环保意识的普及需要社会各方共同努力，形成合力。怎样合理利用资源，将浪费降到最低，是环保总结中的一个重要方面。各个单位的环保实践都在不断推动着环保事业的进步。
交警支队岗位竞聘演讲稿
各位领导、各位评委：
大家下午好!
我叫**，来自**支行，今年34岁，自考大专文凭，电大本科即将毕业。从2002年至2007年我在**支行从事临柜工作，08年元月调入**支行，目前是**的客户经理。我今天竞聘的是**支行客户经理岗位。
一、首先，请允许我谈谈对客户经理岗位的认识。银行客户经理是市场经济竞争的需要，是改变银行过去等客上门、守株待兔的经营方式，特别是针对城南支行这种新设立的金融机构，主动营销，在短期内吸收大量有效客户显得尤为重要!长兴县城目前有工、农、中、建、商、村镇、邮政、交通、合作银行九家金融机构。在这样劲敌林立的市场形势下，必须以客户为中心，由客户经理主动出击，寻找、锁定目标客户，营销金融产品，为客户提供全方位的金融服务，最终实现客户价值最大化和银行自身效益的最大化。而在此过程当中，客户经理最要把握的三点就是：服务、速度、合规。
二、下面谈谈我所认为的个人竞聘优势。
1、我有着较强的工作责任心和吃苦耐劳精神。从***到**，再到**、***。每到一处，我的尽责尽力是众所周知的。记得大额支付系统初上线时，我每天比别人要晚下班一小时，而且整整坚持了一年。现在就职的新塘分理处，包田贷款户很多，绝大部分贷款又集中在每年的一月份，为了让农民朋友及时贷款，今年元月我不惜牺牲午休时间、双休日和节假日时间，在短短的12天内，共发放了124笔贷款。
2、企业类项目信息获取优势。本人的丈夫在中国电信专职从事长兴县新建项目动态跟踪工作，历时五年，与雉城镇星兴工业园区园区办、经济开发区项目服务分局、计经委项目报批等部门均有较好的客情交往关系。从入园签约到图纸会审到土建施工再到竣工验收、企业投产，他们对长兴县两个工业园区及乡镇的待建项目、在建项目、已建项目的动态信息均非常了解。与项目筹建负责人、项目决策人等也较为熟悉，这将一定程度上有利于我们信息资源共享，进行企业客户的筛选，进而针对性进行资金业务策反。
3、工作了7年，我已经具备扎实的财务知识，并熟悉本银行的各种内外勤业务，且工作认真仔细。举一个简单的例子：我所管辖的***村有不良贷款39户。借来村里的户口薄，我将这39户人家上下三代人详细建档。去年底，太湖围堤工程赔偿款下来时，通过做村里工作，落实好在我行打存单，打单中就及时回收了几笔不良贷款，通过进一步仔细检查，发现一例非常隐蔽的不良贷款客户(这对有不良贷款的夫妇的赔偿款份额分别划到两个子女的户口中)，并及时收回了历史呆帐。
4、是我有较强的进取心和学习能力，并有一定营销经验。进入信用社上班的七年中，我要么在同一岗位上实现操作水平的超越、提升，要么就是在不同岗位间的顺利过渡并渐入佳境，且在合行的各项文体活动、竞赛中力争上游、努力为大小集体争光。2000年买断工龄后，两年的平安保险营销生涯，让我尝到了其间的艰辛，但却磨砺出了我较强的陌生环境的适应能力和一定的营销技巧。也让我在进入合行后，更珍惜工作，保持对合行的绝对忠诚。业余时间，我还经常翻阅《担保法》、《合同法》、《物权法》等书籍、文件，观看今日说法、经济与法、法治在线等电视节目。
如果我能竞聘成功，我将努力从以下几个方面着手工作：
1、挖掘储源：借助丈夫单位的项目信息，通过朋友关系，进一步加强与工商、招商、规划等部门的密切联系，第一时间找到项目资金信息，抢占先机，获取储源。通过对项目资金的全程跟踪，协助项目资金单位办理银行开户、证照等服务，进一步巩固客情关系，确保储源的稳定性。
2、全方位分析判断后快速决策，扩大信贷增量。在合作银行的业务盲区、在其他银行的业务盲区、薄弱区域，积极寻找中高端客户;结合新建项目信息，梳理企业资金需求，从开发委经济发展分局等部门全面了解企业状况、科学分析后发放贷款。勤跑现场，季节性地对老金陵商城发放短期贷款。
3、合规操作。合作银行的每一笔资金都值得我们去珍惜。一笔不合规操作留下的呆帐，需要用几十倍、几百倍的利润来冲抵!在物欲横流的今天，我提醒自己，不要受外来的不良诱惑、变相诱惑的干扰、利用、误导。每笔贷款必须通过跑现场、正面了解、侧面了解，横向了解、纵向了解，最终通过财务分析确定是否发放。
4、加强对客户资源的维护。采取主动上门拜访客户，了解客户的生产经营情况以及资金营运过程。与企业负责人、财务人员建立良好的互动关系，经常为客户提供理财服务和经济信息，反正一句话为客户提供优质、快速的服务。服务好了，客户自然会介绍派生客户、滋生客户。
呼市公安局交警支队
理工作促进经济繁荣、维护社会和谐稳定、道路交通安全社会管理机制、科学预防道路交通事故、交警队伍整体争先创优和公安交通科技管理水平五大突破。现将工作情况总结如下：
一、2010年主要工作亮点。
今年（12月21日至2010年11月10日）我市发生道路交通事故（适用一般程序处理的事故）303起，死亡45人，受伤417人，直接经济损失878971元；与去年同期相比，事故次数下降5.31%。今年发生道路交通事故肇事逃逸案件10起，（其中伤人案件7起、死亡案件3起）已全部侦破，侦破率达100%。行政拘留交通肇事驾驶人8人，刑事拘留11人，逮捕12人。从9月23日至2010年11月10日，连续25个月没有发生一次死亡3人以上的特大道路交通事故，这是全市预防重特大道路交通事故工作取得的最大成效。今年工作主要有八个亮点：
（一）党委、政府高度重视，多部门齐抓共管，驾驭交通安全形势的能力进一步提升。
今年来，我支队积极推进交通安全社会化管理机制创新，充分发挥道路交通安全联席会议的协调作用，推进道路交通安全工作力度空前。一是根据市委禤沛钧书记的批示精神，市道路交通安全工作联席会议协调组织市公安交警支队、市交通局、市安监局等交通职能部门对滨海一级公路和沙企一级公路等重点路段开展交通安全隐患排查整改工作。市公安局玉石局长亲自带队深入实地，研究部署隐患路段排查整改工作。整治期间，共排查隐患177处，完成整改173处，投入资金50多万元，设置各类反光警示桩365条、减速带20多组，整改率达97.7%，得到了市委禤沛钧书记的高度肯定。二是抓好市级督办重大事故隐患的排查整改。根据市人民政府《关于2010年市政府重点督促整改10项重大事故隐患的通知》要求，上思县和防城区的3处道路交通安全隐患列入市级重点督促整改10项重大事故隐患，并挂牌督促整改。市联席会议向上思县和防城区下发专项通知，要求整改责任单位高度重视，按时完成整改。三是我支队作为道路交通安全工作联席会议的牵头单位，按照规定组织召开全市道路交通安全工作联席会议和“八个平安”推进会。联席会议每季度召开一次例会研究部署交通安全工作。四是把实施文明交通行动计划作为推进社会化管理创新的主要内容，由市委、政府统筹，成立了由许政副市长任组长的高规格、有权威的全市推进文明交通行动计划领导小组及工作班子，制定了工作方案，市政府办公室批转下发了《防城港市“文明交通行动计划”实施方案》、《2010年防城港市文明交通行动义务劝导活动实施方案》，对三年“文明交通行动计划”进行安排部署，分解工作任务，落实工作责任。五是协调组织相关部门共同发起文明交通行动“八个百万”活动，进一步形成了交通安全工作“政府总揽、相关部门齐抓共管”的良好局面”。
呼市公安局交警支队
根据《河北省校车交通安全管理规定》，为切实做好接送学生车辆（校车）的安全管理工作，全面掌握车辆运行情况，做到底数清、情况明，现就我市办理接送学生车辆（校车）登记备案工作流程规定如下：
一、登记备案车辆范围。
（一）校车：指符合国家校车安全技术标准，中小学校或幼儿园自购或租借的专门用于运送不少于5名学生及照管人员上、下学的客车和乘用车。
（二）接送学生的车辆：指校车以外的未达到国家有关校车的安全技术条件标准，在一个学期内经常接送5名以上中小学学生或幼儿园上下学的客车。
二、登记备案工作准备的材料。
（一）驾驶人：身份证、驾驶证复印件，当地派出所出具的基本情况证明。
（二）车辆；行驶证、安全技术检验记录单复印件、机动车交强险凭证、（校车提供第三者责任强制保险凭证）复印件。
（三）学校：由学校负责收集驾驶人、车辆相关材料，填写《河北省校车备案登记表》附校车照片（正面、侧面、前45度角、后面、车厢内部）；提供本学校与校车驾驶人员签订的安全行车责任书，校车行驶路线和停靠站点示意图，本学校制定的校车安全管理制度。
三、登记备案车辆审核程序。
（一）使用接送学生的车辆（校车）的学校、幼儿园将办理车辆的各项申请材料准备齐全后，直属学校报市教育局安全处，其他各级、各类学校、幼儿园报辖区县（市）区教育局。
（二）市教育局安全处和县（市）、区教育局收到学校填写的《河北省校车备案登记表》后，会同市交警支队和县（市）区交警大队在3日内按照接送学生的车辆（校车）及驾驶员标准对备案材料进行审核。申请材料齐全且有关内容符合相关要求的，各县（市）区交警大队、支队直属各大队录入《接送学生车辆管理软件》，同时向支队报送《河北省校车备案登记表》审核备案。
（三）审核通过的接送学生车辆（校车），由市交警支队委托各县（市）区、支队直属各大队发放接送学生车辆（校车）标识。
四、学校临时租用车辆的规定。
学校需组织学生活动需临时租用车辆的，应当租用具有合法资质的专业客运单位的机动车，并与承运单位签订运送协议书，明确安全责任。严禁租借个人所有的或者拼装、保障、报废车辆接送学生。
五、没有登记备案的接送学生的车辆。由辖区大队与学校联系，进行宣传教育，并依法进行打击处理。
2011年12月2日。
交警支队入职培训心得
时间匆匆，一转眼，一周的时间就过去了，我们在这一周的培训里，对监狱工作有了全新的认识。过去我对监狱的认识多半是自己的想象与猜测，虽然毕业于警校，但是对监狱并没有真正的接触。在培训的这一周时间里，我们深刻认识与了解了我们监狱有别于其他工作的特点，了解了监狱的工作特性与现状，从许多老民警身上学习了他们丰富的工作经验，听他们分享了他们的工作心得。我们了解到了奋斗在一线的监狱劳教人民警察的伟大与不容易。我们所要面对的.，有些是迷失了人生道路的人，有些是心理扭曲、仇恨社会的人，有些更是穷凶极恶的人。而我们的工作，就是严格而又文明的管理，防止罪犯逃脱、非正常死亡;惩罚和改造相结合、教育和劳动相结合，将罪犯改造成守法公民。对罪犯进行思想、文化、技术教育，改造罪犯的人生观和世界观，使其弃恶从善、回归社会是我们的基本职责。而要做到这些，就要求我们必须熟练掌握国家有关法律，以及对执行职务所需的政治理论、文化科学知识等。这对我们的只是面提出了更高的要求。它要求我们要有良好的道德品质与政治素养。
通过这一周的学习，我认识到作为一名新录用的民警，我们距离一个合格警察的标准还有很大的差距。在往后的工作中，我会做到多思考、多学习，为成为一名合格的监狱民警打好基础，多向老民警学习，勇于实践，服从领导。从手边眼前的事情做起，认真做到以下几点：
1、头脑清醒、信念坚定;。
2、虚心好学、不断进取;。
3、谦虚谨慎、低调踏实;。
4、爱岗敬业、默默奉献;。
5、知法懂法、依法办事;。
6、做好准备、迎接挑战。
努力做一个信念坚定的人、做一个勤于学习的人、做一个踏实肯干的人、做一个诚实守信的人、做一个积极进取的人、做一个善于合作的人!在未来的工作与生活中，我会不断充实自己、不断挑战自己，努力让自己在新的工作岗位上实现我的人生价值!
交警支队战时工作计划
我园自成立以来，始终坚持^v^快乐和谐，健康成长。^v^的办园宗旨。坚持全面贯彻《幼儿教育指导纲要》、《幼儿园工作管理条列》。坚持依法办园，依法治园，积极探索幼儿教育新思路。根据《哈尔滨市规范幼儿园评审标准》的要求，我园基本办园情况汇报如下：
太平中心幼儿园始建于20xx年7月，坐落在哈尔滨市道里区太平镇太平小学院内，建筑面积978平方米，占地面积7431平方米。20xx年4月在市、区政府和教育局的大力支持下，太平中心幼儿园正式成立。是一所充满活力的哈市二级园，也是黑龙江省第一家农村公办幼儿园，是全日制学前教育。现有四个教学班，在园幼儿170余人，教职工23人。由于我们不断学习和规范管理办园，我园在方圆几十里地理位置中赢得了信誉，生源急剧上升。在20xx年7月13日我园迎接国家《妇女儿童两个纲要》检查，受到^v^的高度评价。
1、房舍：由于本园地理位置处于农村，幼儿园宽敞明亮，幼儿活动室光线充足，安全适用。人均面积符合标准。辅助住房齐全，厨房面积146平方米5个间。
3、设备：为了促进幼儿全面发展，满足幼儿各种活动需求，我园购置安装了大型活动器械2套，教玩具百余种，教师用书人均达到5-10册。幼儿图书人均十册以上，在充分利用下，孩子得到了全面发展。每班并设有电脑、液晶电视、实物展台、收录机各一台。做到了教学电教化。
1、组织机构：我园共有四个班，174人。做到了按年龄分班，但班额暂时超出规定人数。园内实行园长负责制，各种组织机构齐全。
2、过程管理：每学期都制定本学期的工作计划，并有实施工作计划的的工作纪实。各岗位工作制度齐全。做到了定期检查，并有记录。每学期结束后都有个部门的工作总结。并且存档。档案资料比较齐全，还比较规范规范。
3、后勤工作。
(1)后勤工作有较强的服务意识，各类保教用品及时到位，做到了随需随供，随坏随修。
(2)本园严格执行财经管理制度，按标准收费，专款专用、开支合理、手续齐全、账目清楚、定期公布、审计合格。幼儿伙食费单独设帐、专款专用，每年盈亏不超过3%，伙食帐每月公布一次。
(3)做到了勤俭办园，有计划地添置必要的设备和物品。固定资产登记造册、由专人管理，定期清点，账目相符。
(4)、家庭社区：有家长委员会活动记录。
1、领导班子。
(1)任职资格：园长没有任职资格，中师毕业，小学高级教师，任职两年。
(2)班子结构：年龄偏高，但分工合理、职责明确、团结合作。
(3)思想作风：坚持党的基本路线，贯彻幼教两个法规，办园思想端正。热爱幼教事业，敬业守职，有改革进取精神。作风民主，公正廉洁，知人善任，关心群众。
(4)管理水平：坚持学习幼教方法，不断提高专业水平，逐渐趋于专业化管理。
2、教职员工：
(1)任职资格。8名教师中，有一名专业本科毕业，2名专业大专毕业，3名专业幼师毕业。
(2)队伍结构。每班配有专职教师2人，保育员1人。教师队伍年龄结构合理;有教师培训计划，有本园骨干教师。
(3)职业道德。能够做到热爱幼教事业，尊重爱护幼儿，不训斥、体罚幼儿，无重大事故发生。全心全意为幼儿、为家长服务，为人师表、品德良好。
(4)岗位能力。教师能制定教育工作计划，完成教育任务;能参加教科研活动。保育员能协助教师搞好班级管理。
1、教育内容：
(1)依据《幼儿园教育指导纲要》规定的保育教育目标，符合本班幼儿发展水平和原有经验水平。
(2)具有全面性，启蒙性和时代性，有利于幼儿形成符合教育目标。具有综合性整体性和衔接性。
2、组织与实施。
(1)活动计划。有符合《幼儿园教育指导纲要》精神的教学工作计划，各学年有学期、月、计划。教师有周、日预成活动方案。
呼市公安局交警支队
呼市公安局交警支队，准处级单位，下设25个科、室、所、队、中心，现有民警1102人（其中正式民警930人，事业编21人，协警151人)，全面负责呼市地区的公安交通管理工作。多年来，交警支队在支队党委的正确领导和上级公安机关的关心和支持下，以队伍建设为主线，以压事故保畅通为重点，公安交通管理各项工作不断进步发展，取得了一个又一个突出成绩。同时，交警支队全体民警为国分忧、为民解难，心系人民群众，在捐资助学、扶贫济困等公益事业方面也做出了突出贡献。2003年至2007年连续六年，支队被呼和浩特市委、市政府评为“社会扶贫先进单位”，支队扶贫队员也同时被市委市政府评为“扶贫工作先进个人”。2005年和2007年，支队连续两届被自治区人民政府法制办公室、自治区党委宣传部、自治区政协社会和法制委员会评为自治区“人民满意的行政执法标兵单位”荣誉称号。
一、发扬“一方有难、八方支援”的中华民族传统美德，积极为各地受灾群众捐献爱心。
多年以来，交警支队全体民警始终顾全大局，积极为国分忧，为民解难，无论是辖区驻地还是全国各地，只要党和人民群众需要，就积极伸出援助之手。
时间内七百多名干警为赤峰地震灾区和自治区社会治安见义勇为基金会分别捐款23600元和14350元。
（二）全体民警踊跃捐款，向锡盟灾区伸出援助之手。2004年3月24日上午，锡林郭勒盟境内发生了里氏5.9级地震，给当地工农业生产和人民生命财产造成了严重损失。支队全体干警发扬“一方有难，八方支援”的大团结大协作精神，踊跃向灾区捐款，处级干部每人捐款100元，科级干部每人捐款50元，其余民警捐款30元，仅用3天时间，支队703名民警共捐助灾区27730元。
（三）积极响应党和国家的号召，支队迅速掀起“援助灾区、献爱心”捐助活动。2005年，全国许多地方遭受了各种自然灾害。呼和浩特市也遭受了继2001年以来最为严重的旱灾，部分地区还遭受了病虫害、风雹和洪涝灾害，给农民群众的生活带来极大的困难。交警支队所属各部门和全体民警积极响应市委、市政府的号召，纷纷伸出援助之手，仅用一天时间就为灾区群众筹集捐款25860元。
（四）全力以赴参与“汶川地震”抗震救灾工作，大难时刻显大爱。
5〃12”汶川大地震发生后，支队积极投入到为灾区人民做贡献活动中，支队全体民警、协警和协勤人员共捐款48.6万元，组建三支运输小分队亲赴灾区参加救灾。
1、心系灾区,慷慨解囊,积极为地震灾区人民捐款。
2地震灾区捐款活动，到5月16日上午，支队就收到捐款225340元，速度之快、数目之大，足以表现出我支队所有交警对灾区人民的关切之情。在随后的几天里，支队又先后收到了部分民警的二次捐款和得到消息的病休民警、退休老民警以及因故未能及时参加支队集中捐款的民警、协警的捐款共计9450元，最终，支队第一次组织为四川地震灾区捐款活动，全体民警、协警、协勤和工勤人员共捐款234790元。
2、真情延续，交警支队全体党员踊跃交纳“特殊党费”再为灾区献爱心。5月26日，支队党委按照中组部的号召，发起了交纳“特殊党费”活动，要求支队各级党组织和广大党员积极行动起来，为党和国家分忧，为灾区人民抗震救灾再献一份微薄之力。支队广大党员积极响应中组部的号召，踊跃交纳“特殊党费”，截止6月2日上午，支队已收集到特殊党费157984元。在特殊党费交纳过程中，广大党员表现出了很高的政治觉悟，纷纷表示：作为一名共产党员，虽然我们不能到抗震救灾一线，但是希望能够以这种方式帮助灾区人民尽快渡过难关。期间，还有车管所、回民大队、指挥调度室和科研科的12名非党员民警、协警、协勤，主动向党组织交纳了“特殊党费”，他们希望借党员交“特殊党费”这一机会，把他们的一份爱心再次传递给灾区人民。
捐款多达3次，有的民警个人经济条件并不宽裕，但他们表示：灾区干警遭受如此大的灾难，帮助灾区战友早日渡过难关，是我们义不容辞的责任。支队全体民警协警共为灾区政法战线的战友捐款96730元。
4、组建三支运输小分队，亲赴灾区执行运输任务。
5月19日支队第一支14人支援灾区运输小分队在副支队长张青春的带领下，历时四天多时间，星夜兼程近5000公里，安全、快速、及时把自治区公安厅支援四川省都江堰市的治安巡逻警用汽车和物资，运抵灾区；5月31日至6月6日，支队第二支5人运送小分队在市局的统一组织下，执行运送换防特警队员和物资装备任务，往返4000多公里，克服艰难险阻和重重困难，圆满完成了运送任务。第三次，7月份，支队6人运输小分队承担了运送特警队员返回呼市的任务，并圆满完成，受到了上级领导的表扬。
二、扶贫济困、捐资助学，警民鱼水情深。
近年来，扶贫助困、捐资助学工作一直得到支队党委的高度重视，所属各部门和广大民警积极开展形式多样的扶危济困活动，活动中，全体民警心系群众、关爱学子，与辖区各族群众建立了深厚的鱼水之情。
（一）定点扶贫，成效显著。
定了帮扶计划，全力为两个村庄的脱贫做贡献。
（二）助学、助困，爱洒辖区。
多年来，支队和所属各部门每年都坚持对辖区特困户和困难群众采取“一对。
一、结对子”等形式进行帮扶和慰问，把青城交警对广大困难群众和困难学子的关爱，洒遍了辖区每一个角落。
三、开展走访，扶危济困，力促和谐。
自2008年12月份以来，呼市公安局交警支队在全国公安民警大走访活动中，广泛开展帮扶困难民警和救助弱势群体活动，努力促进内部和谐、警民和谐，为和谐首府建设做出了积极的贡献。
（一）支队和各部门慰问困难民警和退休老干部，构建温暖警营。大走访爱民实践活动以来，支队党委决定把慰问困难民警作为支队开展大走访爱民实践的一项重要内容，通过走访慰问困难民警，有效解决困难民警的实际困难，凝聚警心、促进警营内部和谐。2008年12月，市局副局长兼交警支队支队长郝映平和其他支部领导亲自到医院看望了正患重病的民警刘新中。同时，支队为刘新中发放了困难补助和互助基金，给刘新中家属极大的关怀和安慰。各部门在元旦春节前夕，部门领导亲自带队集中看望和慰问了本部门患病民名警，并为他们送去慰问品和慰问金。
（二）积极鼓励和发动民警大办好人好事，在驻地广泛开展了捐资助学、访贫问寒、救助群众、扶危济困等亲民爱民活动。
赛罕大队春节前夕，一警务区警长包荣华带领警务区民警到碱滩村慰问呼伦南路小学贫困生索剑飞家庭，送去价值500元的米、面、油及学习用品。指挥调度室全体民警发扬团结互助的精神，民警轮流照顾患重病在床的民警刘新中，室领导还为他送去慰问金。高速公路大队全体民警为高速公路收费所身患重症的员工庄正贤捐款3900元，帮助庄正贤解决了燃眉之急。车管所结合爱民月活动安排，全体民警分别以不同形式走访驻地单位、慰问困难群众，为赛罕区榆林镇古路板小学为学校捐助了学习用品、体育用品等物品，并捐款4500元；为驻地刀刀板村捐献了一台电脑；为迎新东路团结小区居委会孤寡老人刘香荣、残疾老人姜书昌，并送去1000元现金；为钢铁路贫困户马玉凤母子捐助500元现金及米、面、油等生活用品。驾驶人考核中心深入驻地攸攸板镇刀刀板村和元山子村敬老院走访看望，为他们送去了面粉、大米、食用油等慰问品。武川大队全体民警再次为已捐助两次的因交通事故致贫家庭的孩子王丽荣捐款1200元，以资助她能继续读书；和林大队集中走访了交通事故受害人并为他们送去了节日粮食。清水河大队领导干部带头，积极帮扶困难群众，先后慰问资助了8年的贫困家庭进送去过节食品；为贫困家庭的孩子任喜梅、任龙了送上了1000元助学金；并先后为一名下岗职工、困难的农民、因事故受伤的特困居民等多人捐款捐物价值2000余元。
交警支队入职培训心得
我的军训只有短短这些日子，除了身体劳累以外，根本无法拥有一个兵的真正素质，但是就是这些活榜样，向我们诠释了部队的意义，快正式开学了，军训会远去的，但是这种精神会时时刻刻激励着我，我祖国奉献，为祖国撒鲜血。当我以后遇到学习中的种种问题的时候，想到他们，我的身体充满的力量。
尤其是在站军姿时，我们的双肩酸痛，双腿麻木，让我们真正地体会到苦和累。但我们不需抱怨它的苦难，它的辛苦和劳累，是在磨练我们像树一样坚挺向上，不屈不挠的意志，它带给了我们一个尊严，一种力量，一种不向任何权势卑躬的品质。正所谓人生苦短，年轻时吃点苦，受点累算什么。俗语说：“不经历风雨，何以见彩虹;没有一份寒彻骨，哪来梅花扑鼻香。”
交警支队战时工作计划
20xx年，我局交通战备工作在上级交战办及局党委的正确领导下，以我局全年生产任务为目标，结合生产实践，加强对我局国省干线公路的养护、保畅和改造工作，以提高道路的完好率和道路通行率为目标，以平战结合为原则，圆满完成了全年的战备工作任务。现将一年来的交通战备工作总结如下：
为提高战备队伍的政治敏锐性和政治鉴别力，确保队伍在思想上不断地提高，在局党委的统一领导下，认真组织了爱国主义教育活动，对战备人员进一步加强《国防法》、《国防交通条例》、《国防教育》、《人民防空法》等法律法规的培训学习，增强了国防安全观念和法律意识，增强职工的忧患意识，明确交通战备的任务和目的、权利和义务，并结合战备工作任务，认真学习党的^v^精神，加强了工作作风建设，派人参加省办组织的架设战备钢桥业务培训，强化和提高职工的思想及业务素质，提高了战备服务意识。
运用所学理论知识，在公路水毁、养护、保畅和改造中不断实践与锻炼战备人员的业务素质，以提高战备人员的实际操作与作战能力，为保证我局管养的国省干线公路畅通储备精干能战的战备队伍打下了良好基础。
二、进一步加强和完善战备正规化建设。
在国际国内新形式和现代化装备战争下，交通战备正规化建设成为应急状态下保障道路交通运输安全的有力措施。为此，我局根据20xx年建立的《交通战备应急处治制度》、《战备训（演）练制度》等规章制度，加强了战备组织领导，结合生产进一步进行战备队伍的实战演练，达到了战备队伍人员与上下级之间真正熟悉和了解应急处治程序的目的，在应急处治交通任务时能有序开展、相互密切配合地完成任务，进一步完善军地一体化保障系统，促进各项工作落到实处，使交通战备工作在规范化、程序化、科学化的轨道上运行，为确保公路应急状态下道路运输安全畅通建立了保障机制。
三、结合生产任务，开展应急训练及抢险工作。
（一）任务总体完成情况。
20xx年都匀公路管理局交通战备办公室结合全局生产任务进行实战野练，完成大修工程15km，中修工程15km，完成了省局下达的省道20xx中和桥，国道321线坝固桥、响水浪桥、排孔桥、大浪桥、落邦桥及国道210线黄家桥加固工程，保证了夏蓉高速公路及都新高速公路施工顺利进行。
20xx年水毁预防与抢修期间，各战备区队根据省局要求制订了汛期24小时值班制度，值班期间，定员定岗，规定了交接班制度，值班纪律，出现险情及时上报，及时抢险与排除险情，从20xx年5月至10月，共清除坍方9万立方米，恢复路基万立方米，恢复挡墙万立方米，在今年的汛期中无发生一例因水毁导致的安全事故，圆满完成了20xx年交通战备汛期的预防与抢险任务。
（二）抢险事记。
20xx年3月3日因三都境内连下暴雨，国道321线k1045+900处1—米石拱涵冲毁，公路中断，通过战备人员的连夜奋战，24小时修复使道，保证了国道线路畅通，已保证了夏蓉高速公路施工车辆及过境车辆安全通行。
20xx年6月20xx三都境内下暴雨，国道321线k1061+900处上边坡坍方万立方米，道路被掩埋，全线中断，此时正是夏蓉高速公路施工的高潮期，为了夏蓉高速公路施工材料运输及机械进出场提供及时安全的道路运输环境，局战备办组织战备队伍、调集挖掘机一台、装载机一辆、多辆运输车，经过二天二晚连续奋战及时抢通了道路。
总之，20xx年交通战备工作，在上级有关部门的关心、帮助下，完成了目标管理任务，在以后的工作中，我们将借鉴兄弟单位的先进做法，不断总结经验，弥补不足，继续抓好专业保障队伍建设，加强战备器材管理，锻炼出一支思想坚固、技术过硬的战备队伍，在应急公路抢险中更加出色地完成我局的交通战备工作。
走进红河交警支队心得体会
近日，我有幸走进红河交警支队参观学习，亲身感受了支队的工作，收获颇丰。这篇文章将从参观交警指挥中心、了解交通管理业务、学习应急处置能力、感受交警队伍的团结协作和了解交警工作的辛苦等五个方面进行阐述。
第二段：参观交警指挥中心。
参观交警指挥中心是我在红河交警支队的第一站，这是交警的核心部门，也是指挥交通管理的“大脑”。进入指挥中心，我被眼前的现代化设备和整齐有序的工作人员所震撼。在那里，指挥员利用先进的监控设备和信息系统，实时掌握市内交通状况。通过指挥中心的参观，我深刻领悟到了交警的工作不仅需要个人努力，更需要团队协作和先进的技术手段的支持。
第三段：了解交通管理业务。
在与支队的交谈中，我详细了解了交警支队的交通管理业务。他们每天都要负责维护道路秩序、疏导交通、控制车辆速度等，以保证道路畅通和交通安全。通过与交警的交流，我了解到交通管理的复杂性和关键性，每一位交警都需要对道路规则和交通法律有着深入的了解，并将其贯彻到实际工作中。交警在疏导交通时，不仅需要耐心细致地工作，还要时刻保持职业操守和责任心。
第四段：学习应急处置能力。
在参观中，我了解到交警在应对紧急情况时展现出的高超技能和沉着冷静的态度。在模拟的事故现场，交警迅速组织救援、疏导车流和维护现场秩序，展现出出色的应急处置能力。同时，他们还需要与其他部门和机构进行紧密合作，确保事故现场得到及时救援和处理。通过这次体验，我深刻认识到在关键时刻冷静应对、迅速行动的重要性，这对于提高自身应急处置能力有着重要的借鉴意义。
第五段：感受交警队伍的团结协作。
在红河交警支队，我目睹了一支团结协作的交警队伍。无论是监控中心的指挥员，还是路面巡逻的交警，他们息息相通，密切配合。在工作中，他们相互信任，优势互补，在处理突发事件时紧密合作，形成了高效有序的工作模式。这种团队精神和协作意识，使整个交警队伍能够更好地应对各种复杂情况，并保障道路交通的安全畅通。
结尾段：了解交警工作的辛苦。
在这次参观中，我还深刻感受到了交警工作的辛苦。每天繁忙的工作任务、长时间的站岗执勤、风雨无阻的巡逻，都需要交警们不屈不挠的精神和坚强的毅力。他们时刻为人民群众的交通安全付出着辛勤努力，为保障社会和谐稳定贡献着自己的力量。这使我深感敬佩和感激，同时也对交警工作充满了敬意。
总结：通过走进红河交警支队，我对交警工作有了更深刻的了解。交警的工作不仅需要专业知识和技能，更需要高度的责任心、团队合作和应急处置能力。同时，我对交警的辛勤付出和无私奉献充满敬意，他们是城市道路交通安全的守护者，值得我们所有人的尊敬和赞美。
交警支队战时工作计划
按照廊坊市交通战备工作要点，xx年全市的交通战备工作要认真贯彻新时期军事战略方针和国家国防交通工作的法律法规，以军事斗争准备和积极探索高科技条件下局部战争交通保障为主线，依托交通发展，坚持平战结合、军民结合，夯实基础，开拓创新，努力提高应急交通保障能力和综合反映能力，使我市战备工作再上新台阶。
xx年主要抓好以下几项工作：
1、加强学习转变作风。学习交通保障知识，熟悉交通保障方案卷拟制的基本要领，精通本职业务。6月底前，将通过答卷形式检查学习效果。全市交通战备干部要从遵守纪律做起，从改变精神面貌做起，从增强团结做起，从小事做起，转变工作作风，做到谋事、干事、成事，努力提高自身素质和工作能力。
2、搞好运力统计，做好全市运力状况调查摸底工作。这是切实贯彻《民用运力国防动员条例》的实际步骤。搞好摸底工作，掌握全市运力分布、所属及车型等基本情况，为今后动员打好基矗今年重点对营运车辆，以各区市县和市直为单位，按客车、货车、特种车等分类统计。此项工作10月底前完成。
3、继续搞好正规化建设，搞好资料整理工作，今年重点对干线公路保障方案进行梳理和修改完善，进一步加强机构建设，充实交战办人员配置，提高工作效率。
4、加强保障队伍建设。(1)搞好保障队伍的调整工作，重点搞好工程保障队伍、运输保障队伍编队人员的调整充实。8月底前完成。(2)按照《交通战备干部训练．和考核大纲》和《交通战备训练工作指导意见》进一步加强交通保障队伍建设，根据应急交通保障需要，结合运输生产、工程施工、抢险救灾和军事行动保障，组织保障队伍开展抢修、抢建和抢运训练，以增强保障队伍整体素质和保障技能，提高快速反应能力和综合保障能力，不断适应军事斗争交通保障的需要。
5、根据我市实际，着眼首都防空和安全需要，在与军事部门沟通的`基础上，确定我市四级交通重点保障目标11月底完成上报工作。
6、认真做好上级和局领导交办的其它工作。
xx年又是一个发展机遇年，要珍惜和发展环境，抓住交通发展的有利时机，积极贯彻国防要求，以强烈的使命感、责任感、紧迫感，以积极上进的精神状态，抓好交通保障工作，为加快“进位．追赶促进和谐廊坊”发展，为全市国防交通建设做贡献。
交警支队战时工作计划
2020年，县农业农村局认真学习贯彻***^v^关于安全生产工作重要论述和重要指示精神，按照省、市、县安全生产有关会议和文件部署，坚持以安全生产目标责任制为抓手，健全完善工作机制，严格落实安全生产责任，深化专项整治和“1+15”安全生产隐患集中排查治理，强化安全生产“党政同责、一岗双责”，深入开展国家级“平安农机”示范县创建活动，加大农业安全生产行政执法力度，全县农业农村系统安全生产形势持续保持平稳态势，农机、渔业船舶领域没有发生重特大安全生产事故，为全县安全生产形势持续好转作出了应有的贡献。
签订安全生产责任状，印发《县农业农村局2020年安全生产工作要点》，制定完善安全生产一系列规章制度，建立了“党政同责、一岗双责”考核机制，把安全生产工作目标列入年度绩效目标责任考核，做到同部署、同考核，严格落实安全生产“一票否决”制度。强化安全生产工作的组织领导、预警通报、督查督办。局主要领导多次主持召开会议研究部署安全生产工作，主要负责人和分管负责人多次带领农机、渔政等相关部门负责人带队深入基层和企业开展安全生产督促检查，开展隐患排查治理，督促及时整改存在的问题，严格落实安全生产工作责任。
注重坚持日常监管与集中整治相结合，突出监管重点，重点开展了打非治违专项行动、农资打假、“百日攻坚”和“1+15”安全生产隐患集中排查治理专项治理行动等各类专项整治行动。一是抓好农资市场监管。今年以来累计检查全县22个乡镇，55个集市，700多个次农资经营门店，出动执法车辆139车次，出动执法人员627人次，规范经营行为32起，对违法经营行为立案7起，均已结案;没收种子58公斤，挽回经济损失万元。二是开展质量监管抽检工作。今年以来共抽检种子48个样品，农药7组，肥料35个批次，蔬菜18个样。种子的发芽率、水分、净度经检验全部合格;蔬菜样品送滁州市农产品质量检测中心检测全部合格;农药送省质检站检验均合格;肥料经检测有6批次不合格，已整改处理。有效地管控好农产品质量安全，保障农业生产安全。三是抓好农资市场准入和生产基地严格审核。开展县辖区马厂湖农场、凌家湖农场、安徽省东昌农业科技有限公司等种子生产基地核查，重点检查生产资质、生产的品种及数量、有无侵权生产等,共审核发放农药经营许可证6份。四是加强动物检疫监督。认真开展产地检疫工作，落实检疫申报制度，全面提升我县的产地检疫率;强化规模化养殖场产地检疫;全面落实屠宰检疫监督工作。按照农业部的规程实施屠宰检疫，做好检疫记录。开展屠宰环节的瘦肉精检测，最大限度地遏制病死畜禽及其产品进入流通领域和消费市场;结合农资打假行动，积极开展了兽药、饲料、“瘦肉精”等专项整治活动，组织对养殖环节和经营环节兽药进行抽样送检数量为3份;兽药残留抽检鸡蛋5个批次，鸡肉4个批次，共检查兽药、饲料生产、经营和使用单位430个，下达责令改正通知书1份，共出动执法车辆60余台次，出动执法人员155人次，违法案件立案2起，结案2起，罚款万元。。共出动执法车辆50余台次，出动执法人员227人次，立案4起，结案4起，处罚金7万余元。五是开展国家级“平安农机”示范县创建。以创建国家级“平安农机”示范县为载体，开展农机、交警道路安全联合执法检查，查处拖拉机、联合收割机无牌行驶和驾驶操作人员无证驾驶、酒后驾驶、违法载人等违法行为;在春耕、“三夏”、“三秋”等重要农时季节，深入农田、场院依法开展农机作业安全执法检查，纠正违反安全操作规程的作业行为以及无牌行驶、未检验使用、无证驾驶等违法行为;组织农机执法人员，深入农户、合作社、场院，查机具、查场所、查制度，现场指出安全隐患，指导督促限期整改。同时，开展农机安全生产“打非治违”专项行动，严厉打击农机安全生产领域违法违规行为，排查治理安全隐患。形成了“政府主导，农机主抓，部门配合，社会参与”的农机安全管理新格局，成功创建国家级“平安农机”示范县。六是加强渔业船舶安全生产督查检查。加大宣传力度。根据“中国渔政亮剑2020”行动要求，积极开展渔业相关安全生产法律法规知识的宣传。通过悬挂横幅、发放《渔业安全生产宣传手册》和与渔民深入交谈等方式，了解渔民生产情况，向渔民宣传渔业安全生产知识，告知渔民注意事项增强渔民安全生产意识，并教育引导渔民规范生产行为。加大执法巡查力度，与县^v^门开展联合执法，对我县境内水域，特别是池河、高塘湖水域内违反渔业法律法规的行为进行严厉打击。根据渔业船舶管理工作要求，对渔船配备的灭火器、救生圈、救生衣等消防救生设备和其它渔船安全生产设备逐条逐项对照检查。重点整治渔船脱检脱管和船舶不适航、船员不适任，以及渔港、临时停靠点水域安全、消防等方面存在的违法违规行为，严厉打击超员超载航行行为。做到排查整改、执法查处、督查督办同步开展、贯通全程。2020年签订《定远县渔船安全生产目标管理责任书》123份，发放各类发放宣传资料1300余份，开展渔业执法检查39次，出动136人次，检查渔业生产企业(主体)352家，检查渔业生产船舶117艘，发现问题5处，均进行现场整改。七是开展沼气安全生产专项检查。结合业务工作，对相关沼气企业开展安全生产检查，对检查中对可能引发安全事故苗头和异常情况的沼气企业，列出整改清单，明确责任人，提出整改时间进度要求，限期整改。八是开展应急救援预案演练活动。制定了《定远县农机安全生产事故应急处置预案》，并实行24小时值班制度，组织开展农机事故应急演练活动，切实增强农机部门应对突发农机事故的处置能力。6月份，县农业农村局、县应急管理局和藕塘镇政府联合在藕塘镇开展了农机事故应急演练活动，取得了良好效果，提高了农机事故科学施救和事故灾难应急救援能力。
一是调整充实机构。调整了局安全生产工作领导小组，配备了兼职人员;结合机构改革，将农业农村系统农机、渔业、畜牧兽医、种子管理、种植业等安全生产执法职能整合，成立定远县农业综合行政执法大队，做到全县农业安全生产工作有人抓、有人具体负责落实。局在经费比较困难的情况下，对安全生产工作经费予以足额保障。二是加强培训。通过组织知识竞赛、参加省、市、县安全生产培训班等各种形式，持续深化基层安全执法队伍能力建设，提升安全监管技能和水平。三是加强安全生产宣传教育。农机部门印刷了《致全县广大农机手的一封信》、《致全县中小学师生的一封信》、《农业部“两部令”、“两规范”应知应会宣传单》、《平安农机知识手册》等宣传资料7万余份向农机手免费发放;先后投入60多万元，打造“平安农机”宣传一条街7个，平安农机宣传长廊4个，在张桥村、塔山村建设农机安全生产宣传游园2个，在重要路段安装固定大型宣传牌80个，在吴圩镇(合徐)高速路口、西卅店镇定炉路省道制作农机安全宣传高炮2个。开展“小手拉大手”农机安全进校园活动22场次，参与师生8000多人。在全县范围内免费对广大农民群众及中小学生发放农机安全知识宣传资料6万余份，张贴(悬挂)安全宣传挂图及宣传横幅380幅，**机手短信19615人次。做到墙上有标语、路口有警示、手中有资料、报上有文章、电视有图像、广播有声音，营造了安全生产良好氛围。四是积极开展“安全生产月”活动。结合农时、节假日、农机化教育培训及参加县安委会组织的“安全生产月”咨询日活动，采取集中培训与发放宣传资料的方式，大力宣传农机相关法律法规及安全操作常识，受教育群众13000人。
2020年，我县农业农村系统安全生产工作取得了一些成效，但也存在一些问题和不足，主要是：少数二级机构重视程度还不够，安全生产检查流于形式、走过场现象有时还存在;少数农机手和渔民安全生产意识不强，宣传力度还需进一步加大;执法力度还不够，违规违法作业现象还存在。
交警支队工作规则心得体会
交通事故频发，交通拥堵等问题日益严重，交警支队的工作显得尤为重要。为了更好地管理交通秩序，维护道路安全，交警支队制定了一系列严格的工作规则。作为一名交警支队人员，我深有感触地体会到这些规则的必要性和重要性。在这里，我将分享我从工作规则中得到的体会和心得。
作为一名交警，严格遵守工作规则是我们的基本要求。这些规则旨在确保我们能够高效地工作，确保我们的行动合法合规，确保我们的工作能够不断提高。遵守规则既是外在要求，也是对自我的要求。只有在严格遵守工作规则的基础上，我们才能保证实施有效的交通管理，保障市民的生命财产安全。
段三：规则的灵活应用。
尽管工作规则是为了制定并约束我们的行为，但我们并不是机器人，应用规则也需要灵活。在日常执勤过程中，我们需要根据具体的情况和实际需要，进行规则的灵活运用。灵活应用规则既能更好地处理突发事件，也能提高我们的工作效率。然而，灵活应用并不等于随意炒作规则，而是在保证工作顺利进行的基础上，根据实际情况进行调整和适应。
工作规则是一个不断完善的过程。我们在实践中不断总结经验教训，发现问题并进行总结分析，保障我们的工作规则能够更加合理和有效。同时，我们也要积极接受上级的指导和建议，加强与其他单位的沟通和协作，不断改进我们的工作规则。只有不断完善规则，才能适应社会的发展变化，更好地履行我们的职责，确保道路交通的畅通与安全。
段五：个人感悟与期望。
作为一名交警支队工作人员，通过遵守规则，在实践中灵活应用规则，并参与规则的完善过程，我深刻体会到规则对于工作的重要性。同时，我也希望能继续不断学习，不断提高自己的能力和素质，为维护道路安全，保障市民的利益作出更大的贡献。我相信，在遵守规则的同时，不断创新，我们能够更好地履行交警的职责，共同构筑和谐的交通环境。
结语：
通过遵守工作规则，我们能够更好地管理交通秩序，确保道路的安全与畅通，保障市民的生命财产安全。同时，我们也要不断完善规则，并灵活应用于工作实践中，提高我们的工作效率和质量。作为交警支队的工作人员，我们应当始终保持警觉，积极改进我们的工作规则，以提供更好的交通管理服务。只有这样，我们才能为社会稳定和市民幸福做出更大的贡献。
交警支队培训班心得体会
近期，我参加了我们单位组织的交警支队培训班。通过这次培训，我受益匪浅，对职业发展有了新的认识和启示。以下是我在培训中的心得体会。
首先，在培训过程中，我对交通法规有了更深入的了解。交通法规是交警工作的基础，熟练掌握法规是我们工作的必备条件。通过专业讲师的指导，我对交通法规的构成、适用范围以及执行程序等有了更全面的认识。培训过程中的案例分析、模拟演练等让我更加理解法规的实际应用，为我在工作中合理运用法规提供了有力支持。
其次，培训班还特别注重交警工作中的心理素质培养。作为交警，在日常工作中面临的是复杂的人群和场景，如何保持冷静、客观，处理各类突发事件是我们必须具备的能力。在培训中，特别设立了心理训练课程，通过讲解心理学知识、实践训练等方式，使我们了解自身的心理特点和局限，为我们在工作中应对压力、化解矛盾提供了指导和帮助。我深深感受到，只有保持良好的心态，才能更好地完成各项任务，为社会治安和交通秩序做出更大的贡献。
此外，培训班还着重加强了交警的技能训练。作为交警，技能的熟练程度直接关系到工作的效果和安全性。培训中，我们学习了交通指挥、执法手段、急救技术等方面的知识，同时也进行了实际操作。通过模拟案例，我们能够更好地掌握和应用这些技能，提高了工作的实际能力。我体会到技能的训练是一个不断总结和提升的过程，只有不断学习新知识、不断在实际操作中提高，才能够适应并应对不断变化的工作环境。
另外一点，培训班还注重培养我们的团队协作意识。交警工作往往需要多个人员协同配合，只有团结一心，形成一个紧密的团队，才能更好地开展工作。培训中，我们进行了团队合作的演练和游戏，增加了相互之间的了解和默契。通过这些活动，我学会了更好地与他人沟通、合作和协调，感受到了团队的力量和巨大的推动作用。团队合作的培训也增强了我对集体荣誉感的体验，让我更有责任感和使命感去投身于交警的事业中。
最后，本次培训班还组织了一次实践活动，让我们走进实际工作现场，近距离感受和了解了交警工作的真实情况。通过实践，我更加深刻地认识到交警在维护交通秩序、服务社会安全中的重要性。同时，实践也让我直接面对工作中的困难和挑战，让我意识到还有很多需要学习和提高的地方。
综上所述，参加交警支队培训班是我职业生涯中一次宝贵的经历。通过这次培训，我不仅对交通法规有了更深入的了解，还提升了心理素质、技能和团队合作意识。我将充分运用所学，把这次培训的收获转化为实际工作中的能力和效益，为更好地服务社会贡献自己的一份力量。同时，我也会不断学习和提高，持续追求更高效、更专业的工作水平，为打造和谐、安全的社会环境做出应有的贡献。
三问三比心得体会交警支队
在我们生活的城市中，交通基础设施的不断完善与交通法规的不断健全，让我们的交通环境逐渐变得更加优良。但有时仍会有不少地方出现交通事故，这时我们需要的就是一支专业的交通警察队伍来保障我们的出行安全。笔者近日参观了当地交警支队，不仅有幸亲眼见识到了那里交警的日常勤务，也学习到了不少交通安全的知识。在此，笔者对于这次的学习与体验进行总结与分享。
第二段：三问支队。
针对第一个问题，交警们表示，交通警察的主要任务是维护道路秩序和安全，这包括管理、引导和监督道路交通、事故处理、交通管理、巡逻、管理交通设施等等。交警还要进行公路检查和公路安全检查，保障道路交通和公路物流安全。
对于第二个问题，交警们表示，他们在日常工作中要面对各种各样的困难和挑战。像有些非法车辆瞒报参数，行驶超标等等，都需要交警们耐心核查，才能让路上的车辆能够安全畅行。而像天气恶劣、交通事故发生时，交警也要迅速赶赴现场解决问题，确保事态不会扩大。
针对第三个问题，交警们表示，应对特殊情况，交警需要具有高度的专业技能和技巧，及时处理事故，做好疏导工作。同时，还要及时组织救援车辆、抢救伤员，以及进行现场勘查等等，确保交通安全和保护现场证据。
在这次参观交警支队的过程中，我也发现了许多令人惊奇的事情。下面笔者将从三个方面来总结这次的个人感悟。
第一，交警的工作非常辛苦。笔者在参观时看到交警坚持巡逻，维持现场情形，要时刻保持高度警觉，一旦有异常状况就要立即采取行动，为保护群众的生命安全、财产安全，必须时刻保持高度的警觉性和职业素养。
第二，交警的管理和指导作用非常重要。交管部门不仅要对交通环境进行管理，也要协助公安机关维护社会治安秩序，尤其是在现代化城市建设过程中，交管指挥员要与政府管理部门、工程施工单位密切合作，及时化解交通矛盾，保证城市交通稳定发展。
第三，交警的职业精神值得我们学习。从交警的优秀素质、职业精神、岗位责任等方面，我们可以学到很多有益的东西。他们以自己的职业行业充分发挥着对社会的贡献，这种职业道德、职业精神、职业情感值得我们借鉴和学习。
第四段：心得收获。
通过这次参观交警支队的活动，我学到了许多有益的知识和经验。与交警的交流和互动，更加深了我对他们这个职业的认识和尊重。在这里，我想对交警的辛勤付出和忠诚敬业表示感谢。
同时，我还发现自己在交通安全方面有许多不足之处。比如说在驾驶过程中，有时候对于一些交通标志和信号的理解不够深入，行车时不能及时判断并作出正确的反应。我会更加努力学习相关知识，提高自己的交通安全意识和技能水平。
第五段：总结。
通过这次参观，我更加了解了交警工作的艰辛与理念，学到了有关交通安全管理的实际操作知识和重要技能，更深刻地认识到交通安全对每个人的生命财产安全的重要性。希望交通部门继续加强各类交通宣传和教育，方便大家掌握基本交通安全知识，以便防患于未然。同时，我们也要在日常生活中从自身做起，积极落实交通安全规定，做一个安全、文明的出行者。
交警支队工作总结
一、科学组织春运道路交通安全保卫战。
针对春运期间人流、物流、探亲流和外出旅游人员叠加的特点，大队提早谋划，周密布臵，确保全县人民过一个祥和、平安、畅通的春节。共启动检查服务站1个，设臵临时执勤点16个，投入警力2986人次，检查客运车辆21035台，查处各类交通违法3982起，吊销暂扣驾驶证25本。
一是强化措施，启动恶劣天气预案。春运启动后，全县正逢新一轮大范围降雪，大队迅速启动《恶劣天气道路交通安全工作甲级预案》和《预防和处臵重特大道路交通事故》工作预案。
二是加强督导，严格春运勤务模式。大队按照“超前预测、精心安排，认真备勤，落实责任，快速处臵，确保安全”的方针，及早启动春运模式，成立恶劣天气道路交通管理协调处臵领导小组，明确工作职责。
三是规范执法，积极服务春运大局。大队将严格执法、规范执法、热情服务思想指导整个春运工作，确保公正廉洁执法，坚决杜绝公路“三乱”行为和因执法不当引发的群体性事件。
四是严查重处，整顿春运客运市场。为了规范春运期间城区客运市场，大队开展集中专项整治，严厉打击“残麻木”和“黑的”违法载客行为。仅1月19日就扣押报废残麻木”和“黑的”6台。
勤执法的有效投诉明显减少的可喜成绩。
二、强化重点整治措施。
（一）、开展涉牌涉证集中整治。
1、组织领导力度不放松。大队报请县局批准，成立了无牌无证、挪用号牌、假牌假证、酒后驾驶机动车集中统一行动领导小组。局党委副书记、政委郭立军任组长，副局长向少武及县局相关所队领导、交警大队班子成员为成员，领导小组下设办公室，办公室设在交警大队，副大队长王中林任办公室主任。整治目标是查扣一批无牌无证、挪用号牌、假牌假证机动车，抓获一批违法犯罪人员和酒后驾车者，提高机动车注册登记率，强化车辆登记、检验等源头管理和路面查控机制，真正形成“行车有序，停车有律”的社会氛围，进一步规范交通秩序，预防和减少道路交通事故。