工作体会不仅可以让我们对自己的工作有更全面的认识，还可以帮助我们在职场中不断成长和进步。以下是小编为大家收集的工作体会总结范文，希望能给大家一些参考。
高速收费员工作的实习心得体会
实行半军事化管理是省高速公路的一大特色，其目的是使收费人员具有良好的政治素质、思想素质、作风素质和一定的军事素质，培养其服从命令、听从指挥、吃苦耐劳、不畏艰险、严谨求实的作风。
为了迎接20xx年xx省高速公路星级收费员的评选，我站职工在这暑气未减的激情八月接受着阳光的考验，整齐的军姿队伍展示了职工军人般的风采。“立正，稍息，向右看齐”年月日清晨，由30多位员工组成的方阵正迈着整齐的步伐，喊着响亮的口号，一个个精神饱满，士气高昂的在站坪里进行军训。我们自开站以来，始终坚持着以人为本，强化管理的原则，进一步加强全体员工的组织纪律性，提高团体意识、执行力，培养员工的凝聚力和向心力，同时把军队的作风深入到收费站的每一个角落，树立良好的文明窗口形象，在军训动员大会上，李站长铿锵有力地说：“军训中要求每位员工都要认真做好每一个动作，把军人作风融入到队伍中来、运用到工作中去，希望通过组织此次军训，进一步增强员工们的纪律性和团队意识，塑造出我们崭新的`精神面貌。”
的管理更规范化、制度化，员工的风貌更严整，队伍的纪律性愈强，员工的工作激情和生活热情更高；于是员工倍加珍惜优良的工作和生活环境，尽管坚守边关的三尺岗亭也执着，尽管每天重复着简单的劳动也乐此不疲，尽管面对无数无理取闹的逃缴司机也会真情服务、文明执法。八月三十号，我们结束了近半个月的训练，在训练场上我们挥洒着辛勤的汗水，在高速路上我们将传播文明谱写奉献的篇章！
收费站工作心得体会
今年为全面对标年。*月*日，经领导安排我得到一个很好的学习机会，可以跟站收费五班的同志们一起工作一天。班长刘娟是一名有着20年工作经验的老班长，她身上有太多值得我学习的地方。
首先我观看了岗前训练。并非是应付性的训练，每个人认真的做着每一个动作，20人的队伍如果没有长期的刻苦训练根本达不到整齐划一的效果。从列队看齐到停止间转法，从三大步伐到立正敬礼，从春雨服务到疏导手势，再到最后的岗前宣誓，每个项目都进行的有条不紊。我切实看到了差距。
然后我跟随队伍来到收费站口进行交班作业。班长开始分配车道，每名同志都清楚自己的工作岗位，并没有因为人多而变得杂乱无序。车流量较大，所有车道只能陆续关闭进行上下班作业。由于车道较多，只是岗上交接就得用半小时左右的时间。接班后备岗人员开始有序打扫亭内卫生，真正做到了不留死角。
我去每个岗亭进行了参观学习。作业期间同志们能快速处理简单常见的非正常情况，处理不了的及时叫来班长，会合理迅速的处理每一个特殊情况，很好的完成了保畅工作。在亭内的同志没有片刻的休息，就连中午吃饭都是分三批吃，我真正的体会到了站同志们的工作强度。
据介绍，下岗结算后会有一个小时左右的班务会。会议内容有：岗后点评;观看录像自纠自查总结经验;传达上级文件精神等。会后还会有队列和肢体礼仪训练。这就是河北高速的形象站，省会的文明窗口——收费站。她们的荣誉不是凭空而降，而是每一位成员努力付出换来的。
这次对标学习的机会让我受益匪浅，让我对今后的工作充满信心。相信通过不断的努力学习和总结经验，赵县西会得到社会各界和各级领导的认可，会赢得越来越多的荣誉。“爱高速，做贡献”让我们齐心协力为河北高速辉煌的明天贡献自己的全部力量!
高速收费员工作的实习心得体会
高速收费看似简单的工作，却有着不同的意义，在偏僻的高速收费站，对着一辆辆呼啸而过的汽车，需要的是耐心与细心，下面就是在线学习网为您整理的高速收费员工作的实习心得体会，请参考。
记初为高速人的一个月。
伴随着收费及内业各一天的节奏，时至今日，我已经能够熟练进行站上的各项工作，但是，回想起来，在这里我学到的不仅是工作的操作方法，更多的是严谨、缜密的工作态度和方法。这些丰富积累和宝贵经验，将成为我高速事业道路上的稳固基石，指引我为高速集团的发展贡献自己的力量。
常言，“不经历风雨，怎能见彩虹”，殊不知，彩虹的出现实则皆因太阳，而太阳正如人心中的热情与光芒，经历磨砺、始终坚守，才会不断折射出生命的绚丽。作为高速人，我将始终心怀对工作的热情，努力坚守、勇于创新，为高速事业贡献自己的光芒。
争做一名优秀高速人。
有那么一条路，它蜿蜒曲折，却拉近了我们和家的距离；有那么一群人，他们以路为家，且默默地为高速公路奉献着。6月，我有幸通过了陕西高速的选拔面试，成为了一名高速人。从此以后，我便与路结缘，成为高速公路上的一名工作者，开始了我人生中的第一份工作。
宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来。基层一线虽然艰苦，但这是磨砺自己和锻炼自己最好的舞台，不管以后在什么地方，什么工作岗位上，我都会感谢这一个月的实习带给我的收获。不仅加强了自我认识，开阔了眼界，更重要的是，给了我以后努力工作的信心，让我看到了光明的前途。
这个夏天最开心的事莫过于加入陕西高速集团，经过五天紧张的培训和军训，我们终于走上了工作岗位，大巴车带着我们几个新入职的新人驶入了锦阳湖收费站，接下来的两个月就要在这里度过，在一线岗位实习。满怀着新鲜感我打量着这里，几座收费亭，一座小楼，一个院子，一片菜园，还有一张张年轻的面孔，这就是锦阳湖收费站。
在收费站的实习一方面让我对集团的主营业务——收费有了更直接的经验，这对我们更是一种历练，另一方面，这种基层的工作经验对我今后的工作会有很多帮助。
最后感谢集团给我们这次实习机会，感谢站上领导和老员工们对我们的帮助和关心，这些经历都将会是我人生道路上的一笔宝贵财富。
敢于拼搏、勇于接受挑战。
站上的这段实习经历让我体会到了一线员工的艰辛，同时也让我有机会了解了集团公司对员工的体贴和关怀。这些经历加快了我向一名合格高速人的转变过程，为今后的工作生活奠定了坚实的基础。感谢集团公司、西耀分公司以及铜川新区管理所能给予我们这次宝贵的实习机会，同时也十分感谢各位领导和同事们对我们这批新人的关心和帮助。
这次实习经历是我们人生的宝贵财富，不管未来的人生道路上会出现什么困难和挫折，我们都会敢于拼搏、勇于接受挑战，为自己人生价值的实现，也为了高速集团未来的发展而贡献自己的一份力量！
新的征程扬帆起航。
在收获的季节，我带着自己的追求和梦想离开校园，来到期盼已久的陕西高速集团。从集团公司组织的为期一周入职培训中，让我更清晰的认识了自己，使我更加坚定了自己的选择，能成为陕西高速集团的新进职工，深感荣幸。
一个多月的实习工作体验，带给我太多的感触。有对收费工作的好奇和兴奋，有对未来的希望和憧憬，更有第一次实现自我价值的满足。可能这些感受都是短暂的，转瞬即逝，但是我知道对于我自己我已经基本成功地晋级到了人生的这一个阶段。高速集团给我提供了这个舞台，我会珍惜，我会努力，在以后的工作中，严格要求自己，脚踏实地的工作，无论我将来身处什么岗位，我都要毫无保留地付出自己的辛劳、汗水和智慧，为我们高速事业贡献出自己的一份力量，实现心中的梦想。
路行千里，永怀初心。
感谢西耀分公司泾阳管理所所有的领导、前辈、同事们在实习期间给予我们的帮助。谢谢殷站长对我们的关心与爱护，谢谢您在工作学习中对我们的严格要求、日常生活中对我们的细心照顾，让我们在泾阳收费站这个大家庭中倍感温暖。谢谢收费三班的战友们，尤其感谢我的师傅陈营涛，耐心地给我讲述各种收费要领，不厌其烦地给我解释各种特情，在我出错气馁时不断鼓励我。正是因为有了你们的帮助与支持，我才能够不断进步。衷心地希望在以后的工作生活中，我们能够成为最默契的同事，最好的朋友。
最后，感谢一起来到这里的十五位伙伴们。我们能够在这个美丽的七月相遇在陕西高速是莫大的缘分，我们一起培训，一起做微电影，一起唱歌，一起准备演讲比赛，这都将成为我最美好的回忆。相信在以后的工作中我们也能成为最好的同事、最佳的战友。
好久不见。
对收费工作的深入了解，也让我们进入票证室的学习得心应手，在很短的时间我们接触到了交接班的操作流程，ic卡、通行费、通行车流量统计报表的制作。看似简单的工作却需要我们极度的细心，失之毫厘，谬以千里。每日的账目清楚准确，年度报表才能完美无瑕。
我们穿着不同的制服，我们挂着青涩的笑容，但我们努力和你们一样，为司乘带去温暖和热情，用爱拉近彼此的距离。我们被师父疼爱，被班级关爱，被上级重视。我们在最美的年华中相遇，我们在最辛劳的一线岗位中相知，我们在一次次活动中相悉，未来我们携手兼程，风雨同舟！
红亭之恋。
小鸟儿忙着飞翔，
少年在疯狂生长。
远方的苍穹下，
是远行人的丈量。
而我走进这方寸红亭，
日升与车道晨跑，
星起伴舟车远航。
就这样，
在树绿花红、叶落雪飞的时光，
在四季奔跑流转的时光，
一迎一笑一问侯，
唱收唱付再礼送的相伴。
有风有雨、有雪有霜，
有欢有笑、有苦有甜。
就这样，
停下脚步告别南国和北疆，
挥别草长与莺飞在车道守望。
红亭作伴、站所为家，
就这样和车道倾情，
就这样与红亭相恋。
初入高速实习之我见。
事情虽小，但贵在真诚，难在坚持。文明用语天天说、车车说，时间长了，感觉变得迟钝，工作倾向机械化，对我而言，有时车一多就会紧张或者少说一句问候语，这些都是我们需要改进和注意的地方。因为司乘人员每时每刻都在变化，他们很有可能是第一次行驶我们高速公路，所以要从心底里树立“车主至上”理念，把每位司乘人员都当成第一个客户，永远从“零”开始，做好服务工作。
我们的生活就是这样，无论遇到什么事，只需真诚面对对方就能化解问题。生活每天都是新的，以积极的工作态度，热情对待每一件事和人，我相信，只要我们收费人员在收费服务中坚持一张笑脸，一声问候，一句祝福的对待来往车辆，让司乘人员切身感受到我们的魅力，提升我们高速公路的形象，我们的服务工作就一定会做到让领导放心，让大家满意！
初入高速之感想。
在聂冯收费站实习的这段时间，我学到了很多东西。业务上，我学会了入口发卡和出口收费的全部操作流程；生活上，我学会了与同事相处可以像家人一样互帮互助、其乐融融。给我留下印象最深的要数咱们收费站的“四化”了，即工作规范化、服务人性化、理念品牌化、团队年轻化。
通过这四化我看到了高速的未来和希望，希望高速集团越走越远，明天更加美好。
红亭初体验。
那么作为司乘人员，你可曾留意过高速路出入口的一座座收费红亭和在红亭里工作的收费员呢？他们夜以继日的奋战在高速一线，不管你何时出入高速，总能遇到他们的身影。然而，比起同样在一线基层奋战、同样需要在夜间工作的警察、护士等岗位，收费员似乎有些鲜为人知。新闻媒体在宣传报道一线劳动人民时也很少给收费员镜头。在这样的背景下，即使曾多次经过收费红亭，我却从没有真正关注过这个一线群体。对收费员这个职业想当然的认为，这就是一个收钱的职业嘛。直到有幸成为陕西高速集团的一员，我终于有机会亲身体验收费员这个职位。
入职高速集团后，自己的身份也从高速公路的消费者变成了高速服务的提供者。这种身份的转变意味着自己成为了一名以路为家的高速人。习近平说，“不忘初心，继续前进”。集团公司说，“我们要打造‘微笑在红亭，满意在高速’的微笑服务品牌”。而我认为为司乘人员提供“微笑在红亭，满意在高速”的服务也正是每一个高速人的初心所在。三尺红亭，是高速人的第一站，也是直面司乘人员的服务窗口。在这里的经历告诉我，高速人要铭记自己的初心，继续前进！
坚守梦想。
一位学者曾经讲过，人有两种生存状态，不是在家里，就是在路上，每一个人都与路有缘，都在路上行走，做为交通运输行业的一员，路，站就是我们第二个家，把家打扫干净，收拾整洁，微笑服务每一位路过的行人，是对家的热爱，未来五年，陕西交通事业还将迎来一个突飞猛进，日新月异的发展时期，因为加大基础设施投入的机遇，我们的家业还会继续扩大，更需要我们年轻一代去拥护，经营她。做为一名本身为建筑与土木工程专业的人员，我将用自己所学的知识，架好每一座桥梁，贯通每一条隧道，在陕西高速集团这样的平台上，学以致用，奉献青春，实现人生价值。
“我们一直在路上，路上有风雨也有阳光。
路上有黑暗也有希望，还有我们的梦想”。
是啊，我们准备好了，因为这里有梦想!
高速公路收费系统是一个服务性的社会“窗口”部门，服务质量的好坏直接影响到公路系统的形象，而收费行业则是“窗口”的“窗口”。短暂的六天新员工入职培训之后，我跟另外两名同事有幸被分到了演池收费（治超）站。在实习期间，我们得到了该站站长、班长及其其他同志的热情照顾和关怀。同事们都倾心传授我收费知识和业务技能，他们每个人都耐心、细致、随和，使我倍感温暖。经过二十几天的系统学习和实操，感受颇深。主要体现以下几方面：一是，学党课，提高思想认识。二是学理论，提高自身综合素质。三是不懂就问，提高业务技能。四是真诚对待，积极生活。
演池收费站实习，对我而言收获和意义是巨大的，对我的影响深远。感谢演池收费站的领导和同事们的热情关心和帮助，让我从一名什么也不懂的新人转变成一名能胜任工作的高速人。同时让我明白无论是工作、学习还是生活，都要多听、多看、多问，脚踏实地，宽容待人，积极上进。这段时间的实习，自己觉得很充实，我在实习的道路上不断成长，思想上成熟了，知识上实践了，经验上也丰富了。我相信这段时间的实习一定会使我更加成熟起来，以更加积极的心态去投入到今后的学习和生活中，未来前进的方向更加明确，面对工作更加自信。
我的收获。
作为新的高速人，我有幸来到演池收费站实习，经过一个月的实习，我逐步掌握了高速公路的收费、管理等方面的业务知识，在这样一个团结向上、充满热情、充满活力的集体中学习，对我自身能力的提高和未来职业的发展都具有重要的影响。
培训实习中，我的收获颇多。首先，在工作中我们必须端正态度、脚踏实地。其次，就是把我们在学校所学的理论知识，运用到客观实际中去，做到理论与实践有效结合，使自己所学到的理论知识有用武之地，只学不实践，那么所学的就等于零。最后,我觉得到了实际工作中，个人的业务能力固然重要，但更多的时候需要我们团队协作，共同完成任务。正谓人齐泰山移，众人划桨开大船。
实习是每个大学生必须拥有的一段经历，他是我在实践中了解社会，让我学到了很多课堂上根本就学不到的知识，也开阔了视野，增长了见识，有了这次的实习基础，我一定能够更快的适应接下来的工作。为我以后进一步走向社会打下坚实的基础。
做有理想、有信念的高速人。
在老员工的耐心指导和帮助下我逐渐熟悉了基本业务操作，掌握了发卡、收费的工作流程，对综合办公室以及票证的日常工作的内容也有了一定的认识。此外，收费站领导也为我们提供了各类书籍，让我们在工作之余，学习工作相关的理论知识，以期将书本上的知识应用到日常工作中，理论与实际相联系，提高工作能力。从对业务的熟悉和学习到能够独自工作，每一点进步都离不开领导和同事的帮助。
毕业只是求学的一小步，社会才是一所真正的学校。在今后的工作中，我将努力找准自己的定位，在工作中实现自己的人生价值。“志不立，天下无可成之事。”我深知，努力做事只是完成工作的最基本要求，在今后的工作和学习当中，不仅要提升业务能力，更要树立服务意识。坚持以工作为中心，以宽阔的眼界看待工作当中的每一环节，为推动高速公路事业的发展贡献一份力量，承担起应负的社会责任，做有理想、有信念的高速人。
收费站顶岗实习心得体会
近日，我作为一名大学生，有幸在一个月内在某省的高速公路收费站进行了顶岗实习。此次实习给我留下了深刻的印象，让我收益匪浅。在实习的这段时间里，我不仅经历了与实际工作环境的接触，还对人际关系与沟通能力有了全新的认识。通过这段实习经历，我充分认识到了“积极主动、团结协作、学以致用、自我发展”的重要性。
首先，通过在收费站的顶岗实习，我深刻认识到了积极主动的重要性。在实习期间，每天早晨，我都会主动来到班组并积极向主管请示今天的任务和工作安排，确保自己能够第一时间适应工作。同时，我也主动与其他员工进行交流，向他们请教工作细节以及注意事项，以便能够更好地完成工作。通过这番积极主动的努力，我得到了其他员工的帮助与支持，更加融入了团队，并且在实际工作中表现出色。
其次，在实习期间，我充分认识到了团结协作的重要性。在收费站，每个人都有自己的工作职责，但是却需要相互协作才能更好地完成任务。我与其他员工一起进行了日常的收费工作，相互配合，互相倾听，保持了工作的高效进行。尤其是在繁忙的节假日，我意识到团结协作的重要性更加明显。大家相互帮助，共同应对突发情况，确保了交通的畅通和安全。这种团结协作的精神不仅提升了我的工作效率，也使我在团队中获得了别人的认可。
第三，通过实习，我深刻领悟到了“学以致用”的重要性。在平时的学习中，我们常常有大量的理论知识，但是只有将这些知识应用于实际工作中，才能真正体会到知识的价值。在收费站的实习期间，我将在大学学到的交通法规和安全知识运用到实际工作中，例如在收费时妥善处理车辆间的冲突，遵守操作规范，确保自己和他人的安全。通过这样的实践，我不仅巩固了学习的成果，更将知识转化为了实际工作的能力。
最后，通过实习，我对自我发展有了全新的认识。在实习过程中，我不仅仅是一个“学生”，更是一个“员工”，这使我对自己的要求提高了许多。我要保持良好的作息习惯，积极参与工作，并在工作中保持积极向上的心态和勇于承担责任的精神。通过这样的坚持，我提高了自己的工作能力，也培养了自身的责任感和进取心，为自己未来的发展打下了坚实的基础。
通过这段收费站顶岗实习的经历，我认识到了积极主动、团结协作、学以致用和自我发展的重要性。在今后的学习和工作中，我将积极借鉴这些经验和能力，不断提升自己，为更好地发展贡献自己的力量。
高速收费员工作的实习心得体会
时光飞逝，转眼我在苏嘉杭高速公路城区收费站实习快一个月的时间了。记得刚来实习收费员的时候，我心里非常紧张，总担心自己会做不好。多亏了城区收费站前辈的指导与帮助。现在我能从容地收费，对操作设备、各项特情也熟悉了。这次的实习对我以后正式工作提供了很好的帮助。
在实习之初，看着前辈们的.操作，觉得她们操作的又快又好，等自己亲自操作的时候，就会紧张，特别是车多的时候，更加是手忙脚乱。前辈们倾心传授我收费知识和业务技能，她们每个人都耐心、细致、亲切、随和，使我倍感温暖，因此学习起来也轻松自如。当车辆驶入车道时，手势迎车，等待司机停好车，说欢迎语，然后接卡、判型、刷卡、收费、放行，并说欢送语，这是整个收费的流程。看似简单，但需要我们保持乐观的态度，微笑面对每一个过往司机。
先前，没有来高速公路时，我认为收费员有着如意的工作岗位，有着很好的工作条件，体面又风光，令人羡慕而神往。这一个月的实习，我深切感受到收费员的艰辛与不易。收费员有着严格的纪律，上班期间自由时间极少，不能随意离开岗亭，如需离开岗亭需有人替岗并上报，上洗手间不能超时等等。再者，收费站是服务窗口，是展示高速公路人良好职业形象的窗口。要求优质文明服务，唱收唱付，文明用语，微笑服务。我们需日复一日地重复着文明用语，忙于收费与发卡等事务。每天呼吸着大量汽车尾气，面带微笑迎接着五湖四海的司乘人员，在每天的“您好”、“雨天请慢行”、“请付多少元，收您多少元，找您多少元”、“再见”的唱收唱付中度过，工作简单，枯燥乏味。而有时我们的灿烂微笑并不是每个司机都会以礼相待，有些司机无理取闹与谩骂，受委屈后我们还要强露笑容，继续微笑服务。但当我犯错时，我也会主动向司机道歉，争取司机的原谅。
收费站顶岗实习心得体会
作为一名大学生，在寒假期间，我选择了到收费站进行顶岗实习。这次实习经历给我留下了深刻的印象并带给我许多新的体验和思考。在这段时间里，我不仅学到了许多专业知识和技能，还收获了很多宝贵的人生经验。通过这次实习，我深深体会到了收费站工作的重要性，并对自己的职业生涯规划产生了积极的影响。
首先，顶岗实习让我更加深入地了解了收费站的工作流程和职责。在实习期间，我参与了车辆收费、发放发票等多个环节的工作，并与其他工作人员合作完成了任务。通过实际操作，我深刻了解到了收费站工作的细节和困难，比如高峰期的车流量大、人流量多，操作上的差错都可能引发严重后果等等。这些经历让我认识到，收费站工作不仅需要高超的操作技能，还需要严谨的态度和细心的注意力。同时，通过这次实习，我也意识到了作为一名收费站工作人员应该具备的良好的服务态度和沟通能力，因为与车主的互动是收费站工作的重要组成部分。
其次，顶岗实习让我意识到了收费站工作的重要性。收费站是高速公路上最常见的场景之一，也是交通运输行业中的重要环节。在我实习期间，我亲眼目睹了车流量巨大，尤其是节假日和高峰期，车辆接连不断。收费站的工作人员必须时刻保持警惕，确保车辆顺利通过并收取正确的费用。通过这次实习，我深刻认识到了收费站工作的重要性，同时也对交通运输行业的发展前景产生了浓厚的兴趣。
再次，顶岗实习让我提高了自己的专业知识和技能。在实习期间，我学习了收费站的一些基本知识和操作技能，如收费规则、发票打印、数据记录等等。通过实际操作，我掌握了一些实际应用的技能，并且在工作中逐渐提高了效率和准确性。这对我今后的职业生涯也起到了积极的影响，让我有信心在相关领域取得更好的成就。
最后，顶岗实习让我更加深入地思考了我的职业生涯规划。通过这次实习，我感受到了收费站工作的挑战和充实感，也对交通运输行业的发展前景有了更深入的了解。这使我重新审视了自己的专业选择和职业规划，我意识到自己对交通运输行业有浓厚的兴趣，并希望将来能够从事与此相关的工作。同时，实习期间我也认识到了自己的不足之处，比如操作技能的提升和与人沟通的能力。这让我意识到需要不断学习和提高自己，为将来的职业发展做好准备。
总之，顶岗实习的这段经历是我大学生活中的一次重要的体验，让我学到了很多东西并对自己的职业规划产生了积极的影响。通过这次实习，我对收费站工作有了更深入的了解，意识到了其重要性，并提高了自己的专业知识和技能。同时，实习期间也让我重新审视了自己的职业规划并做出了一些新的思考。这次实习让我更加明确了自己未来的目标和方向，为我的职业生涯奠定了基础。
收费站工作心得体会
第一天来到这个小小的岗亭，有点紧张，有点激动，更多的是对这份工作的好奇。慢慢的我发现，其实收费员的工作是很枯燥的，每天重复着同样的工作，呼吸着大量的汽车尾气，风尘仆仆，微笑服务着每一位司乘人员。
在这五天的实操工作中，我渐渐地熟悉了各种车型，收费过程中的点钞、识钞、找钱、给票等一系列动作也慢慢地变得快速敏捷。
我们在小小的收费亭里，面临的不单单是枯燥的工作，还不能带手机，这对于平时一刻也离不开手机的我来说是一个不小的挑战，不过我还是慢慢的适应了。不仅枯燥，我们还要面临金钱的诱惑，这就要求我们必须对自己高标准严要求，时刻遵守公司的规章制度。
收费过程中与车主接触时，不仅要做到文明礼貌，实行微笑服务，还要有耐心，细心，热心，诚心，真诚地对每一位车主做到“一张笑脸相迎”，临走时一声“祝您一路平安”的祝福。
面对每一辆来车，我都认真判断车型，细心收费，虽然我的效率不是很高，速度不是很快，但是我很庆幸到现在还没有出现过收费差错。我会继续努力做好这个岗位，即使它很平凡，相信只要通过努力，同样能做出一番成绩，干一行，爱一行，专一行，精一行。
只要我们用一颗真诚的心对待工作，对待生活，对待社会，对待人生，我们的青春年华就一定会在高速路上迎风飞扬！
高速收费站志愿者心得体会
高速收费站作为人们日常出行的重要场所之一，为了提高服务质量，不少收费站开始招募志愿者，来帮助管理车流，提供服务。作为一名高速收费站志愿者，我深刻地感受到了志愿服务带来的乐趣和收获，下面我将分享一下我的心得体会。
第二段：参与志愿服务的初衷。
在我生活中，一直有参与志愿服务的想法。当我知道在高速收费站可以作为志愿者时，我毫不犹豫地报名了。常年的行车经验和驾驶技巧使我拥有更加丰富的服务经验，同时为了弘扬社会主义精神和做一名有意义的志愿者，我认为自己具备了参与此项服务的应有条件。
第三段：志愿服务带来的收获。
作为一名志愿者，我会在收费站为过路车辆提供服务。短短几个小时，我与车辆车主沟通，介绍服务流程，安排车辆顺序等。这些事情看似枯燥，但事实上却是一次很好的锻炼。除此之外，作为志愿者，我们在服务中也可以接触到不同的车主，他们的欢笑和感谢也成为了我最珍贵的收获。
第四段：志愿服务的贡献。
随着收费站车流量的增加，志愿服务不仅为车主提供了便利和快捷的出行体验，更为流量管理提供了有效的帮助。志愿者的出现没有仅仅是为了体现服务精神，更是在时效性、准确性和效率方面发挥了更为重要的作用。志愿服务为高速公路的管理打下了坚实的基础，未来有望通过志愿服务进一步优化高速公路管理的效率。
第五段：总结。
总之，高速收费站志愿者活动，不仅可以传递服务，也是一次延伸学习与体验的机会。在这里，我们有机会接触不同类型的车辆和车主，看到他们背后故事的另一面，了解不同区域的道路规划和规章制度，为公众服务，为社会贡献自己的一份力量。
作为一名高速收费站志愿者，我从中获得了前所未有的乐趣和经验，并从中得到了不少启发和成长。我相信，在未来，志愿服务会越来越深入人们的生活和社会大众，成为传递跨越时空和文化的友谊与互助的一种渠道。
收费站工作心得体会
学习是工作之基，能力之本，必须要持之以恒，，勤奋好学，学以致用。我们不仅要从书本中，从媒介上获取知识和信息，还要在实践中学习，从日常工作实践中获取营养，把学习的体会和成果转化为上台阶的能力，全面提高自身的综合素质能力。
作为交通服务行业的一员，我深感要做好服务，必须要先有一个正确的人生观和价值观，服务就应该视服务对象为上帝，这是一种理念！简简单单一句话，持之以恒做好它并非易事，但是，“三百六十行行行出状元”。
紧张充实的员工培训快结束了，在培训的这一周里，我学到了很多，对操作这方面深有体会，不仅学习了收费流程，入口流程，礼貌用语，手势流程，而且按时上机，认真对待，虚心求教。通过全面的系统操作和培训，我的业务水平和工作经验又有了较大的提升。
收费人员每天要和各种各样的司机打交道，被说几句也是常有的，因此在工作中要践行“把微笑奉献给社会，把委屈留给自己”的口号。我们始终要注意加强与司乘人员的沟通，充分发挥微笑服务的优势，以和平的态度对无理取闹的司机循循善诱，耐心解释、以礼感人、以情动人、以理服人，相信“”精诚所至，金石为开”。只有这样，才会把工作做到司机的心坎上。收费过程是服务过程，而不是执行过程，只有定好位，充分认识到自己的.角色才能更好的投入到工作中去，完成由蛹化蝶的蜕变，找到自己的价值所在。
最后，重在坚持，贵在落实。我们需要解决服务工作中存在的问题，确保规范化服务，把标准化落实到每一个工作环节，只有这样才能树立阳光、文明、优质的良好形象。
收费站实习的心得体会
第一段：引言与背景介绍（150字）。
大学生实习是提高自身能力和增加工作经验的重要途径。本人大学期间所学专业为交通运输工程，今年成功进入当地高速公路管理局进行了一个月的收费站实习。通过这次实习，我深刻认识到了收费站作为高速公路管理的一个重要环节，对保障行车安全和路面畅通具有重要意义，同时也对我的人格和思维能力产生了极大的影响。
第二段：实习岗位简介与实习内容（250字）。
我在实习期间主要负责收费站的运营管理和车辆高速通行的安全检查。每天早上，我都需要进行岗前交接班，了解前一天的安全情况和当天的工作任务，然后就在路段巡逻设卡，对持券车辆进行收费和安全检查。同时，我还具体参与了紧急事故的处理和值班受理、信息录入和办公室日常工作等其他事件。
第三段：技能培养和思维提升（250字）。
在实习中，我不仅学到了专业技能，还提高了自身的人格和思维能力。由于是第一次从事实习工作，我最开始对自己的能力和岗位要求有些不自信，但在实践中逐渐成长。通过不断地探索和学习，我逐渐明确了自己的工作重点，更加精准地提供了高质量的服务，同时也提高了自己的组织协调能力和吃苦耐劳精神。
第四段：职场规范和师生关系（300字）。
在实习中，我深感到了职场规范和良好的师生关系对自身成长的重要性。在收费站工作期间，我严格遵守了职场规范，不迟到不早退，认真对待工作任务。同时，与师傅和其他实习生保持良好的师生关系，互相帮助和支持，更好地完成了工作任务。这让我体会到了团队协作的重要性，也为以后进入职场打下了良好的基础。
第五段：总结和展望（250字）。
实习是对大学阶段学生整体素质综合评价的重要依据，同时也是提升自身职业能力和实现自我价值的重要途径。对于我来说，这次收费站实习让我更好地认识了本专业的内涵和特色，明确了自己在职场的职业方向和规划。同样也通过实习，实现了对自我能力和技能的提升。今后，我将更加努力地学习专业知识，继续提高职业技能，争取成为行业领军人才。
高速收费站志愿者心得体会
高速公路是现代交通的重要组成部分，随着高速公路的推广，收费站建设也越来越多。在收费站的管理中，志愿者的参与起着至关重要的作用。近期作为一名高速收费站的志愿者，我深切体会到了志愿者工作的意义和价值，接下来我将分享我的心得体会。
二段：服务意识。
作为一名志愿者，首先要树立正确的服务意识。在第一天上岗时，我被分配到了车流量相对较大的收费口，在最初的接待中，我显得十分笨拙，很难胜任。但随着慢慢地接触和学习，我的态度也逐渐得到了改善。我逐渐学会了正确有礼貌地接待司机，并耐心细致地提供服务和解答疑问，此外，我还会在闲暇时为需要休息的司机准备茶水、提供一些有用信息和建议等。通过这样的做法，我不仅为司机提供了便利，而且帮助加强和司机之间的互动，这样也逐渐地得到更多人的信任和感谢。
三段：沟通能力。
高速收费站的志愿者需要与大量的司机打交道，在此之间的沟通能力显得尤为重要。积极的沟通能力能够有效地增加其他人与你的亲近感。在现实中，我通过不断的问候、微笑和简洁的语言来与司机们进行交流。我会向他们说明交通规则，提前告知收费标准，帮助他们了解周边的餐饮、车辆维修等设施，同时也听取他们的意见和想法。通过这样的交流，大大地提高了站点工作的顺畅性和收费情况，并且进一步增加了司机的满意度和站点工作的质量，与司机之间建立了良好的信任关系。
四段：规范操作。
志愿者沟通技巧提高的过程中，为了使操作更加规范化和深入到服务细节，我和一些志愿者一起制定了一些样板规范操作流程，这样就可以制定符合实际站点的规范操作流程，提高了志愿者的工作效率。例如，我们制定了一个简单易行的沟通框架，包括问题询问、回答和把握对话节奏等步骤，以提高我们对司机的回答能力。同时，我们对自己的服务质量及工作流程进行了实时反馈和监控，持续地改进自己的工作质量。
五段：结语。
作为志愿者，我们的工作是有志愿的，没有报酬的。但是，从工作中我们能够获得有意义的内容及自我提升。收费站志愿者的工作不仅是一份义务，更是一份责任，需要大家具备良好的服务意识、优秀的沟通技巧和规范化的操作能力。通过这次志愿者的经历，我明白了做好志愿者工作需要耐心、细心和真诚。相信在支撑网站建设与发展的进程中，更多人将加入这项充满意义的工作中。
高速收费站小贴士心得体会
随着交通事业的不断发展壮大，高速公路已经成为现代人生活中不可或缺的一部分。然而，对于许多驾车者来说，高速收费站往往是一个让人困惑和不知所措的地方。为了帮助大家更好地应对高速收费站，我总结了一些小贴士，希望能给大家带来一些帮助和启发。
首先，了解高速收费规则十分重要。在如何正确缴费的问题上，许多驾车者往往存在着疑惑和迷茫。因此，在上高速前应提前了解相关的收费规则，以便顺利通过收费站。一般情况下，收费方式主要分为人工收费和电子收费两种。对于人工收费，驾车者需要停车缴费，并在通过收费站后及时取回收据。而电子收费则主要通过ETC系统实现，驾车者不需要停车，而是通过车载装置自动刷卡完成缴费。因此，熟悉并遵守高速收费规则是顺利通过高速收费站的必要条件。
其次，选择适合自己的通行车道。在高速收费站内，车道的选择是一个重要的环节，直接关系到车辆通行的流畅度。一般来说，高速收费站通行车道主要分为ETC车道、多功能车道和人工车道。对于拥有ETC卡的车辆来说，选择ETC车道是最简单方便的。而对于没有ETC卡的车辆，则可以选择多功能车道，通过多功能车道可以实现电子收费和人工收费的混合模式。当然，在高峰时段，建议选择人工车道，因为人工车道更加适合人流量大的情况。
接下来，保持车距是通过高速收费站的重要技巧之一。在高速公路上，经常会有突如其来的交通堵塞，特别是在高速收费站附近。为了避免发生意外的追尾事故，保持车距是至关重要的。一般来说，建议在行驶速度小于80公里/小时时，保持至少两辆车的车距；行驶速度在80-100公里/小时时，保持至少三辆车的车距；行驶速度大于100公里/小时时，保持至少四辆车的车距。通过保持适当的车距，不仅可以提高安全性，还可以减少因高速收费站的突发情况而导致的交通堵塞。
此外，遵守交通法规和礼让规则也是通过高速收费站的关键。作为驾车者，遵守交通法规是我们的底线，也是我们交通文明的体现。在高速收费站内，由于车流量大，驾驶者应当尽量遵守礼让规则，积极与其他车辆配合，确保交通安全和通行顺畅。特别是在高速收费站出口，驾车者需要提前减速，并主动让行给已在高速收费站内的车辆。只有每个驾车者都遵守交通法规和礼让规则，我们才能够共建和谐的高速公路交通环境。
最后，随时保持警惕，做好应急准备。在通过高速收费站的过程中，随时保持警惕是非常重要的。特别是在高速收费站附近，应注意观察远处的路况，提前减速并做好应急准备。同时，我们还可以提前查找周边的旅游景点和加油站，以便在需要停车休息或加油的时候能够及时找到合适的地方。只有做好这些准备工作，才能够更加从容应对高速收费站的各种情况和突发事件。
总而言之，高速收费站是每个驾车者都经常面临的环节，通过遵守收费规则、选择适合自己的车道、保持车距、遵守交通法规和礼让规则以及随时保持警惕、做好应急准备，我们可以更加轻松地通过高速收费站，保证自己和他人的安全。希望上述的小贴士能够给大家带来一些帮助和启发，让每个驾车者都能够享受到便捷和安全的高速旅行。
高速收费站工作心得
刚来收费站的时候，觉得自己有些屈才，堂堂一个大学生干这种没有技术含量的工作?有啥呀?不就是收钱找钱吗?谁不会呀?细心点儿、不出错不就万事大吉了?然而干得越久，越是觉得这里边的学问很大。起初对那些先进人员的那种不服气，也渐渐成为了一种敬仰和羡慕，渐渐明白了优异的成绩并不是三天两天就可以成就的，每一分荣耀的背后总有那不为人知的汗水。读了魏婷婷事迹汇报发言，自己也总结了一些经验和工作心得体会，作为自己将来的工作准则：
首先，要有良好的心态。每天我们面对各式各样的司机，什么情况都可能出现，面对司机的指责和埋怨，我们要学会换位思考。大街上，不会无缘无故骂你一顿，先想想自己到底哪里做的不对。如果是你被堵了两三个小时，会不会抱怨两句呢?的确我们也很辛苦，再被司机骂两句，心里肯定不是滋味。但你是否想过，如果没有这么多车户，我们的工资从哪里来?客户就是上帝。坐在了收费亭，我们代表的不是我们自己，而是我们公司的形象。司机不会说某个人素质不高，他会说华北高速怎么怎么样。既然选择了这个职业，就要对它负责，就该爱惜这个职业。良好的心态也是自我素质的体现。
其次，要塌实、不好高骛远，千里之行始于足下。骐骥一跃，不能十步，不积跬步，无以致千里。李素丽，我们服务业的楷模，大家都很熟悉，但她是在多少个无人所知的日日夜夜的无私奉献之后才会被人们所熟知、所记住呢?同志们，相信汗水的力量吧，只要我们努力了，我们奉献了，总会有收获的，天道酬勤。来大羊坊快一年了，依然会有很多司机问起“你原来不是在采育吗”，这也许就是司机的一种认可吧?每当这个时候，再累也不觉得累了。
最后，我要说的是细心。我们再心态好，再努力，虽然顺利完成了每天的工作，干啥都不细心，同样的错误犯了很多次，我想这也很难取得什么成绩吧?不要当一天和尚撞一天钟，得过且过的混日子。生命很短暂，每天都要活得精彩，要学会认真对待每一天。多年以后，我们老了，是否有一些值得提起的美丽回忆呢?从每一个收费动作开始，现在还不晚。
作为一名张承高速公路崇礼北收费站收费员，这份工作给我带来的苦与乐真是如鱼饮水，冷暖自知。在别人看来，收费员其实都是日复一日地重复着文明用语、忙于收费和发卡等，每天呼吸着汽车尾气，还要面带微笑迎接着各式各样的车辆，迎来送往天南地北的司乘人员。在每天的“您好!”“再见”等用语及“收您多少钱、找您多少钱”的唱收唱付中度过，收费站的工作看似简单，因为它只需要你给来往的车辆收取过路费，只需要你正确识别车辆的类型发放通行卡。但其实这工作也是一门学问，它要求你要有足够的细心、热心、耐心和责任心。收费时要很细心，稍有疏忽就可能产生长短款，所以每分每秒都要很仔细。有些驾驶员因为不熟悉线路而走了很多弯路，当他们向我们询问时，我们会很热心地给予帮助、耐心地给予解释，做到“应征不漏、应免不征”，让过往驾驶员能心服口服地缴纳通行费。能做到这一切就要求我们有足够的责任心，对工作负责、对驾驶员负责、对自己负责。
微笑服务是体现高速公路窗口形象的重点，是提高窗口服务质量的关键之所在。有时会碰到个别驾驶人员故意刁难、更有甚者无理取闹，而我们深知自己的言行代表着高速公路的形象，依然需要礼貌地进行解释和劝解，因此心中时常会感到委屈。然而，更多时候因为我们的热情服务，而得到大多数驾驶人员的理解和支持时，我们会感到由衷的欣慰。一句“您好”和一个温馨的微笑!既提升了本站良好的服务形象和我们对工作的认真态度，又加强了作为服务行业对司机的亲和力!让司机朋友觉得崇礼北的收费员服务态度真是最棒的!我们想要就是一句“崇礼北收费员服务态度真棒!”足矣!我们的目标就是服务好每一位司机朋友。让司机朋友来崇礼北收费站，让司机朋友体会到回到“家”的感觉!
一个收费岗亭就是一个窗口，是窗口就要擦亮，是窗口就要树好形象。作为一名收费员，我将以严明的纪律约束自己，以真诚耐心的服务对待工作，爱高速，做贡献。为我们争创五收费站作出不懈的努力。
收费站工作心得体会
客户至上是市场经济的一个规律，不管是垄断企业还是非垄断企业，谁能把客户作为服务的中心，谁就能变成优秀企业，谁也就能占领市场。收费站从一定意义上说是地区垄断性服务。虽然是排他性的垄断行业，但是在提供服务过程中依旧要注重服务对象的态度，要不断深化服务意识，提高服务水平，为客户提供优质的服务。而提供优质的服务是我们惟一的选择。所以，我们在工作中必须做到以下几点：
第一，要调整好心态，从心底里树立“车主至上”的服务理念。首先要给自己定好位。收费过程是服务过程，而不是执行过程。只有定好位，充分认识到自己的角色，才能更好的投入到工作中去。其次要注意克服机械化倾向。文明用语天天说、车车说，时间长了，感觉变得迟钝，工作倾向机械化，但服务对象却每时每刻都在变化，他们很有可能是第一次行驶我们高速公路，所以要从心底里树立“车主至上”理念，把每位司乘人员都当成第一个客户，永远从“零”开始，做好服务工作。
第二，要带着感情做好收费工作。言行是思想的体现，思想指导着行动，只有带着感情文明服务，每一句问候才会真正发自内心。要坚持文明用语每车必说，但绝不是那种对着微机说的“有口无心”，也不是说给监控听的“摆摆样子”，而是要等司机摇下玻璃后递上通行卡时，用洪亮的声音、友好的态度和富有亲和力的面部表情去说。同时还要能够主动换位思考。收费人员每天要和各种各样的司机打交道，被骂几句是常有的，因此在工作中要践行“把微笑奉献给社会，把委屈留给自己”口号，注意加强与司车乘人员的沟通，充分发挥微笑服务的优势，以平和的态度，对无理司机循循善诱，耐心解释，以礼感人，以情动人，以理服人，相信精诚所至，金石为开，只有这样，才会把工作做到司机的心坎上。
第三，要苦练基本功。从使用文明用语，唱收唱付，微机操作，到微笑服务，钱票收发，每个环节，各道工序，都要在“精”字上狠下功夫，要能够做到“判别车型一眼准，打票收费一手快、唱收唱付一口清、点钞识钞一指明”，快捷、准确、方便地为司乘人员服务。当然基本功并不局限于此，为司乘人员提供安全畅通的道口，为他们清楚地指引道路，及时向他们宣传解释高速公路有关规定，为他们提供力所能及的帮助都是我们做好收费服务工作的基本功。
第四，要树立优质服务的意识。在收费过程中，必须转换角色，变收费为服务，只有在意识上把自身置于服务者的位置，才可能自觉的去为客户服务，既而树立优质服务的意识，去自觉的提高服务水平，为客户提供优质的服务。只有树立了提供优质服务的意识，才能在收费过程中热情服务、文明收费，才能克服生、冷、硬的工作态度，为和谐收费、平安收费创造出一个良性的氛围。
第五，要提高优质服务的水平。光有优质服务的意识还不行，没有提供优质服务的能力，是不能真正为客户提供优质服务的。“欲善与其事，必先利于器”，所以提升高速公路整个收费员队伍的能力水平，对于能否提供优质的服务至关重要。要做到这点，必须先从收费员队伍的素质的提高入手。如大力推广文明用语，进行微笑服务；利用业余时间自觉进行政治思想、职业道德、法律法规、规章制度和各种业务技术学习，提高服务技能和自身素质，为提供优质服务打下良好的基础。
第六，要自觉遵守收费站各种规章制度。收费员必须自觉遵守站里的规章制度和国家的法律法规，自觉按章办事，遵纪守法，服从安排，尊重领导，团结同志，以站为家，准确无误的完成自己的收费工作，为收费站增光添彩，圆满完成站领导交给的各项工作任务。
只要我们收费人员真正把三尺岗亭当作传播社会文明的窗口，当作为过往群众做好事、办实事的阵地，在收费服务中坚持一张笑脸、一声问候、一句祝福，坚持用心服务、用情服务，让服务对象切身感受到收费人员的魅力，提升我们高速公路的良好社会形象，我们的收费服务工作就会做到让领导放心，让社会满意。
收费站收费员工作心得体会范文2
辉煌的20xx年即将过去，我会把今年取得的成果和成绩继续在下一年维持下去，同时发扬我们不怕吃苦，不怕奉献的精神，创造更加辉煌的成绩，而奋斗吧！
作为一名收费员，首先要把收费业务练熟练精，为收费事业添砖加瓦。作为一名合格的收费员，不仅要把业务技能掌握熟练，而且要牢记收费员的职责，遵守公司的规章制度，为建设更加便利的高速公路和满意的高速公路而奋斗。
今年刚加入收费系统，认识和了解上都不全面，经过上班，培训，实习，对收费工作有很大的认识。收费是一个非常枯燥乏味的工作，但是我们既然来参加这项工作，就要干好收费这一行，我们一定要做到特别能吃苦，特别能忍受，特别能奉献，将自己的光彩展现到高速公路上。
我个人认为，在一个集体中，不仅业务上熟练，而且养成作风上都要有章有律，纪律是可以确保一个集体的凝聚力，是完成各项任务的风向标。
1、松散现象对个人和集体危害很大。
2、影响了团队和集体当前重大任务的完成。
3、损坏了收费人员良好的形象。
4、危害个人的成长进步。
1、重新认识，排除干扰，做到思想稳定，认识统一，行动听指挥。
2、正规纪律，严守纪律，做到上班期间作风严谨，一丝不苟。
3、安心本职工作，多做贡献，有一份热，发一份光的精神，缺点会克服掉的，为了建设更加繁荣的高速公路而努力吧！
1、心放细，手放快，眼放亮。
2、调整好心态，平常心面对“一切”。
3、不要把情绪带到工作上来，影响自己正常上班，正常发挥。
4、干好本职工作，使自己的业务更加熟练，爱护宿舍设施及收费亭的设备。
5、记录好自己工作上的得与失，善于总结和吸取教训。
6、认清自己的工作技能操作能达到标准吗？只有更好，没有最好。
7、上班期间对自己要求严一点，对自己负责，为单位负责。
8、戒骄戒躁，埋头苦干，不耻下问，努力学习，不断提高思想觉悟和自身的文化水平。
1、关心站内建设，爱护集体荣誉，积极协助做好各项工作。
2、犯有过失时，诚恳接受批评，勇于承认并坚决改正错误。
3、不当面顶撞，不背后议论，不搞极端民主化。
4、外出必须按级请假，按时归队销假，外出时注意安全。
1、看管站里的设施。
2、维护车道和收费亭的卫生。
3、登记外来员。
4、精神饱满，姿态端正。
5、引导车辆，并及时制止人员在高速上闲转。
以上是我的年终总结，如有不对的地方，望领导给予批评纠正，我会及时的改正错误，吸取教训，为建设和谐，平安，文明的收费站做贡献，有一份热，发一份光，创造更大的成绩而奋斗。
收费站实习的心得体会收费站心得体会
今年为全面对标年。x月x日，经领导安排我得到一个很好的学习机会，可以跟xx站收费五班的同志们一起工作一天。班长刘娟是一名有着工作经验的老班长，她身上有太多值得我学习的地方。
首先我观看了岗前训练。并非是应付性的训练，每个人认真的做着每一个动作，20人的队伍如果没有长期的刻苦训练根本达不到整齐划一的效果。从列队看齐到停止间转法，从三大步伐到立正敬礼，从春雨服务到疏导手势，再到最后的岗前宣誓，每个项目都进行的有条不紊。我切实看到了差距。
然后我跟随队伍来到收费站口进行交班作业。班长开始分配车道，每名同志都清楚自己的工作岗位，并没有因为人多而变得杂乱无序。车流量较大，所有车道只能陆续关闭进行上下班作业。由于车道较多，只是岗上交接就得用半小时左右的时间。接班后备岗人员开始有序打扫亭内卫生，真正做到了不留死角。
我去每个岗亭进行了参观学习。作业期间同志们能快速处理简单常见的非正常情况，处理不了的及时叫来班长，xx会合理迅速的处理每一个特殊情况，很好的完成了保畅工作。在亭内的同志没有片刻的休息，就连中午吃饭都是分三批吃，我真正的体会到了xx站同志们的工作强度。
据xx介绍，下岗结算后会有一个小时左右的班务会。会议内容有：岗后点评；观看录像自纠自查总结经验；传达上级文件精神等。会后还会有队列和肢体礼仪训练。这就是河北高速的形象站，省会的文明窗口——xx收费站。她们的荣誉不是凭空而降，而是每一位成员努力付出换来的。
这次对标学习的机会让我受益匪浅，让我对今后的工作充满信心。相信通过不断的努力学习和总结经验，赵县西会得到社会各界和各级领导的认可，会赢得越来越多的荣誉。“爱高速，做贡献”让我们齐心协力为河北高速辉煌的明天贡献自己的全部力量！