最新叉车使用安全培训（热门20篇）

通过研读范本，我们可以学会运用各类修辞手法，使我们的文章更具说服力和魅力。下面是一些值得学习的总结范文，希望能够为大家带来一些写作的灵感和启示。

叉车使用安全管理规定

为了规范车间叉车的使用，特制定《关于叉车使用管理规定》。具体内容如下：

一、责任人。

叉车责任人为车间叉车司机，隶属于车间进行管理。

二、责任。

1、遵守公司的各项规章制度及有关规定。

2、服从车间管理，保质保量地完成班长及调度安排的日常各项工。

作任务。

3、维护车辆的清洁和完整，经常对其安全附件和性能检查，并按。

规定进维修和保养。

4、严禁酒后驾车。

2、车辆在作业过程中严禁急停、急刹车、急转弯，限速行驶;。

4、行驶过程中调节好叉车臂高度，避免划伤地面。

四、处罚。

1、司机人员在作业过程中，如叉坏物资将按公司材料原价赔偿损失。

2、在作业过程中，不服从车间指挥，经核实第一次罚款50元并警告批评;第二次给予加倍处罚。

3、在车间内超速行驶，第一次处罚50元并警告批评;第二次给予加倍处罚;。

4、司机人员在作业过程中撞坏附属物及公共财产，视其情节罚款或按财产原价赔偿。

7、工作期间饮酒或酒后上岗，处罚100元/次;。

8、叉车司机严禁在作业过程中严禁载人，如违规处罚50元/次;。

安全叉车培训心得体会

第一段：序言（引出主题）。

安全叉车培训是为了提高叉车操作员的安全意识和技能，以减少事故和损失。我有幸参加了最近一次的安全叉车培训课程，并从中受益良多。在此，我将分享一下我的心得体会。

第二段：培训内容与重要性。

在培训课程中，我们学习了有关叉车操作的基础知识，如起重机构、车辆部件、操作要领等。同时，培训还强调了安全规范和操作技巧。这些内容的学习对叉车操作员来说至关重要。只有深入了解叉车的结构和原理，我们才能正确操作和维护叉车，避免事故的发生。而掌握安全规范和操作技巧则是保障我们和他人安全的关键。

通过安全叉车培训，我对叉车操作有了更深入的了解，同时也收获了一些重要的心得和实践经验。首先，安全意识是至关重要的。我们需要时刻保持高度的警惕，不仅要关注前方的道路情况，还要留意侧后方的行人或其他车辆。其次，正确的操作技巧是确保安全的关键。例如，我们学习了提前观察和预判行走路线，适应不同的场地和环境，以及正确使用手柄和控制杆等。最后，叉车的维护保养也是我们应该重视的。定期检查叉车的各个部件，保持良好的状态和功能是防患于未然的一种有效措施。

第四段：对他人的影响。

安全叉车培训还教会了我如何对他人产生积极影响。在处理日常工作中，我们经常需要和其他人合作和共同操作叉车。通过培训，我学会了如何与其他人进行良好的沟通和协调，共同维护工作区域的安全。同时，作为一个有安全意识和技能的叉车操作员，我也能为他人树立榜样，教导他们正确的操作方法，提高整个工作团队的安全性。

第五段：结语与总结。

通过安全叉车培训，我意识到安全是工作的首要任务，在以高效完成工作为目标之前，我们必须以安全为先。培训课程加强了我对叉车操作的了解，并提醒我时刻保持安全意识。我会将所学知识和经验应用于实践中，与他人共同维护工作区域的安全，为企业的发展做出贡献。同时，我也会继续学习和提升自己的技能，不断完善自己，成为一名更加出色和安全的叉车操作员。

叉车安全培训心得

计算机实训在不知不觉中就结束了，我感觉自己还有好多东西要学，还有好多的东西不懂呢!这是我大学以来第三次实训，每次实训我都感觉学到了好多东西!因为是一天到晚的不间断训练，所以记的会非常牢固。不像平时上课，每上两次的理论课却只有45分钟的实际操作。在课上，有老师在前面演示我们都还能跟着做，可轮到我们独立完成的时候，因为实际操作的少，早就忘光了!我很感谢学校有实训这样的安排，把我们这一学期学的东西系统的集中的`进行训练，对我们计算机水平的提高发挥着重要作用!还要感谢我们的窦老师，窦老师很温柔，也很有耐心，即使老师讲了很多遍的问题，我们不会，老师还是会走进我们给我们耐心的指导，还给我们讲一些学习计算机的方法，让我们知道自己在哪方面不足，需要加强，也让我们了解到哪些需要认真的学习，那些是重点，不是没有方向的乱学一通，什么也学不好!

经过这次的实训，我真真确确的感受到了计算机在我们生活中工作中的运用，这些软件、程序能让我们提高工作的效率，更直观更便捷的切入主题。这次我们学习的是数据路的原理及应用的各方面知识，由老师带着我们不断操作。accesssxx能有效的组织、管理和共享数据库信息，能把数据库信息与wep结合在一起，实现数据库信息的共享。同实，access概念清晰，简单易学、实用是适合企业管理人员、数据库管理员使用的首选。我觉得学习了这个，对我参加工作后制表、创建查询、数据分析和材料演示都有很大的作用，这样，我们能更清楚的了解信息并进行分析。

当然，在学习的过程中并不是一帆风顺的，在这之中，因为要操作的东西很多，有时错一步，后面的结果就无法显示，而自己的计算机又太差，根本检查不出来是哪里出了错!这时候，老师都会耐心的过来帮助我，我很感谢窦老师也很感谢学校能安排这么优秀的窦老师来教我们!只是，我们太顽皮，有很多东西老师讲了我们也没能记住，我想在此说一句：老师，您辛苦了，下学期我们一定认认真真的好好学!

一个星期的实训课很快结束了，我发现我对计算机有了新的认识，以前只知道玩游戏、娱乐和简单的应用。通过这次的实训，我了解到，要真真正正的掌握计算机程序还不是一件简单容易的事儿，但真正掌握后，它带个我们的将是无穷的便捷与科技，带人们进入高端便捷的生活。

叉车安全使用规章制度

叉车安全培训心得体会

今天下午设备协会这边又组织了一次叉车专业知识技能培训。通过老师的专门指导大家都或多或少的.有了一些收获。今天我们所学习的内容是利用工程设备对货物进行叉卸搬运。在整个学习的过程中大家都以饱满的热情投入到这个过程中去、融合到这个过程里面去，让自己能够学有所获。同时，这也充分体现了设备协会的成员们那种对技能的渴望与追求，更是体现了我们协会、乃至学院的崇技、强能的特点。

对于这个的学习过程我觉得有以下可取之处：大家对学习技能的热情与激情是值得肯定的。

尽管今天下午的时候天气还是十分的炎热，但是同学们还是保持着对学习技能的那份高度的热情，顶着炎热的太阳依然认真的学习着、操作着。这份对学习和渴望，和到学习技能的执着是值得充分肯定的。通过不断的练习，不断的操作并且不断的总结经验，相比以前大家的操作水平有了不少的提高。对于那些害怕的、方向感差的情况有了明显的改善。而对于叉车这一特种设备除了会操作之处，还要在观看别人的操作过程中不断的去总结经验、不断的去反省自身，不断的取长补短、反省自身，看看自已有没有类似的错误，只有这样才能使得技术水平有所提高。

随着学习层次的提高，大家能力在增强。随着学习内容的升级，对大家的要求也无形的升级到了一个更高的层次，对于这一点大家没有畏惧，也没有退缩，而是毅然决然的挑战着，努力着完成着操作任务。在这个过程中大家的操作能力、判断能力、执行能力等各个方面都多多少少有了不少的得高。能力都在不训练的的过程中得到了增强，得到了展现。

大家的`表现是值得肯定的，但是也同样存在着某些的不足：缺乏信心、过于紧张。

对于我们工科专业的学生来说操作机械设备应该是一件很寻常和事情了，但是在操作叉车的这个过程中还存在一些不自然的现象，这点是不可取的。这明显是不自信的表现，对自己不自信那么你就什么都不会成功。要想成功首先就是要对自己有足够的自信。

要善于控制机械，反应要灵敏。机械是人制造出来的，它就是再怎么灵活它还得受人的指控，所以在操作工程机械的过程中不要过于着急，要学会去把握好它的那个节奏，不要害怕它会怎么样，在操作过程中如果有什么不正常的情况，反应要灵敏，下意识的要迅速反应下一秒需要完成的操作。而不是随之任之的在那发呆、不知所措。要善于处理那些突发事情，反应要敏捷。以上就是我对此次实训课的一些小小的见解。

安全叉车培训心得体会

第一段：引言（大约200字）。

我参加了一期安全叉车培训课程，这是一次非常有意义的经历。在这期培训中，我学到了很多关于叉车操作和安全的知识，也深刻体会到了安全意识的重要性。通过本文，我将分享我的培训心得和体会。

第二段：培训内容和收获（大约350字）。

在培训中，我们学习了叉车基本知识、操作技巧和安全规范。首先，我们了解了叉车的结构和工作原理，包括驾驶室、操纵杆、货叉等部件的功能和使用方法。其次，我们学习了安全操作技巧，比如行车前要检查状况、转弯时要减速等。最后，我们学习了叉车的安全规范，比如工作时要系好安全带、不允许超载等。

通过这次培训，我对叉车的操作和安全有了更深入的了解。我学会了正确启动和熄火，掌握了平稳换挡和打方向的技巧。我还学会了提前观察周围环境，避免撞到障碍物和人员。此外，我也充分认识到了安全意识的重要性。在工作中，我们要时刻关注自己的安全和他人的安全，做好防范措施，避免发生事故。

第三段：培训的实践环节（大约350字）。

在课堂学习之后，我们进行了实际操作的实践环节。我们在操作场地上进行了叉车的驾驶训练，通过实际操作来巩固所学的知识和技能。在实践中，我遇到了一些困难和挑战。例如，在通过狭窄的通道时，我要特别小心避免刮到墙壁。在这个过程中，我充分发挥了我在培训中学到的技能，顺利地通过了这个考验。

实践环节是培训的重要部分，它不仅巩固了我们在课堂上学到的知识，还让我们直接面对实际问题，提高了我们的实际操作能力。在这个过程中，我不断地摸索和调整自己的行动，培养了自己的反应能力和思维能力。通过不断的练习和反思，我逐渐掌握了叉车的操作技巧。

第四段：安全意识的重要性（大约200字）。

通过这次培训，我深刻认识到了安全意识的重要性。在叉车操作中，一丝不慎就可能导致严重事故的发生，给自己和他人带来严重的伤害。因此，我们必须时刻保持高度的警惕，遵守操作规范，严格遵守安全制度。只有时刻保持安全意识，才能减少事故的发生，保障工作的顺利进行。

第五段：总结（大约200字）。

通过这次安全叉车培训，我不仅掌握了叉车的基本技能，还提高了自己的安全意识。在今后的工作中，我将严格按照培训中学到的知识和技巧进行叉车操作，并时刻保持高度的警觉。我相信，在遵守安全规范的前提下，我能够安全、高效地完成工作任务，并做出更大的贡献。最重要的是，我会将安全意识贯穿于工作和生活的方方面面，为自己和他人创造更安全的环境。

厂内叉车安全培训总结范文

—今年是公司实施“十一五”发展规划的第一年，如何起好步，开好局，关键是要进一步*思想、转变观念。事实证明，历史的每一个伟大进程，企业的每一次快速发展，都是*思想、转变观念的结果。然而，*思想并不是空洞无物的，要体现在思想、行动等方面。重要的是从发展的角度，准确把握*思想的实质。

*思想关键在于破旧立新、更新观念。随着市场经济的深入、公司经济的较快发展，我们面临的新情况、新问题、新挑战会越来越多。如果我们还是停留在原有的思维定势、原有的思想观念，就必然适应不了形势发展的需要。结合公司目前的实际和今后的发展，我感到应该在以下几个方面，进一步*思想、破除旧观念，树立新观念。

四是要摒弃怕担风险、怕负责任，求稳怕乱的处世哲学，要有强烈的事业心、责任感，看准了的事就大胆地去试，大胆地去创；五是要克服畏难消极，遇到困难、遇到矛盾绕着走的情绪，知难而进，在困难和矛盾面前，不回避、不气馁，敢于承担责任，实实在在地解决发展中的难题；六是要力戒工作懈怠、不动脑筋，无所事事、无所作为、得过且过的不良习气，做到把工作当事业去做，敬业勤业，多动脑筋、勤于思考，创造性地做好工作。

第四是管理要创新。我们要按照由劳动密集型企业向管理密集、技术密集型企业转型的要求，改造人员的结构，学习和借鉴先进的管理思想、管理方法，进行管理流程的再造，充分挖掘广大员工的潜力，提高管理效率；第五是科技要创新。企业是市场竞争的主体，也是技术创新的主体。要勇于担负技术创新主体的重任，把科学技术真正置于优先发展的战略地位，真抓实干，急起直追，赢得发展的主动权，加快科技发展，提高生产率和企业效益。

*思想的根本，在于谋取发展。发展是硬道理，发展是检验我们思想是否真正*、观念是否真正转变的试金石。跨入“十一五”，公司又迎来了发展的机遇。年初“*”和“十一五”发展规划已确立了今年与后几年的发展目标和发展的任务，发展的主旋律已经奏响，现在关键是看我们的行动，看我们能否真正抓住机遇，加快发展的速度，提高发展的质量。要实现公司发展的宏伟蓝图，干好今年是关键。今年公司的改革已进入攻坚阶段，要完成公司制的改制，建立起现代企业制度，公司的管理体制将发生根本性的转变。

改制是一次各种利益的大调整，是对公司及广大员工的一次考验，其任务是十分艰巨的。我们要在学习《公司法》和国家有关政策文件的基础上，统一思想、统一认识，坚定改制的信心和决心。要坚定不移地按照公司的部署，加强领导，统筹安排，调动广大员工参与改制，支持改制的积极性，扎实稳妥地推进公司改制的发展。今年公司发展的任务也是十分繁重的。市场开拓要完成30亿元，产值要完成28亿元，力争达到30亿元，实现利润4000多万元，各项经济技术指标要超历史最好水*。面对公司的发展重任，关键是要真抓实干。要抓市场，在非钢和国外市场方面取得新的突破；要抓项目管理，把有效的资源配置在项目上；要抓住机遇，创造条件，掀起大干的高潮，满足公司较快发展的需要；要抓经营，各方面都要挖掘潜力，降低成本，追求企业效益的最大化。

企业发展、匹夫有责。这个责，是责任、是使命。作为企业的一名员工，尤其是一名中层管理者，其责任应更重大，其使命感应更强。自己要进一步树立改革和发展的意识，积极投身到公司的改革中，正确处理好改制与个人的利益关系，服从改革大局，做改革的促进者。要多干实事，少说空话，兢兢业业做好本职工作，为公司的健康持续较快发展做出贡献。

叉车的使用安全规章制度

a、司机开车前，应检查发动机水位、油位是否符合要求，并检查连接处和各接头是否渗油、漏油。

b、检查燃油油量、液压油油量及各油管接头有无漏油情况。

c、检查蓄电池电极柱导线是否拧紧，其它导线有无松脱。

d、检查轮胎气压、方向盘、制动踏板的自由行程是否合适。

e、检查灯光、喇叭等信号装置是否正常。

f、检查中所发现的问题，应在出车前进行排除。

g、发动机发动后，检查各项仪表是否正常；发现异常，应立即熄火，进行检查排除，正常后方可运行。

h、叉车作业前先松开制动手柄，然后起步行使，并检查脚踏制动效果是否良好；检查门架的起升、倾斜动作是否正常，转向是否轻便、灵活；确认正常后方可投入作业。

a、叉车行使作业时，应注意倾听有否异常声响。

b、叉车在厂区、车间干道上行驶，其速度应控制在工厂安全部门规定的速度范围内，并注意来往行人随时鸣号。

c、叉车只能在完全停车后才能换向；严禁提升、倾斜同时操作及超载运行。

d、出现异常现象，应停车检查，及时排除。

发动机熄火前，应使发动机怠速运转2—3分钟后熄火。

发动机熄火停车后，应拉紧制动手柄。

低温季节（在零度以下），应放尽冷却水。

当气温低于—15度时，应拆下蓄电池并搬入室内，以免冻裂。

转动机油滤清器手柄1—2转，检查螺栓、螺母有无松脱现象，并及时排除不正常情况。

f、将叉车冲洗擦拭干净，进行日常例行保养后，停放车库或指定地点。

叉车的使用安全规章制度

1、叉车作业前后，应检查外观，加注燃料、润滑油和冷却水。

2、检查起动、运转及制动性能。

3、检查灯光、音响信号是否齐全有效。

4、叉车运转过程中应检查压力、温度是否正常。

5、叉车运行后还应检查外泄漏情况并及时更换密封件。

6、电瓶叉车除应检查以上内容外，还应按电瓶车的有关检查内容，对电瓶叉车的电路进行检查。

1、起步前，观察四周，确认无防碍行车安全的障碍后，先鸣笛后起步。

2、气压式制动的车辆，制动气压表读数必须达到规定值方可起步。

3、叉车在载物起步时，驾驶员应先确认所载货物平稳可靠。

4、起步必须缓慢平稳起步。

1、行驶时，货叉底端距地高度应保持300~400mm，门架须后倾。

2、行驶时不得将货叉升得太高。进出作业现场或行驶途中，要注意上空有无障阻物刮碰。载物行驶时，如货叉升得太高，还会增加叉车总体重心高度，影响叉车的稳定性。

3、卸货后应先降落货叉至正常的行驶位置后再行驶。

4、转弯时，如附近有行人或车辆，应先出信号，并禁止高速急转弯。高速急转弯会导致车辆失去横向稳定而倾翻。

5、内燃叉车在下坡时严禁熄火滑行。

6、非特殊情况禁止载物行驶中急刹车。

7、载物行驶在超过7°和用高于一档的速度上下坡时，非特殊情况不得使用制动器。

8、叉车在运行时要遵守厂内交通规则，必须与前面的车辆保持一定的安全距离。

9、叉车运行时，载荷必须处于不防碍行驶的最低位置，门架要适当后倾。除堆垛或装车时，不得升高载荷。在搬运庞大物件时，物件挡住驾驶员的视线，此时应倒开叉车。

10、叉车由后轮控制转向，所以必须时刻注意车后的摆幅，避免初学者驾驶时经常出现的转弯过急现象。

11、禁止在坡道上转弯，也不应横跨坡道行驶。

1、叉载物品时，应按需调整两货叉间距，使两叉负荷均衡，不得偏斜，物品的一面应贴靠挡物架，叉载的重量应符合载荷中心曲线标志牌的规定。

2、载物高度不得遮挡架驶员的视线。

3、在进行物品的装卸过程中，必须用制动器制动叉车。

4、货叉在接近或撤离物品时，车速应缓慢平稳，注意车轮不要碾压物品垫木，以免碾压物绷起伤人。

5、用货叉叉货时，货叉应尽可能深地叉入载荷下面，还要注意货叉尖不能碰到其它货物或物件。应采用最小的门架后倾来稳定载荷，以免载荷后向后滑动。放下载荷时可使门架少量前倾，以便于安放载荷和抽出货叉。

6、禁止高速叉取货物和用叉头向坚硬物体碰撞。

7、叉车作业时禁止人员站在叉车上。

8、叉车叉物作业时，禁止人员站在货叉周围，以免货物倒塌伤人。

9、禁止用货叉举升人员从事高处作业，以免发生高处坠落事故。

10、不准用制动惯性溜放物品。

11、不准在码头岸边直接叉装船上货物。

12、禁止使用单叉作业。

13、禁止超载作业。

安全叉车培训心得体会

随着物流行业的迅速发展，叉车作为一种重要的装卸设备，扮演着至关重要的角色。然而，叉车也是人员伤亡和事故频发的高危工具。为了提高叉车作业人员的安全意识和操作技能，我参加了一次安全叉车培训课程。通过这次培训，我深刻体会到安全意识的重要性，同时也对叉车操作技巧有了更深入的了解。

首先，安全意识至关重要。在培训课程中，我明白了安全对叉车操作的重要性。在操作过程中，要时刻保持警惕，注意前方和周围环境。要合理规划行车路线，避免与其他车辆或行人发生碰撞。同时，要熟悉叉车的工作原理和结构，确保按照正确的操作规程进行操作。只有牢记安全意识，才能在工作中避免危险的发生。

其次，熟练的操作技巧是保证安全的基础。培训课程中，我学到了一些常用的叉车操作技巧。例如，对于货物的搬运，要掌握叉车的最大载重量，避免超载。在提升货物时，要将货叉恰当地插入货物下方，并确保稳固。另外，在行驶过程中，要降低叉车的速度，稳定地转弯，避免侧翻的危险。掌握这些操作技巧，可以有效地提高作业效率，降低操作事故的发生。

另外，及时的维修保养对叉车的安全运行至关重要。在这次培训中，我们不仅学习了叉车的操作技巧，还了解了叉车的维修保养知识。定期的维修保养可以及时发现故障，避免在作业中出现意外。例如，检查叉车的刹车系统，保证刹车灵敏可靠；检查轮胎的气压，避免轮胎爆胎；检查燃油和润滑油的供应，保证叉车正常的运行。只有保持叉车的良好状态，才能确保叉车的安全运行。

此外，在实际操作中，我也学到了一些应对突发情况的应急措施。在培训中，我们模拟了一些常见的叉车事故情况，如货物掉落、碰撞等。通过模拟实践，我们学会了如何应对这些突发情况。例如，一旦发生货物掉落，我们要立即停车并将车抬升到安全高度，然后寻找合适的工具将货物重新装载。此外，我们还学到了如何使用灭火器和急救箱，以进行紧急处理。这些应急措施对于避免事故的进一步扩大起着至关重要的作用。

通过这次安全叉车培训，我深刻体会到了安全意识和操作技巧的重要性。叉车作为一种高危工具，在作业中一定要时刻保持警惕，遵守操作规程，掌握合理的操作技巧。同时，定期的维修保养和掌握应对突发情况的应急措施，也是确保叉车安全运行的关键。只有不断学习和实践，我们才能成为一名安全、高效的叉车操作人员。

厂内叉车安全使用管理规定

为了规范车间叉车的使用，特制定《关于叉车使用管理规定篇》。具体内容如下：

叉车责任人为车间叉车司机，隶属于车间进行管理

1、遵守公司的各项规章制度及有关规定。

2、服从车间管理，保质保量地完成班长及调度安排的日常各项工作任务。

3、维护车辆的清洁和完整，经常对其安全附件和性能检查，并按规定进维修和保养。

4、严禁酒后驾车。

2、车辆在作业过程中严禁急停、急刹车、急转弯，限速行驶；

4、行驶过程中调节好叉车臂高度，避免划伤地面。

1、司机人员在作业过程中，如叉坏物资将按公司材料原价赔偿损失。

2、在作业过程中，不服从车间指挥，经核实第一次罚款50元并警告批评；第二次给予加倍处罚。

3、在车间内超速行驶，第一次处罚50元并警告批评；第二次给予加倍处罚；

4、司机人员在作业过程中撞坏附属物及公共财产，视其情节罚款或按财产原价赔偿。

7、工作期间饮酒或酒后上岗，处罚100元/次；

8、叉车司机严禁在作业过程中严禁载人，如违规处罚50元/次；

厂内叉车安全使用管理规定

1.1.加强叉车的规范化管理，提高叉车的完好率和使用效率。

1.2.确保叉车的安全运行，避免公司财产和人员受到损失和伤害。

公司所有叉车和涉及的管理、驾驶和使用部门和人员。

3.1.设备管理部：

3.1.负责叉车的申购、报废、叉车驾驶员的委外培训等工作。

3.2，负责设备台账中叉车的登记、管理卡、维修记录的登记。

3.3.负责叉车年检、大修的对外联络。

3.2.叉车维保、管理人员(公司指派的叉车维保管理人员)：

3.1.1.负责叉车的日常点检、维护和保养。

3.1.2.负责叉车用配件、燃油的控制和申购。

3.1.3.负责叉车年检、大修的联系和协调。

3.1.4.负责叉车各车间、部门使用外的日常协调和调度。

3.1.5.负责叉车驾驶员作业过程的安全作业的指导和监督。

3.2.叉车使用部门(车间、仓库等)：

3.2.1.负责所属叉车工的工作分配和考勤。

3.2.2.负责所属叉车工的薪资核算。

3.3.叉车工：

3.3.1.服从专属使用部门的工作安排。

3.3.2.在使用专属使用部门使用外，服从叉车管理人员的统一调度。

3.3.3.严格按本规定的要求进行作业和日常保养。

3.4.监察部：

3.4.1.按本规定的要求，对叉车管理和作业过程中的违规、违纪现象进行检查和处理。

4.1.叉车管理：

4.1.1.在用、新增及改装的叉车由设备管理部到所在地区劳动行政部门办理登记，建立叉车档案，经劳动行政部门对车辆进行安全技术检验合格，核发牌照后方可使用。

4.1.2.叉车定期检验周期为一年，由设备管理部负责车车的定期检验。定期检验不合格或者政府部门颁发的安全检验合格标志超过有效期的不得使用。

4.1.3.设备办理不应建立健全每辆叉车的安全技术管理档案，内容包括：

1)、出厂的技术文件和产品合格证;

2)、使用、维护、修理和自检记录;

3)、安全技术检验报告;

4)、车辆事故记录。

4.2驾驶人员管理：

4.2.1所有驾驶叉车人员必须市、区级以上劳动行政部门组织考核、发证，获得合格证书后方可上岗。

4.2.2操作人员必须按规定时间进行复审，复审不合格者取消操作资格。

4.2.3无证、无效及过期证件的人员，不得从事叉车操作。

4.2.4非工作期间叉车司机不准操作叉车玩戏或擅自教别人驾驶叉车。

4.2.5严禁酒后驾驶，行驶中不得饮食和闲谈。

4.2.6.叉车驾驶员须服从使用部门的安排，使用部门使用间歇期间，经叉车维保管理人员与各使用部门协调后的统一调度。

4.3叉车钥匙管理：

4.3.1叉车钥匙由使用部门指派专人保管，并做好上下班的交接，由当班负责人收发。

4.3.2操作人员离开车辆，必须拔下钥匙，做到“人离钥匙离”。

4.3.3使用结束后，钥匙需及时交还到当班负责人处。

4.4使用前点检：

4.4.1.叉车驾驶员在驾车前须做好叉车的自我点检。

4.4.2.按照《叉车点检表》(如附件1)对叉车各个部位和系统进行仔细检查

4.4.3.点检完成，对叉车车况进行判别，车况良好投入运行，发现异常即停止运行并及时报告叉车维保和管理人员，及时进行维修和维护。由叉车维保、管理人员判别，达到良好状态，方可投入运行。

4.5.行驶过程安全注意事项：

4.5.1.叉车起步时要由慢而快，应先对制动器和转向功能进行验证，要看清周围有无人员和障碍物方可起步。

4.5.2.前后换向时，应使叉车完全停止后方可进行。

4.5.3.转弯时必须慢速行驶，倒车是须注意车后的人和物品。

4.5.4.叉车行驶速度不得超过5km/hr。

4.5.5.叉车不得载人行驶，除司机室外，其它部位严禁乘人。叉车在起重升降或行驶时，禁止任何人员站在货叉上把持物件或起平衡作用。

4.5.6.叉车行驶过程中须时刻注意行驶路径上的物品，防止物品损坏。

4.5.7厂内叉车行驶时货叉底端距地高度应保持300～400毫米，门架须后倾。不得作剧烈的刹车和急转弯。

4.6.叉运货品和装卸过程的安全原则及注意事项：

4.6.1.在未发动前必须注意车辆周围环境等各方面因素，确保运载的安全。

4.6.2.在叉起物品是须注意周围其他物品的位置，防止货叉叉坏和倾覆其他货品。

4.6.3.货叉在规定的负载中心，最大负载不超过额定起重量。如货物重心改变，其起重能力应按车上起重量规定执行。

4.6.4根据货物大小调整叉间距离，注意货品的平衡，使货物重量均匀地分配两叉之间。

4.6.4货叉插入货堆时货叉架应前倾，货物装入货叉后货叉架应后倾，使货物紧靠叉壁，然后才可行驶。

4.6.5升降货叉时，一般应在垂直位置下进行。

4.6.6在进行装卸时必须使用手制动，使叉车稳定。并绝对禁止叉架下有人。

4.6.7车辆不得超载使用，铲工件时，铲件升起高度不得超过全车高度的2/3 。

4.6.8货叉架前后倾至极限位置或升至最大高度，必须迅速地操纵手柄置于中间静止位置。在操纵一个手柄时，注意不得使另一个手柄移动。

4.6.9当搬动货物时，货物挡住驾驶员的视线，叉车应倒车低速行驶。正常情况严禁倒车行驶。

4.6.10严禁用货叉等属具举升人员从事高处作业，禁止单叉作业或用货叉顶物、拉物，禁止用制动惯性溜放圆形或易滚物品，禁止用货叉挑翻货盘的方法卸货。禁止高速叉取物品。

4.7.叉车的停放和应注意事项：

4.7.1.叉车在停止使用时，应按定置管理规定，在定置地点停放，随用随开，用后及时归位。

4.7.2.停车后，拉紧手制动杆，换档手柄置于“空”速档。

4.7.3.工作完毕，货叉应置于地面，不得悬空，将车刹稳。

4.7.4.清洗车内外的污物，检查各部紧固件连接有无松动或渗漏。

4.8事故报告、调查和处置：

4.8.1.叉车在行驶和叉运、装卸过程中损坏公司设施、物品和叉车本身，或因疏于点检和维护造成叉车非正常故障等均属于叉车事故。

4.8.2.叉车发生事故时，应马上报告叉车维保管理人员。叉车维保管理人员须在一个工作日内根据事故的内容和性质报告给使用部门的主管和设备管理部门。

4.8.3.使用部门的主管和设备管理部门，须在2个工作日内对事故进行调查。查明事故原因，，以书面形式对相关责任人作出处理经生产运营执行审批后，报监察部门备案。

4.8.4.由叉车维保管理人员、设备管理部和叉车使用部门须在规定时间内跟踪预防措施的执行和落实。

4.9.叉车管理和安全使用的奖惩规定：

4.9.1.对违反本规定4.2“驾驶人员管理”相关条款的，第一次发现，对相关责任人处罚100元，第二次发现扣发200元，三次以上，扣发500元。

4.9.2.对违反本规定4.4，“使用前点检”按照《叉车检查表》中的项目在上车前对车况进行检查，或是存在不检、漏检及不及时上报检查结果的情况。凡是由下一位检查出的前一位未报告的问题，由前一位员工承担责任。第一次扣罚50元。第二次扣发100元，三次以上扣发200元。

4.9.3.对违法本规定5.5“行驶过程安全注意事项”，和4.6“叉运货品和装卸过程的安全原则及注意事项”造成公司设施、物品和货品损坏的，每发生一次除了按造成的损失的30%作出赔偿外，第一次追加扣发150元。第二次追加扣发200元。三次以上追加扣发500元。

4.9.4.对违反第4.7,”叉车的停放和应注意事项”的，除4.7.1按《车间定置管理规定》进行处罚外，对违反其他条款的，每次处罚50元。

4.9.5.对违反4.8“事故报告、调查和处置”的规定，发生安全事故上报和处置者，每次处罚200元。

5.1.本规定的解释权归生产运营中心和公司监察部。

5.2.本规定自20xx年8月1日前实行。

厂内叉车安全使用管理规定

叉车使用安全管理制度规定了厂内叉车在使用、维护、保养、操作等相关注意事项及相关部门的职责。

本程序适用于xx公司各部门(车间)。

3.1 生产车间调度1台电瓶叉车、仓储、物流部调度2台叉车。

3.2 调度部门负责叉车的日常使用、检查、维护、保养;负责对操作人员的岗位安全教育培训;负责编制车间叉车适用的安全管理规程或制度等工作。

3.3 各车间(部门)在使用叉车作业过程中，负责作业人员安全教育培训及监护工作。

4.1驾驶人员安全操作规程

4.1.1 保证叉车的清洁卫生，定时对叉车进行清理与保养;

4.1.2严禁酒后驾驶, 行驶中不准吸烟、饮食和闲谈、打手机。

4.1.4不准穿拖鞋、高跟鞋驾驶车辆，着装要符合安全要求。

4.1.5叉车司机不准擅自教别人驾驶叉车。

4.1.6行车中车辆不得突然紧急制动，不得做之字形行使，不准超过限速规定行使。

4.1.7驾驶员应严格遵章守法，规范操作，安全行车。

4.2驾驶前的检查

4.2.1检查转向灯、刹车、喇叭、前灯、和反观镜是否完好;叉子是否弯曲、损坏及裂纹产生，检查启动、运转、制动性能、货叉、轮胎,使之处于完好状态。

4.2.2 检查燃料系统所有管道、接头是否有泄露。

4.2.3 检查燃料油、发动机油、齿轮油、波箱油、液压油油位及水箱水位。不足时应按标准要求或标准线增添后方可使用。

4.2.4 驾驶员在作业前应检查车辆起重链、门架、装卸工具、螺栓等是否牢固;并且检查灯光、音响信号是否齐全有效，确认正常再启动操作;启动发动机后，听察发动机运转情况，检查各仪表的指示状况。

4.3驾驶规定

4.3.1 使用叉车，一定要用叉车专用锁匙，启动后不允许拨出车钥匙，更不能用其它非叉车锁匙启动叉车，避免损坏车锁。

4.3.2 启动叉车时，每次启动不得超过5秒钟，再次启动应隔10～15秒以上，若连续三次 启动不成时应再隔5分钟。冬天启动时，应进行预热后再启动。

4.3.3 当有机械问题不能自己进行修理的，部门需以通知单形式通知小车班进行检查、维修。

4.3.4 起步时要查看周围有无人员和障碍物,然后鸣笛起步。叉车在载物起步时,驾驶员应先确认所载货物平稳可靠。起步时须缓慢平稳起步。

4.3.5 车辆与道路边缘应保持一定距离，以保障安全。

4.3.6 在十字路口或其它看不见的地方，要减速慢行，并鸣喇叭;在潮湿、不平的地面行驶及转弯时，要减速;避免急转弯，避免在不牢固的物体表面行驶。

4.3.7 当所装物料出现泄漏或翻倒时，应立即停止运行作业，叉车处于熄火状态。

4.3.8 没有经过调度部门的允许，禁止叉车给其它部门(车间)装卸货物。

4.3.9车辆在运行中和尚未停稳时, 严禁任何人上下车和扒车、跳车。除司机室外, 车辆的其它部位严禁乘人。

4.3.10 驾驶叉车时禁止用货叉举升人员从事高空作业，以免发生高处坠落安全事故;禁止使用单叉作业，叉载重量应符合载荷规定，禁止超载作业。

4.3.11 叉车作业时禁止高速叉取货物，禁止人员站在货叉上;叉取货物作业时禁止人员站在货叉周围，以免货物倒塌伤人。

4.3.12 叉车载物高度遮挡住驾驶员视线时，应倒开叉车;倒车时要发出倒车信号，由后轮控制转向时必须时刻注意车后的摆幅，车速要平稳，观察前后有无来车及行人。

4.3.13 驾驶叉车在进出作业现场或行驶途中不得将货叉升得太高，要注意上空有无障碍物阻挡，禁止载物行驶中急刹车和高速转弯。

4.3.14驾驶叉车在卸货时的车速应缓慢平稳，注意车轮不要碾压周转筐、木托盘等其他物件，以免崩起伤人;卸货后应先降落货叉至正常的行驶位置后再行驶。

4.3.15叉车在完成叉货任务后，需将叉货区域内的周转筐、木托盘等物品整理完成，叉回至指定地方，码放整齐。

5.3叉车运行至人员过于密集的区域时，需小心行驶，如因违规操作出现人身伤害事故，其责任由当事人自行负责。

5.4严格遵守本管理制度，如有违反视情节轻重给予相关的经济处罚。

年叉车安全培训心得体会

安全永远是一个至关重要的话题，无论是谁，都应该爱惜生命。经历了短暂的安全培训，你有着怎样的安全培训心得？你是否在找正准备撰写“叉车安全培训心得”，下面小编收集了相关的素材，供大家写文参考！

今天下午，全体教师在一年二班进行了消防安全培训。通过这次学习，让我深刻的认识到了消防安全的重要性和必要性，主要有以下几点体会:。

一、认清消防安全的重要性。火灾的发生是现实生活中最常见的、最突出，也是危害最大的一种灾难，所以我们要时刻提醒，警惕安全消防隐患与存在的问题和漏洞，牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，在消防安全中要警长鸣，做到居安思维，防患于未然。

二、加强消防常识的学习。灾害无情，火更无情，当我们被困在火场内生命受到威胁时，在等待消防救助的时间里，如果我们能利用保护自己的方式来为自己采取一些自救措施，那是非常必然的，利用一些物体和地形采取有效的办法，让被动变为主动，给自己生存和逃脱一些生机，要采取果断的、有效的、必然的、灵活多变的办法去为生存找到出口。思想汇报范文在平时里要多掌握一些消防基本常识、基本消防要点，及时采取消防果断措施，利用灭火器减少生命和财产损失。

三、保持良好的心态。“只有绝望的人，没有绝望的处境”。当你面对、或者突然发生火灾，要保持镇静，冷静，认真客观的对待面前所发生一切。首先，要看外环境灾情大小，怎样采取有效办法，是否需要及时********电话119。其次，如果自己可以逃生的话，要用被子或者其他绝缘空气的物体来逃生。如果自己在室内不能逃生的话，要采取趴在地上，用湿毛巾放到嘴鼻之间来呼吸的方法，过滤那烟雾和干燥环境，等待救援，必要时，不间断呼叫救援，千万要保持冷静态度，不能慌乱。

通过这次学习培训，让我学到了很多，也收获了很多。在以后的生活和工作中，我会不断加强自我消防意识，不断增强自己的安全意识感和使命感。

这次很有幸的参加省机关幼儿园的培训，培训的内容是关于幼儿午睡管理和常见的意外事故。我们知道在幼儿园里，幼儿的健康是最为重要的，做什么事情都要以安全为主。我们也知道保护孩子们的健康是我们的义务，top100范文排行但有时意外我们是避免不少的，所以，作为一名幼教老师，除了掌握必要的教学技能之外，还要了解熟悉一些安全上的一些处理方法与措施。为此很感谢这次的培训，让我对午睡方面的管理与幼儿遇到意外事故的处理方法。以下是我对这次培训内容的见解。

今天由两位保健主任给我们讲这次的培训，一开始给我们讲的是马老师，培训内容是关于幼儿午睡管理。一开始，马老师给我们讲了很多关于幼儿园的午睡安全事故的案例，我们也有所了解，最近这些年也发生了关于午睡的好多安全事故，这些都是幼儿老师的疏忽造成的，都是由一些不起眼的小事引起的，听到这些，自己都后怕，本应是开开心心的孩子，一下子就没了，家庭的整个希望也没了。所以在午睡方面要提高警惕，做好记录，做好观察等。特此，马老师以他的经验告诉我们，在幼儿午睡时，主班老师和值班老师应该怎么做，给了我明确的答案。

一、加强安全管理需求。

二、提高保育质量的需求。

1、保教合一。

2、多方合作。

3、齐抓共管。

4、促进发展。

三、促进专业成长需求。

1、明确午睡安全管理。

制度。

2、熟悉幼儿午睡常规要求。

3、掌握突发事故处理方法。

4、执行午睡检查反馈机制。

(1)实行。

行政。

管理****齐下的巡班制度。

(2)做好。

班级。

午睡情况记录。

(3)加强家园联系的沟通反馈：反馈睡眠情况、了解个体差异、共同寻找对策。

以上是马老师大致的培训内容，从这些内容中，说明了午睡的管理制度要严谨，要系统化，要做好措施，老师要提高警惕。

接下来是由何老师讲关于幼儿常见的意外事故与处理方法如：

一、手机版幼儿游戏时受伤：这种情况是意外事故引起的，即使教师在场，幼儿的伤害也往往是不可避免的。但幼儿园没有尽自己的义务，就很难证明自己没有过错的。

二、因教学设施引发的事故:如滑梯、小****、蹦蹦床、秋千等大型玩具都存在着安全隐患，一旦发生事故，幼儿园必须承担相应的责任。老师要提高警惕。

三、窒息：异物进入气管，最初可引起连续性咳嗽，继则出现呼吸困难，可引起窒息死亡。

处理方法：1、背部叩击法2、胸部冲击法3、胸部按压法。

四、触电急救：发生触电后，在自己安全的情况下，立即使患儿脱离电源，关闭电门。

处理方法：幼儿触电后，可立即检查患儿的呼吸、心跳、如有微弱的呼吸及心跳，马上进行人工呼吸。人工呼吸应耐心，不可随意放弃抢救机会。在坚持人工呼吸的同时，必须立即联系急救中心130求救。

五、脱臼：表现为肿胀、疼痛，运动活动受限。

处理方法：确定脱位后，立即将脱位肢体用三角巾适当固定后送往医院，争取早点复位，受伤后暂时进食，以免复位时使用麻醉剂引起呕吐。

六、烧(烫)伤。

处理方法：脱离烧(烫)伤源。立即用大量流动冷水浸冲局部降温10分钟，随即脱掉被热源浸透的衣服等。

七、鼻出血：发生鼻出血时，紧张或大哭、入党志愿书用力揉擦鼻子等均会加重出血。

处理方法：应立即将幼儿抱起取半卧位，大龄。

儿童。

可采取直立式直坐位，但不要低头或者后仰位。或按住轻按鼻翼。再或许查看幼儿那边鼻子出血，按住相反手的中指上面一节。

八、鼻异物。

处理方法:小异物可嘱咐儿童紧按无异物的鼻孔，用力挤出，或打喷嚏，使其出。

**、耳异物。

处理方法：植物性异物，体积较小可嘱咐儿童头歪向异物侧，单脚跳，使其自然脱落，动物性异物，可用手电筒放在耳边诱导昆虫自行爬出。如效果不好，应去医院取出。

十、眼异物。

处理方法:千万不要用手揉眼睛，以免擦伤角膜，应立即用眼药水冲洗眼睛，将异物冲出。

十一、咽部异物。

处理方法：孩子被异物卡住后，让他张大嘴，将舌头压下，用镊子轻轻夹出，如是鱼刺，可用米醋饮服。

十二、脑震荡。

处理方法：幼儿摔伤后，要24小时观察发现异常，随即时送往医院。

十三、手扎刺。

处理方法：将镊子或缝衣针在火上烧一烧，并将伤周围皮肤擦洗干净，顺扎方向将刺挑出或拔出，然后用手挤一挤，出口滴血，再些酒精。必要时打伤风针。

在这次培训中，受益匪浅。对幼儿午睡与幼儿意外事件的处理有了更深的认识与熟悉。为此，感谢这一次的培训。

12月9日中午，本站保健医文清老师给我们进行了《幼儿园安全知识》的培训，通过这次讲座，使我们的老师们对安全知识有了更加全面的了解，对校园安全工作的开展有了更深的认识。

作为幼儿教师要了解幼儿意外伤害发生的要素是哪些，才能有针对性地加以防范。充分了解幼儿意外产生的一些相关知识，在保证幼儿安全的情况下，仍能提供给他们最大的游戏和学习空间，而不是以安全为借口而限制孩子。

在以后的工作中我们要正确认识和对待幼儿园安全问题，用专业的关爱和不懈的安全教育，来最大限度地保护孩子稚嫩的身体不受伤害。

幼儿的生命安全关系到千家万户的幸福，听了海南省机关幼儿园何医生的讲座,我深感幼儿园工作的细微性、重要性。通过这次讲座，帮助我再一次的巩固常见意外伤害处理方法：挤压伤、割伤、刺伤、抓伤、砸伤、骨折、窒息、气管异物堵塞、跌落摔伤、鼻出血等症状的紧急处理方法。使幼儿在发生意外伤害时，及时正确处理，降低伤害程度,在很大程度上保证了幼儿的安全。同时也给我敲警钟，提醒自己在工作中要时刻注意孩子的安全。

园发生最多的就是幼儿人身伤害事故诸如：走失、摔伤、烫伤、抓伤、打伤、咬伤等等。

如出现这些事故时,作为教师的我们首先必须要展现出一种专业的关爱，即能用有如父母一般的心思来爱孩子，因为爱而产生责任感，因为责任感而小心谨慎地注意和关心任何和孩子安全相关的事物，用心周到地处理孩子的问题。这样的幼儿教师，出于一种专业的关爱，对幼儿的操心和牵挂是主动的，由于发自内心的主动，所以处处能防范于未然，孩子的安全于是更有保障。

其次，作为幼儿教师要了解的是幼儿意外伤害发生的一些要素是哪些，才能有针对性地加以防范。作为一名有责任心的幼儿教师，应该是充分地了解幼儿意外产生的一些相关知识，在保证幼儿安全的情况下，仍能提供给他们最大的游戏学习空间，而不是以安全为借口而限制孩子。我们应该给孩子最丰富的学习环境，努力提供各种玩具材料以满足幼儿的探索需求，但我们也应以一颗专业的关爱之心，不断观察孩子的能力和发展，以判断其是否能够进行安全的游戏。

最后，要加强幼儿的安全教育。教师必须清楚地认识到，不要忽视对孩子的安全教育，因为对幼儿再多的保护措施，如果幼儿不能自我警惕也难以避免发生意外。不要因为幼儿小而不进行安全教育，在幼儿园中进行安全教育是一种渗透式的教育，如在游戏中建立一些安全规则，在操作中学会正确使用各种工具的方法等，教师适时的指导能使幼儿慢慢地建立安全的行为方式。

新到美丰复合肥有限责任公司的第二天(7月2日)公司就组织我们新来的八名员工参加了为时24学时的入职安全培训。本公司的主要产品有尿素、复合肥等，其原料有氨、硫酸等，生产环境存在高温高压、有毒有害、易腐蚀这些安全隐患，所以我认为这次安全培训对我们来说是很有必要的。

这次培训的地点是在科技楼二楼的会议室，培训人是安全环保部的周老师，周老师语言幽默、知识丰富，对公司的安全状况可谓了如指掌，首先他给我们介绍了公司的安全文化理念即“生命第一，安全第一，尊重生命，共创平安”以及公司往年发生的一些安全事故案例，让我们明白安全问题就在我们身边。然后介绍了复合肥生产的基本流程，主要说明其间可能存在的安全问题。再然后解读了生产操作的一些禁止条令和安全守则。最后就是消防措施的讲解：火灾****事故是如何发生的，遇到了该怎么处理等等。

通过这次安全培训，我认识到了安全的重要性，特别是化肥公司的安全更是重要。同时我还学到了很多的安全知识，比如进入生产区一定要穿防腐工作服，戴防毒面具等等。生产离不开安全，安全在任何生产单位都是第一位的，安全问题是一个永不过时的话题，关于怎样做到安全，我觉得首先一定要有安全意识，时刻不忘安全才能有效及时地发现安全隐患。另外就是预防为主，明确岗位所有操作可能存在的隐患，做好防范措施，尽量避免安全事故的发生。最后我们要严格遵守公司劳动纪律及有关安全规定，严格要求自己，从自己做起，然后推及他人，争做美丰劳动模范。

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厂内叉车安全使用管理规定

本制度规定了公司叉车作业需遵守的细则，以确保叉车运行安全。

适用公司全体叉车工及相关人员。

3.1叉车使用者负责叉车使用和日常检查

3.2叉车的一级维护保养由叉车司机负责，二、三级维护由设备科(厂家)进行。

4.1叉车工要求

4.1.1叉车工必须经培训并取得叉车驾驶操作证后方能上岗，无证人员严禁驾驶叉车。

4.1.2未经公司的安排，叉车工不准擅自教他人驾驶叉车。

4.1.4叉车工不准酒后驾车。

4.1.4叉车工驾车要穿着整齐。

4.1.4叉车工不准进行作业无关的工作，非规定工作范围内未经部门负责人认可不得作业。

4.2叉车作业安全管理规定

4.2.1叉车驾驶员必须严格按照《叉车安全操作规程》进行作业。

4.2 .2车间内所有叉车必须为生产经营服务，不得挪做它用。

4.2.3叉车只能在厂区内行驶，不得擅自驾车出厂。

4.2.4叉车启动时，必须缓慢提速。

4.2.5在厂区内作业的叉车，行驶时最高时速不得超过4公里/小时，厂房内作业的各种叉车，最高时速不得超过2公里/小时。

4.2.6叉车作业时，车前、车后不准站人，配合人员必须站在叉车两侧。叉车驾驶员应时刻注意配合人员的动向，移动车辆时，应鸣笛示意。

4.2.7叉车驾驶员作业时应做到“六慢”、“六不准”。

4.2.7.1六慢：会车要慢;转弯要慢;情况不明时要慢;叉码物品时要慢;作业环境车多人多时要慢;倒车行驶时要慢。

4.2.7.2八不准：不准开车带人;不准酒后开车;不准将车辆交给无证人员驾驶;不准开带病车;不准开车在车间内兜风、玩耍;不不准违反操作规程操作车辆。

4.2.7.3叉车在行驶过程中，严禁快速变换倒顺方向，以免瞬间产生极大的扭矩，引起车翻。

4.2.7.4叉车使用严禁超载。

4.3叉车维护保养。

4.3.1叉车司机每天开车前须认真检查车况。

4.3.2叉车司机每天充电前须对叉车进行纯水添加，特备注意要打开蒸发盖。

叉车使用安全管理制度

规定了厂内叉车在使用、维护、保养、操作等相关注意事项。

本程序适用于北京卓宝科技有限公司各部门（车间）。

安技部负责叉车的日常使用、检查、维护、保养。

4.1驾驶人员安全操作规程。

4.1.1保证叉车的清洁卫生，定时对叉车进行清理与保养；

4.1.2严禁酒后驾驶，行驶中不准吸烟、饮食和闲谈、打手机。

4.1.4不准穿拖鞋、高跟鞋驾驶车辆，着装要符合安全要求。

4.1.5叉车司机不准擅自教别人驾驶叉车。

4.1.6行车中车辆不得突然紧急制动，不得做之字形行使，不准超过限速规定行使。

4.1.7驾驶员应严格遵章守法，规范操作，安全行车。

4.2驾驶前的.检查。

4.2.1检查转向灯、刹车、喇叭、前灯、和反观镜是否完好；叉子是否弯曲、损坏及裂纹产生，检查启动、运转、制动性能、货叉、轮胎，使之处于完好状态。

4.2.2检查燃料系统所有管道、接头是否有泄露。检查燃料油、发动机油、齿轮油、波箱油、液压油油位及水箱水位。不足时应按标准要求或标准线增添后方可使用。

4.2.3驾驶员在作业前应检查车辆起重链、门架、装卸工具、螺栓等是否牢固；并且检查灯光、音响信号是否齐全有效，确认正常再启动操作；启动发动机后，听察发动机运转情况，检查各仪表的指示状况。

4.3驾驶规定。

4.3.1使用叉车，一定要用叉车专用锁匙，启动后不允许拨出车钥匙，更不能用其它非叉车锁匙启动叉车，避免损坏车锁。

4.3.2启动叉车时，每次启动不得超过５秒钟，再次启动应隔１０～１５秒以上，若连续三次启动不成时应再隔５分钟。冬天启动时，应进行预热后再启动。

4.3.3当有机械问题不能自己进行修理的，需对行政部进去保修申请，并由行政部送外维修厂进行检查、维修。

4.3.4起步时要查看周围有无人员和障碍物，然后鸣笛起步。叉车在载物起步时，驾驶员应先确认所载货物平稳可靠。起步时须缓慢平稳起步。

4.3.6在潮湿、不平的地面行驶及转弯时，要减速；避免急转弯，避免在不牢固的物体表面行驶。

4.3.7当所装物料出现泄漏或翻倒时，应立即停止运行作业，叉车处于熄火状态。

4.3.8没有经过调度部门的允许，禁止叉车给其它部门（车间）装卸货物。

4.3.9车辆在运行中和尚未停稳时，严禁任何人上下车和扒车、跳车。除司机室外，车辆的其它部位严禁乘人。

4.3.10驾驶叉车时禁止用货叉举升人员从事高空作业，以免发生高处坠落安全事故；禁止使用单叉作业，叉载重量应符合载荷规定，禁止超载作业。

4.3.11叉车作业时禁止高速叉取货物，禁止人员站在货叉上；叉取货物作业时禁止人员站在货叉周围，以免货物倒塌伤人。

4.3.12叉车载物高度遮挡住驾驶员视线时，应倒开叉车；倒车时要发出倒车信号，由后轮控制转向时必须时刻注意车后的摆幅，车速要平稳，观察前后有无来车及行人。

4.3.13驾驶叉车在进出作业现场或行驶途中不得将货叉升得太高，要注意上空有无障碍物阻挡，禁止载物行驶中急刹车和高速转弯。

4.3.14驾驶叉车在卸货时的车速应缓慢平稳，注意车轮不要碾压扎带、托盘等其他物件，以免崩起伤人；卸货后应先降落货叉至正常的行驶位置后再行驶。

4.3.15叉车在完成叉货任务后，需将叉货区域内的扎带、托盘等物品整理完成，叉回至指定地方，码放整齐。

叉车安全培训考试试题及答案

答：机动车辆的制动性是指车辆在行使中能降低行使速度以至停车的能力。

2、制动方向稳定性是什么?

答：制动方向稳定性是指车辆制动时不发生跑偏、侧滑而维持直线行使或按预定弯道行使的能力。

3、制动跑偏是什么?

答：制动跑偏是车辆制动时自行向左或向右偏驶的危险现象。

4、侧滑是什么?

答：侧滑是汽车制动某一车轴或两根车轴的车轮发生横向滑动现象。

5、厂内机动车辆是指什么?

答：厂内机动车辆是指在厂矿企业区域内行使或限于施工现场区域内行使作业的各类车辆。

6、车辆的操纵性是指什么?

答：车辆的操纵性是指车辆能正确按照驾驶员的要求，维持或改变原行使方向的能力。

7、车辆的稳定性是指什么?

答：车辆的稳定性是表示车辆在行使中的抗侧滑和倾翻的能力 。

8、损失预防措施是指什么?

答：损失预防措施即事故发生后减少或控制事故损失的应急措施，属于消极对策。

9、事故预防措施是指什么?

答：事故预防措施即消除事故发生的根本措施，属于积极的预防措施。

10、车辆分道行使的规定有哪些?

答：1)道路上行使的车辆一律右侧通过。2)在没有分道线的道路上机动车在中间行使，非机动车靠右侧行使。3)同一车道行使的车辆低速车应靠右侧行使。

11、车辆行驶速度的规定有哪些?

答：机动车在保证安全的情况下，在无限速标志的厂内主干道行驶时每小时不得超过30千米，其它道路每小时不得超过20千米。如必须超过规定速度，须经厂主管领导批准。

12、机动车辆行经平交道口时有哪些规定?

答：1)提前减速。2)通过有人看守道口时要做到“一慢、二看、三通过”3)通过无人看守道口时，驾驶员距道口15米处，能看到两侧各200米以外的火车，应“一慢、二看、三通过”;如达不到要求，必须做到“一停、二看、三通过”。4)机动车发生故障被迫停在无人看守道口时，驾驶员应立即下车到安全地点，采取紧急措施设置防护信号，并使车辆尽快让开道口。

13、机动车辆停车有哪些规定?

答：车辆应停在指定地点或宽阔、平坦、坚硬的路面，视线要好，不妨碍交通，不得逆向停车。临时停车靠道路右侧，不得妨碍其他车辆通行。驾驶员离车时应拉紧手闸、切断电路、锁好车门。特殊情况必须在弯道或坡道停车时，除必要的安全措施外，驾驶员不得离车。

14、哪些地点不得停车?

答：1)距通勤站、加油站、消防车库门口和消防栓20米以内的地段。2)距交叉路口、转弯处、隧道、桥梁、危险地段、地中衡和厂房、仓库、职工医院大门口15米以内地段。3)纵坡大于5%的地段。4)道路一侧有障碍物时，对面一侧与障碍物长度相等的地段两端各20米以内5)与施工无关的的施工现场。

15、机动车倒车有哪些规定?

答：1)机动车倒车时，驾驶员须先查明周围情况，确认安全后，方转倒车。在货场、厂房、仓库、窄路等处倒车时，应有人站在驾驶员一侧指挥。2)机动车在平交道口、桥梁、隧道和危险地段不准倒车或调头。

16、机动车在冰雪、泥泞道路上行使应遵守哪些规定?

答：1)在冰雪路上行使时，轮胎上应装有防滑链。2)缓慢行使，禁止高速转弯和紧急制动。3)同向行驶的车辆，两车之间的距离应保持50米以上。

17、车辆如何维护保养?

答：厂内车辆要定期进行检验，消除故障或隐患;要坚持按时保养，使车辆技术状况处于良好状态;按计划进行大、中修，恢复车辆技术性能;按规定更新车辆，提高车辆的安全性和可靠性;严禁开带病车作业。

18、写出全面治理原则的详细内容。

答：全面治理原则即技术原因、教育原因、管理原因。预防的对策为技术对策、教育对策即法制或管理对策。技术对策是指对车辆、道路、安全设施、操作等方面从安全角度考虑所应该采取的措施;教育对策是指通过家庭、学校、社会等途径的传授与培训，掌握安全知识;法制或管理对策是指通过国家机关、企业等组织，制定有关安全规范和安全标准，颁布执行。

19、厂内夜间行车注意事项有哪些?

答：1)厂内夜间行车要注意控制车速。2)行车中利用灯光照明来改变行车条件。随时注意厂房出来人，防止意外。3)夜间行车要注意安全礼让。一般情况下不要超车，同时注意前车转向灯和制动灯，以防突然转弯和停车。4)夜间长时间驾驶易疲劳，决不能勉强坚持，应停车适当休息，方可继续驾驶。5)厂内夜间驾驶要自觉遵章守纪。

20、造成厂内车辆违章驾驶事故的现象有哪些?

答：违章驾车;人货混载;违章超车;酒后驾车;不按规定装载;不按规定试车;不按规定停车;让车不让速或故意不让;会车不减速、不鸣号、不礼让三先;转弯时不开指示灯、不伸手示意，超速行驶、占线行驶、抢道行驶。

1、机动车驾驶员须遵守哪些规定?

答：1)须接受企业安技部门、主管部门及其管理人员的监督、检查和处理。2)驾驶车辆时，必须携带驾驶证、行驶证以及安全帽，并不得转借、涂改驾驶证。3)不准驾驶与准驾车类不相符的车辆。4)不准将车辆交给无驾驶证的人驾驶。5)驾驶时内不准超额坐人。6)严禁酒后驾车。7)驾车使不得吸烟、饮食、攀谈或作其他有碍行车安全的活动。8)不准驾驶安全设备不全、机件失灵或违章装载的车辆。9)不准在身体过度疲劳或患病有碍安全行车时驾驶车辆。10)必须自觉遵守厂区内的各种安全标志。试车时，必须悬挂试车牌照，不得在非试车区域内试车。

2、防止叉车装卸事故的发生驾驶员必须注意哪些?

答：1)厂内叉车驾驶员在叉车起步、行驶和装卸作业中要严格遵守安全技术操作规程，克服麻痹思想和懒惰性。

2)叉车叉载物品时不得超过额定起重量和载荷中心。重量不清应试叉，不得冒险蛮干或用人、物压车维持叉车平衡。

3)禁止两车共叉一物。如遇特殊情况应制定完善的安全防范措施，并逐条落实后实行空车模拟操作，待两车动作协调后方准作业。

4)叉车作业中升降、倾斜操作要平稳、控制好车速，不要急转向和急移弯。

5)叉车驾驶员要熟知所搬运物品的性能。易滚动、易滑物品要捆绑固定，不准运送易燃、易爆物品。

6)保持车辆各部技术状况完好。

7)企业应加强对厂内道路的维修管理，逐步消除路面的坑洼不平坡度不适、视线不良、附着不好等状况。

3、防止厂内翻车事故应注意哪些事项?

答：1)遵守规定，最高行驶速度30千米每小时，转弯15千米每小时，结冰、积雪、积水泥泞道路10千米每小时。2)转向不能过急，转向时转弯半径不能过小，弯道行驶要做到减速、鸣号、右侧行驶。3)禁止超载，车上货物装载不要过高，不要料偏斜，以免失去稳定性。4)装载易滑物质，要有防滑措施，以防转弯或急转弯滑向平地一侧翻车。5)加强车辆技术保养，以防轮胎突爆、机件失灵等翻车事故的发生。

4、厂内超车的注意事项有哪些?

答：1)机动车超车前先鸣号、夜间用断续灯光示意，待前车让路后从左侧超越，超越后在不影响被超越车辆行驶的情况下，再驶入正常的行驶路线。2)掌握好超车距离。一般离前车20~30米处给超车信号，距后车20~30米再并线。3)尽量回避迎面来车时超车。4)被超越车遇前方有障碍时或禁止超越的目标，应鸣号或用手势示意。

5、车辆起步的注意事项有哪些?

1)车辆起步前，应线检查车旁和车下有无人、畜和障碍物，检查仪表、灯光和转向、制动装置等安全设备是否齐全有效。2)驾驶员要树立安全第一的思想，严格按照起步操作顺序。3)驾驶员与装卸人员、押运人员和乘车人员要密切配合，保证车辆的安全运行。

6、哪些地点不准超车?

答：1)交叉路口2)车间仓库门口3)货场或货垛通道口4)窄桥5)5米以内车行道6)陡坡7)限时速15公里以内地段8)下雪9)道路结冰10)雨雾视线不清11)拖拉损坏车两12)前方有障碍物13)前车不让14)载运危险物品15)前方车辆正在超越其他车辆。

7、详细说明各类安全标志的颜色、几何形状和含义。

答：1)警告标志的颜色位黄底、黑边、黑图案，几何形状为等边三角形、顶角朝上，含义是警告车辆、行人注意危险地点的标志。

2)禁令标志的颜色为白底、红圈、红杠、黑图案，几何形状为圆形、顶角超下的等边三角形，含义是禁止一切车辆和行人通行。

3)指示标志的颜色为蓝底、白图案，几何形状为圆形、长方形和正方形，含义是必须遵守。4)辅助标志的`颜色为白底、黑字、黑边框，几何形状为长方形，含义是表示时间、车辆种类、区域或距离、警告或禁令理由等。

厂区叉车安全使用制度

叉车的使用安全规章制度

为了维护设备完好和安全使用，保证机动叉车驾驶安全。

本规程适用于公司所有型号规格的机动叉车。

1、持证上岗，严禁酒后驾驶。

2、操作者必须熟悉叉车的性能，严格遵守操作使用规定，非叉车驾驶员严禁驾驶。

3、按规定对车辆进行检查，叉车的转弯灯、喇叭以及刹车制动必须有效。

4、作业时货物装卸要平稳、牢固，货物重量须均匀分配在两叉车之间。手柄置于中间静止位置，不能同时操作两个手柄移动。

5、当驾驶员前面视线被挡或搬运大体积的货物时，应将叉车倒车低速行驶。叉车装载货物下坡时，必须低档，低速行驶。

6、行驶中应做到：货叉距离地面300~400mm，起重叉架要后倾。

7、在厂区内行驶时，速度应小于10km/h，装载货物及进车间时限速5km/h。

8、停车时应拉紧手制，档位位于空档。

1、不准将货物升高作长距离行驶；

2、不准用单货叉作业；

3、不准用货叉挑翻货盘的方法卸货；

4、不准利用惯性卸货；

5、不准用空档或分离离合器滑行；

6、不准超负荷作业。

7、不准用制动惯性溜放圆形或易滚动的货物；

8、不准用货叉拔起埋入地下的物件；

9、不准用货叉直接铲运危险品、易燃易爆货物；

10、不准在货盘货叉上站人作业，起升货物后货叉下严禁站人；

1、检查发动机油轴箱和空气滤清器内的机油量，燃油箱内的燃油量及散热器内冷却水量，不足时按要求添加。

2、检查电池内电解液液面的高度是否符合要求，必要是添加并保持盖子孔畅通，检查电极与导线接头是否接合紧密牢固。

3、经常检查轮胎气压，并清除轮胎纹路中的杂物。

4、检查液压制动器和手制动器的自由行程及工作可靠性，并视需要加注制动液和排除系统内的空气。

5、查车辆液压系统油箱内的工作油量及管路、接头等处有无渗漏现象。

6、查仪表、灯光喇叭的工作情况。进行完上述各项检查之后起动发动机，检查发动机的运转情况并检查传动系统、制动系统以及液压升降系统的工作是否正常。

电动叉车安全使用心得体会

第一段：引言（100词）。

电动叉车在现代物流行业中广泛使用，为提高工作效率和安全性起到了重要作用。然而，电动叉车在操作中的安全问题也不容忽视。为了保障工作人员的人身安全和设备的正常运行，我在使用电动叉车的过程中总结了一些安全使用心得体会。

第二段：养成良好习惯（200词）。

良好的操作习惯对于电动叉车的安全使用至关重要。首先，驾驶人员应经过专业培训，并持有合法的驾驶证。其次，在操作前应检查叉车的工作状况，确保刹车、灯光、喇叭等设备正常运行。另外，驾驶员应保持警觉，不酒后驾驶，避免疲劳驾驶。操作中，应保持正确坐姿，双手握紧方向盘，并注意站稳。此外，要学会正确刹车和改变行驶速度的方法，确保安全操作。

第三段：周到的安全防护（200词）。

电动叉车在使用过程中，安全防护具备着重要的作用。首先，驾驶员应根据作业环境的不同穿戴合适的防护装备，如安全帽、耳塞、防护眼镜和安全鞋等。其次，在操作区域应有清晰的标识和警示标志，并与其他作业人员保持距离，避免人员和设备相撞。同时，要随时确保操作区域的通畅，确保没有物品阻碍叉车行驶。此外，还要注意货物的堆放安全，确保没有超载和不稳定的情况。这些安全防护措施的落实可以最大程度地避免事故的发生。

第四段：日常维护保养（300词）。

电动叉车的日常维护保养对于其性能和安全运行至关重要。首先，驾驶员应定期检查机油、冷却液、润滑油等液体的使用情况，确保在正常范围内。其次，要保持叉车的清洁，及时清除叉车表面的杂物，保持冷却器和散热器的通畅。同时，还要定期检查电瓶的电量和充电器的工作情况，以保证电能的正常供给。此外，要对刹车、转向系统、悬挂系统等进行定期检修和保养，确保其正常工作。通过定期的保养维护，可以减少故障和事故的发生，同时也延长了电动叉车的使用寿命。

第五段：加强安全意识（200词）。

在电动叉车的安全使用过程中，加强安全意识是至关重要的。首先，要严格遵守相关的安全规章制度，不私自擅离职守或违规操作。其次，要重视事故的原因和教训，及时总结反思并加以改进。另外，要积极参加有关安全培训，了解和掌握最新的安全标准和操作方法。同时，要与其他作业人员保持良好的沟通和协作，共同营造安全的工作环境。此外，要建立一套快速反应的应急预案，以应对突发情况。通过不断加强安全意识，能够有效降低事故风险，确保工作安全。

结论：（100词）。

通过对电动叉车安全使用心得体会的总结，我更加深刻地认识到良好的操作习惯、周到的安全防护、日常维护保养和加强安全意识对于电动叉车的安全使用至关重要。只有时刻保持警惕，并严格遵守安全规章制度，才能有效预防事故的发生，保障工作人员的人身安全和设备的正常运行。希望每位驾驶员都能始终注重安全，共同营造一个安全稳定的工作环境。