报告范文通常包括引言、实证方法、结果与讨论、结论等部分，组织结构清晰。通过阅读以下报告范文，我们可以学习到一些写作套路和技巧，以提高我们的写作效率和质量。
数控车床拆装实习报告
近年来，随着计算机控制技术的发展，数字控制技术已经广泛应用于工业控制的各个领域，尤其是机械制造业中，由于数控化加工可以让机械加工行业朝高质量，高精度，高成品率，高效率方向发展,最重要的一点是还可以利用现有的普通车床，对其进行数控化改造，这样可以降低成本，提高效益。
今天是实习的第一天。刚到实习地点，我便被要求去看一个实习安全方面的录像，录像里详尽的播放了许多工种的实习要求，像电焊气焊，热处理等。许多因不按要求操作机器而发生了事故。师傅告诉我只要按照正确的方法，掌握要领，是不会发生事故的，于是我明白了，规范的操作，是安全的重要保证!
薄板加工算是金工实习里比较危险的了，因为操作工具都是些很锋利的东西，操作对象是一片金属板，要在这片金属板上划线，然后用剪刀剪裁，时刻都有划烂手的可能。任务比较有趣，是一个铁皮盒子。划线难，剪裁更难，一不小心剪错了，真是欲哭无泪。但是我看到自己剪的完美的配件，又有一种成就感。当自己做的铁盒装配成时，真是百感交集。金工实习的目的可能也在此，让我体会到成功与付出的关系。最激动人心的那一刻，就是铁盒合上时，你可不要小看这一关，这一关最困难了，前面所有的失误都会对这一关产生影响，能不能合上，是对铁盒的最重要的判定，而我成功了!
在第一周的星期四，在师傅的帮助下我操作了数控车床，就是通过编程来控制车床进行加工。通过数控车床的操作及编程，虽然我不太懂，但我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。而非数控的车床就没有这么轻松了。第二周的周四就进行了车工的实习。首先我边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，师傅又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我加工一个两边是球形，中间是圆柱的一个工件。师傅先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一开始我们要把所给圆柱的端面车平，就要用偏车刀来加工，然后就是切槽和加工球面，这时就要换用切槽刀。切槽刀的刀头宽度较小，有一条主切削刀和两条副切削刀，它的刀头较小，容易折断，故应用小切削用量。切槽的时候采用左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，这对我这种从来没有使用过车床的人来说，真是个考验。我不停的转动横向和纵向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一个下午，还算满意，不过比起师傅拿给我看的样本还是差了不少，而且在加工的时候我的手还被飞出来的热的铁屑烫伤了，不管怎么说，一句话，我还是不太掌握这门技术，今后要多加学习。但看着自己加工出来的工件，心里还是很高兴哒。
数控技术也叫计算机数控技术，目前它是采用计算机实现数字程序控制的技术。这种技术用计算机按事先存贮的控制程序来执行对设备的控制功能。由于采用计算机替代原先用硬件逻辑电路组成的数控装置，使输入数据的存贮、处理、运算、逻辑判断等各种控制机能的实现，均可通过计算机软件来完成。
数控车床实习报告总结
实习目的。
1、简单了解铣床的工作原理及其工作方式;。
2、学会正确的操作铣床，并能正确使用一种以上的铣床方式。
实习内容：
一、基本知识：铣削加工的特点、应用范围。
(1)所实习铣床的基本结构、加工范围。
(2)铣刀的种类、结构、应用及安装。
(3)铣床常用附件的工作原理、加工方法与应用。
(4)工件的安装方式。
(5)平面、沟槽的铣削方法，尺寸的检验，铣削用量的选择。
(6)铣削安全知识。
1.通过兩個星期的实习，对铣削加工的特点、加工范围，对铣床的组成、工作原理和用途都有深刻的了解;已经具备独自完成对工件测量、平面、沟槽加工，更换、安装刀具的能力;已达到实习目的。
2.铣床的操作简单易学，但操作过程中也不可松懈，以防止事故的发生。
3.作为金属切削加工中常用方法之一的铣削加工，由于使用多刃多种类刀具铣刀的主运动又是旋转运动，故铣削加工效率高，加工范围广;另一方面，铣削加工的工件尺寸公差等级一般为it9-it7级，表面粗糙度值较低，又适合与大批量生产，成本较低，因此铣削加工成为金属加工中得到普遍的推广。我相信，随着技术日新月异的发展，铣削加工一定会以其强大的生命力为工业生产开辟出新辉煌。
4.这次实习，让我们明白做事要认真小心细致，不得有半点马虎。同时也培养了我们坚强不屈的本质，不到最后一秒决不放弃的毅力!
5.培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。
6.在整个实习过程中，老师对我们的纪律要求非常严格，制订了学生实习守则，同时加强清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。
7.很快我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我们接触到的车工，虽然它的危险性很大，但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品，这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。兩周的实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。
我有幸参加了上海海洋大学举办的xx年数控中级培训。通过这几个月的学习实践，使我对数控中级的掌握从当初的朦胧不懂到如今的熟悉并会操作机床，加工零件这次数控中级培训对我来说，这是一次提高、一次借鉴、一次实践，使我在大学的学习中深感收获巨大，这将受益终生，以下便是我整理的xx年数控专业实习报告。
对于刚开始的编程理解，我个人还是比较感兴趣，从当初的一知半解到现在熟悉运用每个命令，并理解其含义，都是自己每天不断的摸索和老师耐心的教导息息相关。
这次数控中级培训，主要是对pa系统的学习，内容有车床，铣床。暑假之前主要练习数控编程，而这个学期偏向于机床操作。通过电脑编程模拟和下车床操作，以及加工零件。我对数控中级的学习有了一定的掌握。
主要总结以下几点：
一、对数控编程和模拟的理解和运用。
我很荣幸能有这么好的老师来教我们数控编程，其实学习最主要的还是靠自己去多练，但关键的时候有老师指导，这样还是进步快点。特别是刚开始接触编程和机械加工的时候，有老师指导进步特别快。记得8月9日那天，老师开始讲编程的过程，特别对经常使用的代码给介绍出来，然后对点位的理解和计算。对模拟好的零件进行模拟加工。通过这些知识点的学习，我才渐渐的理解数控编程的一些基本要领。机床上对刀是我之前遇到的最大难题，这是由于命令使用不习惯，和基本感念理解不够透彻，不过通过后面的反复练习，现在已经熟悉掌握了模拟系统。如今已经能够看懂图，知道走刀路线。以及涉及到的点位能够进行换算。
二、理论知识的学习和理解。
对于老师发的资料，我已经认真的去学习，当然，相对要记住每个知识点，还是有一定的差距，但我有信心能把理论知识学习好。我认为最主要的是去理解每个知识点，而不是死记硬背，因为许多的理论知识都会在实际操作中用到，而且必须掌握。只有完全的理解理论上的知识，才能更好的去完成实际的操作。比如机床上的按钮，走刀路线，刀补等。都涉及到许多理论知识。只有把理论知识吃透了，才能在加工过程中认真的去遵守规则，更安全的完成零件的加工。
三、实际加工的学习方法和掌握程度。
对于机床的操作，我总感觉自己练习不够，特别是对零件加工花的时间比较多，还有实际对刀也掌握不够好，虽然现在已经能把零件给加工出来，而且尺寸也把握得当，但时间控制方面还是不够好。这主要还是自己的操作熟练程度不够。
车床上，对刀和加工现在我已经能够在规定的时间内完成了，并且尺寸也能达到所要求，但我认为还是因为自己花在车床的时间多点。而铣床，相对来说，熟练程度不够好，尽管知道怎么去加工，但尺寸的控制和时间的把握不够好。不过在后面的不断实践和练习中，我得到了很好的提升，能够进行零件的加工，对机床出现的小问题也会去解决。特别是在最后那段时间，我已经能够加工零件。而且尺寸已能把握好，达到了图纸上的要求。
共
2
页，当前第。
2
页
1
2
数控车床拆装实习报告
这是我们来这里的第二个星期了，渐渐地对这里有了一点熟悉，但是工作上的事还是只能做一些简简单单的，毕竟我们还刚来不久，等日子长了我们就会慢慢的上手了。公司里面有自己的一套人员培养政策，刚进来的员工都是从省模开始。省模这样的工作都是一些手上的活，算不得怎样的辛苦，总的说起来的不满，那就是繁琐，单调，每天上班就坐在省模组里，手里拿着油石在模具零件上磨啊磨啊的，因为无聊，就给自己找一些活干，但是手上的活也不能落下，那就只有是零件咯，这是动模镶件，这是定模镶件，这个是一模两腔玩具电池壳模具，这个是一模一腔的风扇叶模具。在专业的模具厂里就是有一个好处，可以接触到各种不同形状的模具，这对于刚刚出来的学生是很有诱惑力的，特别是专业对口的时候很兴奋。
第三周实习周记。
来到这里已经是第三个星期了，由于还是进厂里的个月，所以星期六不用上班，晚上也不用加班，至少我的车间里面的制度是这样执行的。有些同学的车间就没有这么幸运了，在第二个星期就要星期六上班去。现在的工作还是省模，没办法，制度是这样设置的，只有等上位者走了，下面的小卒才顶上去，说起来都心碎，这就是打工仔的心酸一面。
省模很轻松，都是手上的活，但是，有一点很郁闷，那就是工作的重复性，每天都是重复一个动作，这样也太折磨人了，有时候都觉得自己像是一个机械，机器人般动手，移动到一定的距离后返回，额，就系那个直线电机一般，做这自己认为最有规律的往复运动。在车间里的人相处的不算太坏，因为在上班时候不能有太多的交谈，下班后又急急忙忙的分开了，有点失败，好像只记得组长。
第四周实习周记。
这一周的工作还是省模，不过心态好像好多了。因为在这里的基本工作都做了一些了解。省模主要是先用油石打磨去刀纹，油石使用时要配合研磨液。刚开始时还闹了一个笑话，我误认为是水了。当时真不好意思啊，这就是典型的学不专，记不全。接着是二百四号的砂纸，四百号的砂纸，八百号的砂纸，一般到八百好就已经达到要求了，有些要求更高的用到了一千二百号的砂纸，磨出来的零件都可以照出自己的影子了。
这就是所谓的镜面啦。厂里的食堂伙食还不错，至少我认为和学校里的不会差到那里去，有时候觉得更好一些。宿舍是四到五个人住，条件有些简陋，不能使用大功率的电器，甚至要在宿舍里使用电视机都得提出申请，够寒酸的。晚上还会有老鼠来光顾没有藏好的食物，太可怕了。
第五周实习周记。
这里是一个新的开始，因为我已经调离了枯燥无味的省模组了，来到了制模六祖。这是星期三的下午，车间主任突然出现在我面前，要我放下手里的工作跟他走，刚开始还以为是要我去打杂呢，因为是新人，被拉出去打杂比如扫地等是不可避免的。
第六周实习周记。
制模组的工作就比省模组忙多了，虽然来到这里已经一个多星期了，但是基本没有自己独立完成一项任务，能够做的了的还是打下手，传递工具啊，搬搬模具零件，模板模呸啊什么的。环境倒是了解的不少：制模组是一个独立的小团队，独立负责整套模具的加工装配，组里配备有四台铣床，两台粗铣，两台精细铣床。
数控车床实习报告
本站发布数控车床实习报告3000字，更多数控车床实习报告3000字相关信息请访问本站实习报告频道。
先是数控机床。开始时我们在老师的教导下通过上机学会了数控车床的程序编写，因为是电脑操作，所以我们首先必须学会电脑能够识别的语言、指令等，这样我们才能正确输入指令操控电脑，得到我们需要的产品。在编写好程序后，我们可以观看仿真模拟，预先知道该程序是否符合要求和标准，最后接触机床，将编好的程序输入数控机床，一切都是自动化的，零件很快就加工好了，符合我们的要求，所以数控机床很具有时代性。据说，数控机床的发展和换代几乎与计算机是同步发展的。
然后是钳工，钳工以手工操作为主，用各种工具完成零件加工、装配和修理等工作。我们要做的工作就是用各种锉把圆的金属块精加工成一个五角星。在老师带领下，我们了解了打孔，套螺旋，装配等做法。整个过程全是人工操作，所以做的都是体力活。在老师讲解的时候大家都觉得挺简单的，但实际过程却大相径庭。总的说过程是辛苦的，但是结果是令人欣慰的。一天的淋漓汗水，我终于换来了一个精致的五角星，看着檫得发亮的五角星，一天的疲劳一扫而光。事后，我才发觉我的手背已经肿成包子了，一周后才好的。第四次是铸造与焊接，焊接分为熔化焊、压力焊、钎焊。焊接的目的就是将两块分离的金属焊接在一起。我们分为两个小组，下午，我们先实习焊接，按照老师的考试准则，我们焊接了一条焊缝，首先，穿戴好防护衣、皮手套，戴好眼罩;然后，我将焊条在金属板上点燃，开始接在焊接的地方，保持焊条与金属2~4mm的高度，与缝垂直约70~80度;最后慢慢将焊条往缝里喂，一条焊缝就出炉了，待到变黑时用铁锤敲击氧化铁，这样焊缝就更能与金属融为一体。老师根据焊缝的均匀标准来给我们评分，最后我得了一个b，感觉还不错，毕竟自己是一个女生，短短的三个小时也不能学到多少精华，所以我对自己的成绩很满意，就像老师表扬的一样，女生不比男生差，反而比男生做得好。今年北京奥运会，其中北京奥运鸟巢就是熔化焊焊接而成的。
晚上，我们开始铸造，铸造是指熔炼金属。制造铸件，并将熔融金属浇入铸型，凝固后获得一定形状和性能铸件的成型方法，这是产品与零件的毛坯过程。铸造分为特种铸造和广泛应用的砂型铸造，其中砂型铸造有手工造型和机器造型，我们学习操作的是手工造型，重点是怎么能够造型。用泥沙做模型，我们跟着老师的步骤一步一步做，做成一个跟模型大这显然不是小孩子玩泥沙，而是一件很讲究细心的事情，因为砂很容易变形，所以做的时候一定要小心仔细。
最后是铣工，铣工分为顺铣与逆铣。也是机床操作，我觉得这是一个最简单的工种。晚上，我们又见识了数控技术，数控线切割加工技术是要利用编写好的程序、靠电极丝放电来切割各种小工件，我们要做的工作就是设计工件，并把工件放置好，对好刀，其他事情就(!)交给电脑完成了。准确度高，不过速度比较慢，.以前的我根本不知道那么多的精致零件、图案等是如何生产出来的，看了数控技术所生产出来的产品，真是打开眼界!原来人类利用机器生产的水平是如此之高，太令人兴奋!这也让我打心眼里想，这么先进的设备，这么优越的学习条件，我一定要更充分地利用好这一切，为自己储备下一定的能量!
生平第一次有种“学以致用”的感觉，内心很有成就感，也真切的体会到真理必须要用实践去检验，不亲自去动手试验一下。有很多东西是书上没有的，只有在实践中才能体会得到，纸上谈兵只会让人走进误区，实践才是永远的老师。“痛并快乐着”这句话用来形容这次的金工实习再恰当不过了，它带给我们的不仅仅是经验，它还培养了我们吃苦耐劳的精神和严谨认真的作风。“纸上得来终觉浅，投身实践览真知”。
数控车床拆装实习报告
实习主要是为了我们今后在工作及业务上能力的提高起到了促进的作用，增强了我们今后的竞争力，为我们能在以后立足增添了一块基石。从一开始的笨拙无措一步步到可以很从容的讲出自己的想法，这次实习不但丰富了我建筑专业的知识，使我向更深的层次迈进，对我在今后的社会当中立足有一定的促进作用，也认识到，要想做好这方面的工作单靠这几天的实习是不行的，还需要我在平时的学习和工作中一点一点的积累，不断丰富自己的经验，更可喜的是我在实习期间还结识了一些好朋友，他们给予我不少的帮助，俗语说：纸上得来终觉浅，没有把理论用于实践是学得不深刻的，当今大学教育是以理论为主，能有机会去实习，对我来说是受益非浅的，还有一年我就要走向社会了，相信这次实习对我今后参加工作一定会有帮助。
我面前的路还很漫长，需要我不断的努力和奋斗。我坚相信通过这一段时间的实习，所获得的实践经验对我来说终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来，为实现自我的理想和光明的前程努力。
造价管理专业的我们，希望在学校能有多次参与社会的实践机会，把理论结合实践，我们不仅要在学校学习普通的建筑平面、立面、剖面图的识读，还要学习些以后步入社会实际需要的东西，如cad，预决算软件等等。
数控车床实训报告
对于数控专业学生，本实训使学生了解数控机床的一般结构和基本工作原理。掌握（xk712型）数控机床的功能及其操作使用方法，掌握常用功能代码的用法，学会简单程序的手工编程方法，掌握数控加工的编程坐标与机床坐标的关系，学会工件装夹及找正对刀方法，加深理解有关的刀具知识和加工工艺知识。接受有关的生产劳动纪律及生产安全教育，培养学生良好的生产劳动纪律和安全意识。扎实训练学生的实际操作技能，使大部分学生能达到中级工、部分学生达到高级工考证的要求。
对于非数控类专业非考证学生（2周），通过实训使学生了解数控设备结构、加工原理，掌握数控设备的操作、数控程序的编制方法和简单零件的加工，了解自动编程的应用。
1、场地条件：教学型数控铣加工实训车间
2、设备条件：教学型数控铣床（8台）
3、工具及材料条件：虎钳，装拆刀专用扳手，垫铁，卡尺，百分表与表座，碰数棒，铣刀。（各种规格的平刀、钻头及球刀若干）材料：尺寸规格约为110x70x35的铝合金材料每人一件。
为期三个星期的数控中级铣工实训即将结束，在过去的这几个星期里，在实验室的车间，我学到了在书本学不到的东西。
在实训的这段时间，我掌握（xk712型）数控铣床的`功能及其操作使用方法，学会工件装夹及找正对刀方法，加深理解有关的刀具知识和加工工艺知识，这些知识对我真的很重要。还接受有关的生产劳动纪律及生产安全教育，培养良好的生产劳动纪律和安全意识。虽然学到了很多知识，但是也遇到了编程仿真上的问题，还有的是机床的问题。另外，细心观察，反复实践，失败了就从头再来，不过，我们还是很积极地向老师和同学请教，老师也很乐意地帮我们解答。
我们学习的知识虽然不是很多，但通过这次实训让我们明白了很多，我们需要实际学习掌握的知识还有很多、很多。通过实训也发现了自己的不足。今后要虚心学习继续提高自己的水平。我相信通过我的努力，我以后一定会改掉这些缺点的我坚信通过这一段时间的实训，所获得的实践经验对我终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来，充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力。
学校加工机床太旧了，可以适量的增加一些先进的机床。
大学生数控车床实习报告
当然，在运输途中的损坏，在采用的安全包装下，除了用常规包装物(纸盒、纸箱、礼盒、海绵、保力龙、珍珠棉、拷贝纸、气泡袋、胶带等)外，还可以在纸箱六个面用保力龙板保护。
(六)配件。
五金是常用到的配件。，常规的五金件，诸如合叶、铜扣、铜脚等，工厂都会采购的以备库存。像在笔上五金件，工厂也有制造的能力，都可以独立。
像eva之类的，也都需要采购。
心得体会。
这次的实践，让我到了工厂的规模、生产流程常规产品的制作，在以后的操作中相信会有的帮助。
我觉得一在工厂供货给的，另一也要工厂，把双方的工作都。，也还要的学习产品的知识，服务好客户。公司整体的了，才能开创出的业绩。
大学生数控车床实习报告
一名学生，能有机会去工厂实践，吸收了理论知识，急需消化的真是雪中送炭，我感到非常荣幸。礼拜的，段里，感性的认识，感觉到受益匪浅。
是我在实践期间的实习报告心得体会。在以后自身的工作，在对客户的沟通应对上，希望能借鉴。
学习过程。
如下几点是在工厂实践期间，就我的工作需要，主要学习到的知识由此的心得。
(一)木材的选用。
工厂最常用的木材红木(非洲花梨木)，枫木(美国)，胡桃木。大多从国外进口，这也为我司的报价要比国内同等厂家的价格要高的原因——正是“一分价钱一分货”。
mdf板常用的材质。我司产品也都可以选用mdf贴木皮来仿实木的。想节省成本的客户来说可以推荐一用。
常规木材在仓库里都备有的库存，的木材也有备量，都要尽量推荐选用常规木材(除非客户定购的产品庞大值得工厂采购昂贵的木材)，这工厂的加工技术、生产周期、生长成本等都会帮助。
(二)加工。
工厂所采用的机器都先进，来说机器自动操作，比如cnc数控机，万能圆锯机,立轴机等。，只要操作得当，人员安排，都能产生较高的(来说，都需要熟练人工)。
说工厂大多数的木制产品都能生产，以后在和客户沟程中，在尽量客户要求的，还要尽量站在工厂的立场上考虑。比如，可以向客户推荐外形相同，做法简单，结构清晰的样品。这工厂来说不但可以降低成本，而且还可以。
(三)喷漆加工。
白身加工以后，应尽快转入喷漆车间，否则木材会变形。喷漆的流程为：着色(给产品上底色)dd底漆dd面漆。喷底漆到喷面漆的过程中还要有磨砂的工艺。
底漆又nc漆和pu漆之分。工厂常采用的底漆是nc漆，pu漆的成本要比nc高，而且喷pu漆的话要求的环境也高，有无尘房才可以。都会推荐客户用nc漆.
喷漆加工的为两天左右。所花费的不长，一张订单的，工厂都会把每道环节都会安排到位。，在和客户确认订单的时候，每个要求都确认完整。有些客户在白身做完以后，油漆，搁在一边的话，不但产品容易变形，而且也了订单的进度，给工厂带来了不必要的麻烦。
(四)镭射和丝印。
工厂的最大镭射尺寸为：320×320mm，最小为：1.5×1.5mm。
镭射后可色，最常见的是上黑色，上完黑色，可以使镭射图案更清晰。不推荐客户镭射后上色，的话会成本。镭射的费用是视镭射图案的程度而言的，来说每件产品1块钱。丝印常用的方法，它的要求是丝印的表面要光滑。
要求镭射或者丝印的话都会要求客户图片，最好是电子文档。
(五)包装。
包装是成品完工前的最后一道工序，产品的组成。包装工序包含了产品的简单组装、包皮、包绒布、五金件的装配、包装物的制作、对产品的前道工序的品检、产品的包装。
质量是品质的。，工厂对质量也有的把关。一道包装的流水线上都有二到三个品检人员的产品检验，从产品的去尘、五金和玻璃制品的质检到最后的装箱，每个细节都会有工人的操作标准。外销客户来说，产品都会挑剔，但工厂都会的要求。这也为工厂的产品会有质量的保障，在产品上很少质量纰漏的原因。
而同样是国内订单的话，往往会有刁蛮的客户，在产品品质问题的时候却还要挑邪瑕疵”。问题，我觉得除了要和客户解释清有些是木质品本身的问题之外，还要让工厂质量的控制要求是了国内先进的，质量问题的产生很实在运输过程中的碰撞和野蛮运输。
当然，在运输途中的损坏，在采用的安全包装下，除了用常规包装物(纸盒、纸箱、礼盒、海绵、保力龙、珍珠棉、拷贝纸、气泡袋、胶带等)外，还可以在纸箱六个面用保力龙板保护。
(六)配件。
五金是常用到的配件。，常规的五金件，诸如合叶、铜扣、铜脚等，工厂都会采购的以备库存。像在笔上五金件，工厂也有制造的能力，都可以独立。
像eva之类的，也都需要采购。
心得体会。
这次的实践，让我到了工厂的规模、生产流程常规产品的制作，在以后的操作中相信会有的帮助。
我觉得一在工厂供货给的，另一也要工厂，把双方的工作都。，也还要的学习产品的知识，服务好客户。公司整体的了，才能开创出的业绩。
我是来自09级中专五班的学生张帆。我所学的专业是数控车床，这次被学校分配到江苏省湘原机械有限公司实习。时光如流水，转眼间我们的实习已经快两个月了，在此我的实习感受如下。
我来到工厂被分配到检验部，我的工作是测量工件的角度锥度.......虽然这些东西都不曾是我在学校学习过的东西，但是我报着吃苦服从的态度欣然接受。接受了任务开始了挑战，我才发现我其实什么都不会。但是师傅的他孜孜不倦的教导和他得认真的工作态度时刻影响着我引导者我，让我从中学到了很多。测量工作是一个细致活，我们必需具备认真的工作态度细心工作作风。准确测量每一个工件的尺寸和角度不能半点的马虎。
这次实习对我来说有苦也有乐，人们常说天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，方成大任也！我会在剩余的四个多月的实习中，严格要求自己认真服从厂内下达的一切工作任务。报着吃苦服从坚持的工作态度圆满的完成实习任务。
在此感谢学院的培养，感谢学校老师的耐心教导，以及感谢工厂给我这次展示自我的平台。我会用我微博的力量为学校争光为厂争荣。
数控车床实验实训心得体会
数控车床是现代机械加工领域的重要工具之一，在工业生产中越来越得到广泛的应用。而在我们机械专业学生的学习中，数控车床实验实训也是必不可少的一环。在进行实验实训的过程中，我不仅学会了操作数控车床的技巧，更体会到了其中的困难与乐趣，并认识到了自身的不足。下面就我个人的实训经验，总结出以下五个方面的心得体会。
1.仔细阅读说明书并耐心学习。
在我们开始实验前，数控车床的使用说明书会详细的展现出来。因此，在实验前，我们应该认真阅读说明书，并对使用方法和注意事项有所了解。在实验操作中，我们要做到严格按照说明书要求执行，这个过程中有时会遇到没有遇到过的问题，我们应该耐心的学习，解决问题。在遇到一些看起来比较困难的操作步骤时，还可以借助搜索引擎或找老师帮忙，不要操之过急。
2.细致认真的测量和加工操作。
关于机械的测量和加工开工，细致认真、一丝不苟的态度是必备的技能。因为有时测量的瑕疵会直接影响到后续的工作，而精确的加工工作又需要机床的性能极高，操作操作能力也需要达到一定的高度。因此，在实训过程中，我们需要认真观察每一个工作步骤，仔细测量每一个数据指标，并准确的完成每一个加工操作。同时，我们也应该针对不足之处和出现的问题进行反思，并寻求老师或同学的帮助。
3.切忌心急，操作安全至上。
因为实验涉及到一些大型机床的操作，所以在实验中我们应该切忌心急。在做机器人切换，进行安全装置，切削力的设置等操作时，尤其需要保持冷静和克制。同时，机床的安全操作也是我们该优先考虑的，因为这涉及到生命安全，所以必须要执行到位。在实验时体现了我们使用数控车床的安全意识，也提高了自身的安全操作能力。
4.多注重自主思考和自学。
我们在实验操作中不应该只是以操作流程为主要环节，更是应该以多角度思考和自主学习为好。看一些经验丰富的工程师的运作情况，了解工作时的一些奇技淫巧，也要探究某些加工操作中的物理机制，这样能够更深入的了解加工运作的特点和难点，也为以后的熟能生巧工作提供有益参考。
数控车床作为机械学中重要工具之一，在实际生活中也应用广泛，它所具备的一些特性也让许多工程师爱不释手。在实验实训中，我们对于数控车床的运作和机制有了更加深入的研究，也就认识到了数控车床为机械产业带来福利的重要作用。所以，我们理应认识到了相应的重要性和实用性，以便为更好地使用该设备做好准备。
总之，数控车床实验实训为我们的机械工程学习提供了一个重要平台。在实验实训中，我们不仅熟悉了机械加工操作的流程，也提高了自主思考和自学能力，同时更加认识到了数控车床的重要性和实用性。而这也对我们日后的工作和学习起到了深刻的启迪和激励。
数控车床实验实训心得体会
五段式文章结构包括：引言、议论段1、议论段2、论据分析、结论。
引言：
随着工业技术的发展，数控技术也越来越成熟。这让数控车床成为了现代机械processing领域的重要设备。科技的发展和市场的需求让数控车床成为制造业的必备工具。作为机械专业的学生，我们在高中和大学阶段不可避免的要接触到数控操作。在数控车床实验实训中，我积累了一些心得和体会，以下为本人的分享。
议论段1：
实验室中有一台数控车床，上面安装了各式各样的基础刀具，例如：螺纹刀，铰刀，车刀，立铣刀等等。各种刀具能够满足我们对不同加工方式的需求。在实验中，工件的定位十分重要。正确的工件定位可以有效地防止因为加工误差导致的零件不合格。这中间需要注意的问题包括：加工前的检查、夹具的选用等等。此外，数控机床是通过程序来工作的。为了让机床按照我们的要求运转，需要编写程序。程序中每一个字母、括号都必须非常准确。一个字母或括号不正确都会导致程序运行时发生错误。
议论段2：
在实验中，我们遇到的问题不仅仅是机床的操作和编写程序，还有如何看懂工程图纸，如何判断设计师给我们的图纸是否正确。比如，当我们在图纸上看到一维、两维、三维图形的时候，需要对工件进行仔细的分析。另外，不同机床的速度和加工方式都不一样，在加工的时候就需要根据材料的性质和工件的结构选择合适的加工方式。除此之外，我们还必须非常清楚地了解数控机床的构造和原理，这为我们掌握数控机床的操作和维护工作打下了良好的基础。
论据分析：
通过数控车床实验实训，我得到了不少经验和启示。首先，我发现这种技术需要我们仔细观察机床的每一处细节，准确编写程序，可以培养我们耐心和细心的品质。其次，数控车床操作也强调了团队合作的重要性。每个人需要了解自己的职责，在保证安全的前提下，协作工作。最后，数控车床操作和管理的规范性也非常重要，它需要我们保持持续不断的学习和进步。
结论：
总之，数控车床实验实训让我们在操作机床的过程中积累了一些经验，并且获得了机器加工的知识。这些知识不仅可以帮助我们将来在工作中更好地完成机器加工的任务，还可以帮助我们改善我们的学习和人际交往能力。对于我而言，数控车床实验实训不仅是一种培训，更是一种磨砺。
数控车床实验课心得体会
数控车床实验课是机械专业学生必修的一门课程，其主要是通过理论与实践相结合的方式，让学生学会使用数控车床进行加工。在这门课程中，我不仅极大地提高了我的机械技能，还有很多收获。接下来，我将分享我的心得体会。
第二段：课程的收获。
数控车床实验课程让我学会了如何用计算机编程实现大规模的机械制造。在这一过程中，我们学习了如何使用AutoCAD进行立体图形的设计和图纸的绘制，再通过CAM软件进行加工路径的控制和编程设置。这些软件工具的使用对于我们熟练掌握数控车床的操作具备重要的意义。
第三段：实验课中遇到的难题。
在实验过程中，我们遇到了一些难点和问题，例如磨合磨损的问题，如何处理、如何避免等。我们通过与教师交流和讨论，最终找到解决办法，并将学习到的经验运用到实际的生产中。这些困难问题的解决，不仅提高了我的解决问题的能力，也让我对数控车床加工的更深层次的了解。
第四段：个人技能提升。
在实验课中，我们亲手操作数控车床，经历了的是材料的切割、钻孔、铣削、车削等各种加工过程，这让我对机械的工作原理有了更深入的认识。与此同时，我的观察能力和手眼协调能力也得到了极大的提升。通过感性的理解，我更好地掌握了机械的理论知识。
第五段：总结。
总之，数控车床实验课程是一门非常重要的课程，是机械制造专业学生不容错过的课程。在学习这门课程期间，我们充分发挥自主学习的能力和与教师的交流，不断尝试和探究的过程，让我们毫无疑问地获得了技能的提升。通过实际体验和不断探索各种机械工具，我们为将来的职业创造了稳定的基础，这对于我们个人和社会的发展都具备着重要的意义。
实验报告
混沌通信实验仪。
非线性电阻模块。
图1非线性电阻伏安特性原理框图。
第一步：在混沌通信实验仪面板上插上跳线j01、j02，并将可调电压源处电位器旋钮逆时针旋转到头，在混沌单元1中插上非线性电阻nr1。
第二步：连接混沌通讯实验仪电源，打开机箱后侧的电源开关。面板上的电流表应有电流显示，电压表也应有显示值。
第三步：按顺时针方向慢慢旋转可调电压源上电位器，并观察混沌面板上的电压表上的读数，每隔0.2v记录面板上电压表和电流表上的读数，直到旋钮顺时针旋转到头。
第四步：以电压为横坐标、电流为纵坐标用第三步所记录的数据绘制非线性电阻的伏安特性曲线如图2所示。
图2非线性电阻伏安特性曲线图。
第五步：找出曲线拐点，分别计算五个区间的等效电阻值。
调节并观察非线性电路振荡周期分岔现象和混沌现象。
混沌通信实验仪、数字示波器1台、电缆连接线2根。
图3混沌波形发生实验原理框图。
第一步：拔除跳线j01、j02，在混沌通信实验仪面板的混沌单元1中插上电位器w1、电容c1、电容c2、非线性电阻nr1，并将电位器w1上的旋钮顺时针旋转到头。
第二步：用两根q9线分别连接示波器的ch1和ch2端口到混沌通信实验仪面板上标号q8和q7处。打开机箱后侧的电源开关。
4)、双周期分岔(见图5)、四周期分岔(见图6)、多周期分岔(见图7)、单吸引子(见图8)、双吸引子(见图9)现象。
图4单周期分岔。
图5双周期分岔图6四周期分岔。
第3页(共9页)。
图7多周期分岔图8单吸引子。
图9双吸引子。
注：在调试出双吸引子图形时，注意感觉调节电位器的可变范围。即在某一范围内变化，双吸引子都会存在。最终应该将调节电位器调节到这一范围的中间点，这时双吸引子最为稳定，并易于观察清楚。
．混沌通信实验仪、双通道示波器1台、电缆连接线2根。
图10混沌同步原理框图。
1），由于混沌单元2与混沌单元3的电路参数基本一致，它们自身的振荡周期也具有很大的相似性，只是因为它们的相位不一致，所以看起来都杂乱无章。看不出它们的相似性。
第4页(共9页)。
适当调整，会发现它们的振荡波形不仅周期非常相似，幅度也基本一致。整个波形具有相当大的等同性。
3），让它们相位同步的方法之一就是让其中一个单元接受另一个单元的影响，受影响大，则能较快同步。受影响小，则同步较慢，或不能同步。为此，在两个混沌单元之间加入了“信道一”。
4），“信道一”由一个射随器和一只电位器及一个信号观测口组成。
射随器的作用是单向隔离，它让前级（混沌单元2）的信号通过，再经w4后去影响后级（混沌单元3）的工作状态，而后级的信号却不能影响前级的工作状态。
混沌单元2信号经射随器后，其信号特性基本可认为没发生改变，等于原来混沌单元2的信号。即w4左方的信号为混沌单元2的信号。右方的为混沌单元3的信号。
电位器的作用：调整它的阻值可以改变混沌单元2对混沌单元3的影响程度。
第一步：插上面板上混沌单元2和混沌单元3的所有电路模块。按照实验二的方法将混。
沌单元2和混沌单元3分别调节到混沌状态，即双吸引子状态。电位器调到保持双吸引子状态的中点。
调试混沌单元2时示波器接到q5、q6座处。
调试混沌单元3时示波器接到q3、q4座处。
第二步：插上“信道一”和键控器，键控器上的开关置“1”。用电缆线连接面板上的q3和q5到示波器上的ch1和ch2，调节示波器ch1和ch2的电压档位到0.5v。
第三步：细心微调混沌单元2的w2和混沌单元3的w3直到示波器上显示的波形成为过中点约45度的细斜线。如图11：
图11混沌同步调节好后示波器上波形状态示意图。
这幅图形表达的含义是：如果两路波形完全相等，这条线将是一条45度的非常干净的直线。45度表示两路波形的幅度基本一致。线的长度表达了波形的振幅，线的粗细代表两路波形的幅度和相位在细节上的差异。所以这条线的优劣表达出了两路波形的同步程度。所以，应尽可能的将这条线调细，但同时必须保证混沌单元2和混沌单元3处于混沌状态。
第四步：用电缆线将示波器的ch1和ch2分别连接q6和q5，观察示波器上是否存在混沌波形，如不存在混沌波形，调节w2使混沌单元2处于混沌状态。再用同样的方法检查混沌单元3，确保混沌单元3也处于混沌状态，显示出双吸引子。
第五步：用电缆线连接面板上的q3和q5到示波器上的ch1和ch2，检查示波器上显示的波形为过中点约45度的细斜线。
将示波器的ch1和ch2分别接q3和q6，也应显示混沌状态的双吸引子。
用混沌电路方式传输键控信号。
混沌通信实验仪、双通道示波器1台、电缆连接线2根。
图12混沌键控实验原理框图。
键控器说明：键控器主要由三个部份组成：
1）、控制信号部份：控制信号有三个来原。
a，手动按键产生的键控信号。低电平0v，高电平5v。
b，电路自身产生的方波信号，周期哟40ms。低电平0v，高电平5v。
c，外部输入的数字信号。要求最高频率小于100hz，低电平0v，高电平5v。
2）、控制信号选择开关：开关拨到“1”时，选择手动按键产生的键控信号。按键不按。
时输出低电平，按下时输出高电平。
开关拨到“2”时，选择电路自身产生的方波信号。
开关拨到“3”时，选择外部输入的数字信号。
3）、切换器：利用选择开关送来的信号来控制切换器的输出选通状态。当到来的控制。
信号为高电平时，选通混沌单元1，低电平选通混沌单元2。
第一步：在混沌通信实验仪的面板上插上混沌单元1、2和3的所有电路模块。按照实验二的方法分别将混沌单元1、2和3调节到混沌状态。
第二步：在面板上插上键控单元，信道一和信号处理单元。将键控器上的拨动开关拨到。
实验报告
气体放电存在多种形式，如电晕放电、电弧放电和火花放电等，通过此演示实验观察火花放电的发生过程及条件。
首先让尖端电极和球型电极与平板电极的距离相等。尖端电极放电，而球型电极未放电。这是由于电荷在导体上的分布与导体的曲率半径有关。导体上曲率半径越小的地方电荷积聚越多(尖端电极处)，两极之间的电场越强，空气层被击穿。反之越少(球型电极处)，两极之间的电场越弱，空气层未被击穿。当尖端电极与平板电极之间的距离大于球型电极与平板电极之间的距离时，其间的电场较弱，不能击穿空气层。而此时球型电极与平板电极之间的距离最近，放电只能在此处发生。
一个尖端电极和一个球型电极及平板电极。
雷电暴风雨时，最好不要在空旷平坦的田野上行走。为什么?
数控车床实验课心得体会
作为机械专业的学生，数控车床实验课是我们必须要上的一门实验课程，在我看来这门实验课程不仅仅是与机械加工技术有关的知识掌握，更体现在培养学生良好的实践能力、动手能力、创新能力和团队合作精神方面。在实验的过程中，我受益良多，从而充分深化了我对这门学科的认识和了解，下面我将结合自己的学习经历和体会来分享自己的心得体会。
一、正确把握原理知识。
首先，我们必须要对数控机床的基本原理有所了解，了解其机床构造、程序控制、精度控制等方面的知识。我们通过实验观察、测量、加工，并模拟控制系统算法和程序，了解数控机床运行的全过程，学会操作和维护数控机床，从而扎实掌握相关知识，提高实践操作能力。同时我们要注重实验中的安全和细节，认真分析、规划工作流程和关键技术，避免白白浪费时间和材料，使加工过程更科学、高效。
二、认真分析实验步骤。
在数控车床实验课上，在进行加工前，我们首先要仔细分析实验步骤和其操作规范。确认作业内容和要求，编写程序和调整相关参数，进行机床调试，以确保加工结果符合要求。在实际操作中，我们经常遇到不同材料、尺寸、形状的加工任务，因此要针对不同的任务，选择合适的刀具、夹具或工件夹具，并做好刀具管理和检查，以保证精度和质量。同时，不断调整和修改，依据加工经验，优化机床工艺，提高工作效率。
三、增强创新意识和协作能力。
在数控车床实验课程中，我们也要时刻增强自己的创新意识和协作能力。在实验中，我们可以对学习中遇到的技术难点、应用场景、工艺问题等进行分析和研究，提出自己的创新思路和方案。同时，实验中还需要同组同学之间相互配合和协作，建立良好的团队关系，通过互相帮助和交流经验，更好地完成实验任务，充分表现出团队协作能力。
四、重视知识系统化运用。
数控车床实验课是一门实践性很强的课程，我们不能仅止于理论知识掌握，更要注重知识的系统化运用，将理论知识转化为实践操作的能力。这就需要我们在实验中认真分析问题，解决方案不仅要合理，更要简单实用。常见的解决方案包括对切削参数、材料、工艺以及刀具等的优化，保障加工质量，并努力通过实验操作，实现对机床加工控制系统的把握。在知识的运用上，我们要注重实战经验的积累，结合当前热点、问题和实际需要，在实验中不断探索创新，提高自身实际应用能力和水平。
五、总结和归纳经验。
最后，我们在完成数控车床实验课程后，还要针对实验中遇到的问题和经验去总结和归纳。不断回顾自己在实验过程中的不足之处，总结出成功经验和失败教训，找出原因和不足，及时解决让自己在同类实验中不断提高，达到自我进步的目的。因此，我们在实验中，一定要认真对待每一个环节，稳步前行，不断提高自己的综合素质，不断深化对数控机床加工技术的理解和掌握。
总之，数控机床实验课程的学习过程中，我们不断锻炼了专业素养，提高了实践操作能力和动手能力，增强了自己的创新意识和协作能力，不断加深理解与认识，掌握了更具实用性的知识和技能。相信在今后的学习和工作中，这些体验和经验将为我们提供有力的支持和帮助，让我们转化成为一名真正有实践经验和掌握技能的高级技术人才。
数控车床实验实训心得体会
数控车床实验实训是一门实践性很强的课程，对我来说是一次开拓眼界的机会。通过实验实训，我深入了解了数控车床常用的编程方式，掌握了基本的加工技能，提升了求知能力和操作技能，从而有助于我将来的职业发展。
第二段：实验实训的过程和收获。
在实验实训期间，我们按照老师的安排，先学习了机床结构和原理，并学习了编程规范和机床操作流程。在掌握了基本操作技能后，我们进行了多次加工实验，了解了加工过程中的一些细节和需要注意的问题。通过实验实训，我更加深入理解了机床的性能特点和加工过程，也学会了如何使用机床加工零件，收获很大。
第三段：实验实训的重要性。
数控车床实验实训对我来说是十分重要的。在课堂上，老师教给我们的只是理论知识，学生如果仅仅停留在知道的阶段，是很难把知识应用到实际中去的。而在实验实训中，我们得以将理论知识与实践操作相结合，通过实际操作了解机床的结构和性能，并且理解仪器操作对于加工结果的影响。因此，实验实训对于提升学生的实践动手能力和思考能力至关重要。
第四段：实验实训的不足之处。
虽然实验实训帮助我们打好了基本工具，但也存在一些不足之处。在实验中，由于时间仅限，我们只能完成几个比较简单的加工操作，而没有办法涉及更多的加工操作。因此，我们可能会遇到一些新的问题，或者不能充分运用所学知识。另外，由于缺乏现代化的实验设备和技术支持，有时我们在实验中需要靠自己去探索一些问题，这也增加了实验中的难度。
第五段：总结和建议。
在实验实训中，我收获了很多，也发现了不足之处。为了更好地发挥实验实训的作用，我建议增加实验环节，增添现代化的实验设备和技术支持，加强教师对实验的指导和辅导，注重培养学生的创新思维和动手能力。在未来的工作中，我会更加努力地应用所学知识，努力成为一名更优秀的机械工程师。
实验报告
姓名：
学号：
地点：
指导老师：
专业班级：
实验名称：时间片轮转调度算法。
一、实验目的：
1、熟悉并掌握动态分区分配的算法。
2、熟悉并掌握动态分区中分区回收的各种情况，并能够实现分区合并。
二、实验内容：用高级语言模拟实现动态分区存储管理，要求：
1、分区分配算法至少实现首次适应算法、最佳适应算法和最坏适应算法中的至少一种。熟悉并掌握各种算法的空闲区组织方式。
2、分区的初始化——可以由用户输入初始分区的大小。（初始化后只有一个空闲分区，起始地址为0，大小是用户输入的大小）。
3、分区的动态分配过程：由用户输入作业号和作业的大小，实现分区过程。
4、分区的回收：用户输入作业号，实现分区回收，同时，分区的合并要体现出来。（注意：不存在的作业号要给出错误提示！）。
5、分区的显示：任何时刻，可以查看当前内存的情况（起始地址是什么，大小多大的分区时空闲的，或者占用的，能够显示出来）。
三、实验代码。
1、选择操作界面。
2、选择操作分配内存。
3、查看内存分配情况。
4、释放内存。
注意：1.标题格式黑体4号加粗，正文宋体小四。
2.实验结果给出你程序运行时的截图。
3.实验总结是通过这次实验你学到的及不足的等方面的内容。
4.检查过的实验不交实验报告，但要提交程序代码文件。四个实验全部检查过的至少交一份实验报告。
4.实验报告的文件名就是实验一/实验二等，所有自己的实验报告和程序放到一个文件夹中，文件夹的名称是“学好姓名”，将文件夹压缩后发给学习委员，学习委员建立本班实验报告文件夹，文件夹名称就是“专业班级”，压缩后于13周周二下午将实验报告发给我。
数控车床实验课心得体会
数控车床作为一种现代化机械设备，其日益广泛的应用已引起人们的关注。我在学习完相关的数控车床知识后，怀着好奇和激动的心情进入了实验室。数控车床实验课程是我们深入学习机械加工理论的重要环节，而我的实验课经历也深深地体现了这一点。
第二段：实验前的准备工作。
在实验之前，我需要对数控车床的结构、原理、控制系统和编程方式进行深入的学习。在掌握了基本理论知识之后，我们便开始进行实验的准备工作。包括检查机器设备的运行状态、调整机器的机械刀具刀位、电气系统参数、采用实际样品进行加工试验等。这些准备很重要，一定要认真地做好。
实验是实践的过程，很多问题只有在实验中才能得到深入的理解和认识。在实验中，我遇到了许多困难和问题，如程序编写的错误、机器刀具的选择和刀位设置等，但最终我都通过不断的尝试和调整，克服了这些问题。这让我深刻地体会到了实践和理论的紧密联系。同时我也意识到，机械加工需要极高的精度和稳定性，这需要我们有高度的责任和谨慎的态度。
第四段：实验后的收获。
实验结束后，我总结了一下收获。首先，我深入了解了数控车床以及加工过程中的细节和要点，同时锻炼了自己尝试解决问题的能力。其次，我体会到实践和理论之间的联系，并且理论知识得到了实际应用和加深。最后，我认识到机械加工需要高度的责任和谨慎的态度，这是加工工作者必不可少的素质。
第五段：结论。
通过这次实验，我收获了很多知识和经验。在学习数控车床的过程中，我深入了解了机器的结构、原理和编程方式，并且意识到了机械加工的重要性和要求。我希望以后能不断学习、掌握更多的相关知识和技能，为机械加工行业的发展做出自己的贡献。
实验报告
姓名：学号：
试验xxxxxxxxxxxx。
一、试验目的.......二、实验设备。
三、试验内容。
所做具体实验的概括。
四、实验步骤（重点写）。
怎么做的实验，就按步骤顺序往下写，并附贴图。
五、实验中遇到的问题及思考。
格式自己调整，但要整齐，页眉中插入学号、姓名。