最新性能测试软件有哪些 消防装备性能测试简报(模板8篇)

时间:2023-10-14 18:46:22 作者:字海 最新性能测试软件有哪些 消防装备性能测试简报(模板8篇)

通过研读范本,我们可以加深对写作规范和技巧的理解和掌握。范文范本我们为大家准备了一些经典的范文范本,希望可以为大家的写作提供一些启迪。

性能测试软件有哪些篇一

为了加强和规范我镇消防工作,保障群众安全温暖过冬,进一步夯实社会火灾防控基础预防和减少火灾事故,我镇开展了消防安全隐患大排查专项整治行动。

深入贯彻落实《全民消防安全宣传教育纲要》, 以消防宣传“进社区、进学校、进企业、进农村、进家庭、进景区”方式广泛开展消防宣传教育,普及消防常识,发放宣传资料;在社区、村组、单位和场所设置固定的消防宣传橱窗(标牌),依托社区服务中心、村级活动室,组织群众参加消防教育和体验。

结合辖区消防安全形势和季节特点,深入开展消防安全集中排查整治和各类专项治理行动,消除火灾隐患,惩治消防违法违规行为;对村组新建房和沿街门店、小单位、小场所等开展了一次消防安全排查;开展以安全疏散设施、消防设施、灭火器具、用火、用电、用油、用气等为重点的消防安全巡查。

开展今冬明春火灾防控工作,要求各单位、各企业开展消防安全检查,维护保养好各类消防设施和装备器材,要在重点部位设置消防器材集中存放点,定期维护保养和更新,确保完整好用;要求各单位、各企业强化消防宣传培训教育,开展“火灾隐患随手拍”活动,宣传火灾预防、逃生自救、安全燃放烟花爆竹等知识。

2.森林防火:加强森林防火宣传和巡查工作,禁止在林区内丢烟头、火尾 ;禁止在山上烧灰积肥;禁止在山上烧木炭;禁止在山上烧香烛纸钱、放炮竹、放孔明灯;禁止在山边林内烧田坎、烧稻草、秸杆;禁止在山上玩火或烤火取暖;禁止使用火铳枪械狩猎;禁止在林区烧烤食物,从源头上控制火源。

性能测试软件有哪些篇二

随着现代社会信息技术的发展,网络技术已普遍融合到更多领域。软件开发作为带动信息技术发展的主要动力备受人们关注。随之在开发过程中由于应用系统存在一定的复杂性,在软件开发系统性能的正常运用也有一定难度。本文结合web软件,结合性能测试,对软件开发的性能进行了测试和相对研究,以便在今后各领域中提高系统测试效率。

随着计算机网络技术的普遍化,软件性能的重要性也越来越明显,软件性能掌控着硬件配置的提升和改变。系统结构由网络、数据库和服务器等多部分组成的,整个系统中的每个成员都有着不可替代的作用,其中任何一个环节出现问题都影响着整个系统的正常操作。因此,软件开发的性能测试被列为重要问题。

1软件性能的理论认识

软件性能指的是软件系统或部分应用是否达到一定的要求,在实现的过程中是否具有良好的及时性。软件的性能不仅包括系统的响应时间还包括一些内部因素和外部因素,内部因素有软件架构、代码、数据库结构等,而外部条件则包括用户或其他一些工作人员操作内容等。目前为止软件性能是否达标主要表现在操作的响应时间,如果用户通过按钮发出相对应的程序指令,从开始的按钮操作到最后反应出相对结果,中间反应的过程就是用户对软件性能是否得到肯定的直观现象。当然软件性能的体现还通过对cpu和内存的利用率、数据的状况、系统的可扩展性等,有了这些对软件性能的认识,我们就能更好的提高系统性能。

2软件性能测试方法

在软件性能测试过程中,如果掌握的方法不恰当就会变成很随意的.测试行为,没有实际的作用,更达不到预期想要的效果,因此在测试过程中必须注意一定的方式方法。测试过程主要包括洞悉测试目的、确定性能指标,规划测试策略等环节,测试的充分准备和结果的有效性直接影响着性能测试需求分析的好坏。因此软件性能测试目的主要验证软件性能在软件开发合同、预定的设计目标、用户现在或未来的应用需求等方面是否达到明确性的指标;在无明确性能标准的情况下,通过对软件支持的最大用户数量,各种差异环境下的变化和最低正常运行需要的支持情况,最佳条件下能做到的用户最大数据量等,也可以说是是否符合软件性能的验证。这种方法主要就是在性能测试中通过分析性能缺陷问题找出软件性能缺陷的原因,方便工作人员能提高软件的性能优化,这将使得测试工作的步伐更迈出了一大步。

2.1检查式测试与度量式测试的不同及对比

目前条件下,固定的软件项目本身具有不同的系统特征和特性,测试人员为顾及多方位的考虑,选择测试方法也多种多样,例如:黑白盒测试、单元测试、功能测试、压力、安全及兼容性等方面的测试。在逼真、独立、无毒软件、硬件和网络环境下,所使用的最常见的测试方法是检查式测试与度量式测试。检查式测试一般包括跟踪客户需求、了解测试人员的测试目的、测试前的准备工作和测试过程中所用到的数据等,测试用例的最终目的就是验证软件系统的某一项功能是否顺利实现和实施。这种测试用例无法预知最终结果,也无法确定能否顺利实施下去,直接由最终的测试结果来发言,通过或者淘汰。这种先检验性的测试统称为检查式测验,概括的范围也较广,如单元测试和功能测试都包括在检查式测验中。度量式测验与检查式测验不同,是通过针对软件的一项特定功能基于周边多项指标数据量化而产生,在系统测试和使用阶段的数据参考,度量式测试需要在原有数据参考的情况下结合实际情况进行下一步的分析和决策,而不是检测式的那种yesorno的情况,这种集相关数据的方式比检查式测试更具有稳定性,对最后得出结论的总体质量和细节有更高的研究价值,这种度量式测试多发生在功能测试和兼容性测试中。

平常的测试活动中,检查式测试的优点是:通过测试得到相应结果显而易见,相对其它测试方法而言,测试效果更加可靠、高效,而且简单方便易于管理;其缺点是随机性较强,测试比较单薄,也有陷入惯性思维的可能性。度量式测试以固定的参考数据为根据,接触观点较多,善于灵活变通,在相对基础上也比较稳定、可靠,缺点是需要将多种参考数据的观点都考虑进去,从多方位思考问题,需要的资源较多,测试过程肯定会比较复杂化,在对软件质量提高过程中并不是直接关系。

2.2软件开发性能测试的重要性

很多软件性能测试中用检查式的测试方式虽然有部分阶段相对稳定,但也有大部分的缺陷问题存在,因此根据度量式测试方法的稳定、可靠、丰富灵活的特点,需要在度量式测试上加大力度,人们往往一直追寻用多种方法尝试,但其中所投入的人力、物力、精力也有一定的压迫感,虽然检查式测试具有直接、高效的优点,而且也受到一部分专业人士的青睐,占用一定的主体地位,但是度量式测试也只是在后期运用了几次。从目前的现状来看,确实检查式测试比度量式测试突出重要功能。但从长远过程来看就会出现很多问题,遇到紧急重大任务时,我们首先用的解决方案应该首选度量式测试,所以重新正视度量式的重要性很有必要。

2.3确定测试的战略性措施

了解测试目的和性能指标后,应对相应用户的需求给于相对应的解决对策,也就是用什么样的方式方法帮助用户实现最终测试目的。相对软件系统而言,当测试要素中出现变化,其本身性能也会随之发生改变,根据测试要素的变化进行结合,可以实现不同的测试目标,通过在一种条件变化,其余不变的情况下来验证所能支持用户性能的最大数量。负载测试、压力测试和疲劳强度测试等证明确定测试措施,需要先确定测试要素。测试需求与测试要素也紧密相关,有些测试需求中有确切的测试要素,有些则没有,需要通过相关情况调查来获取测试要素。其中包括:并发用户数、数据量、用户分布与被测功能。在没确定测试要素的情况下,通过分析软件特点来找出答案。

性能测试软件有哪些篇三

熟悉相关工作岗位的工作环境和操作技巧,夯实所学及工作岗位所需的必要基础知识,积累初步的工作经验,为毕业后迅速投入实际工作打下良好的基础。

店总体认识:整体规划,日常管理。

2.汽车日常保养:检查,清洁,换机油,换制动液。

我的实习报告有四部分内容。第一部分介绍了逸铤幸福路丰田汽车销售服务有限公司,第二部分简述了汽车日常保养,第三部分简述了凯美瑞4万公里保养,具体包括发动机、底盘、车身、电器四小部分,第四部分总结了收获。

终于有机会到4s店实习,怀着激动好奇的心情,我们开始了在逸铤幸福路丰田汽车销售服务有限公司的实习。丰田在运动20年左右进入民营500强的企业,当然拥有着这些一流的管理体制、经营理念及服务态度,我期待一睹丰田的风采,了解他的体制,理念及服务,我想这对以后的学习工作都颇有益处。在实习中我对公司的整车销售、零部件供应、售后服务、维修及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。

逸铤幸福路丰田汽车销售服务有限公司是西安三家广汽丰田经销商之一,另两家是:安骏北二环店,博弈店。逸铤幸福路丰田汽车销售服务有限公司是一个大型的4s店,主要销售有:凯美瑞,雅力士,汉兰达和进口的酷路泽等畅销车型。

汽车有大量的零部件构成,由于汽车的使用时间和使用条件,其会受到磨损、老化或腐蚀而降低性能,从而需要定期保养,进行调整和更换来保持其性能。通过实施定期保养的目的是为了确保:

1)今后可能发生的许多较大的事故都得以避免;

2)可使车辆保持在符合法规规章制度的状态下;

3)可延长汽车的使用寿命;

4)提高客户的满意度和放心使用!在实习中,我对汽车的保养以及保养的必要性有了深刻的理解。

1.清洁汽车外表,检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、邮箱内的燃油量储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效,安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷,安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足,并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。

2.检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起动发动机后,察看仪表工作是否正常,倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。

3.发动机油的更换。发动机机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油,汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油,一般5000公里换一次机油。

4.汽车制动液检查与更换:汽车行驶一定的时间就要检查制动液,必要时需更换。制动液在使用一定时间后,会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质,所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能,做到及时更换。普通工况下,制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上,不同型号的制动液不能混用,以免相互间产生化学反应,影响制动效果。不同车型,使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。

在实习期间,通过自己的努力,师傅的指导使得自己对专业知识和专业技能都有了很大的进步和提高,对丰田汽车的了解和维修有了进一步的认识。为此,总结自己在实习期间对凯美瑞轿车的40000km检查保养:

凯美瑞轿车是一款中高档轿车,每行驶5000km/6个月就需要定期保养一次,保养就是做一些简单的更换及维修或调整。其检查保养项目主要分为:发动机、底盘、车身、电器四大部分。

性能测试软件有哪些篇四

根据上级《关于在全市教育系统深入开展夏季消防检查工作的通知》的`文件精神,我校认真组织开展了夏季消防安全工作。

学校领导高度重视,把夏季消防安全工作作为暑期安全工作的重点来抓。放假时,组织力量对学校消防设备进行了全面检查。对排查出来的隐患落实了专人负责整改。建立假期安全工作专门领导小组。由校长任组长,分管安全领导任副组长,其他班子成员及保安人员为成员,分工负责暑期安全工作。

学校认真开展消防安全宣传教育工作,特别是针对夏季容易出现的电路火灾进行了重点宣传教育,给全体师生印发了夏季消防安全注意事项,组织学校保安、消防小组人员参加了专门培训。通过宣传教育和培训,使全体师生提高了消防安全认识,义务消防队员提高了消防救护能力。

1.学校针对实际,对重点问题进行专项整改。特别是多年来一直存在的配电房线路隐患进行重点整改,对微机室线路进行了维修改造。

2.加强监控,切实推行消防安全检查制度。暑假期间学校落实了专人护校值班,每日定时巡逻,排查校园周边火灾隐患,并严格实行领导带班制度,带班领导和值班人员随时对学校校园及周边环境进行巡逻,发现问题及时整改和报告。

性能测试软件有哪些篇五

一、项目概况

1、项目编号:jsdxzbcg008

2、项目内容:车辆动态性能道路测试系统1套(技术参数见附件)

3、实施地点:江苏大学汽车学院

二、申请人应具备的必要资格条件

1、申请人资质

注册资金100万元人民币以上。

2、投标人必须具备以下条件:

(1)具有独立订立合同的能力且信誉良好;

(2)未处于被责令停业、投标资格被取消或者财产被接管、冻结和破产状态;

(4)资格预审申请书中的重要内容没有失真或者弄虚作假;

(5)符合法律、法规规定的其它条件。

三、资格审查时需要提供的材料(复印件都要加盖公章)

1、法人代表授权委托书原件;

3、提供投标人至今与本项目类似的销售业绩合同原件(备查)及复印件2份;

4、被授权代表人本人身份证原件及复印件。

四、所有符合资格条件的投标报名人都予参加投标。

五、凡符合上述条件且愿意参与投标的单位请于1月15日14:00带齐所有要求的证书、材料到江苏大学本部行政2号楼302室接受资格审查。

六、报名截止时间:201月15日14:00

七、联系方式:

汽车学院:徐老师电话:13815488168

江苏大学国有资产管理处

2016年1月8日

附件:技术参数

测试系统名称:

性能测试软件有哪些篇六

1.经过施行加深先生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业思想,激起进修热情。

2.切身理解山东汽车效劳市场现状。

3.熟悉汽车修缮环境、修缮工具。为将来任务打下根底。

4.经过现场维修实习和企业员工的交换指导,理论联络实际,把所学的理论学问加以印证、深化、巩固和充实,培养分析、处理工程实际成绩的能力,为后继专业学问的进修、课程设想和毕业设想打下坚实的根底。

5.维修实习是对先生的一次分析能力的培养和锻炼。在整个实习进程中充分调动先生的客观能动性,深化细致地认真观察、理论,使本人的动手能力得到进步。

这家公司不但拥有一批高素质、高技艺的汽车维修技术人员,而且从国际、外购进一批保守的汽车维修检测设备。例如:电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf主动循环清洗……等等。使得该厂软、硬件兼备且完美。

拥有完美的维修效劳流程,流程如下:

(一)汽车保养

汽车保养是很重要的,买的一辆新车,首先要懂得如何保养。汽车保养需求做的几项任务:

干净汽车表面,检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄能否完全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度能否符合请求。检查喇叭、灯光能否完全、有效,安装能否结实。检查转向机构各连接部位能否松旷,安装能否结实。检查轮胎气压能否充足,并肃清胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙能否符合标准;轮毂轴承、转向节主销能否松动。检查离合器和制动踏板的自由路程能否符合规则。

检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓能否结实可靠。起动发动机后,观察仪表任务能否正常,倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”景象。检查拖挂安装任务能否可靠。

机油的作用次要是对发动机进行光滑、冷却、密封、干净、防锈、防腐……若没有机油,汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油,普通5000公里换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转工夫”来计算的。(自估均匀时速:公里/小时)x(100小时/矿物油-200小时/分解油)=换油公里数。

汽车换机油的五个步骤:

(1).正确选用光滑油的质量级别和粘度级别。

(2).选用正轨厂家消费的高质量机油滤芯,防止因滤芯质量成绩造成的油路堵塞、压力不足或过滤成效差而影响光滑成效。

(3).换油时要在发动机出于正常任务温度时关闭发动机,拧开加油口盖,拆下放油螺丝放出旧油,用公用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便完全清洗掉发动机内的油泥和胶质。

(4).改换新滤芯时要检查滤芯密封圈能否完好,如发觉有变形、破损等要及时改换。拆卸滤芯时应将滤芯内灌满干净光滑油,并将密封圈上涂抹光滑油,以防止在安装时造成保护。

(5)、机油滤芯装好后,拧紧放油螺丝,按请求往发动机曲轴箱内加注一定量的新光滑油,油尺、油面应在高低刻线之间,装好油尺、拧紧加油口盖,发动发动机快速转动几分钟,检查油压能否正常、有无漏油景象,如有异常应及时停机检查排除。机油切不可加得过多或过少,过多会造成光滑油耗费过快,发动机运转阻力增加,燃油耗费增加。过少会造成油压太低、光滑不良等后果。

汽车保养除了换机油外,还要用电脑检测仪检查车各个电控部件能否正常。检查发动机机油液位,发动机冷冻液液位,主动变速器光滑油液位,(手动变速器光滑油,由于构造不同不需检查)刹车油油位,动力转向光滑油油位和轮胎气压。谈到轮胎气压,很多车主看到车轮很扁,以为气压不足,而给汽车车胎打气,直至不扁。实际上这是错的。太高的轮胎气压,造成轮胎过早磨损,在高速公路行驶时,简单发作爆胎,非常风险。轮胎气压太低也不好,最好按各车的标准,可查随车手册或驾驶员车门侧边的说明标签。

汽车制动液检查与改换:汽车行驶一定的工夫就要检查制动液,必要时需改换。制动液在使用一定工夫后,会出现沸点降低、净化及不同程度的氧化蜕变,所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量功能,做到及时改换。普通工况下,制动液在使用2年或5万公里后就应改换。原则上,不同型号的制动液不能混用,免得相互间产生化学反响,影响制动成效。不同车型,使用的制动液也常常不同。制动液有矿物油型制动液、分解型制动液等类型。分解型制动液具有很多长处被普遍使用。

此外,在改换制动液时应使用专业改换设备,这样改换制动液更完全,不残留杂质,防止出现气阻,并能有效防止野生改换制动液常出现的成绩。如制动发软、放液(气)阀的保护。

1、发动机火花塞的改换

虽说在工夫和行驶里程上没有改换机油请求得严格。但假如长工夫不改换火花塞,也会影响发动机任务及寿命。火花塞普通分为两种,一种是普通型,这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞,这种火花塞由于使用了铂金材料,因而寿命可达十二万公里或五年。大多数汽车的火花塞能够本人改换,特别是四缸发动机更为简单。全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸,你假如想本人改换火花塞,可到autozone或autoparts等汽车零部件商店,报上你汽车的年代及型号,购置和你汽车婚配的火花塞,然后向效劳生借用改换火花塞的工具便可本人改换。

2、装惹事车

车身变形严重的惹事车,机修师傅都要把其发动机、仪表盘、座椅、车桥等部件拆上去,经钣金师傅将车身改正后在装上去。在我实习时期正好我们组就装了一辆轿车。上面我简单叙说一下其拆卸的步骤:

(1)固定发动机

(2)v6发动机是由四颗螺栓经减振块固联在车架上的。为了防止因车祸使车架变形,车架上的螺栓孔有多个,这样更能够把发动机合适地固定在车架上。

(3)装变速器操纵杆等发动机部件:固定好发动机后就能够把变速器操纵杆连接到发动机变速箱上。离合器也能够固定在冲突片推杆上,把车架底部排气管与发动机气管相连接好。安装龙门架、安全杠。

(4)在龙门架上装发动机和空调散热百叶窗以及冷却油管散热管总成。把龙门架固定在发动机后面,再装上安全杠。装空调鼓风机和转向助力泵,装半轴。

(5)将前轮驱动的左右半轴两端辨别固定在车轮和分动器两边(手动变速器的左右半轴可互换,主动变速器的发动机左右半轴不能互换)。

(6)装转向系

将方向掌握器总成装在车厢四周,其经过万向节与转向拉杆连接。最初将方向盘调好地位固定在方向掌握器总成上。

(7)布线

如今越高档的车,其电控部分越繁杂,传感器越多,其线路非常单一。在安装时要特别留意其走向和每条线束的用处。否则就会出现线束太短或过长等成绩。这请求修车师傅对车的线路走向要非常熟悉。在接插线合时要特别留意观察对接两个插头孔的大小、孔位、色彩等特征。由于为了减小修车师傅的工为难度,不同用处的线束的特征都有区别。

(8)安装雨刮器总成

在装雨刮器总成时要先把中控电脑板合拆上去,否则就会由于地位空间不够很难装出来。关于惹事车,要把车架上固定雨刮器的两个螺栓孔调好,否则雨刮器装上去后运转时会有异响。

(9)装仪表和任务台

仪表总成的电路是古代集成电路,只需求将相应的插头插在上面即可。任务台上要安装空调风量掌握口、负驾驶地位安全气囊和固定任务台的支架等部件。

(10)装电瓶并发动发动机试车

安装电瓶时要把总的搭铁线螺栓用砂纸砂光亮,使其导电优良。在装接线柱时该当先装正极后装负极,防止装好负极装正极时不当心搭铁产生火花伤人。

发动发动机试车,在试车前要先加好机油、转向助力油、刹车油、冷却液、空气滤清器以及汽油,细心检查一下便能够发动。发动后用电脑检测仪检查有无其它毛病,然后调试。

性能测试软件有哪些篇七

发动机的性能参数确定了发动机的总体性能和状态.在发动机研制和运行的全寿期内,其经济性最高的性能参数称作经济性能参数.发动机的'热效率是评价其经济性的指标.本文从提高经济性的角度出发对发动机性能参数进行了分析,发现热效率不适宜作为选择发动机性能参数的经济性决策指标,而应以发动机全寿期的运行成本为决策指标才更为合理,因为它兼顾了研制和运行两方面的因素.通过一个等压加热循环的燃气涡轮发动机,建立了经济优化模型并得出了经济性能参数,进而说明,寻求和采用经济性能参数可考虑作为发动机决策的一个方面.

作者:李世武作者单位:西北工业大学,航空动力与热力工程系,陕西,西安,710072刊名:航空动力学报isticeipku英文刊名:journalofaerospacepower年,卷(期):200217(2)分类号:v231关键词:发动机性能参数经济性决策

性能测试软件有哪些篇八

(标准送审稿)

a. 工作简况

1、任务来源

本标准依据中国汽车工程学会2014年12月12日印发中汽学函[2014]73号《中国汽车工程学会技术规范起草任务书》/任务书编号2014-3制定,标准名称《汽车涂层耐紫外穿透性能测试及评价方法》。本标准主要完成单位:安徽江淮汽车集团股份有限公司、中国第一汽车股份有限公司技术中心、众泰汽车研究院、北汽新能源汽车股份有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、华晨宝马、ppg涂料(天津)有限公司、巴斯夫上海涂料有限公司、湖南湘江关西涂料有限公司、艾仕德涂料系统(上海)有限公司、安捷伦科技(中国)有限公司、宝钢股份技术中心、上海涂料研究所、杭州库德表面处理技术有限公司、中国电器、武进晨光金属涂料、q-lab、一汽大众、上海汽车、阿克苏涂料有限公司、华测检测认证集团股份。

2、主要工作过程

2015年12月由安徽江淮汽车集团股份有限公司向中国汽车工程学会(以下简称中汽学会)提出制定《汽车涂层耐紫外穿透性能测试及评价方法》标准的申请,2016年1月成立了标准工作组,提出撰写思路并进行分工。

标准工作组于2016年3月在上海召开了标准启动会,会议确认了标准工作计划、撰写大纲、章节目录和工作分工。

2016年3月-2016年9月,标准工作组对标准编制策划确定的实验方案开展多轮试验验证,并修改,形成标准初稿版本。

2016年9月-10月,标准工作组完成了标准初稿的编制、函审及修改。2016年10月,标准工作组在天津进行了标准初稿评审。2016年11月-2017年7月,标准工作组对标准初稿进行试运行(试验验证),并修改,形成标准定稿版本。

2017年8月,标准工作组在苏州进行了标准专家送审稿的评审。

2017年10月,按专家评审的评审意见修订和完善标准文本,并向中国汽车工程学会提交标准送审稿。

本标准负责起草单位:安徽江淮汽车集团股份有限公司。

本标准参加起草单位:中国第一汽车股份有限公司技术中心、众泰汽车研究院、重庆长安汽车股份有限公司、北汽新能源汽车股份有限公司、安捷伦科技(中国)有限公司、上海涂料研究所、杭州库德表面处理技术有限公司、艾仕德涂料系统(上海)有限公司、ppg涂料(天津)有限公司、巴斯夫上海涂料有限公司、湖南湘江关西涂料有限公司、宝钢股份技术中心、中国电器、武进晨光金属涂料、q-lab、一汽大众、华晨宝马、上海汽车、阿克苏涂料有限公司、华测检测认证集团股份。

本标准主要起草人:邢汶平、王纳新、张馨月

本标准参加起草人:吴吉霞、向丽琴、葛菲、侯黎、付长城、王福才、谯朝晖、苏琴、张岳、张恒、李婷婷、王浩、王俊、掌继锋、唐媛、刘翔、王玫玫、赵晓宏、岳晓峰、罗川、金锋、蒋龙平安徽江淮汽车集团股份有限公司,邢汶平、向丽琴、葛菲。组建标准工作组,编写标准总体框架,编写标准目录中第1章(范围)、第2章(规范性引用文件)、第3章(术语和定义)、第4章(试验原理)、第5章(试验仪器和设备)、第6章(试验步骤)、第7章(试验评价)、第8章(试验报告)和附录a,收集标准工作组意见反馈并修改,工作汇报。

pg涂料(天津)有限公司、巴斯夫上海涂料有限公司、湖南湘江关西涂料有限公司,承担实验室试验验证工作。

1、标准制订的主要依据

随着国家对环保越来越重视,不断有各类政策出台,极大的促进了国内汽车涂装水性漆的进程,国内自主汽车企业可开始大量研究和使用水性紧凑型工艺以及水性单涂工艺技术,以适应涂装“环保、提高质量和减低成本”的发展趋势。

目前国内汽车涂装生产线(以合资品牌为主)越来越多的采用水性紧凑型工艺,该工艺因采用免中涂,水性面漆b1涂层即不能太厚,又需承担抗紫外穿透性能及抗石击性能,因此对b1涂层(或b1+b2复合涂层)对紫外光的隔离性,即涂层的耐紫外线穿透性的检测就尤为重要。

此技术规范是免中涂材料的开发和免中涂材料的质量控制过程中至关重要的试验和评价方法。所以,本技术规范将对水性紧凑型工艺及水性单涂工艺技术等免中涂工艺在汽车生产中的推广和应用起到重要作用。

2、标准制订的原则

本技术规范通过技术交流,参考国外先进汽车企业标准,并结合江淮汽车应用免中涂工艺的实际经验,对b1涂层(或b1+b2复合涂层、单面漆涂层等)的耐紫外线穿透性进行充分验证,提出本技术规范的试验及评价方法。

3、主要内容的论据

本技术规范规定了汽车涂层耐紫外穿透性能测试及评价方法,包括。

1、范围;

规定了标准的内容及适用范围。

2、术语和定义;

规定了日光紫外辐射、紫外线穿透性、石英载玻片、积分球。

3、试验原理;

规定了紫外穿透性能检测的试验原理。

4、试验仪器和设备; 规定了测试过程中用到的主要仪器和设备底材、膜厚仪、紫外-可见分光光度计等设备的要求。

5、试验步骤:

规定了两种试验方法(方法a:剥离制膜法和方法b:石英载玻片制膜法)的涂膜制定、涂膜膜厚测定、穿透率检测、数据分析等要求。

6、评价标准;

规定了汽车涂层耐紫外线穿透性能的评价标准,作为参考标准要求。

7、附录;

与相关标准没有冲突矛盾。h.重大分歧意见处理经过和依据

l.其它应予说明的事项 无

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