最新新能源工作汇报 新能源材料学习心得模板

人的记忆力会随着岁月的流逝而衰退，写作可以弥补记忆的不足，将曾经的人生经历和感悟记录下来，也便于保存一份美好的回忆。那么我们该如何写一篇较为完美的范文呢？接下来小编就给大家介绍一下优秀的范文该怎么写，我们一起来看一看吧。

新能源工作汇报 新能源材料学习心得篇一

新能源工作汇报 新能源材料学习心得篇二

摘要：在新能源汽车产业快速发展的背景下，现有的产业人才难以满足行业发展，需要加大新能源汽车产业人才的培养力度，本文主要针对新能源汽车职业教育发展方向及课程设计进行分析和探讨，供相关教育同仁参考。

关键词：新能源汽车；职业教育；发展方向；课程设计

随着我国社会与经济的蓬勃发展，人民的生活质量获得显著改善，汽车数量不断增加，为人们出行带来诸多便利的同时，也给城市环境带来了污染，在此背景下，新能源汽车应运而生。新能源汽车不仅可以缓解能源紧张问题，还能够大幅度降低汽车尾气排放对城市环境带来的污染，对构建生态型社会具有重要价值[1]。因此，针对新能源汽车职业教育发展方向及课程设计进行分析和探讨对其产业发展具有积极意义。

1.1开设新能源汽车专业的必要性

新能源汽车具有生态性和节约性特点，其以新能源作为动力源，主要是指燃料电池、插电式混合以及纯电动汽车。当前，随着产业的快速发展，新能源汽车已经在多个领域实现了广泛应用，包括车站巡逻车、老年代步车、高尔夫球车、景点观光车、冷藏车、配送车、快递车、出租车以及公交大客车等。随着产业技术的持续更新，包括充电桩、充电站等配套设施也在逐步建设和完善中，国家也积极推出了各项新政策以加速新能源汽车的普及和产业发展，在未来数十年内，新能源汽车有望完全取代传统汽车，成为出行的重要交通工具。但是当前，在我国职业教育领域，新能源汽车专业依然处于起步阶段，其课程设计和发展方向难以满足产业需求，对新能源汽车产业的有序发展形成了一定的阻碍[2]，因此，如何提升人才培养效率和质量，为行业输送更多的高素质、专业化、应用型人才，已经成为职业院校思考的关键问题。

1.2新能源汽车职业教育的发展方向

新能源汽车在动力系统方面与传统汽车存在较大差别，进而导致其在电源系统、转向系统、制动系统、空调系统以及传动系统方面，都与传统汽车不同，开设新能源汽车专业符合行业发展趋势和市场人才需求，为我国输送大量的专业型、高素质以及现代化人才，为我国新能源汽车的发展做出巨大贡献[3]。动力电池和驱动电机是新能源汽车的关键部位，主要技术包括整车控制、电池系统管理、机电控制等，为了帮助学生切实掌握其关键技术，院校需要开设相关理论课程，包括新能源汽车维护与故障诊断、新能源汽车技术、驱动电机和动力电池等课程，夯实学生的理论基础，提升其实践能力，结合市场需求对学生开展针对性培训，进而保证学生在未来毕业后，可以快速胜任岗位，以人才为基础带动新能源产业的进一步发展。

2新能源汽车专业课程设计分析

新能源汽车作为新兴产业，职业院校在进行课程设计中，需要结合汽修和汽车运用课程，对现有的课程体系进行优化和重构，进而形成符合产业发展、模块化的专业领域课程[4]。职业院校要将其技术专业课程构建为三大模块，即专业模块、基础模块以及扩展模块，分别按照各个模块的教学目标设计课程，提升人才培养的效率和质量。

2.1基础模块

基础模块的主要教学目标是为帮助学生了解新能源汽车，其课程设计为：1）《新能源汽车基础》，教学内容包括混合动力汽车、纯电动汽车、新能源汽车的性能和类型评价、新能源汽车发展趋势[5]，通过教学夯实学生的专业基础；2）《高压防护与安全》，教学内容包括高压车间安全要求、高压防护与安全知识、高压基础理论、汽车仪器设备、仪表以及电工工具。

2.2专业模块

专业模块主要为提升学生的专业能力，保证学生在毕业后可以快速融入岗位，实现与岗位的无缝对接，其课程设计为：1）《驱动电机和动力电池》，教学内容包括动力驱动、驱动电动机系统、能量管理、动力电池等，其教学目标为帮助学生掌握电动汽车的内部原理，提升学生的实践操作能力；2）新能源汽车电气技术，空调与暖风系统、冷却系统、充电系统、电源系统以及电气系统等，其教学目标为帮助学生掌握新能源汽车的内部系统[6]；3）《新能源汽车故障与维护专业》，混合动力、纯电动新能源汽车的故障诊断与维护技术，该教学目标为帮助学生掌握新能源汽车的故障类型以及维护措施，锻炼学生的汽车诊断和维修操作技能。

2.3拓展模块

拓展领域主要教学目标是丰富学生的专业相关知识，为学生未来的职业发展提供帮助，其课程设计为：《汽车市场预测与调查》、《汽车再生工程》、《客户接待实务》、《汽车英语》等课程；其次《消费心理学》、《质量认证与管理》、《企业管理经营》等。通过拓展模块教学，为学生实现多元化发展提供基础。

3.1政府发挥主导作用

新能源汽车作为新兴产业，得到了政府的大力扶持，但是当前，政府对产业的扶持力度依然主要集中于汽车企业，对职业教育缺乏投入力度，因此，在知识时代下，政府要认识到职业教育对促进行业发展的重要性，并且发挥主导作用，给予职业教育以政策和资金方面的扶持[7]。首先，政府要加大资金投入，对地方职业院校在职业资格认证、教学资源优化以及专业课程设计等方面给予资金扶持，并且对培训机构和职业院校开展管理和监督，保证资金专项专用；其次，政府要给予相关职业院校以政策扶持，例如构建职业教育“立交桥”式系统，形成普通教育和职业教育的无缝对接，为新能源汽车专业的发展提供政策帮助。

3.2优化专业课程设置

职业教育与本科教育存在一定的差异，其人才培养目标为：为本地经济发展输送应用型、操作型以及专业型人才，因此，职业院校需要结合自身的人才培养定位以及社会需求，对专业课程进行优化设置，结合具体岗位进行重构，保证学生毕业即就业。首先，在设置课程过程中，需要打破以往的固化思想和本位主义，课程要与市场需求充分联系，走出校门乃至国门，积极开展市场人才调研工作。课程设置要满足时代要求和行业要求，避免出现闭门造车的情况；其次，新能源汽车属于新兴产业，并且其学科具有较强的综合性和交叉性，以往的学科体系无法满足专业教学需求，因此，院校需要积极构建全新的课程体系，汽车企业需要参与到课程的编写和制定中，进而提升专业教学的针对性和实效性。

3.3重视开展实训教学

新能源汽车专业具有较强的操作性、实践性和特殊性，其既具备传统汽车的特点，同时还要涉及控制和高压技术，因此，职业院校要结合自身的办学特点，重视开展实训教学，做好实训教学设计与规划工作，保证所有学生都具备较强的专业实践能力。第一阶段，其实践重点为提升学生基础技能，帮助学生掌握新能源汽车的内部结构和安全防护知识；第二阶段，实训重点为综合能力和主要系统，提升学生的汽车故障诊断和维护技能；第三阶段，组织学生到合作企业中开展顶岗实习，其实训重点为帮助学生熟悉岗位，提升其职业素养和综合能力。为了切实确保实训教学质量，职业院校需要加大资金投入和设备投入，保证实训设备和实训基地符合岗位需求，学生通过实训锻炼能够掌握相关技能，为其未来就业奠定基础。

3.4加强师资团队建设

新能源汽车作为新兴专业，其对教师的专业能力和教学能力要求较高，当前的教师团队无论在能力还是专业知识层面，都难以满足行业的需求，因此，职业院校要加强专业师资团队建设，首先，要积极聘请行业专家和企业技术骨干来校兼职教师，引入“双导师”模式，缓解专业教师数量不足的现状；其次，要对现有教师开展专业化培训，将其送到企业中进行实习锻炼，提升教师的岗位经验和专业能力，并且将有关新能源汽车的专业知识带回到学校中。

3.5深化院校企业合作

校企合作是推动新能源汽车专业发展的重要基石和关键推手，可以解决院校教学能力、师资力量以及实训条件不足的问题，实现教学与岗位的无缝对接[8]。首先，企业要参与到整个人才培养过程中，与院校共同制定人才培养计划，并且直接参与到具体教学环节中，例如参与课程设置、参与教材编写、参与实训教学等环节，保证教学的针对性和实效性；其次，企业要给院校提供学生实训空间，并且充当院校的校外实训基地，并且派遣技术骨干到校进行培训和教学；最后，院校要发挥自身在科研方面的优势，帮助企业攻克在技术方面遇见的难题，进而调动企业参与校企合作的热情和积极性。

4结束语

总而言之，新能源汽车符合时代发展以及环境要求，想要实现产业的更好发展，需要人才作为支撑，职业教育需要发挥自身的办学优势，加强新能源汽车专业建设，为我国输送更多的专业型人才。

参考文献：

新能源工作汇报 新能源材料学习心得篇三

在杭州_4s店短短一个月的实习期很快结束了，教会了我一些我学不到的东西，教会了我如何与客户沟通，让我意识到生活中的很多事情都不是容易做到的，要靠自己不断的努力和毅力才能做好。

刚去的时候充满了信念，相信既然有了新的开始，就会有新的收获。于是，我在报到那天早早的就去了，很快就见到了张经理，然后就上班了，于是我就开始了我以后和肖红的工作。

每天从早上7: 40到下午6: 00，前几天还能忍受，但接下来的日子很累。我每天骑着自己的车，带着疲惫的身体回学校。我连饭都不想吃，只想好好睡一觉。但是时间久了，我已经接受了时间的考验。

店里那些人都很友善，有时候我们开玩笑，但是没有人觉得被戏弄，尤其是娟姐和苏哥最搞笑，他们就是一对活宝，总是把我们从一些无聊的工作中解放出来。有时候洗车让我很郁闷。北京现代最低的车1.425米，但是我个子小，够不到车顶。我每天只清洗车身而不清洗车顶，所以我不能完全清洗一辆车。

我的主要任务是清洁和洗车。顺便可以从业务员那里学到一些销售技巧，和客户沟通。我生来就是一个害羞的男孩。有时候虽然和客户接触，但总怕说错话。记得有一次，一个客户让我跟他说发动机的事。听他说的比我年龄大。当时我有点傻。不知道从何说起，怕说错了让人发笑。我也感觉他是不是故意逗我看我是新来的。幸好当时小银帮我解围，不过我不介意。这可能也是好事。我知道我在哪里，以后改正。

工作人员经常对我说:要想卖一辆好车，首先要学会清洗。就像背上的负担，总让我在想该怎么办。我每天早上都重复同样的动作，而且需要很长时间。我骑自行车越来越快，自行车也越来越好，越来越干净。以前从学校到公司要50分钟，现在不到40分钟。开个玩笑，别的没学过，但是练就了驾驶技术。

有时候总觉得自己像一匹脱缰的野马，驰骋在一望无际的草原上，不知该何去何从。有时候我像一只雄鹰，翱翔在广阔的天空，不知道自己的目标在哪里。有时候我像个瞎子，不知道光在哪里。现在我就像一只无头苍蝇，四处乱撞。对于销售，我不知道从何入手，但还是缺。

现在的客户也很难。有时他们为了一件小事而唠叨。没事的时候我就站在销售人员旁边和他们交朋友，拿他们的佛经，争取早日成佛。我真的很羡慕看他们在那里和客户交流。我在想:什么时候才能真正与客户沟通?虽然我是从眼睛里看到他们的，但是我心里已经记住他们说的话了。

在某些情况下，语言也是一个障碍。有的客户看车的时候说他们的方言，有时候我根本听不懂，影响了我和客户的沟通。通过这件事，看来我要多才多艺了。知道的多了，就什么都不怕了。没有人会试图麻烦你。

实习的最后一天，终于有机会和客户彻底接触了。我拿着钥匙，带着顾客去车库看何玉香想要的nf。到了之后，我先简单介绍了一下客户，然后开始回答他的问题。很快我们的时间就结束了，感觉我的回答还不错。忽悠那些不擅长车的也是可以的。

实习了一个月，现在回想起来还是挺享受的。我在那里学到了很多知识，并多次与客户密切接触。现在基本具备销售技能，可以卖车了。

新能源工作汇报 新能源材料学习心得篇四

3、年度销售计划的拟定，销售目标的分解、报批及督导实施；

4、根据中期及年度销售计划开拓完善经销网络；

5、把握重点客户，控制产品销售动态；

6、负责电动车订单过程的监督、协调和管理；

7、负责电动车招投标业务的组织；

9、根据网络发展规划提出人员合理配备的建议；

10、汇总市场信息，提报产品改善或产品开发建议

新能源工作汇报 新能源材料学习心得篇五

一、名词解释：

1.电动汽车：

2.再生回馈制动：

3.电池容量和比能量：

4.混合动力汽车：

5.控制策略：

6.燃料电池：

7.充电倍率：

二、问答题

1.超级电容器在汽车中有哪些应用？

2.串联混合动力电动汽车工作特征是什么？

3.电动汽车使用的动力电池可以分几类？

4.电动汽车对动力电池的要求主要有哪些？

5.混合动力电动汽车按结构分哪几类？画出结构图。

的定义和意义？

7.电动汽车蓄能装置的典型结构？

8.燃料电池汽车优、缺点？

三、阐述分析题

1.阐述三相异步电动机逆变工作原理

2.简述转速耦合的并联式混合动力电驱动系统的工作原理。

新能源工作汇报 新能源材料学习心得篇六

1、根据空调需求，完成电驱系统的需求分析，并确定电驱系统总体设计方案及系统架构。

2、负责产品开发中的电控、电机选型、匹配设计及相关电驱系统的设计匹配。

3、负责电驱系统图纸的绘制，包括电气原理图、外形尺寸图等。

4、参与电驱系统标准或电驱系统测试大纲等的制定和完善，负责对电驱系统测试提出合理的方案并配合实施，参与实验数据分析处理、编写实验报告。

5、负责组织电驱系统的安装、调试和试验，问题分析及排查工作，组织电驱系统dv&pv验证工作。

6、负责组织电驱系统的最终台架标定和功能验。

7、负责编制电驱系统技术协议、fmea、策略文档等设计文件。

1、有5年以上汽车行业工作经验、具有良好的`沟通、协调能力。

2、全日制大学本科及以上学历，电子、汽车电子、通信及信息工程、及电气自动化、软件工程等专业毕业。

3、工作经验：五年及以上汽车行业相关工作经验，具有较丰富的开发经验。

4、知识技能：

a）熟悉电子电路基本知识，精通gpu开发，精通某些gpu算法开发。

b）有较强的动手能力和工作主动性，喜挑战，喜软硬件开发。

5、素质能力：诚信正直，良好的沟通能力与团队协作精神，不断改进和创新能力，逻辑思维能力。

新能源工作汇报 新能源材料学习心得篇七

新能源工作汇报 新能源材料学习心得篇八

20__年3月，我在x东方汽车进口汽车服务有限公司进行维修实习。在一个多月的实习里，我对汽车维修服务站的、零部件供应、售后服务、维修以设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，还拥有先进的进口检测仪器：x431电脑检测仪、点火测试仪等，及使用于维修业务的计算机网络。

一、实习目的

1.通过实行加深学生对汽车专业在国民经济中所处的地位和作用的认识，巩固专业思想，激发学习热情。

2.切身了解山东汽车服务市场现状

3.熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。

4.通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。

5.维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整个实习过程中充分调动学生的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高，实习报告《汽车维修专业实习报告》。

二、实习内容：

这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf自动循环清洗……等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。

拥有完善的维修服务流程，流程如下：

（一）、汽车保养

清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准；轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。

检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。

机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，一般5000公里换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转时间”来计算的。（自估平均时速：公里/小时）x（100小时/矿物油-200小时/合成油）=换油公里数。

汽车换机油的五个步骤：

(1)．正确选用润滑油的质量级别和粘度级别。

(2)．选用正规厂家生产的高质量机油滤芯，防止因滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。

(3)．换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拆下放油螺丝放出旧油，用专用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便彻底清洗掉发动机内的油泥和胶质。

(4)．更换新滤芯时要检查滤芯密封圈是否完好，如发现有变形、破损等要及时更换。装配滤芯时应将滤芯内灌满干净润滑油，并将密封圈上涂抹润滑油，以防止在安装时造成损坏。

(5)、机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝，按要求往发动机曲轴箱内加注一定量的新润滑油，油尺、油面应在上下刻线之间，装好油尺、拧紧加油口盖，启动发动机快速转动几分钟，检查油压是否正常、有无漏油现象，如有异常应及时停机检查排除。机油切不可加得过多或过少，过多会造成润滑油消耗过快，发动机运转阻力增加，燃油消耗增加。过少会造成油压太低、润滑不良等后果。

汽车保养除了换机油外，还要用电脑检测仪检查车各个电控部件是否正常。查看发动机机油液位，发动机冷冻液液位，自动变速器润滑油液位，（手动变速器润滑油，由于结构不同不需查看）刹车油油位，动力转向润滑油油位和轮胎气压。谈到轮胎气压，很多车主看到车轮很扁，以为气压不足，而给汽车车胎打气，直至不扁。实际上这是错的。太高的轮胎气压，造成轮胎过早磨损，在高速公路行驶时，容易发生爆胎，十分危险。轮胎气压太低也不好，最好按各车的标准，可查随车手册或驾驶员车门侧边的说明标签。

汽车制动液的检查与更换：汽车行驶一定的时间就要检查制动液，必要时需更换。制动液在使用一定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。普通工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上，不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。不同车型，使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。合成型制动液具备很多优点被普遍使用。

此外，在更换制动液时应使用专业更换设备，这样更换制动液更彻底，不残留杂质，避免出现气阻，并能有效避免人工更换制动液常出现的问题。如制动发软、放液（气）阀的损坏。

新能源工作汇报 新能源材料学习心得篇九

科普知识竞赛

活

动

策

划

新能源工程系

团总支社团部二〇一三年四月二十四日

新能源工程系 第一届“风光无限”科普知

识竞赛活动流程

一、活动主旨：

为开拓新能源工程系学生视野，促进同学们自主扩大学习范围，并在其提高自身文化素养的同时发掘其多方面才华，使其个人能力得到全面提高，特开展以知识为主的“新能源科普知识竞赛”。本次竞赛旨在普及新能源知识，提高学生文化素养。

二、活动主题：普及新能源知识

三、活动目的：

1、提供平台，提升大学生的知识储备，从而提升大学生的社会竞争力；

2、培养自学力强的同学和想学习专业以外知识的同学。

四、活动时间：2013年4月24日

五、活动地点：教学楼七楼会议室

六、参赛对象：新能源工程系12级各班

七、活动流程：

1、赛前安排：

（1）由社团部通知12级各参赛班。

（2）由社团部制作海报及横幅。

（3）由社团部和“风光无限”协会共同布置比赛场地。

（4）由社团部邀请嘉宾。

2、赛前准备：

（1）首先社团部通知参赛班级在7楼会议室集合。

（2）比赛开始时由主持人介绍本轮比赛的参赛班级并宣读比赛规则及注意事项。

（3）点名：陈金池、李世超

记分：张海燕、颉三妹、林智东、马天银

监督：马杰

（1）参赛的同学由社团部带领，有序的撤离会议室。

（2）由“风光无限”协会成员打扫比赛场地。

八、活动影响及效果

激发广大学生的自学热情与创新意识，增强专业信心。使学生在实践中不断充实专业知识、管理知识和其它人文知识。

九、评分规则

1、总规则：

（1）每班由三人组成一支参赛队。

（2）场次由抽签决定。

（3）晋级赛共三场，每场四支参赛队参赛，得分最高的一支晋级决赛。决赛仅一场，由晋级的三支参赛队参赛。

（4）每场比赛有一名主持人、两名计时员、四名记分员和二名监督员。比赛过程中，题目宣读、口令发出、对错及加减分判定由主持人负责，时间掌握由计时员负责，得分统计由记分员负责。

（6）参赛队员不得携带任何与比赛内容有关的书籍、资料或手机上场。

（7）参赛队员在答题过程中,场下观众不得喧哗、提示或干扰。

（8）所有参赛队的基本分均为100，扣分时可扣到负分。

2、必答题规则：

（1）必答题分为5轮，每个参赛队每轮必答，每题有三个选项，其中只有一个正确，答对加20分，答错不加分也不扣分。

（2）每个必答题有效答题时间为20秒，主持人发出“请回答”的口令时进入答题状态，并开始计时。

（3）在有效答题时间内，拥有答题权的参赛队中的任何一名队员都可以作答。

（4）主持人发出“答题时间到”的口令时应停止作答，若在有效答题时间内没有作出回答，则按答错处理。

（5）若没有答题权的参赛队抢答或干扰答题队员，抢

答或干扰队扣10分。

2、抢答题规则:

（1）抢答题为一轮，共10个题，抢答题没有选项，由参赛队员直接说出答案，答对加20分，答错扣10分。

（2）主持人每念完一个题目发出“开始”口令后，参赛队员举牌抢答，抢答时间为5秒，若5秒内没有参赛队抢答，则视为放弃，并开始下一题。

（3）抢到答题权的参赛队应在主持人发出“请答题”的口令后开始作答，有效答题时间为20秒，若在有效时间内没有作出回答扣10分。

（4）在主持人未发出“开始”或“请回答”口令时抢答或作答者扣10分。

（5）若没有答题权的参赛队偷答或干扰答题队员，偷答或干扰对扣10分。

新能源工程系

团总支社团部

二〇一三年四月二十四日