最新车管科半年工作总结 车辆安全检查总结工作总结(大全5篇)

时间:2023-09-16 03:03:54 作者:文锋 最新车管科半年工作总结 车辆安全检查总结工作总结(大全5篇)

总结是对某一特定时间段内的学习和工作生活等表现情况加以回顾和分析的一种书面材料,它能够使头脑更加清醒,目标更加明确,让我们一起来学习写总结吧。那关于总结格式是怎样的呢?而个人总结又该怎么写呢?下面是我给大家整理的总结范文,欢迎大家阅读分享借鉴,希望对大家能够有所帮助。

车管科半年工作总结 车辆安全检查总结工作总结篇一

(一)安全管理薄弱。由于管理体制上的原因,大部分县公司及多经公司的车辆管理没有专门的管理机构,车辆的派用、调度、及维修审批程序都是由总经理办公室或公司代理执行,车辆安全的规章制度、安全考核办法比较缺乏,造成车辆安全管理真空;部分成立了车管中心的县公司,由于成立时间短,管理人员对业务不熟悉,车辆安全管理观念模糊不清,不能及时制订、修订车辆管理方法和措施,给车辆安全管理带来隐患。

(二)保证车辆安全的两个体系不健全。安全保证体系和监督体系是车辆安全工作的基础,两个体系的健全是车辆安全重要的保障。虽然各单位都明确了分管领导具体负责,由于领导对车辆安全工作认识不高,重视程度不够,导致安全监督力度不够,安全监督走过场,造成安全隐患不能及时发现和消除。

(三)各级人员的安全责任制落实不到位。各级人员没有按照岗位责任制的要求,履行自己的安全职责。人员安全生产责任制和考核(奖惩)办法没有及时完善、修订,没有切实从领导层、管理层、执行层三个层面分别抓车辆安全安全责任制的落实。没有严格执行 “三铁”反“三违”,驾驶员不打安全带、开车接听手机等习惯性违章现象严重。

(四)安全教育活动和岗位技能培训缺乏。通过此次检查,发现各单位安全教育活动没有按照要求定期开展,安全学习形式化,学习内容空洞,针对性不强,班组安全目标、控制措施脱离班组实际,上级领导检查评语普遍没有。甚至有的单位驾驶班安全学习活动记录本都不具备,安全教育活动从未开展。专项岗位技能培训较少,不能为安全行车提供可靠的技术保障。

(五)兼职与外聘人员的管理。随着省公司人资改革的不断深入,专职驾驶员纷纷转岗或兼职,外聘驾驶员越来越多。由于外聘人员的'责任感和归属感不强,兼职驾驶员以驾驶为辅,而各单位对外聘人员和兼职人员又没有具体的管理方法和措施及安全考核办法,安全管理上的漏洞造成外聘人员和兼职人员的安全意识不强、有章不循、违章驾驶的现象严重。

(六)消防设施不符合规范。各单位的消防制度、消防台帐不健全,消防资料残缺不齐或不具备;消防设施破旧、超过有效期严重;消防设施的定期检查制度没有真正执行,有的单位车库灭火器几年都没检查和更换,车库消防器材配置不齐。

(一)要切实加强对车辆安全的管理。在目前的情况下,各单位的领导,高度重视车辆管理工作。坚持“谁主管、谁负责”的原则,单位领导要加大车辆安全工作的检查,采取有效的措施解决车辆管理中出现的问题,切实解决好车辆管理中存在的困难和问题。

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车管科半年工作总结 车辆安全检查总结工作总结篇二

会务工作总结 20 年月日至日,论证会在风景区召开,本 次会议由主办,承办,具体由负责。

本次会 议,无论在人数上还是规模上,是第一次高规格、大规 模的隆重接待。

一、节俭高效,各负其责 本着“节俭、高效办会”的原则,为切实做好论证 会的会议服务工作,我司仅提前 5 天成立了会议筹备工作领 导小组,统筹协调有关会务工作。

筹备工作领导小组成立以 后,结合本次会议特点,在筹备小组下设了综合协调、秘书、 会务、宣传报道和安全保卫 5 个工作组,明确划分了各小组 工作任务,提出了具体的工作要求,确定了工作时限。

各工 作组又将分工的各项任务再次细化, 使名单汇总、 住宿安排、 就餐安排、陪同团安排、领导协调、招待会、注册签到、车 辆保障、车辆调度、卫生防疫、宾馆联络、票务服务等任务 都落实到人,人人各负其责,相互衔接,相互帮助,在筹备 人员的一致努力下,各项工作环环相扣,井然有序,确保了 本次会议得以顺利召开。

二、群策群力,大胆创新 本次会务接待工作由同志亲自挂帅,精心组织,全 面指挥。

会务组所有工作人员心往一起想、劲往一处使,团 结协作,敢打敢拼。

大家分工不分家,在做好各自工作的同 时,遇到会务组的重要任务、大型活动时,大家都是齐心协 力,一齐上阵,基本上接待地点的每一个场所,都留下了每 个筹备人员忙碌的身影。

应该说,会务组任务的圆满完成, 是所有筹备人员顽强拼博、共同努力的结果。

本次会议接待期间,会务组针对具体实际大胆创新、开 拓思路,积极尝试会务接待工作的新做法、新思路,取得了 很好的效果。

例如,由于本次会议参会人员有市级及外省来 的领导和专家,会议组为此组建了 5 个迎接小组到高速 公路迎接,每个小组落实一名接待专员和一部接待车 辆,同时带有接待参会人员的指示牌。

三、主要做法 各工作组分别按接待方案的要求各自分工,在经过大家 的共同协商和反复推敲,确保万无一失后方组织实施。

1.综合协调组,自接到会议通知后,立即召集相关人员 召开会议,为切实做好会务接待工作,加班加点对各工作组 的方案进行了修改,确保万无一失后方组织实施。

2.秘书组,根据召开会议的要求,马上进行了会议所需 汇报材料的收集工作,经过 5 余天的加班加点、昼夜工作和 专人跟踪落实,确保了会议上汇报材料的详实无误;在准备 汇报材料的同时, 拟定筹备工作方案、 《会议服务指南》 编制 、 拟定欢迎辞等会议室的各项筹备工作,确保了本次会议的顺 利召开;同时还负责了会场的全过程录音、录像和拍照,做 好了会议的后勤服务工作。

3.会务组,自会务组成立开始,

三是来宾的注册签到,落实专人在风景区接口处负责 参会代表和工作人员的报到、接待工作,发放房间号牌。

四 是整个会场的布臵,会场会标的制作、张挂,座位牌的制作 摆放,策划、营造宾馆、会场周围的氛围,会场服务(茶水供 应,每 5 分钟加一次开水),落实会议室地点及食宿安排,做 好了会议后勤保障工作;五是纪念品的送出,由各县外来宾 的驾驶员代为领取,方便了来宾,节约了时间;六是会议结 束后,指定了专人对开销费用进行统结。

各相关负责人对所 使用设备、剩余物质、可重复使用物质进行了收回入库并登 记。

经过这些统筹安排,会务组为领导和专家在会议期间提 供了切实的保障和周到的服务。

4. 宣传报道组,为切实做好宣传报道工作,一是 借调了 1 名经验丰富的工作人员,来指导我司工作人员制作 ppt 汇报材料;二是积极主动地联系电视台,报社记者,及 时报道会议新闻;三是做好了会场所需仪器设备的安装和调 试工作,确保了会议顺利召开并取得了圆满成功。

5. 安全保卫组,包括会议车辆调度和安全保卫工作, 车辆调度工作,根据每天的活动情况和会务组的需求统筹安 排,整体协调,并向借调了四部车辆由我司统筹安排, 为运输物质、车辆引道、油料保障、会务其他用车提供了有 力的保障。

安全保卫工作,负责领导、专家住地和会场秩序 维护和安全保卫工作,确保了本次会议无安全事故或险情发 生。

安全保卫组圆满地完成了筹备工作领导小组安排的各项 工作。

四、经验与教训

(一)归纳起来,有如下的经验值得传承:

1.及早策划,明确要求、精心准备 秘书组对会务工作进行了全面的策划和准备,分工负 责,全力以赴,环环相扣,精诚协作的总要求,统一了思想, 协调了步调,所有成员都以竭诚提供服务为己任。

2.抓住重点,强化执行 会务组把行程安排做为一个重要的环节,在一开始就予 以高度重视。

会务组指派专人,主动联系领导和专家,克服 困难(有的专家一时定不下自己的行程,会务组人员耐心予 以关注),对会议的如期召开做出了自己的努力。

3.借助酒店优势,及时分发资料 对于会议布臵过程中,需要分发给每个房间的水果、香 烟,会务组通过酒店服务员及时送到位。

既节省了人力,也 可避免某些不必要的困难和对专家造成的干扰。

(二)本次会务工作值得吸取的教训如下:

1.及时做好技术工作向会务工作的转变

一是,要转变思想,深刻认识会务工作的重要性;

二是, 技术工作决不能拖累会务,要保证在参会领导和专家签到前 提供正式接待指南。

三是,要群策群力。

车管科半年工作总结 车辆安全检查总结工作总结篇三

1、中队以“从严管理年”活动为主线,相继开展了“hse管理评估”、“优质服务树形象、从严管理抓安全”、“安全生产月”、“消防宣传周”、“122全国交通安全日”、“六打六治交通专项整治”等hse主题活动,通过活动共查找问题14项,查处交通违章3人次,强化了全员安全意识、全员安全责任、全员安全行为。

2、积极开展形式多样的教育培训,周密制定年度培训计划。根据季节的变化,不同时期学习了《道路交通安全法》、《春季行车如何防困》、《高温、暴雨天气下行车安全》、《大雾天气行车安全》及《冰雪路面行车安全》。在“安全生产月”及“消防宣传周”活动中,组织中队员工学习了消防器材使用方法及如何扑灭初级火灾、火场逃生、如何拨打119等消防知识。并且进行了二次消防演练,通过演练,使员工熟练掌握了消防器材的使用,有效提升了中队员工的安全素质,消防技能。

3、及时组织中队员工学习及认真落实油田、中心有关精神,利用早会及专题会将有关精神传达到每一名员工。制定九中队新《安全生产法》实施方案及学习计划,分期分批安排员工学习新《安全生产法》,通过学习使中队员工做到知法、懂法、守法,依法开展安全生产工作,杜绝违法违规,防范各种事故。开展了“安全为了谁”大讨论,要求每名员工撰写心得体会,全面提高了中队员工安全意识及中队安全管理水平。

1、健全hse管理体系,认真落实各项hse管理制度,以班组hse活动、班组隐患排查、岗位风险危害识别为重点,强化hse现场日检、周检、月检制度,重点抓好关键岗位(10座以上车辆)和特种设备(高空作业车)的风险评价,时时处处评价在先,工作在后,切实增强员工危害识别意识和风险控制能力,提升hse管理制度执行力,在努力实现设备设施本质安全的同时,保障全体员工的行为安全,前移事故控制关口,使各类风险得到有效控制。

2、健全hse责任体系,坚持“谁主管、谁负责”和“谁执行、谁负责”的原则,组织全体中队员工签订《岗位安全承诺书》、《交通安全行车承诺书》,切实将安全责任逐级分解到每个岗位,每个人,保证了各项安全、环保、职业卫生措施和规章制度得到贯彻落实。

3、健全应急救援体系,根据中心《突发事件应急处置方案》,中队成立了以队长、书记为组长,副队长为副组长,安全员、各班班长、调度为成员的应急救援小组,制定了中队火灾爆炸事件应急预案,交通事故应急救援预案,安全事故应急预案,洪汛灾害应急预案,突发环境事故应急预案,破坏性地震应急预案,完善了恶劣天气应急预案。同时通过应急预案的演练,使中队员工熟悉了在应急处置和应急管理中的分工、应急处置方法和岗位职责,提高了可操作性。

1、确保“周一、周五”安全活动部署到位,根据中心要求,认真制定安全学习内容,详细制定活动步骤,编制风险经历共享日程安排,明确专人负责。

2、确保风险识别与防范措施制定到位,根据道路路况和天气共制定潜在风险13条,防范措施12条,通过出车前班组活动和开具长途车审批单时对中队员工进行风险识别,制定防范措施。

3、确保“周一、周五”安全活动落实到位,通过对员工风险经历进行讲评,使每一名员工得到教育,提高了员工风险防范意识,增强了预防处置各类事故的能力。

1、抓好节日期间及特殊天气交通安全管理。节日期间,对非生产用车严格落实“三交一封一定”制度,值班车辆必须开具当天值班路单,长途车由中心值班领导同意,完善长途审批手续方可放行;遇到雾、雨、雪、冰等特殊天气,从严控制各类外出车辆,对生产急需动用车辆,逐人进行安全教育,保证了出车安全。

2、严格落实中心车辆归场制度及中心车场管理规定,通过车装gps对中队车辆进行实时监控,建立了车辆监控档案。对无故夜不归场、超速、逆行等违章行为车辆驾驶员根据中心有关规定进行处理。每月进行一次设备安全大检查,对车辆制动、灯光、转向、油电路等关键部位进行严格检查。对每一台车都配备合格的灭火器及三角警示牌。对中队办公区域及停车场用电安全情况进行了检查,并对检查出的问题(空气开关离窗帘过近)及时进行了整改。

1、中队成立了职业病防治工作小组,建立了员工健康档案,通过加强《职业病防治法》宣传,狠抓职业健康监护,保护员工健康权益,不断提高职业卫生管理水平。以体检为依托,加大健康监护工作力度。发动员工查找身边职业危害隐患和职业危害因素,促使员工养成良好的职业防护习惯,最大限度降低职业危害。

2、以“六.五”环境日为契机,以“提高你的呼声,而不是海平面”为主题,中队制定了“六.五”环境日活动实施方案,利用板报、橱窗等广泛开展了群众性环保宣传活动,提升了中队员工环保意识。通过健全环保管理基础资料,有效管控各类环境风险,提高了中队环保管理水平。

1、一是继续推进“211”安全工作法,确保周一安全活动、周五班组活动落实到位,风险识别认识到位,防范措施制定到位。二是加大隐患排查力度,加强出车前、回场后车辆安全检查。严格落实中心车辆归场制度及中心车场管理规定,通过车装gps对中队车辆进行实时监控。严肃查处超速、超载、酒驾、毒驾、闯红灯、占用应急车道、不礼让斑马线七种违规。三是严格执行长途车审批制度,加强长途车的安全检查及长途车驾驶员的安全教育。通过中心修保厂对长途车进行严格检查,杜绝带病车上路行驶,中队值班干部针对不同天气对长途车驾驶员进行风险识别,制定防范措施,确保车辆与人员安全。四是继续强化员工安全教育,按季节、天气、路况的不同对员工进行风险提示。

2、中队安全工作的好坏关键在于中队员工素质,教育学习是否落实决定员工素质的高低,因此,把安全教育工作作为20xx年重中之重进行。

20xx年安全教育培训工作几点设想:(1)、教育内容要突出针对性,集中精力解决一两个普遍的、突出性的问题;(2)、教育对象要分开层次,根据驾驶员的工作年限、违章记录等情况,划出不同层次,针对各个层次实际情况,对症下药,力求安全教育实用有效。(3)、形式要灵活、多样化。安全教育形式要多样化灵活安排,要因地制宜、因人而异,使驾驶员易于接受。在日常工作中,随时随地与驾驶员进行交流,即温暖了员工的心,也使安全教育效果更佳。(4)、安全教育时语言要突出趣味性。把典型事故、安全警句穿插运用,做到内容丰富、语言幽默、寓意深刻,把安全教育渗透到员工日常工作学习和娱乐中去,把趣味性和知识性有效地结合起来。(5)、注重员工的参与性。在安全培训中让驾驶员唱“主角”,通过谈经验、体会、教训,达到取长补短、共同提高的目的。

车管科半年工作总结 车辆安全检查总结工作总结篇四

一、加强学习

一是认真学习马克思列宁主义、毛泽东思想和邓小

平理论,特别是“三个代表”重要思想,用正确的理论来指导自己改造好自己的世界观、人生观和价值观,增强自己的政治敏锐性和辨别是非的能力,用“三个代表”重要思想来武装自己的头脑,树立牢固的共-产主义信念和全心全意为人民服务的宗旨意识。二是学习业务知识。针对自己的工作实际,认真学习车辆管理、交通安全等方面的法律法规和有关政策,增强自己对工作的适应能力,提高自己做好工作的本领。

二、努力工作

在工作中,坚持服从领导分工,不挑肥捡瘦,不拈轻怕重,不论领导安排什么工作,我都认真的去履行好。一是保证主要领导用车,始终做到随叫随到,从未耽误过任何一件事情;二是在主要领导此文来源于不用车的同时,服从办公室的调动,从未私自出过一次车;三是保持车容整洁,车况良好,对车辆的维修,小的毛病尽量自己处理,对大的问题及时向领导汇报,并到指定的修理厂进行维修,遵守交通法规,注重保养车辆,安全行车。不怕脏不怕累不怕危险,为我镇的工作作出了自己的贡献。

三、转变作风

树立了敬业踏实、勤奋上进的工作作风,在具体工作中,一是严格遵守单位规章制度,用单位规章制度来规范好自己的行为,开展好批评与自我批评;二是在工作中勤勤恳恳,任劳任怨,扎扎实实地为人民服务;三是做好与同事的团结,大事讲原则,小事讲风格;四是在工作中注重解放思想,实事求是,不断探索创新,积极实践,不因循守旧、安于现状,努力克服不思进取,无过便是功的思想。其次是按照“两个务必”的要求,指导自己树立艰苦朴素的生活作风。在生活中,自己始终能够保持和发扬艰苦奋斗的优良传统,简洁朴实,自觉抵制各种不正之风。

总之,一年来,我能在政治上、思想上、行动上与党保持一致,认真贯彻执行党的路线、方针、政策。团结同志,宽以待人,认认真真学习,踏踏实实工作,使所从事的工作一年一个台阶,不断向前发展,取得了一定的成绩。但我深知,取得的一点成绩,是在镇党委、政府的正确领导下,在老同志的精心指导下,在同志们的帮助下取得的,我只是做了我应该做的事。在今后的工作中,我将进一步加大工作力度,改进工作方法,更加努力地做好工作,为我镇的各项事业协调发展。

优秀驾驶年终总结

一、遵纪守法,安全驾驶

在日常工作中,x认为,要想开好安全车,首先要牢固地树立安全第一的思想,一定要学习并遵守政府及有关部门的一切法令法规,服从交通管理人员的指挥,真正做到“马达一响,集中思想!车轮一动,想到群众”。他重视交通安全学习,他深刻地认识到:安全行车并不是纸上谈兵,它是成千上万人民群众用鲜血和生命换来的。他一直认为:对待交通事故,一定要“三不放过”(原因不明不放过,整改措施不落实不放过,处罚不到位不放过),只有这样,才能教育驾驶员,才能分析事故原因,找出根源,牢记教训,杜绝事故!

二、认真保养车辆,不开“带病车”

俗话说:“磨刀不误砍柴工。”近几年来,他十分注重保养车辆,严格要求自己随时保持车况良好,发现问题,及时解决。认真做好车子的换季保养工作,准确、及时地换机油,备足防冻器材,适应季节变化。由于工区负责地区线路,共1100公里,每月的巡视的工作量大,如果没有好的车辆作为保障,那工区的工作将无法正常开展。所以他在日常工作中对工区的车辆摸清底数,整理车辆档案,对每个车辆都建立了保养档案,并包车到人,不得乱开、乱架。

三、严格管理,杜绝事故

他作为工区的车班班长,负责工区安全行车的管理工作。在工作中,首先认真抓好安全教育、技术培训和职业道德教育,加强本部门司机的敬业精神和责任感,组织本部门司机进行安全学习。其次,狠抓“一个加强,三个坚持”,即加强“日三检”工作的力度,坚持安全日活动,坚持专业技术培训,坚持考核制度。做到勤、严、细、效。勤:勤管、勤奋;严:严格检查,不讲情面;细:检查仔细,一丝不苟;效:注重实效。在他细心的管理下,工区在交通安全工作中,2015年全年未发生任何考核事故。

一、车辆管理方面

做为一名车辆管-理-员,

车辆管理是我的首要工作。平日我对公司每辆车的加油费、车辆所跑的公里数、停车费等都详细记录在案,以便月底、年终将车辆费用进行汇总,为准确地做出车辆费用报表打下良好的基础。此外,每辆车的维修费用,维修状况及维修时间我也做了详细的记录,一方面可以提高我的业务水平,另一方面也是为车辆费用报表做准备。应公司领导要求,在××年月底,我将公司所有车辆全年发生费用进行汇总,并以表格形式上报,同时,根据××年费用发生情况制定××年度车辆费用计划。车辆管-理-员的工作虽然琐碎、烦杂,但我从不因此而粗心大意,总是耐心地、认真细致地对待每一项工作。我的工作原则是“在学中做,在做中学”,虽然今年是我第一年任车辆管-理-员,但我并未因不熟悉业务而对工作得过且过,我会抓住任何机会向老同志求教,积极地将每项任务完成好。现在,我的业务水平已有了大幅度的提高,而自己也已由生手转变成了各项业务均拿得起放得下的多面手。虽然有了进步,我仍意识到离真正意义上的业务骨干还有一段距离。在以后的工作中,我一定要加倍努力,提高自己的业务能力。

二、车辆行驶方面

身为司机,我的工作地点是驾驶室,因此大部时间我还是与车为伴,于是车便成了我忠实的伙伴。每当空闲时,我总会拎上一桶水将它里外擦洗干净,并时常检查车况,这样做不仅可使车辆随时得到了保养,而且还节省出了洗车的费用。司机岗位的工作性质与其它岗位的工作性质不同,它没有固定的工作时间,需要做到随叫随到,不过我对此毫无怨言,几年的司机驾驶经历使我对此早已习以为常。作为一名司机,不仅需要早出晚归,放弃节假日的休息时间,还要时常担任出差的任务。不过我对此毫无怨言,因为我是一名司机,为各业务部门及公司服务是我的职责。

三、日常工作方面

除了履行车辆管-理-员及司机的岗位责任外,我还协助办公室同事完成其它工作,如:对办公用品的采买,对劳保及福利用品的采买,协助组织各项集体活动等。

在××年紧张有序的工作中,我在不断地进步。在我不懈的努力下,虽然在业务上有了很大的提高,但存在不尽人意的地方,如:有时在办公大厅说话声音过大,业务还不够精等。新的一年意味着新的起点,在××年,我将更加努力,出色地完成本职工作,为公司的发展壮大贡献出自己的一份力量。

车管科半年工作总结 车辆安全检查总结工作总结篇五

一年来的工作虽然取得了一定的成绩,但也存在一些不足。

1、思想解放程度还不够,学习还不够,和有动力的年轻同事比较还有一定不足。

2、工作创新意识不强,创造性开展不够;

4、自己的年龄,在公司内相对较大,所以和同事们的沟通还是有一定代沟,没有积极参与到户外活动中来。

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