写心得体会是我们对于一段时间内的工作和学习经历进行思考和总结的一种方式，能够帮助我们更好地理清思路。以下是小编为大家精选的心得体会范文，希望能给大家一些灵感和启迪。
安全警示教育心得体会
根据我公司安全警示教育活动的工作的指示精神以及刘总要求，我部门警示不忘，警钟长鸣为主题的安全教育已经在我部门之间展开。
我自我首先深刻学习了安全警示学习材料，懂得了安全工作关系公司的发展大局和广大员工的生命财产安全。尤其是今年以来，公司领导高度重视安全生产工作，认真贯彻执行国家的安全生产法令、法规，落实上级有关部门安全生产方面的文件精神，始终把安全生产工作当成企业的一项重要工作来抓，在企业内奏响安全是职工最大的幸福、安全是职工最大的福利、安全是职工最大的祥和的主旋律，认真贯彻安全生产法以及集团安全管理办法等条例和条规，从源头上落实安全生产职责制，并采取了一系列的措施来加强安全生产工作，取得了明显的效果。我部门本着安全第一，预防为主的原则，我们对全部门的人员进行了一次系统的学习培训，并以此展开了热烈的讨论。我们要求大家牢固树立大安全的理念，要求每个员工结合这次学习的机会并结合平时对工作的认识，详细的写出自我对这次活动的心得体会。经过这次的交流学习，争取使大家的安全生产意识大幅度提升。
首先，我和部门人员一齐学习并讨论了公司这次活动的意义以及今后的的工作打算。会上，大家各抒己见并且深刻认识到了安全生产的重要性。每人从不一样侧面以及自身的工作特点出发，结合安全生产警示教育活动做了我对安全的'了解安全工作的看法等讨论。经过这次团体讨论，大家的安全意识大大增强，并且学习到了好的经验和方法。在谈到今后的工作打算时，每个人都踊跃发言：作为公司的一份子，大家有本事有信心为公司的安全生产贡献一份力量，为公司的安全上产献计献策；公司是我家，安全管理靠大家；安全职责重于泰山；大家在一齐进行了详尽的讨论。经过这次活动，大家的安全意识、主人翁意识大大提高。
其次，鉴于我部门负责生产的承前启后工作，和安全生产息息相关，所以，我们会从保安全，促生产的大局出发，把安全生产纳入到日常工作当中，警钟长鸣、常抓不懈。1。对生产所用的辅助品，我们制定了严格的出入库制度，并对专业人员进行了专业的技术培训，确保不因物资的因素影响生产以及安全。2。对于生产采购的物资，及时同厂家沟通联系，并对其资料做出档案，确保生产物资对安全生产的影响降到最低。3。及时同车间沟通，发现问题及时解决，杜绝麻痹大意思想，确保安全生产。
第三，由于我部门的成品库、原料库、酸碱库等是公司的重点仓储地，因次，我们对这些关系到公司安全的重点区域实行了以下管理：1。落实安全生产职责制。我们要求部门每个员工都要树立生产意识，做到一职一责、一岗一责并实行一票否决，对出现较大安全职责事故的，职责人当年不得评为优秀。2。预防为主，防治结合。各个重点仓库统一配备了必要的防盗、防火措施，要求大家树立安全意识，把安全工作作为工作的中心，对门窗、报警装置等做好维护以及维修。及时消除火灾隐患，做好防盗工作，同时实行专业灭火、防酸等培训，牢固树立安全生产是公司发展的生命线的思想意识，确保安全生产活动落到实处。3。对新近人员进行必要的培训学习，加强新老员工的沟通以及员工自身工作水平的提高，对员工要求结合自身工作特点、工作性质进行专业的岗位培训，到达安全生产的目的。4。安全生产工作落实。一是安全要进行不定期检查，时时树立安全意识。二是安全记录，对不贴合安全生产的地方随时记录、随时发现问题、解决问题。三是整改，发动大家进取献言献策，及时整改安全薄弱环节，对以前的安全隐患再排查、在检查，确保没有安全漏洞。
第四，结合此刻的学习以及公司安全生产的大背景，我们把安全生产工作作为今后的重要一项工作常抓不懈。今后，我们部门每个月要开展安全检查、安全巡检、安全生产学习等一系列活动，为确保活动能落到实处，我部门会成立部门负责人为领导的督导小组，随时对部门的安全工作进行督查，确保安全生产工作的思想深入人心。
我相信公司将以这次安全生产月活动为新的起点，进一步加强对安全工作的领导，加大安全生产监管力度，严格执行各项制度，严格遵守劳动安全操作规章，促进安全工作更上一层楼，为公司的生产建设进一步创造良好的安全环境。
我部门必须会在公司的领导下，结合公司安全警示学习材料的学习机会为契机，加强安全工作的领导和加大对安全工作的督查力度，教育并引导部门员工牢固树立安全第一的思想。经过对安全生产活动的讨论，使大家时时刻刻以安全为主，克服工作中的麻痹大意思想，纠正大家对安全生产的不彻底认识，从根本上引导员工争做安全标兵。努力开创我部门安全生产工作的新局面，为构建平安晶龙、安全晶龙创造良好的发展环境。
安全警示教育心得体会
通过观看安环部组织的教育片《车轮下的启示》再结合发生在我们身边的车辆安全事故，一幕幕触目惊心的惨痛景象让我感受到生命的脆弱和伤害的锥心之痛。我更加深刻的感受到“安全”的重要性，车辆安全只是我们生活工作中所要注重的一个方面，现代社会，不安全的因素和隐患存在于方方面面，我们要更加警醒自己任何情况下都要牢记“安全第一，预防为主”的教诲，对自己、对亲人、对单位负责。任何一起较大的安全事故对家庭和企业都是一种不可挽回的损失，对家庭、个人更是造成无法弥补的伤痛。所以，我们在生活和工作中，为减少安全损害我认为必须做到下面的几点：
无论何时何地每个人都要牢固树立应有的安全意识。
所谓安全意识，就是对“物的不安全状态”和“人的不安全行为”有自觉的了解和发现，有了安全意识，我们无论是出行、驾乘车辆、娱乐等等都会下意识地想到安全问题，对安全隐患有高度自觉的敏感，从而“君子不立危墙之下”，达到防患于未然的效果。
在生活和工作中掌握一定的安全知识或安全常识。
对生活和工作中所接触的事物，我们要尽可能掌握它们的物理的化学的属性，知道这些属性哪些会对我们人的身体或精神造成损害、损害的程度和方式，知道了才能在接触中采取不会造成伤害的行为。比如研究表明，当不系安全带的情况下，车辆仅仅在时速40km下的紧急刹车就会对无防备的车内人员形成致命伤害。所以，每个人都要做个有心人，从生活中学习，从工作中学习，从书藉中学习，从他人的经验教训中学习，不断积累安全知识，形成自我的安全自觉，也能辨别他人或事的不安全因素，并提高安全自救和救他的能力。
每个人在安全方面都要树立“以人为本”的理念。
此处的“以人为本”中“人”，除了指自己外，更多的是指“他人”，即也要本着对他人安全负责的精神，强化不能因为自己的过失或侥幸或不负责导致安全事故发生对他人造成伤害的意识。这是我们常说的“不伤害他人”根本内涵，本质是对他人生命安全的尊重。关键在于，每个人都应有这样的意识：我不能这样做，这会对别人造成伤害。现在有的人，在城市中酒后开车的行为似乎表面是心存侥幸，本质是缺乏爱人之心，对他人的伤痛不能感同身受的麻木不仁，离文明二字何其遥远！
安全监管人员要尽职尽责，对存在的安全隐患不存在侥幸心理，坚决制止和排除。
安全监管人员经过专业的培训，具备丰富的安全专业知识，是专业的安全隐患发现者，普通人也许受限于知识的欠缺或意识的淡薄，不能较全面的防备身边的安全隐患，这就需要安全监管人员发现、制止或排除，将能避免很多的悲剧发生，这一点从教育警示片案例中也得到体现。
安全警示教育心得体会
安全问题对于我们来说是无可否认的，关心到我们的生命。在工作的几年间，我对安全有了一个统筹的了解。安全规范能让我在以后的工作中，更好的保护自己。
对我们而言，安全就直接关心着生死。电力部门的安全事故，往往与生命挂钩。像我们这种天天与点打交道，安全是第一位的。
结合安全生产规章制度，在今后的工作中，我们应该加强安全技术培训和设备全过程管理以及事故通报的学习，提高我们的安全思想素质。做到安全无小事，如戴安全帽，穿绝缘鞋等。日常工作中应从一点一滴做起，聚沙成塔，聚腋成裘，逐渐提高我们的安全意识，减少事故的诱因。每次工作前要认真分析危险点，不能流于形式，工作中有疑问时要及时提出。应认真对工器具进行检查检测，要充分认识安全工器具的重要性，不合格的工器具要严禁使用，绝不能随意行事盲目作业，并且要随时监督提醒身边的同志施工安全。
安全工作的重要性是排在第一位的。在今后的工作中，我们在提高自己的工作能力的.同时，亦应加强自我安全保护意识，做到有知识也要有意识，严格执行《电力安全工作规程》。深入开展危险点分析工作，严格落实控制措施，加强培训，增加培训的针对性实用性。认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，认真落实“两票三制，四不伤害，安全督查”等的刚性制度。做到预知和掌握电力设备存在的危险因素及严重程度，找出安全生产薄弱环节和事故隐患及安全管理上存在的不足，针对危险因素提出整改措施，实现超前控制。杜绝习惯性违章和误操作问题，增强我们的安全意识。做到“锲而不舍，持之以恒”，要下大决心、下大力气，不能半点放松，不能有半点的侥幸心理，把安全生产工作的关键深深地刻在我们的心头上！
安全警示教育心得体会
身为交通人，耳闻目睹的车祸比比皆是，其犹如恶魔一般，无情地吞噬着人们的生命。今天又一次的道路交通安全警示，让我内心许久不能平静，引发了我对安全生产更多的思考。我不知能唤醒多少交通参与者的灵魂，能不能在心底再一次把这血泪警钟敲响。
“天有不测风云，人有旦夕祸福。”面对灾祸，人们往往会用这句俗话来宽慰自己。然而对于道路交通事故的发生，这就是一句极端不负责任的托词。我们知道每一起交通事故的发生都有必然的因果，人、车、路、环境和管理是决定道路交通安全与否的五大因素。从公司近几年安全生产管理的过程来看，围绕安全管理，制度措施的不断完善，宣传教育的不断强化，安全检查以及隐患排查的力度不断加大，为之我们做出了极大的努力，但安全生产绩效却不尽人意。认真的思考，个人之拙见，问题还是在人的因素上。
首先是安全生产的管理者。自安全生产“一岗双责”实施以来，应该说企业的每一位员工与安全生产都紧密的联系在一起，理应形成“心往一处想，劲往一处使，齐抓共管抓好安全生产”的一种氛围。但现实人浮于事的现象仍存在，突出的表现在部分一线的安全生产管理者上。几次对各站点安全工作的检查，发现的问题让人费解，一张督导表好似把工作搞成重填表轻督导，使得安全督导工作效果大打折扣。究其原因，个人认为还是我们老生常谈的责任心。
在安全生产中，员工的责任心，就是要尽心尽力地把自己岗位的工作做好，对企业的安全负责，对企业的发展负责!有了责任心，再复杂的工作也能将风险降到最低;没有责任心，再简单的工作也会险情重重;责任心强，可以及时发现和消除潜在的安全隐患;责任心不强，就会对工作漫不经心，有章不循，不负责任，其结果是简单平常的操作也会招致飞来横祸。为什么“领导磨破了嘴皮子，员工耳朵听出了茧子，却仍然出现了事故”?是什么原因?有时我不禁自问：我们在工作中有多少人会思考如何把工作做好，而不是简单的做了完事。
众所周知，企业的安全工作就像一根链条，哪一环薄弱就会从哪一环断开。俗话说，“千里之堤毁于蚁穴”，一个小小的失误都可能遭致重大安全事故。安全问题要当作“小题大作”来抓，而我们的安全工作常常处于一种外紧内松、虚紧实松、上紧下松的状态中，个别地方出问题，影响的却是整体。因此，我们应该清醒地意识到，我们在安全生产管理的方方面面都不能再有闪失了，只要稍有闪失，就可能保不住我们经营的成果，进而也就保不住我们员工手中的饭碗。这并不是危言耸听。面对严峻的现实，我们不能再掉以轻心了，特别是我们现场管理者更是责任重大。
要实现企业的安全，不能仅仅靠制度，更重要的在于每一个人要始终把安全工作作为自己的首要责任，心中始终存有安全至上的高度责任感和强烈的责任心。以安全为重，在管理中从严、从细抓好各项安全措施的落实。只有拥有强烈的责任心，一线的安全管理者才能够自觉学好业务，熟练掌握岗位技能，提高识别隐患的能力，增长应对突发事件的才干，避免“人在岗上、心在岗外”的懈怠行为，“凑合凑合完事”的敷衍行为，“偷懒省力、弃繁从简”的投机行为和“想怎么干就怎么干”的散漫行为。只有时刻保持高度的责任感和强烈的责任心，才能从根本上消除“人的不安全行为”和“物的不安全因素”，最大限度地减少安全隐患。
其次为驾驶员。近些年来，道路运输的安全性逐渐引起全社会的高度重视。道路运输行业是高风险行业，一旦发生安全事故，容易造成重大人员伤亡和财产损失。而从历年来的重特大道路交通事故看，驾驶员综合素质不高、安全意识淡薄、违法超速驾驶、应急处置技能不足等是造成事故的最重要因素。驾驶员的安全意识和行为是体现在其个体上，我们实施安全管理并不能完全把控，而只能对其施加影响，一味地强化对驾驶员的安全管理，对公司来说，我们是主动要安全，但对驾驶员而言则为被动接受。在现实的安全管理工作中，个人认为我们还需不断改进和完善对驾驶员安全管理。
第一，在安全教育培训和考核上。安全教育培训是提高驾驶员安全意识，控制、消除驾驶员不安全行为的有效手段之一。但现实中，由于在驾驶员文化素质等方面条件的限制，个人大胆估计90%的驾驶员都对目前采取的“填鸭式”、“说教式”等老一套培训教育方式深感厌倦，没有兴趣，根本不想听，往往是“左耳进右耳出”，课程听完了知识云散了，根本没有达到入脑入心的效果。所以，我们应在内容与形式上进行变化和创新，使之更直接、更直观、容易接受。比如采用视频教育，直观，视听效果好，驾驶人员一般都比较乐于接受;答题式，把安全生产法律法规、安全驾驶技术等内容，以填空、选择、简答、判断等题型的方式发给驾驶人员，让他们答卷，这样既能提高驾乘人员的安全理论知识，又能规范驾驶操作规程;讨论互动式，通过重、特大事故，违规违章操作造成的事故等为题进行事故原因分析、讨论，使广大驾乘人员在相互启发中思想得到统一，认识得到提高，缺点得到纠正等等。当然还有许多更好的方式方法，重要的是一定要使培训教育达到其效果。而培训效果的评价往往是我们容易忽视或做不到位的，这需要我们不断地去完善我们的评价体系，真正把培训教育的效果评价做好、做实，这样才能真正掌握驾驶员对安全的认知。
第二，把好驾驶员准入关。随着社会的发展，对营运客车驾驶员的要求越来越高，其安全行为直接关乎人民群众的生命和财产安全，关乎企业的生死。把好准入关，可以说是我们安全管理的一个重要环节，这在我们安全管理中是最具主动权的管理。目前，有限责任公司在严把客运驾驶员准入关方面，采取了一系列的措施和流程，但我们绝不能简单地按流程了事，而应强化做好每个环节的细微工作。比如，与驾驶员的沟通，要了解其对安全的认识，客运驾驶经历，家庭背景等;在审核资质上，身体条件、文化程度、驾驶资质和经历等都应有一较高的标准，认真审核;在岗前教育培训上，要从严考核学习态度、对培训内容的掌握程度、安全的认知度有无提高、驾驶技能水平等，在这方面，我们的安全管理人员有条件可以做好对驾驶员的评价。当然除此之外，我们还应正确看待“驾驶员难招”与安全的关系。客运驾驶员资源的匮缺是社会普遍存在的问题，在严把客运驾驶员准入关上，我们绝不能放松任何尺度，时刻警醒：客运驾驶员是我们实现安全的重要因素。
第三，在驾驶员安全管理中抓亲情互动。“亲情安全管理”是在安全管理工作中将严格标准与情感投资相结合，努力做到按规办事，以情感人，是把“家”的概念推行到安全管理的工作中去，在管理的过程中形成一种家庭式气氛，互相支持，互相尊重，互相理解。
在现实工作中，我们往往侧重于“严格执行”、“有错必究”，而忽略了“沟通”、“排忧解难”、“解决问题”，比如说一位驾驶员在行车过程中发生了交通事故，我们都会严格按照事故“四不放过”的原则进行从严处理，我们盯住的是“事”，是本次“事故”造成了多大影响?损失有多大?如何处理善后工作?而忽略了肇事者本人，我们是否考虑到驾驶员发生事故后的情绪、心态、家庭背景以及承受能力?亲情管理的最终目的是使从业人员在心理上彻底接受了错误的认识，在后一步的工作中主动避免重复性错误行为的再次发生。因此，作好亲情安全管理首先要严格坚持安全管理制度，这是作好亲情管理的依据和原则。只有在坚持制度的前提下进行亲情管理，才是使思想工作更具有说服力，才能对错误行为人本身在心理上即接受因错误行为所付出的经济代价，同时在心理上通过对行为后果的教育、反思，提高对安全管理的认知度和诚信性，在心理上彻底抵消因安全处罚所产生的憎恨、消极或抵触情绪，从而有利于安全管理工作的的持续深化和细化。
人在从事安全生产活动或安全管理工作中是第一主动的积极因素，尤其是我们运输企业中的安全生产管理人员，更应具备主动性、预见性和积极性。经历无数触目惊心的惨痛教训，全世界都为文明和进步付出了无数的生命和财产，虽然我们从事的风险极高的公路运输行业，随着时代和科技的进步，我们的车型在不断的更新，道路状况在不断的改变，人们对安全意识和安全法规的不断提高和学习，尤其是我们国家从上到下，都三令五申关爱生命、安全出行，采取了更多更科学的安全管理方法和措施，随经济和社会的进步，车辆密度越来越大，势必带来大量的交通事故和不可避免的经济损失，但我们只要严格遵守法律法规，认真履行各项规章制度，从辩证的观点来分析看待并处理问题，安全管理工作并非是谈虎色变的工作，用严谨、严格、严肃的工作态度对待安全管理，用法律、法规、制度来从事安全管理，通过不断的排查、梳理来消除隐患，集全公司、全社会之力来保障我们的生命在阳光下健康，来保护我们的财产不受损害，只要我们用踏实的作风和严谨的态度来对待安全管理工作，我们的事故一定会减少，我们的损失一定会降低，我们的尊严和价值一定会被社会认可。
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安全警示教育心得体会
6月是安全生产月，本月通风区管理干部在班前会每一天像职工播放事煤矿警示教育片，观看煤矿警示教育片后，片中的场面使我受到极大的震撼。安全事故经过声像播放方式，再现事故现场，使我有身临其境之感。经过观看后让我感到对煤矿生产讲：“安全是最大的效益。”
什么是安全，对于我们职工来说，就是不出事故，就是人身不受到伤害。而一旦发生了工伤事故，即使是手上破个口子，也会让人承受必须的痛苦。出了重伤，有的失去了工作本事，有的长期卧床失去了生活自理本事，给自己和家庭增添无尽伤痛。特别是工亡事故，有的工亡职工，正是处在上有老、下有小的人生阶段，家庭的每个人都是他的至亲至爱，他的逝去，使子女失去了父爱，使年迈的父母失去依靠，使朝夕相处的妻子失去了伴侣。这种伤害是无法用语言来描述的，也是无法用金钱来衡量的。
煤炭生产是高危行业，煤矿企业的安全状况，关系到企业的社会形象，特别是在强调科学发展、安全发展、和谐发展的'今日，煤矿的安全状况，更能体现出企业的管理水平和礼貌程度，实现安全生产此刻已经成为煤矿企业发展的无形资源，会给企业带来意想不到的社会效益。而一旦安全上出了问题，特别是造成人员伤亡的重大事故，就会在社会上产生恶劣的影响，这种影响是很难在短期内能够消除的。分析集团公司11月份以来发生的工亡事故，有的发生在全集团公司开展的警示教育月活动中，有的发生在新年之初，有的发生在异地项目部，不仅仅使集团公司近一年来较好的安全态势大幅度下滑，既定的安全目标难以实现，也使企业在社会上产生必须的不良影响。
我们应当深刻理解事故教训，扎扎实实地把安全工作做好，促进矿井各项工作的开展，以此来消除事故的消积影响，弥补所受到的各方面的损失。
首先，我们要从思想上高度重视安全工作。牢固树立“安全第一”的思想，始终把安全工作放在各项工作的首位。作为一名管理人员，更应当树立起“安全为了自己”的主动安全观，从个人的幸福、家庭幸福这个角度，主动地想着安全，从小处着眼，从小事抓起，把安全工作做细做实。
第二，要坚决杜绝违章行为。事故的发生，绝大多数都是人为造成的，说到底就是违章造成的。违章是安全的大敌，是事故的源泉，只要我们什么时候、什么地点都遵章作业，规范操作，事故就会远离我们。
第三，要学习掌握好安全知识和安全技能。光有安全意识还是不够的，要做到自己保安，我们还要有必要的安全知识和安全技能。这就需要我们主动地去学习安全知识，在实践中多掌握安全技能，并把这些知识和技能运用到实际工作中，才能真正做到“三不伤害”。
第四，要把安全工作落实在现场、落实在行动中。安全有规程，操作有标准。要将《煤矿安全规程》、质量标准化标准、现场安全措施、《岗位行为规范》等各项规章制度和措施，落实到本职岗位中、落实在现场。切忌讲起来重要，干起来次要，忙起来不要。工作再忙，任务再紧，都要对照标准，遵章作业。
今日我们观看煤矿警示教育片后，很多的工友可能会写煤矿是多么的可怕、多么的危险。其实我的感触也蛮深的，一起起的事故对我也是一种思想上的强烈震撼。
安全警示教育心得体会
20xx年4月，人力资源部党支部召开两次全体党员扩大至群众的会议，进行警示教育活动。会议通报了多起违规违纪、问责等方面典型案例，其中还有系统内和本公司的案例。“物必先腐，而后虫生”，这些警示案例，提醒着党员干部一定要时刻严于律己，守住底线，不碰红线，引导党员干部做到闻警自省、居安思危，以案为鉴、警钟长鸣。
“没有规矩，不成方圆”。通过学习，我感触颇深，深刻认识到提高党员廉洁意识和拒腐防变意识的重要性，认识到国家开展反腐倡廉工作的必要性。结合我负责的干部监督工作，这是整个干部管理中一个重要的环节，在全面从严治党新形势下，认真贯彻落实问责、监督制度，有效监督广大党员干部，是进行干部不正之风预防及党风廉政建设的重要保障。
安全是每个人固有的意识，但对安全的范畴和重视程度理解不一。通过本部门的安全警示教育学习，曾有过的众多安全生产及火灾事故等都有浮现在脑海里，每一次事故的警笛都是那么揪人心弦，每一次惨痛的事故，都会给当事的亲人心头留下永久的痛。通过学习培训，也是在不断的加强我们的安全意识，能更加深刻地体会安全的重要性，更是与生命财产息息相关，因此，安全操作既是每个人的`责任也是义务。
我们要吸取安全事故的教训，保持高度的警惕，时刻联想到做为我们餐饮行业都应该加强那些方面的安全意识，怎么加强安全方面的知识学习，以及防范措施的实施操作演练，应做到人人熟知安全操作技能，应本着防范大于救灾，责任重于泰山的恪守理念。
然而，在现实生活中，一些人总体现出自己的小聪明，凭自己的一些一次次的违规操作，没出问题而庆幸，甚至不惜自己的亲身体会向别人传授经验，这样做也最终会为安全隐患埋下定时炸弹！一定要纠正这些麻痹大意的错误思想，对于安全方面不要留有任何的侥幸心理。
安全不是口头上的，而是一种踏实的工作态度。因此，我们必须要从细节做起，严格重视到每一个环节链，应做到执行到人到位。不仅是让人学，让人记，更需要体现到实际工作中去。
总之，从要我安全转变到我要安全的觉悟上去，通过众多安全事故的惊醒，必要消除抵触消极违反松懈侥幸逞能等思想障碍，以增强我们安全意识的自觉性。
安全警示教育心得体会
身为交通人，耳闻目睹的车祸比比皆是，其犹如恶魔一般，无情地吞噬着人们的生命。今天又一次的道路交通安全警示，让我内心许久不能平静，引发了我对安全生产更多的思考。我不知能唤醒多少交通参与者的灵魂，能不能在心底再一次把这血泪警钟敲响。
“天有不测风云，人有旦夕祸福。”面对灾祸，人们往往会用这句俗话来宽慰自己。然而对于道路交通事故的发生，这就是一句极端不负责任的托词。我们知道每一起交通事故的发生都有必然的因果，人、车、路、环境和管理是决定道路交通安全与否的五大因素。从公司近几年安全生产管理的过程来看，围绕安全管理，制度措施的不断完善，宣传教育的不断强化，安全检查以及隐患排查的力度不断加大，为之我们做出了极大的努力，但安全生产绩效却不尽人意。认真的思考，个人之拙见，问题还是在人的因素上。
首先是安全生产的管理者。自安全生产“一岗双责”实施以来，应该说企业的每一位员工与安全生产都紧密的联系在一起，理应形成“心往一处想，劲往一处使，齐抓共管抓好安全生产”的一种氛围。但现实人浮于事的现象仍存在，突出的表现在部分一线的安全生产管理者上。几次对各站点安全工作的检查，发现的问题让人费解，一张督导表好似把工作搞成重填表轻督导，使得安全督导工作效果大打折扣。究其原因，个人认为还是我们老生常谈的责任心。
在安全生产中，员工的责任心，就是要尽心尽力地把自己岗位的工作做好，对企业的安全负责，对企业的发展负责!有了责任心，再复杂的工作也能将风险降到最低;没有责任心，再简单的工作也会险情重重;责任心强，可以及时发现和消除潜在的安全隐患;责任心不强，就会对工作漫不经心，有章不循，不负责任，其结果是简单平常的操作也会招致飞来横祸。为什么“领导磨破了嘴皮子，员工耳朵听出了茧子，却仍然出现了事故”?是什么原因?有时我不禁自问：我们在工作中有多少人会思考如何把工作做好，而不是简单的做了完事。
众所周知，企业的安全工作就像一根链条，哪一环薄弱就会从哪一环断开。俗话说，“千里之堤毁于蚁穴”，一个小小的失误都可能遭致重大安全事故。安全问题要当作“小题大作”来抓，而我们的安全工作常常处于一种外紧内松、虚紧实松、上紧下松的状态中，个别地方出问题，影响的却是整体。因此，我们应该清醒地意识到，我们在安全生产管理的方方面面都不能再有闪失了，只要稍有闪失，就可能保不住我们经营的成果，进而也就保不住我们员工手中的饭碗。这并不是危言耸听。面对严峻的现实，我们不能再掉以轻心了，特别是我们现场管理者更是责任重大。
要实现企业的安全，不能仅仅靠制度，更重要的在于每一个人要始终把安全工作作为自己的首要责任，心中始终存有安全至上的高度责任感和强烈的责任心。以安全为重，在管理中从严、从细抓好各项安全措施的落实。只有拥有强烈的责任心，一线的安全管理者才能够自觉学好业务，熟练掌握岗位技能，提高识别隐患的能力，增长应对突发事件的才干，避免“人在岗上、心在岗外”的懈怠行为，“凑合凑合完事”的敷衍行为，“偷懒省力、弃繁从简”的投机行为和“想怎么干就怎么干”的散漫行为。只有时刻保持高度的责任感和强烈的责任心，才能从根本上消除“人的不安全行为”和“物的不安全因素”，最大限度地减少安全隐患。
其次为驾驶员。近些年来，道路运输的安全性逐渐引起全社会的高度重视。道路运输行业是高风险行业，一旦发生安全事故，容易造成重大人员伤亡和财产损失。而从历年来的重特大道路交通事故看，驾驶员综合素质不高、安全意识淡薄、违法超速驾驶、应急处置技能不足等是造成事故的最重要因素。驾驶员的安全意识和行为是体现在其个体上，我们实施安全管理并不能完全把控，而只能对其施加影响，一味地强化对驾驶员的安全管理，对公司来说，我们是主动要安全，但对驾驶员而言则为被动接受。在现实的安全管理工作中，个人认为我们还需不断改进和完善对驾驶员安全管理。
第一，在安全教育培训和考核上。安全教育培训是提高驾驶员安全意识，控制、消除驾驶员不安全行为的有效手段之一。但现实中，由于在驾驶员文化素质等方面条件的限制，个人大胆估计90%的驾驶员都对目前采取的“填鸭式”、“说教式”等老一套培训教育方式深感厌倦，没有兴趣，根本不想听，往往是“左耳进右耳出”，课程听完了知识云散了，根本没有达到入脑入心的效果。所以，我们应在内容与形式上进行变化和创新，使之更直接、更直观、容易接受。比如采用视频教育，直观，视听效果好，驾驶人员一般都比较乐于接受;答题式，把安全生产法律法规、安全驾驶技术等内容，以填空、选择、简答、判断等题型的方式发给驾驶人员，让他们答卷，这样既能提高驾乘人员的安全理论知识，又能规范驾驶操作规程;讨论互动式，通过重、特大事故，违规违章操作造成的事故等为题进行事故原因分析、讨论，使广大驾乘人员在相互启发中思想得到统一，认识得到提高，缺点得到纠正等等。当然还有许多更好的方式方法，重要的是一定要使培训教育达到其效果。而培训效果的评价往往是我们容易忽视或做不到位的，这需要我们不断地去完善我们的评价体系，真正把培训教育的效果评价做好、做实，这样才能真正掌握驾驶员对安全的认知。
第二，把好驾驶员准入关。随着社会的发展，对营运客车驾驶员的要求越来越高，其安全行为直接关乎人民群众的生命和财产安全，关乎企业的生死。把好准入关，可以说是我们安全管理的一个重要环节，这在我们安全管理中是最具主动权的管理。目前，有限责任公司在严把客运驾驶员准入关方面，采取了一系列的措施和流程，但我们绝不能简单地按流程了事，而应强化做好每个环节的细微工作。比如，与驾驶员的沟通，要了解其对安全的认识，客运驾驶经历，家庭背景等;在审核资质上，身体条件、文化程度、驾驶资质和经历等都应有一较高的标准，认真审核;在岗前教育培训上，要从严考核学习态度、对培训内容的掌握程度、安全的认知度有无提高、驾驶技能水平等，在这方面，我们的安全管理人员有条件可以做好对驾驶员的评价。当然除此之外，我们还应正确看待“驾驶员难招”与安全的关系。客运驾驶员资源的匮缺是社会普遍存在的问题，在严把客运驾驶员准入关上，我们绝不能放松任何尺度，时刻警醒：客运驾驶员是我们实现安全的重要因素。
第三，在驾驶员安全管理中抓亲情互动。“亲情安全管理”是在安全管理工作中将严格标准与情感投资相结合，努力做到按规办事，以情感人，是把“家”的概念推行到安全管理的工作中去，在管理的过程中形成一种家庭式气氛，互相支持，互相尊重，互相理解。
在现实工作中，我们往往侧重于“严格执行”、“有错必究”，而忽略了“沟通”、“排忧解难”、“解决问题”，比如说一位驾驶员在行车过程中发生了交通事故，我们都会严格按照事故“四不放过”的原则进行从严处理，我们盯住的是“事”，是本次“事故”造成了多大影响?损失有多大?如何处理善后工作?而忽略了肇事者本人，我们是否考虑到驾驶员发生事故后的情绪、心态、家庭背景以及承受能力?亲情管理的最终目的是使从业人员在心理上彻底接受了错误的认识，在后一步的工作中主动避免重复性错误行为的再次发生。因此，作好亲情安全管理首先要严格坚持安全管理制度，这是作好亲情管理的依据和原则。只有在坚持制度的前提下进行亲情管理，才是使思想工作更具有说服力，才能对错误行为人本身在心理上即接受因错误行为所付出的经济代价，同时在心理上通过对行为后果的教育、反思，提高对安全管理的认知度和诚信性，在心理上彻底抵消因安全处罚所产生的憎恨、消极或抵触情绪，从而有利于安全管理工作的的持续深化和细化。
人在从事安全生产活动或安全管理工作中是第一主动的积极因素，尤其是我们运输企业中的安全生产管理人员，更应具备主动性、预见性和积极性。经历无数触目惊心的惨痛教训，全世界都为文明和进步付出了无数的生命和财产，虽然我们从事的风险极高的公路运输行业，随着时代和科技的进步，我们的车型在不断的更新，道路状况在不断的改变，人们对安全意识和安全法规的不断提高和学习，尤其是我们国家从上到下，都三令五申关爱生命、安全出行，采取了更多更科学的安全管理方法和措施，随经济和社会的进步，车辆密度越来越大，势必带来大量的交通事故和不可避免的经济损失，但我们只要严格遵守法律法规，认真履行各项规章制度，从辩证的观点来分析看待并处理问题，安全管理工作并非是谈虎色变的工作，用严谨、严格、严肃的工作态度对待安全管理，用法律、法规、制度来从事安全管理，通过不断的排查、梳理来消除隐患，集全公司、全社会之力来保障我们的生命在阳光下健康，来保护我们的财产不受损害，只要我们用踏实的作风和严谨的态度来对待安全管理工作，我们的事故一定会减少，我们的损失一定会降低，我们的尊严和价值一定会被社会认可。
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安全警示教育心得体会警示教育心得体会
离开学校，来到某某公司,第一节课就是安全教育培训。经过半个多月的安全教育，彻底颠覆了我当初应付的想法。对于安全生产有了深科的体会，现将学习情况和心得总结如下：
安全第一，预防为主这是化工厂安全的总方针，它时刻提醒我在努力工作的同时不可忽视安全隐患的存在。要想把方针落实，首先要规范自己的操作，把操作工六严格熟记于心：
1、严格执行交接班制度。
2、严格进行巡回检查。
3、严格控制工艺操作。
4、严格执行操作法。
5、严格遵守劳动纪律。
6、严格执行安全规定。
这不仅是遵守公司的安全规定条文，同时是对自身安全防护的提高。
三级安全教育：公司级安全教育，车间安全教育，班级安全教育。熟练掌握，牢记于心，这是进入工厂的前提！安全教育不能存在半点马虎，否则就会有生命危险。
四知：
1、知岗位操作法与工艺条件。
2、知设备结构与规格性能和各种物.管.线的来龙去脉。
3、知责任制具体内容。
4、知投产标准和开工措施。
四会：
1、会在正常和不正常情况下进行独立操作。
2、会熟练稳妥处理不正常现象与事故。
3、会熟练操作开停工。
4、会一般设备维护保养。
经过半个多月的培训，使我增强了安全教育意识！无论什么时候，都要把安全放在第一位，安全第一，预防为主的方针。在工厂中我应该履行的义务和职责，同时我所享受的权力和义务。以及一些安全消防知识，例如：干粉灭火器，二氧化碳灭火器，泡沫灭火器等适用范围和使用方法。还有一些遇到事故时的应急处理措施和逃生方法。这些东西让我们感到受益匪浅，因为他贴近我们的生活，增强自我防护能力，保护我们生命的安全，也是验证我们作为一名合格化工人员进厂的前提条件。
在这里我也要特别感谢几位培训老师，是你们的.付出，换来了我们的收获！你们是公司最可爱的人，因为有你们在公司才能健康，稳定的发展，是你们解决了公司的后顾之忧，也为我们今后在工作中的安全，谱写下了重重的一笔，让我们牢记于心，安全第一！
警示教育安全心得体会
安全是什么安全是企业的生命，是家庭的幸福，是平安，更是一种珍爱的人生态度。春天走了会再来，花儿谢了会再开。然而，生命我们却只能拥有一次!安全上班，安全回家，会让亲人少一份牵挂，父母多一份宽慰，家庭多一份欢乐。
20xx年12月29日分厂组织员工参观了xx集团公司安全事故图片展，对于安全这个话题，带给我们的思考确实太沉重了!天天讲安全，月月说安全，但迄今为止，在我们的身边仍存在很多不安全因素，也时常有违反安全规章制度的事件发生;管理者的苦口婆心、再三提醒，安全事故血的教训，让我们每一名职工对安全的重大意义有了深刻的认识和体会。谁都明白安全关系着我们千家万户的幸福与欢乐，可是在此刻的日常工作生活中仍很多存在思想麻痹，习惯性违章操作的不良习惯。大家还很清楚的记得20xx年4月23日发生在资阳钢管公司的亡人事故，其实从事故最终调查结果看主要职责在于受害者违章作业，其实另外的操作者应当负更大的职责，因为从事故当时的现场看是其同事误操做所制，虽然最终将事故主要职责归就到遇害者，但从该亡人事故中我们应当得到更多的启发。在生活生产中还有许多因为一时疏忽大意而发生的惨剧，一桩桩、一件件毁灭了多少了温馨的家庭，带走了多少幸福的梦想可想而知，安全对于一个厂、一个家庭、一个人是多么的重要，所以说，安全是幸福生活的前提。
安全警示教育心得体会
最近，全国部分省份接连产生了几起校园重大安全事故，再一次给我们敲响了安全警钟。一个个血的教训，才能为我们的事业创造良好的发展环境。总结反思我校安全方面的做法，主要有以下几点体会：
科学的实践活动离不开正确的理论指导，全部员工的安全责任意识必须要靠科学引领。
1.坚持每周的政治学习。我校始终坚持每周一的行政办公会议和全部人员的政治理论学习。鞠九兵校长坚持每周行政办公会议必先分析安全问题，把安全问题放在重中之重的位置，避免显现重教学忽视安全的问题，要求全部行政人员坚固建立“安全就是生产力”、“安全也是教育教学质量”、“安全工作要做到万无一失，否则一失皆无”等安全理念。
在全部教职工周一政治理论学习例会上，鞠九兵校长、戴圩章书记不断带领大家认真学习国家法律法规，引领全部教职工适应规范化办学背景下，教师的规范化的教育教学行动，正确处理并建立好学校与社会、老师与老师、老师与职工、老师与学生、学生与学生等之间的和谐关系。
2.坚持学校的晨会制度。中学生正处于世界观、价值观、人生观形成之际，面对纷纭复杂、多变的国际国内形势，面对自身成长的困惑，学生们不断地进行价值判定和价值挑选。鞠九兵校长坚持每周一的学校大晨会制度，与学生们谈安全、讲人生、立理想，引导学生正确处理人生网道路上遇到的困难，解决他们在成长中的困惑。各个年级、班级结合本年级、班级的实际情形，每天召开晨会，引领学生健康愉快地度过人生道路的最为关键的高中生活。
3.坚持校务公布，增加决策的透亮度。我校坚慎重大事项实行校务公布制度，从中层干部的竞聘上岗到学校的收费，从各级荣誉的表彰到违纪学生的`处罚，从学校的收入到支出等等方面。学校的各项重大决策做到公布透亮，在实行中全程接受师生员工的监督。我校坚持教职工代表大会制度，让教职工真正成为校园的主人。
安全问题究其根源很多情形均来自于单位内部。有些突出的矛盾也是源自于一些细小的问题。有来自于课务的分配、课节的安排、分配的差别、后勤的缺失有来自于职称的评定、家庭的矛盾、生活的逆境有来自于个人发展的停滞，感情的纠葛有来自于一些偶发的因素。社会上的矛盾，生活中的积怨等均会成为安全问题的导火索。
我校校长室、党总支、工会常常性地研究学校内外可能显现的事故隐患，实行各条线的巡查制度，有针对性地展开工作：
1.校长室、党总支严把岗位关。每学期校长室、党总支对教职工人员的岗位分工，认真研究每个人的特点、个性和特长，做到人人愉快上岗，人人均能在岗位上体验到实现自身价值成功的快乐。对于个别岗位，鞠九兵校长亲身与个别员工促膝谈心，通过心与心的对白，情与情的交换，从根本上解决了教职工坉一岗，怨一岗心里状态，做到每一位教职工均能高高兴兴接受自己的本职工作，做到既爱岗又敬业。
2.积极展开文体活动，增进师生的身心健康。脑力劳动者不管教师还是学生的疲劳不只在于体力上的疲惫，更主要是心理的劳累。日复一日，劳动方式的重复，常常使得师生对教与学产生厌倦、抵牾，乃至逆反。“教育倦态”成为一种必定。我校在教职工中正常展开乒乓球比赛、开放健身馆、举行年校内外篮球赛、教职工运动会、元旦教职工联欢会在学生中正常举行校运会、演讲比赛、十佳校园歌手比赛、元旦师生联欢会通过这些活动，调解了师生员工的身心。
3.加强心理交换，让阳光的心态充盈师生员工。我校先后选派了崔娟老师、谢晓彬老师、陈小良老师、张曼莉老师参加省级心理辅导员培训，他们先后通过了省级、心理辅导等级证书。学校投入大量资金开办了“艳阳天”心理咨询室。他们在新生入学的时候、学期初、学期末、高考前等重要时间节点深入年级、班级举行心理讲座，引导学生培养健康的心理。他们还利用休息时间，与学生个别谈心，并做好跟踪研究，及时化解了学生心中的疙瘩，让他们积极阳光地对待人生。
4.加强情感沟通，构建和谐的校园。学校工会对每位教职工家庭情形进行登记造册。通过建立工会委员、组长定期会议制度，教职工的子女上学、婚丧嫁娶、生老病死，工会总是及时送上校长室、党总支的关心和帮助。通过建立节假日慰问制度，离退休教职工仍旧享遭到学校大家庭的暖和。鞠九兵校长坚持每周在学生食堂就餐，在学生餐桌上，了解学生对学校的要求、对教师教育教学的建议，学生的公道要求总是及时得到满足。
1.责任明确，人人都是安全员。每学期一开学，校长室一定与各个职能科室签订学期安全责任状职能科室一定与各重点岗位签订岗位安全责任状班主任与学生签订安全责任书形成了“横向到边，纵向到人”的安全责任网络体系，明确了全部师生员工在安全中的权益和义务。
2.制定预案，反复演练，提高师生的应急能力。我校先后制定了《如皋市第一中学抗震救灾疏散演练方案》、《如皋市第一中学宿舍应急事项处理预案》、《如皋市第一中学重大活动安全预案》等等。利用每学年开学初的时间，对全校师生进行疏散演练加强对宿舍管理员的突发事件的应急反应演练，提高了师生员工的应急反应能力和紧急事态下处置能力。
3.加大投入，提高安全防范的保证。我校先后投入数百万元对学校的硬件进行改造，近几年添置了268只灭火器、80条消防带、5000平方米的防盗窗、防盗门投入8万多元安装了红外线报警装置、监控探头与市保安公司签约聘请了5名专职的青壮年保安，为学校的安全设置了可靠的关卡。
4.完善制度、规范操作，确保安全有序。我校建立《如皋市第一中学门卫值班制度》、《如皋市第一中学外来人员来访登记制度》、《如皋市第一中学保安巡查制度》、《如皋市第一中学安全检查制度》、《如皋市第一中学学生请假制度》、《如皋市第一中学学校进入校制度》、《如皋市第一中学食堂管理条例》等，做到了安全工作有制度可依，规范化操作。
5.警校共建，及时处置安全隐患。我校加强与如皋市公安局迎春派出所的合作。顾本良所长、驻校警察李春香、协警丁凤祥同等志常常到学校了解学生的思想状态，了解学校在工作中的困难及时提示注意社会上显现的苗头性的隐患，提高教职工的防范意识。真正做到了“110”：安全防范第一、发觉情形第一、事故隐患为零。
我们知道，安全工作上升到怎样的高度都不为过，由于“生命高于一切”。我们将警钟长鸣，常抓不懈，把校园打造成最平安的乐园。
金融监管警示教育心得体会
金融领域的不断创新和冒险精神总是伴随着高风险和高回报。放松金融监管常常意味着牺牲金融稳定为代价，使得金融市场更加脆弱和不稳定。因此，建立一个科学严密、透明公开的金融监管体系至关重要。在参加近期的金融监管警示教育活动后，我深深地认识到了金融市场的专业性和复杂性，也更加深刻地理解到了金融监管的意义和作用。
金融监管作为金融市场的“守护神”，监管机构需对市场进行风险评估，明确风险警示，采取相应的监管措施，防范和化解金融风险，保障金融市场的稳定和健康运行。目前，金融监管机构遇到的挑战主要来自于金融市场创新的速度和全球化的压力。因此，为保障金融市场的宏观稳定和个人投资者的权益，监管机构需要加强信息收集、业务创新、政策制定和执行能力。
金融监管警示教育是一项重要的公共服务，旨在通过对金融市场案例的分析，对金融从业人员进行警醒和教育，增强他们的金融监管意识和责任感。在参加此次教育活动中，我了解了不同类型的金融欺诈和违法行为，以及监管机构的调查过程和法律制裁，更加深入地认识到了金融市场对监管的需求。在今后的工作中，我将更加注重勤学、用心、用脑，提高审慎性和规范性，尽量避免在业务操作中出现疏漏和错误。
四、加强监管意识和业务能力。
目前金融监管面临新的挑战，需要不断提高监管意识和业务能力。首先，监管机构需要加强对金融创新机制的研究，推进金融监管体系的完善和创新，加强对风险的预警和管控。其次，金融从业人员需要深入了解市场规则，加强风险意识，降低交易风险，避免犯错。同时，应加强对金融产品的成本利润的计算和金融市场的成本效益的评估等管理能力，提高金融产品的精准度和服务效率，降低金融市场风险。
五、为未来的金融市场保驾护航。
当前全球金融市场面临的风险和挑战极大，需要不断提高监管机构的管理水平和监管成果，建立安全、高效、公正、透明的金融市场。同时，金融从业人员需要不断改进，提高专业素养及业务能力，严格遵守相关监管规定，保护金融市场的安全和稳定。作为金融市场的参与者，我们需要遵循行规行矩，相信专业、敬重法律，为金融市场的宏观稳定和个人投资者的合法权益创造更多价值。
监管系统警示教育心得体会
近年来，随着社会经济的快速发展，各行各业都在不断壮大。然而，监管系统的不完善和监管力度的不够，导致了一些企业和个人在经营中出现了各种违法行为。为了加强对企业和个人的监管，保护市场经济良性发展和社会公平正义，监管部门开展了警示教育活动。我有幸参加了一次以“监管系统警示教育”为主题的活动，并从中获得了很多启示和收获。
首先，这次教育活动让我深刻认识到监管在市场经济中的重要性。监管是国家对市场经济进行有效调控的重要手段，是维护国家经济安全和市场秩序的关键一环。通过这次活动，我了解到，监管部门在企业经营活动中的作用远不止是对违法行为进行处罚，更是通过监管机制维护市场平等竞争，保障消费者权益，推动经济稳定增长。只有建立健全的监管体系，加强监管力度，才能在市场经济中形成公平竞争的环境，促进经济的长久健康发展。
其次，教育活动通过一系列成功和失败的案例，让我深刻体会到了违法行为的严重后果。违法行为不但给企业自身造成了巨大的经济损失，还会严重扰乱市场秩序，影响到整个社会经济的运行。通过参加教育活动，我了解到许多企业由于违法行为而破产倒闭，甚至更严重的是导致工人失业，引发社会不稳定。违法行为的代价远大于不遵守规章制度所能获得的短暂利益，因此，我们应当时刻保持对法律法规的敬畏之心，坚守底线，守法经营，促进企业的长远发展。
再次，教育活动使我认识到道德荣辱与经济利益并不是完全对立的。在社会经济发展中，一些企业和个人往往因为追求暴利而无视道德，给社会带来许多不良影响。通过参与教育活动，我看到了一些正直诚信的企业家，他们坚守原则，守法经营，为企业的长期发展树立了良好的道德榜样。我深感经济利益和道德荣辱是可以兼顾的，它们互为基础，相辅相成。只有在遵纪守法、诚实守信的前提下，企业经营才能更有长远性，经济利益才能更为可持续地获得。
最后，教育活动让我明白了个体的行为对整个社会的影响。社会不仅有组织的法人单位，还有无数个体组成的民众。个体的行为会对整体产生巨大的影响。通过监管系统的警示教育，我深感自己作为一个小小的个体，在社会中的种种行为都需要谨慎对待，因为它们会直接或间接地影响到社会的运行和秩序。每个人都应该树立正确的市场经济观念，法律意识，自觉遵守规章制度，从我做起，共同营造和谐、稳定、繁荣的社会环境。
总之，今年的警示教育活动让我受益匪浅。我从中深刻认识到监管在市场经济中的重要性，违法行为的严重后果，道德与经济利益的相互关系，个体行为对社会的影响等。我愿将这些心得体会付诸实际行动，努力做一个守法诚信的人，在自己的工作和生活中做出正确的选择和决策，为构建社会主义市场经济贡献自己的力量。同时，也希望监管部门能继续深入开展警示教育活动，加大对违法行为的打击力度，为社会的长期稳定和可持续发展提供强有力的保障。
金融监管警示教育心得体会
金融监管警示教育是当前非常重要的一项工作，对于我来说更是必修课程。在这个时代，金融市场波动频繁，风险和机遇并存。作为一名金融从业人员，关注金融监管制度，增强金融风险意识、识别和评价金融风险，提高风险应对能力显得尤为重要。在参加完金融监管警示教育后，我深受启发，获得了不少新的体会和收获，现在，我将简要分享我的一些心得体会。
第二段：监管意识有了提高。
首先，在接受了金融监管警示教育的影响下，我对金融监管制度有了更加深刻的认识和理解，也更加重视金融监管的重要性。监管意识的提高，让我意识到金融风险在市场中的严重性，能够在日常的工作中更加注重风控，尽可能地避免金融风险的发生。同时，我们以前并不了解监管部门所做的工作，现在，我们知道了监管部门所需要的情况以及工作的目的，这对我们日后的工作也十分有帮助。
第三段：风险识别有所加强。
金融监管警示教育让我们更加了解如何识别金融风险以及针对风险防范提出的对策。针对不同场景的风险识别，可以让我们对未来的一些可能出现的风险做出预判，并在此基础上做出相应的处理，以减小风险发生的可能性。警示教育帮助我们强化了风险意识，并教我们如何应对市场上不可避免的风险，这在我们日常的工作中也会不断发挥着重要的作用。
第四段：风险防范能力得到提高。
金融监管警示教育中让我们学会如何制定风险防范策略，而这是金融从业人员日常管理中必不可少的。我们一方面可以从风险发生的前期入手，抓住合规整顿机会，完善各种合规制度，降低风险的发生率和影响度，另一方面，我们还需做好风险管理的后期处理,对于不断发生的风险及时、精准、有力地应对，及时止损、限制风险范围、防止蔓延。
第五段：总体感触。
通过金融监管警示教育的学习，我能更好地发挥自己的作用，以更为安全的方式从事金融工作。同时，学习的过程也让我看到全球金融发展的趋势和目前的面临的一些问题。因此，我深知金融工作的重要性，也不断培养自己的能力，在接下来的工作中不断提高自己的风险意识和管理能力。
结语。
总之，通过这次金融监管警示教育学习，我正式意识到金融监管对于金融企业的发展和市场经济的可持续发展的重要性，同时也对金融监管的有关理论和实践彻底了解，这对我将来进一步从事金融工作和更好地开展业务非常有帮助。对于其他金融从业人员来说，更应该重视金融监管警示教育的学习，以提升金融行业的整体风险防范能力。
安全警示教育心得体会
《道路交通安全法》是我国第一部全面规范道路交通参与人权益义务关系的基本法律。在单位的统一组织下，我们集中学习了全文，自己认真学习每一项条款，与过去的有关法规反复对照，有了新的认识，体会以下：
19xx年xx市出台政府令，在全国首次明确规定五种交通事故行人负全责，行人违章被撞司机不负责任。在全国引发了“撞了白撞？”问题很的大辩论。这违抗了人文主义精神，违抗了立法的基本原则——保护人民的人生财产安全及合法权益。人的生命高于一切，如果说行人错在违规，就要失去健康乃至是生命的话，那代价实在太大了。那些撞到人的司机剥夺了别人健康，生存的权利岂不是错更大？即便不是成心，但是也说明了肇事司机的安全谨慎性不高，应对突发能力不强，理应承当责任。现在新交通法规明确规定：机动车与非机动车驾驶人、行人之间产生交通事故的，由机动车一方承当责任但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违背道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的责任。交通事故的缺失是由非机动车驾驶人、行人成心造成的，机动车一方不承当责任。彻底否认“撞了白撞”的说法，这一点为司机的安全谨慎性敲响了警钟。新交通法里，对行人的违规行动也作了相干处罚规定，在提示驾驶者的同时，也对行人起到了一定的束缚作用。所以新的《道路交通安全法》要向全国人民普及，让群众提高交通规范意识，目的除了规范城市交通以外，更重要的是为保护他人更为保护自己。
在一场交通意外产生之后，受伤者献血淋漓的躺在地上，可是周围的村民却守着失事地点，不让人破环现场，非要等交警来处理，伤者就这样不能得到及时医治，导致失血过量死亡。当时这件事情对我的震动很大，不仅为伤者无辜丧命感到惋惜和遗憾，更为村民的愚昧偏执痛心。这样的事情何止这一件呢，交通意外产生之后，得不到及时医治，原因除了上述这种情形还有很多。比如，肇事司机弃伤者逃离现场伤者被送到医院以后由于资金问题的不到医治等等。本来可以挽救的生命，就这样被耽误拖延而造成了不可补偿的后果。而在现行的《道路交通安全法》里，人道主义精神也得到了充分的体现。第七十条规定在道路上产生交通事故，车辆驾驶人应当立刻停车，保护现场造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立刻抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。及第七十五条规定医疗机构对交通事故中的受伤人员应当及时抢救，不得因抢救费用未及时支付而拖延救治。肇事车辆参加机动车第三者责任强制保险的，由保险公司在责任限额范畴内支付抢救费用抢救费用超过责任限额的，未参加机动车第三者责任强制保险或者肇事后逃逸的，由道路交通事故社会救助基金先行垫付部分或者全部抢救费用，道路交通事故社会救助基金管理机构有权向交通事故责任人追偿。除了这些规定以外，还实行机动车第三者责任强制保险制度，设立了道路交通事故社会救助基金。这些条例充分体现了对生命的尊重，并且及时地保证了伤者的救援工作，不仅对驾驶人及目击者提出要求，还对医疗机构做出了相干规定，最大限度的避免了遗憾和悲剧的产生。所以，在提高国民交通规范意识的同时，应注意人文主义精神的培养，提高人文素养，发扬救死扶伤的人道主义精神。
在新法里面特地制定了相应的'束缚性条款，保证机动车司机不会再交“冤枉罚款”，还规定了交警有违法行动，如私自收取罚款，违法扣留车辆，罚款不交国库等15种行动之一，就必受行政处罚。以前一直存在一种说法，就是交警是有执罚指标的，每天要上路罚多少辆车，收多少罚款。而在以前，这种说法也得到过一些交警人员的确认，在收费或罚款时，他们非常愿意多收或多罚，由于这些钱与本机关和个人都有直接的好处，因此这些罚款，被称为“冤枉罚款”。而新法里面明确规定各地不得给交警下达罚款指标，依法收取的罚款全部上缴国库。彻底杜绝了这种乱收罚款的现象，保护了广大驾驶人的合法权益。除此之外，这部法律对违章驾驶员的处理，也体现出了“以人为本”，驾驶人在现场的，按规定处罚，不得拖车。拖车不得向当事人收取费用。如果拖车不当造成破坏，还要依法赔偿。
综上所述，我们可以看出《道路交通安全法》不仅补偿了旧法的不足与漏洞，而且还充分的体现了“以人为本，尊重生命”的人文精神。不论是作为行人也好，驾驶人也罢，生命第一，安全第一，只有认真遵照了交通法才能彻底保护自己在交通中的安全及合法权益，同时也使我们的城市交通建设安全规范，井井有条。所以它的贯彻实行，势必对提高道路交通安全，减少交通事故起到积极的作用。我们每一个人都要好好学习领会这部法律，不仅仅是让它走上街头，更重要地是让它深入人心。
安全警示教育心得体会
次交流过程中，全程我都抱着学习的态度，段纯分输站的安全生产工作做的也尤为出色，许多安全方面的构思和设计都让我眼前一亮，我也在检查中留下了大量的影像资料，以便于加强我站的自身建设，也可以让站场人员通过大量的影像资料来还原段纯分输站的现场情况，方便大家的学习和进步，此次交叉检查完成之后，我深刻认识到了安全工作如逆水行舟不能松懈，我也立即组织站场人员召开专项会议，针对此次交叉检查积极进行讨论，在此次讨论中迸发了很多灵感也同时认识到了许多不足，我将从几个方面来阐述我在此次交叉检查的所见所闻及所想。
刚来到段纯分输站的时候，就感觉这是一个热情洋溢的站场，每个站场员工都很热情，积极的给我们做迎检，配合我们检查并详尽的给我们介绍了站场的各个方面，让我们以最快的速度了解了这个站场。进入站场后，我按照工作流程在学习兄弟站场的资料时发现，资料做的十分用心，特别是交接班记录本，事无巨细一一罗列，一目了然，这种对待安全生产工作认真的态度，让我肃然起敬，也让我深刻认识到了，安全生产工作没有，只有更好，要时时刻刻绷紧这根弦，以一丝不苟的.态度去开展工作，才能保证站场的安全平稳运行。
从事安全生产工作的管理人员应该都知道导致事故发生的三要素是物的不安全状态，人的不安全行为和管理上的缺陷，其中人的不安全行为是导致事故发生的主要因素，所以在不能完全实现本质安全的时候，对人员的管理就显得尤为重要。在通过对兄弟站场学习的过程中发现了很多非常人性化的细节管理，比如站场配备了入冬的帽子，在冬天工作的时候，温暖的不仅是站场员工的身体，也温暖着他们的心。只有让站场员工融入到这个“家”之中，每个人都清晰的认识到在这个家里的责任和义务，发自真心的维护，才能更好的管理更好的保障安全。
在科技发展日新月异的今天，学习的重要性不言而喻，只有不断学习新的管理知识和新设备的使用方法才能更好的开展安全生产工作，我在和兄弟站场学习过程中发现站场配备了一个智能安全工具柜，里面摆放的主要是一些绝缘防护工具，它的主要作用是可以通过提供稳定的小环境来保护绝缘用具，防止使用时出现失效情况，智能设备的应用可以大大减少电气事故发生概率，这确实给了我很大启发，当今安全防护形式绝不能局限于传统防护，要将传统防护和智能防护相结合，这样才能大大降低事故发生概率，保证安全生产和站场的平稳运行。
通过集团组织的此次活动，真的让我受益良多，让我学到了。
许多好的管理经验，认识到了自己在管理方面的不足，但让我受益更多的是思想上的提升。此次学习犹如醍醐灌顶，激发了我在安全管理方面进步的斗志，我会以此次学习为契机，加强站场人员的思想建设，将学到的应用在日常工作中，做到学以致用，保证站场可以高效有序的完成安全工作，安全平稳健康的运行。
安全警示教育心得体会
科学发展是主题，安全发展是根本。安全是企业的生命，安全生产是企业永恒不变的主题，只有安全生产，才有个人的幸福、家庭的幸福、企业的发展与社会的和谐。只有把安全意识和实际行动两者同时进行，才能在本所发展中做出我们长期的安全工作。
安全，在我周围的人都认识这两个字，如果用实际行动对于我们员工来说就是太麻烦，但我知道安全对于一个农电员工来说是太重要了。
今年6月是第十一个全国“安全生产月”，通过参加公司组织的“安全学习”活动，我更加深了对安全的理解，进一步理解了安全生产知识，增强了安全意识，“关爱生命、安全发展”的主题更是深入我的心中。
安全是我们企业前进发展的基础和保障，安全应该从“心”开始，在开始某项生产作业时，先用心考虑各种安全隐患和危险点，事先做好预防措施，作业中时时处处牢记安全，克服麻痹大意、三心二意、马马虎虎的思想，加强对安全的重视，才能实现亲人朋友对我们“高高兴兴上班，平平安安回家”的渴望，才是对自己生命的负责。
六月就要过去，“安全生产月”活动也告一段落，可是安全生产却是一个永恒的主题，希望在今后的生产中，我能以本次“安全生产月”为契机，更加关注安全，更加关爱生命，用我的实际行动来爱护我周围的员工，用实际行动交一份满意的答卷，为湔氐供电所安全生产的稳定发展贡献一份力量。
安全生产是个圆，没有起点和终点。如果这个圆有所断裂，就有可能付出血的代价。但现实工作中，开关已经拉下，天气晴朗就不必要戴绝缘手套、穿绝缘鞋了吧；工作位置离地面仅两米多高，不系安全带也没事；驾驶机动车辆三令五申要求手续奇全和穿戴好个人安全用品，但没发现感觉没事。每天重复的工作，今天也不会有事。“今后的工作，这里一定要注意了！”可是，往往一段时间后，又总是认为那些离我们太远了。我不会如此倒霉吧？差一点没关系的，只要不出事就可以了，渐渐地麻痹思想，慢慢的'动摇立场。然而，事故快报中那一起起事故案例，正是因为相差了那么一点点就酿成了事故！一个生命的凋零，就意味着一个家庭的痛楚乃至解体。这后果，这悲伤，你能想象到吗？诚然，他们是不幸的，可话又说回来，这些不幸却又是那么地让人心痛啊！这不幸原是可以避免的，只要稍微注意一下，只要不偷那么一点点的懒，只要按照规定多做一点点，结局可能就不大一样。等等。每天面对同样的工作、同样的环境、同样的面孔，久而久之思想上就形成了“零概率”、“不可能”的观念，这种观念是大多数事故发生的根源所在。我们应当牢记：安全生产操作规程不是哪几个人坐在一起凭空想象出来的，而是付出血的代价换来的。因此，必须在思想上重视安全生产的重要性，我们的安全行为不是做给上级检查的，把“不可能”的观念永远消除，工作中严格按操作规程去做，时时讲安全，事事讲安全，安全生产常抓不懈，才能有效地抓好安全生产。如我们的安全工器具在家时它是与周围物品隔离的，但到了外面你看我们的接地是如此的混装；（该照片是西明电力公司施工一队）。
安全和健康，是人类最幸福的事情；安全工作更是供电企业生存的关键，不仅关系到企业的生产和效益，还关系到家庭的幸福美满。在安全生产中，有些小事，只要我们多用点心、多动一下手，就可以顺手做好，从而就能保障我们的安全。但因为是“小事”，没有引起足够的重视，以至于酿成祸灾。个人行为细节是否安全，规章制度都有明确规定，大家也都知道其中的利害关系。但就是有人不在意，在安全认识上存在误区，掉以轻心。如进入作业现场不戴安全帽、在检修作业中不按规定穿戴工作服等，认为安全是做给领导人看的、是应付检查的，领导在时、全副武装，一切按规程操作；领导一离开，立刻变得大大咧咧、松松散散、满不在乎；甚至视安监人员的提醒为“多管闲事”，产生抵触情绪。是的，这次的确没有发生安全事故，但是“常在河边走、哪有不湿鞋”？但是，一次、二次……，时间长了就会养成一种习惯，给自己的人身安全埋下了隐患，一旦出了事故，轻者则皮肉受损，重者生命攸关，到头来必然是自食其果。
所以，我们的安全不能如标语那样用语言宣传，而是要用实际行动，许多事故的发生，往往是发现了隐患但只是写于检查单或是安全隐患这样流于形式主义的书面上，由于长期的疏忽，发生在一瞬间的事情，稍不注意，就会酿成悲剧。安全工作规程及制度，都是用血的教训换来的，我们决不能以同样的代价去验证。我长说，安全带是自己的保障，不是用来检查的，而确实是自我的安全保障。