最新绿植养护工作计划 绿植养护实践报告(模板7篇)

在现实生活中，我们常常会面临各种变化和不确定性。计划可以帮助我们应对这些变化和不确定性，使我们能够更好地适应环境和情况的变化。计划怎么写才能发挥它最大的作用呢？这里给大家分享一些最新的计划书范文，方便大家学习。

绿植养护工作计划 绿植养护实践报告篇一

（二）园林树木树体结构、分芽特性、枝芽特性和

树形演化规律与配置的观察与整形修剪

风园xxx班 xxx xxxxxx

一、实习目的明确树体结构及各部分名称；熟悉主要园林林树种的枝芽特性和特点；熟悉不同年龄时期的分枝方式，树形演化规律；了解认为影响树木分枝方式为整形修剪打下基础；初步学会园林树木整形修剪程序和技术要点，弄清果树修剪与园林修剪的不同。

二、材料用具

各种园林树木和笔记本、修剪锯、剪子、高梯

三、实习内容

（一）观察部分

蜡梅：花瓣为蜡质，因此写作“蜡”梅更为合适。蜡梅喜光，稍耐荫，耐干旱瘠薄，怕涝怕风，耐修剪。，蜡梅根茎膨大，形成蜡盘，有很强的分生能力，有很多萌蘖。而且去年的萌蘖今年就可以开花。花芽在一年生枝的中下部。修剪时以灌木状的修剪为主，以疏老枝为主，一年疏掉三分之一。蜡梅可做盆栽和切花，是春节花市的重要材料。蜡梅花香、花期长且花谢不落，延长了观赏期。在园林中参与梅花一起使用，延长花期，互补色彩。在南方的园林中，也常与南天竺一起使用。蜡梅花还可以提取精油，香气也有保健作用。

木香：为半常绿藤本，春季开花，花有香气。可用作垂直绿化，但本身不具备攀援能力，需要由铁丝等牵引。如果栽植的空间比较小，可以采用一条主蔓的修剪方法。木香怕涝，耐寒性不强，因此，北京要栽植在小气候良好的地区才能露地过冬。垂直绿化最好在西墙布置，可调节室内温度，降低调节室内温度而消耗的能源，节能环保。

玉兰：玉兰喜光，要保证正午有光线，西侧遮阴有利于花芽分化，延长花期，且干皮薄，西晒会灼伤。木兰科的植物都怕涝，玉兰喜肥，但一次不要施肥过多。花芽位于枝顶端，是纯花芽，因此，玉兰的修剪不用短接，只有对骨干延长枝枝头修剪时才用。玉兰伤口愈合慢，因此一次修剪不要过重。可以修剪成松散分层形。主枝要小于主干直径的三分之一，且要形成枝领，侧枝也如此，以保证安全。破坏枝领可能会形成树洞，会影响树体结构，不牢固。理论上不保留树洞，如有特殊情况需要保留，要定时修剪以保证树体的安全稳固。枝丫成“u”字形比较安全，成“v”字形成内涵皮不牢固要修剪。枝的角度太大会使暂时减弱，要回缩的时候使角度小一点。方法是选一个向上的芽做剪口芽，或选一个角度小一点的枝但头。移栽要花后移栽，移栽前要摘去花芽。雪松：阳性树种，这点可以从内部有枯死枝看出来。由于雪松是尖塔形树形，因此向上长的枝要除掉。

黄刺玫：黄刺玫是顶生纯花芽，因此要采取“三去三留”：去老留新，去死留活，去弱留强。若长得太大，用回缩来控制树势。龙游山桃：喜光，要把光线分布好。

紫藤：紫藤怕涝，因此要注意排水。紫藤可修剪成棚架形（常用），也可修剪成灌木型。紫藤是左旋，修剪时刻留1-2个主蔓向上攀爬。紫藤缠绕能力很强，因此棚架不能用木制的，也不能让其缠绕在树干上，易断。也可与假山石相搭配。

冻绿：假二叉分枝，如不修剪会长不直。抗性很强，适应性好。冻绿属于鼠李科，不能与早熟禾一同应用。

栾树：假二叉分枝，不修剪会长不直。因此在苗圃中就应采取修剪措施让其长直。措施有截干、平茬、合理密植、间作套种、立支架、夹夹板等。

acer属：春天有春色叶，秋天有秋色叶。干皮薄，伤流重，因此不能用环剥、刻伤等方法，会影响观赏效果。

碧桃：碧桃是三芽并生，两小一大。花芽长在叶腋处，枝顶只有叶芽。不同部位芽的质量不同，因此修剪时要注意。碧桃有长花枝、短花枝和花束枝。长花枝要短截，短花枝和花束枝要留下让其春天开花。碧桃常修剪成自然开心形，同一级的侧枝在同一个方向上。同一级枝中下部可能会有大枝，但上部不能有，否则会遮光，影响生长。三叉枝的修剪要选一枝短截，一枝甩放让其春天开花，另一支去掉。强阳性的树种，因此不能种在下层，种植密度也不能太大，要合理密植。靠近路边的要通过修建控制其长势，不能长得太大影响道路的交通。

油松：枝下高的定高要一年一年向上提高，不能一蹴而就。油松每年长一轮新枝，各级枝的生长都是轮生。因此可以通过数轮数来确定油松的年龄。油松也是阳性树种，因此需要合理的栽植位置。

白皮松：干皮薄，怕西晒。白皮松的树形是不断变化的，幼年成圆锥形树形，易萌蘖多易形成双干或多干，因此，幼年时就要及时除去萌蘖，确保成年后只有一个主干。若幼年时没有及时除去萌蘖导致有多个主干，成年后就只能保留，使其长成双干或多干形。但这样会影响白皮松挺拔的树形。

紫荆：特点是老茎生花，但冬天在北京会捎条，要修剪成灌木型。紫荆的须根不发达，不耐移栽。修剪以疏枝为主。

水杉：喜湿润。有一明显的主干，如果主干的顶芽被破坏，主干与其他枝竞争会影响到俏丽的树形。如果发现轮生指的生长方式，要及时疏枝。银杏：萌芽率高成枝率弱，要以疏枝为主，不要用短截。

榆叶梅：修剪成梅丛形，每年修剪疏枝三分之一，再回缩，不用短截。龙爪槐：这类垂枝的的树形要短截，留向上长的芽做剪口芽。

（二）整形修剪

本次整形修剪的实习时练习修剪榆叶梅。

将榆叶梅修剪成自然开心形。此种树形主枝大多数为3个，主枝在主干上错落着生，主枝上适当配备侧枝，同级侧枝要留在同一个方向上；同时主枝的背上中部留有大花枝组，上部、中部和下部留有中小花枝组。本方法修剪容易、骨架牢固、立体开花，是目前园林中强阳性树种多采用的方法。

首先要观察，观察树势、生长环境、周围环境、其他同类树的修剪情况。观察过后做到对修剪目标心中有数。开始修剪首先先减去树上的枯死枝和秋季萌发枝，接着除去徒长枝。接下来就是结合整体树形，对三叉枝、长花枝进行修剪。保留短花枝，让其开花。最后是控制整体树形与周围树的整齐一致，对过长的花枝进行回缩，控制树势。

绿植养护工作计划 绿植养护实践报告篇二

本小区因面积较大，需绿化专职工作人员应以10人左右为宜。

由物业公司配置绿化必要设备及置放场地。

1、气温略有回升，但气温仍较低，仍需要注意树木防寒；

2、维护工具，做好春节绿化准备工作；对草坪机、割灌机、绿篱机进行冬季维护。

3、春季植树，做好小区树木植树、移树工作；

5、做好小区浇灌工作保证小区绿化植被返青，对树木、草坪进行施肥。

6、发芽前树木修剪、冬季及早春干枯的树木，清除杂草，防治病虫害。

7、灌木修剪，需适时灌水，草花及时浇水、移栽，对小区裸露地带进行补植，补种；增加小区绿化的美观性。

9、雨季来临前，疏剪灌木枝条，对小区绿化地带集中夏季修剪；

10、继续补栽草坪；提高小区绿化率。对草坪进行修剪、浇水，长势弱的应追肥；防治病虫害。

11、防旱灌水，保证其绿化率。

12、全面整理小区绿地，剪除干枯枝，病虫枝，遇干旱时浇水。

13、中耕清除杂草，对生长弱的树木，草坪追肥。秋季

14、防治病虫害，清除杂草枯枝落叶，避免病虫害蔓延。

15、对草坪，加强肥水管理，延长绿期。

16、苗木浇灌越冬水。

17、秋季植树；

18、防治病虫害，消灭越冬虫包、虫茧和幼虫。

19、全年最冷的月份需注意树木防寒保暖，特别是将易冬季受冻害树种等用草帘子进行围护。

20、对树木进行冬剪；

21、防治病虫害，清除越冬虫害；采用灌树法对树木进行防治病虫害。

（1）保持绿地整洁，清除枯枝杂物；

（2）对小区绿化地带进行巡检对枯死的植物进行集中清理。备注：苗木养护、草皮修剪、季节繁忙时需其他部门协助工作。

绿植养护工作计划 绿植养护实践报告篇三

1、圆满完成201_-201_年度冬季供暖任务

3、评审、通过我市城市供热专项规划

5月12日，公司会同省、市热力行业主管部门的有关领导和专家，对我市城市供热专项规划进行了评审，与会领导和专家经过对专项规划的严格审议，一方面基本肯定了我市新一轮城市供热专项规划所确定的各项技术指标，原则通过了我市近、中、长期的供热规划。同时，与会领导和专家也对规划存在的不足之处提出了宝贵的意见和建议，为今后几年我市集中供热事业科学、持续的发展明确了方向。

4、完成了对热源厂锅炉设备的处置

按照市政府指示精神，为减少国有资产的损失，今年5月，完成对热源厂锅炉设备的资产评估和热源厂设备处置的准备工作，报市政府批准，将之冲抵热力公司所欠聚源热电公司债务，降低公司债务总额，并减少因设备折旧而造成的国有资产的损失。目前，热源厂锅炉设备正处于拆装中。

5、制定我市城市供热管理办法实施细则

为进一步加强我市城市供热经营管理和运行管理，明确供用热各方的权力和义务，规范供用热各方的行为，确保城市供热系统的安全高效运行，根据《山东省供热管理办法》并结合兖州的实际，在充分调查研究的基础上，研究制定《兖州市城市供热管理办法实施细则》，以便为今后城市供热管理打下良好的法制基础。目前已完成初稿，正处于完善、修订中，力争在本采暖季开始之前完成法律程序并经市政府批准后得以实施。

6、强化民主管理，完善公司管理制度

为强化民主管理，提高职工参与公司管理的自觉性和积极性，增强公司的凝聚力和向心力。今年6月2日，公司召开第四届职工大会二次会议，会上认真总结了上一年城市供热工作，分析了当前供热工作新面临的形势和任务，明确了下一步的努力方向。全体职工通过分组讨论，审议并开通过了能够适应新形势下的公司管理制度，为今后的工作打下了坚实的基础。

7、供热服务大厅建设

为进一步推动我市城市集中供热科学、持续、健康发展，提高管理水平，推进窗口服务建设，市热力公司根据我市开展“三亮、三创、三评，擦亮文明窗口”活动的要求，并结合自身实际，在热力公司院内中心换热站原有建筑基础上，进行供热服务大厅改造建设。现已完成工程设计、预算编制和项目评审，目前正处于工程招投标中。在工程招投标结束后，将迅即开展服务大厅的改造、建设，保证在本供暖季前正式投入使用。

二、201_年下半年的工作重点

201_年我们立足新起点、实现新跨越，推动我市集中供热事业向更高目标迈进的关键年。下一步，我们将继续在市委市政府和住建局党委的正确领导下，以“三个代表”重要思想和^v^及十七届四中、五中全会精神为指导，坚持贯彻和落实科学发展观，确保年度各项任务目标的顺利完成。

绿植养护工作计划 绿植养护实践报告篇四

姓名：陈肖肖 班级：庭院绿化班 学号：05 专业：园林技术（庭院绿化）

实习地点：茶园、桃花岛、南校区主干道

一、实习目的1、理论联系实际的能力，提高对知识的综合运用的能力

2、通过实习，提高动手能力，以及发现问题、分析问题、解决问题的能力

3、掌握大树挖掘、苗床的制作、剪穗等技能，为以后学习工作打下基础

二、实习意义

1、通过实习可以复习和巩固课堂上所学的理论知识

4、通过实习可以丰富我们的大学生活

三、实习地点

茶园、桃花岛、南校区主干道

四、实习内容

1、大树挖掘（星期一）

大树挖掘中，我们用的工具有大铁锹、洋镐、小铁锹、小锯子、修枝剪、绳子、扁担等。

地点是在茶园。首先选择一棵树，将树的周围能影响到挖树的东西清除，量出所选树的人高处的直径，以树为圆心，在地上画一个直径为树直径6-8倍的圆，用大铁锹把圆的表面的土铲掉，直到露出根为止，用大铁锹沿着圆边向外挖宽半米左右的操作沟，挖深，将土球削成半球形，且要光滑。为了提高其成活率，对其要剪掉一些枝叶，以减少水分蒸腾;对有病虫害、机械损伤的枝条也剪掉，保证不影响其正常生长、并且要美观。修剪完后，用“乌鸦喝水”的方法将土球一点点滚出树坑。将树移出树坑后，用草绳先横向包裹，草绳需紧密，后再纵向包裹。之后再将其抬或滚至指定地点。

2、苗床的制作及树木的刷白（星期二）

苗床制作中，用到了铁锹、洋镐、钉耙、皮尺、刷子等工具 地点是桃花岛。首先把地面上的小石头、树枝等杂物清除。苗床制作标准：排水沟宽40公分，苗床宽2米。先量好苗床及排水沟的尺寸，并做标记。排水沟的挖掘：按标记将排水沟轮廓用铁锹切出来，再根据坡度走向加深，将挖出的土放在苗床上。苗床的整理：用钉耙将土扒到苗床边缘，形成整体轮廓，再将苗床整平，将大的土块粉碎。

星期二下午，用黏糊状石灰对树木进行刷白，我们组刷的是广玉兰，用标杆做好高度标记，再刷白。

3、种子的初步处理（星期三）

我是第五组，处理的种子是石楠。将石楠从小枝上摘下来，种子上尽量不留柄。摘完后重新检查一遍，将垃圾清除倒入茶树陇。

4、扦插（星期四）扦插中用到了修枝剪。剪的是圆柏、大叶金边黄杨、石楠。圆柏，需要的插穗为长在最上面的当年枝条，以及一小部分第二年生木质化枝条便于扦插，而且每个插穗都必须有芽，下端减尖；大叶金边黄杨，采集木质化枝条，在顶端留下叶及叶芽，同时需要 预留两个芽备，下端减尖；红叶石楠，采集木质化枝条，留下芽以及叶，可将大叶片减去些许。下端减尖。根据以上要求剪，每种二十。下午进行圆柏的扦插。把扦插池的土松，散肥料，将上午剪得圆柏扦插。

5、嫁接、施肥（星期四四点后至星期五）

嫁接中用到了修枝剪、美工刀，施肥中用到了铁锹、洋镐。

星期四下午在结束圆柏的扦插后进行女贞和桃树砧木和接穗的剪。砧木与接穗有良好的亲和力，我们做的是同种植物的嫁接。所选接穗应生长充实、色泽鲜亮光洁、芽体饱满，剪时取枝条的中间部分，过嫩不成熟，过老基部芽体不饱满，接穗直径大于5毫米。砧木和接穗要有木质部。女贞接穗削时，两削面与顶芽相对，且平行，用刀快捷干脆的削，削面要光滑平整，短削面长厘米，长削面为短削面的2倍。砧木在其直径三分之一处切一刀深，将接穗的长削面与砧木三分之二处相对，接穗边与砧木边对齐，使其木质部契合。桃树接穗切时不必使削面和顶芽相对，其他的过程一样。从星期四下午至星期五上午十点为止，十点之前交到老师那审核。

下午给银杏施肥。我们之前去收集了堆肥。我们组使用的环状沟施肥法。我们用铁锹沿着树冠滴水线挖宽40公分、深30公分的环状沟，将表层有草坪的土放到沟外，将表层下的土挖起后放到环状沟内，将适量堆肥平摊到环状沟内，再施一些无机复合肥，表层盖环状沟内的土，最后把环状沟外的土盖在上面，有草坪的一面在上面，尽量恢复施肥前的样子。

五、实习总结及体会

实习的一个星期中，我们都能按时完成老师布置下的任务，老师统一指挥，来回巡视，及时的指出我们的错误或不足之处，同时老师也身体力行，给每一组都做了相同或不同的示范，提高了我们的效率，也增强了我们的技能；同学们明确分工到个人，极大充分的利用劳动力；同学们相互合作，相互帮助，我感到了团队的力量是巨大的；五天中，我们都能遵守纪律，无意外事故发生；也培养了同学们的吃苦耐劳的精神。这次实习中，我不但把理论知识和实践知识相结合，还加深了对课堂知识的认识，巩固和扩大了所学知识，并使知识转化成了能力，在实习中增强了对园林植物栽培的感性认识，增强了劳动的光荣感，同时，我们的劳动观、就业观、效益观都得到了改变或不同程度的提高，更加知道了知识的重要性、父母劳动的艰辛！

不足之处：理论知识掌握的不全，不牢固；不能有效地把理论知识和实际操作相结合，影响劳动效率；对于任务的分配还不够好；组织能力还有待提高。

这次实习很快乐，这段时间里我做了很多事，很充实的感觉，而且找到了对我来说最重要的、这辈子的归属。以后要加油，认真做事，尽量做好！

2011年12月7日

绿植养护工作计划 绿植养护实践报告篇五

绿植养护工作计划 绿植养护实践报告篇六

七月份正值高温干旱，将给绿地的养护带来严峻的考验，各绿化养护单位应高度重视绿地抗旱工作，置备足够的抗旱机械，使各项抗旱措施落到实处。

1、绿化养护单位应充分利用河网水、可用的窨井水、中水等多种水源进行绿地日常灌溉。高温期间应安排在早、晚进行灌溉作业，尽量避免在10点至15点之间的时段内安排室外作业。

2、对抗旱机械、设施进行一次全面的检查和必要的保养、维修，杜绝机械设施跑、冒、滴、漏现象，珍惜用水。

3、灌溉作业时，应根据天气及植物生长习性进行科学作业;高温或大风天气由于蒸发量大，应多浇水;气温低或阴天可少浇水;喜湿花木或叶大、生长旺盛的花木应多浇水;耐旱花木或叶小、生长缓慢的花木可以少浇水;花木在结实以及休眠期应注意水量不要太多。

4、对种植于直射光照较强位置的耐荫植物，如八角金盆、桃叶珊瑚等，应当利用遮阳网等方式进行必要的荫蔽处理，避免产生过多的焦叶现象而影响到绿地的景观效果。各养管单位在抗旱的同时，要切实加强绿地树木的日常维护，确保我区近几年的绿化建设成果。对绿地、色块、行道树的枯枝、死株要及时进行清理、整改。在草坪修剪时，允许稍留高，但不得出现草坪结穗徒长现象。

1、修剪各绿化养护单位应对管护范围内的大规格乔木进行全面、细致的检查，对发现的枯枝、病虫枝应即时剪除。同时，还应注意保持树木与电路、管线以及建筑的距离，确实对线路等产生影响的树木，可在电力等有关部门的配合、保障下，进行必要的抽枝疏剪，但必须保证树木的整体景观效果。

2、支撑固定及防护措施各绿化养护单位应对管护范围内可能受风灾影响的树木、设施及时予以加固处理或必要保护，切实提高新种树木的抗风性能。

3、排水对一些排水不畅的绿地，应根据绿地的实际情况，进行相应的排水处理。特别是对位于排水不良位置的新种树木，在必要时可采取挖掘盲沟等形式进行人工排水，确保树木安全度汛。

当前已进入防治各种主要害虫的关键时期，尤其是以刺蛾、蓑蛾为主的各种食叶害虫;以蚧虫、叶螨为主的各种刺吸性害虫，以天牛、白蚁为主的蛀干害虫等，都迫切需要及时的防治。

1、蛴螬蛴螬是金龟子的幼虫，主要在地下取食草坪、花卉和灌木等的根部，现在金龟子已产卵并孵化成蛴螬。会造成草坪枯死、植株死亡。可用辛硫磷灌根(用药前保持土壤干燥以利药液下渗)进行防治。

2、樟巢螟由于前期梅季雨量偏多，樟巢螟的发生量有所增加，尽量及早进行防治，减少下一代的发生量。可用bt(灭蛾灵)500倍液，灭幼脲3号20xx倍液或苦烟乳油800倍液喷雾防治。

3、草坪夜蛾草坪夜蛾发生期比较早，在5月份就有发现，但是其大面积危害期是7月至9月，所以要密切注意草坪夜蛾的发生，一旦发现草坪上有秃斑，要重点观察，如有发现及时防治。

4、天牛及刺蛾7月份要继续对天牛及刺蛾进行防治。采用50%杀螟松1：50倍液注射(或果树宝、或园科三号)，然后封住洞口，可以达到很好的防治效果。

绿植养护工作计划 绿植养护实践报告篇七

认真做好路况巡查、路面病害调查、桥梁经常性检查、汛期安全检查及公路技术状况评定工作。每周至少保证三次以上上路巡查，发现问题立即制定解决方案或提出处治意见，并及时以“维修通知单”的形式通知施工单位进行维修处治。

对全线的边沟沟壁损坏进行修复。并对全线隔离网进行定期大范围修复，争取杜绝行人上路问题，在雨季前对全线锈蚀严重桥梁进行防锈漆的粉刷，在雨季时增加上路频率对易发生隐患出进行预防性养护，在雨季后对全线路段麻面情况作一次详细调查。

雨季前对全线排水系统、桥涵构造物、高边坡进行安全检查，积极开展预防性养护工作，及时对路面坑凼、路面龟裂、伸缩缝钢纤维砼破损、路基沉降、桥头跳车等病害进行处治。及时对交安设施进行更换维修，因事故造成的波形护栏损坏均在 24 小时内恢复，定期对全线缺损的标志牌、反光轮廓标、隔离网进行补充更换。

对收费站破坏较为严重的减速带进行更换，油污、破损及刮花的收费站岛头进行修复。

进一步强化细化了内业管理，建立健全了养护管理制度，按照公司文件要求对桥涵经常性检查，隧道经常性检测，往来文件等资料进行搜集存档。

2011年是实施“十二五”规划的开局之年，开好局、起好步至关重要。因此，我们要按照省厅、省局的安排部署，紧紧围绕“十二五”规划，做好各项工作，为公路事业的转型跨越发展打下坚实的基础。

今年分局工作的主要任务指标是：公路养护优良路率年末不低于76%；实施危桥改造8座；实施路网改造工程63.7公里，竣工26.6公里；国有资产保值增值率为100%；长兴路桥完成经营（中标）合同额8亿元，完成产值7亿元，省厅（省局）扶持项目利润指标达到10%，其他项目利润指标不低于5%，无亏损项目，国有资产保值增值率不低于105%，固定资产增值率不低于10%；路政案件发现率达到95%，查处率、赔偿率、结案率达到98%以上；车辆超限超载率控制在0.1%以内。全局各项工作综合排名继续保持在全省公路系统前三名。

围绕上述目标，重点要抓好以下几项工作：

（一）抢抓机遇，积极谋划好“十二五”路网提档升级规划工作。 公路建设项目是提升路况水平、改善路网结构最直接最有效的手段。经过近几年的路网改造，国省干线目前已由恢复路况为主转入扩容升级的新阶段。省厅、省局立足这一实际，确定了“十二五”时期完成干线公路升级改造6000公里的新目标。我们必须紧紧抓住这一难得的机遇，把项目的规划和实施放在首位，加快路网升级改造步伐，全面提升全局干线公路路况水平。

划为基础，紧紧抓住国省干线公路扩容升级和我市“1+6”上党城镇群城际道路建设的机遇，做好主要干线公路扩容改造和低等级路提档升级。一方面要抓高等级路，上大项目。要以国道207线、208线、309线和省道汾屯线、沁洪线等干线公路为重点实施一级公路升级改造，努力解决现有路况等级与车辆通行的矛盾，力争使一级公路在“十二五”期间有大幅增长。另一方面要以二级以下公路为重点，努力消灭低等级路和薄弱路段，彻底消除干线公路瓶颈制约。

二是要以开放的眼光、灵活的思路争取社会各方参与项目建设的积极性。在原有公路建设融资平台失去、统贷统还政策取消的情况下，传统的省级融资、分局建设的做法将逐渐变为谁建设、谁融资。因此，我们不能再坐等项目投资，要充分发挥自身的主观能动性，走自行融资、自我发展的道路。要充分调动各方的积极性，加强与地方政府以及煤矿等大型企业的沟通合作，努力吸引地方政府和社会资本参与公路建设，争取他们在资本金筹措、征地拆迁等方面的支持与合作，对积极落实用地指标、创优建设环境的县区，要争取省厅、省局优先考虑项目的立项与实施。

三是要提前谋划好实施项目的前期筹备工作。随着国家土地环评等政策的严格约束以及建设程序的不断规范，项目从立项到实施将面临严格的审批，特别是项目资金筹措和土地征用手续将成为项目实施的两大制约因素。因此，我们在项目实施的过程中，要积极主动谋划好项目的前期筹备工作。要充分认识到项目从立项、筹备到实施的周期性，有序做好今后五年的项目前期工作，坚持实施一批、运作一批、储备一批，梯次推进，实现建设项目的持续发展。今年要重点抓好国道208线东观至长治、长邯线河北省界至高平界和国道309线官庄至张店、汾屯线沁源至张店、沁洪线沁源至古县界等一级公路工程项目的前期筹备工作。

四是要抓好已立项项目的组织实施工作。组建完善平顺至长治公路、国道207线黎城阳南河水库至潞城张庄段改建工程项目部，抓紧完成土地征用手续审批等前期工作，确保项目尽快开工建设。要全面完成河潞线剩余工程的建设任务，确保7月1日前全线建成通车。要加强工程的规范化建设，正确处理加快建设与依法建设的关系，努力提升项目管理水平，在完成好既定项目的同时，（二）推动养护转型升级，逐步建立现代化的养护体系。

要继续坚持养建并重的工作方针，把养护摆在各项工作的突出位置，逐步建立适应经济社会发展需要和公众出行服务需求、符合路况实际的现代化养护体系。

全面提升公路养护科技化水平，提高养护生产力。要积极推动养护机械化进程，以养护实际需求为导向，按照“建设反哺养护”的思路，引导公路段将工程施工等收益优先用于装备养护机械设备。不断提升养护科技化水平，加大养护信息化管理力度，充分利用已装配的道路技术状况评定系统和桥隧管理系统，及时更新数据，准确记录道路、桥隧的技术状况，为制定养护计划提供科学依据。积极开展养护技术创新，推广养护新技术、新工艺，提升养护质量，提高养护效率。

建立日常性养护和预防性养护相结合的养护作业体系。加强公路日常养护，全面实施干线公路标准化建设，用规范化、标准化的养护作业保证养护质量。继续抓好危桥改造、安保工程和灾害防治工程，消除道路安全隐患，保障公路通行安全。全面推行预防性养护，在计划安排、机械配备等方面向预防性养护倾斜。建立与预防性养护作业相适应的考核评价体系，通过考核评比，促进预防性养护工作的落实，保证在最合理时机内选择最经济的养护手段实现最佳综合效益。

全面提升养护从业人员素质，打造现代化的养护队伍。现代化的养护作业体系要有一支现代化的养护队伍。要全面加强一线养护队伍建设，继续深入开展各层次的养护业务技能培训和技术比武活动。探索实行工资与岗位技能相结合的收入分配制度，评选技术能手、岗位精英，使业务精、技术硬的职工工资待遇有相应提升。从今年起，省局要启动实施“一个公路段一名大学生”工程，分局将积极落实这一政策，争取指标，充实基层养护力量。今后，凡新进分局的大学毕业生均要到基层工作至少两年以上。

全面提升公路综合服务能力。大力推进高标准文明路建设，选择路容路貌较好、条件成熟的路段率先开展试点工作，并逐步在全局实施。今后的新改建工程要与文明路建设相结合，力争竣工一条新路，建成一条文明路。在去年开的实用性；开展服务站标准化创建，做到服务站外观标识形象统一规范，工作和服务标准统一规范。提高公路应急救援能力，与道班服务站建设相结合，建立应急救援点，根据水毁、雨雪冰雾天气、交通事故等不同情况，研究制定相关的防范应对机制，确保在最短时间内恢复通行。利用分局政务信息网，建立面向社会的公众出行信息服务平台和预报预警服务体系，基本建成路网管理与应急处置网络。

全力以赴做好迎“国检”的各项准备工作。根据交通运输部安排，我省受检时间在5月下旬，现在已经进入倒计时状态，4月中上旬省局领导将带队按照国检方案要求进行模拟检查。分局已经于年前对迎检准备工作进行了责任分解，各单位、各部门要把做好迎检工作作为上半年工作的重中之重，按照既定部署和要求，上下协同，密切配合，对照“国检”标准，在路容路貌整修、路域环境治理、内业资料规范等方面下功夫，做精、做细各项工作，确保在4月上旬前全部落实到位。

（三）加强和改进路政管理，全面提高依法治路水平。

路政管理是维护路产路权、保护公路建养成果的重要手段。通过近几年“依法维权，整治违法侵占公路百日行动”、“公路法律法规宣传月”以及集中治超行动的开展，路政管理的外部环境得到了明显改善，但依然存在管理难度大、执法手段软、社会影响力弱和执法队伍素质不高等问题。我们必须下大力气，全面加强和改进路政管理工作。

完善路政大厅建设，为社会提供规范化、标准化的路政管理和服务。

二是要建立路政管理与公路养建协调配合的管理机制。实行路政管理与新改建公路的无缝隙对接，利用新改建公路路域环境较好、综合治理便利的条件，从源头上预防违法侵占、损坏公路的行为发生。建立养护巡路与路政巡查信息互通机制，做到损路、坏路行为及时发现、及时处置、及时修复。

三是要继续巩固和加强治超工作。当前，治超工作已由集中整治转入长效治理阶段，要进一步提高“治超是最大的养护”的认识，突出法制化、常态化、科技化，保持对非法超限超载运输行为的高压严管态势，巩固已有成果，坚决防止反弹。要加快新设检测站的规范化建设，健全完善管理制度，认真做好治超执法人员的岗前培训，抓紧落实计划，确保新设站点尽快投入运营。要继续加大对重点路段、重点路面流动稽查的力度，打击55吨以上的非法超限超载运输车辆和拉运沙、石、土等短途非法超限超载运输车辆。（四）加强自身建设，推动路桥和局直企业持续健康发展。

长兴路桥公司要紧紧抓住省厅、省局扶持路桥企业的政策和全省新一轮公路建设的机遇，以工程建设为重点，积极谋转型、促跨越，实现长兴路桥的全面发展。

要抢抓发展机遇，全力以赴抓好项目的组织实施工作。工程项目是路桥企业立足市场的根基。要珍惜眼前来之不易的发展机遇，以现有项目为基础，坚持诚信至上、质量第一、效益兴业的宗旨，完成好承建的每一项工程，积蓄发展实力，树立企业品牌，开拓未来市场。要通过工程施工实践，锻炼和培养公司自己的施工队伍，壮大施工力量，增强闯市场的实力。要积极承揽新的工程项目，紧紧抓住黎城至霍州高速公路、长治至临汾高速公路等筹建项目的本地优势，争取承揽更多的工程任务；要主动谋划转型，开辟公路养护市场，承接高速公路养护任务，分流企业人员，在转型中实现新跨越。

要夯实发展基础，进一步规范路桥企业的组织管理和制度建设。要在健全完善公司党委、工会等组织的基础上，抓好基层组织建设工作，使公司各级党政工团妇组织都能成为凝聚职工的有效载体，成为公司发展的中坚力量，为公司的全面振兴提供有力的组织保证。要积极学习借鉴优秀施工企业的管理办法，相统一，形成规范、高效的管理体系。

分局要全方位履行监管路桥的职责。分局机关各科室要充分认识到监管路桥不仅仅是几个局领导的职责，也不只是监管办的职责，而是全分局的职责。因此，各科室要紧密结合各自职能，抓好路桥的对口监管工作，督促路桥各项工作健康有序运转。

局直企业要主动跳出分局的市场，应对发展的变化，在闯市场中强实力、谋转型、促发展。要借鉴现代企业管理制度，健全完善自身管理体系，真正建立起适应市场发展变化、符合企业发展要求的现代化管理体系。要坚持技术立足，多渠道、多方式锻炼、培养、引进技术骨干，提升技术实力，增强市场竞争力。

（五）加强安全生产和应急管理能力建设，提高规范管理水平。 提高安全生产能力。安全是发展的前提，是我们做好公路工作的基础。各单位要积极倡导安全发展的理念，提高干部职工特别是一线人员的安全文化素质，引导他们养成自觉遵章守纪、严格执行安全操作规程的良好习惯，实现从“要我安全”到“我要安全”的根本转变。要加强安全责任体系建设，强化各单位在公路安全运营、企业安全生产方面的主体责任，把事故预防作为主攻方向，变交通事故责任追究的压力为主动做好安全行车保障工作的动力，消除和杜绝公路基础设施的安全隐患。加强工程建设施工全过程的安全监管，继续深化“平安文明工地”创建达标活动，及时发现和处理安全隐患，坚决防止重大安全生产事故的发生，努力实现安全生产形势由稳定好转向根本好转转变。

提高应急管理能力。进一步完善应急预案体系，继续完善公路安全应急指挥系统，加强路网运行监控，加强应急实战演练，提高突发事件组织部署和协调应对能力。加大公路抢通保通队伍建设和应急保障物资与设备的储备管理，提升突发事件应急处置能力。现有公路要提高抗灾能力，重点提高对抗洪涝、采空区沉陷、山体滑坡等灾害的能力。新建公路要兼顾安全性、经济性，尽可能开展灾害安全评估，合理避让灾害风险。

切实管用的制度，为“十二五”时期的各项工作打好基础，为公路事业的科学发展提供制度保障。要切实加大制度的贯彻执行力度，做到按制度管理、依制度办事，实现工作制度化和管理规范化。

（六）加强党的建设和精神文明建设，为行业发展提供政治保证和精神动力。 全面加强党的建设。贯彻落实党的十七届五中全会精神，继续深入开展创先争优和创建学习型党组织活动。在转型跨越发展的时代主旋律面前，各级领导干部要把加强学习和深入调研作为履行岗位职责的基本功和必修课，通过学习和调研，拓宽视野、增长才干，不断研究新情况，解决新问题。要加强对领导干部特别是“一把手”的监督、考核和管理，克服“个人说了算”和“表面一团和气”两种倾向。加强党员干部队伍的教育培训力度，提高干部队伍总体素质，努力形成领导有力、责任明确、运转有序、保障到位的党建工作格局，把党的建设各项部署落到实处。

进一步加强党风廉政建设和反腐败工作。工程建设是反腐倡廉的重点领域，也是高风险行业。在连续大力度加快公路建设的形势下，廉政建设一刻也不能放松。各级领导干部要认真落实党风廉政建设责任制，严格落实领导干部“十个严禁”、“八个不准”规定，自觉接受各方监督。要坚持标本兼治、综合治理、惩防并举、注重预防的方针，加强对党员干部履行职责、依法行政的监督检查。继续深入开展工程建设领域突出问题专项治理，进一步完善制度、强化监督、深入整改，实现对工程建设从规划立项到竣工验收全过程的监督。要以维护群众利益为着眼点，加大纠风治乱力度，促进政风行风建设，树立起优质文明的公路行业形象。

进一步加强行业文明建设。大力开展形势政策教育，引导干部职工坚定信心、奋发有为，积极投身“十二五”公路改革发展的实践。以建党90周年为契机，开展好公路行业转型跨越的主题宣传。继续以“学树建创”活动为着力点，开展多层次、多形式的行业文明创建活动和社会主义劳动竞赛。结合全国公路大检查，深入推进公路文化创新年活动，继续进行文化建设的探索和尝试，努力让公路文化建设更加制度化、常态化，不断提高职工文明素质和行业文明程度。

“关山初度尘未洗，策马扬鞭再奋蹄”。“十二五”时期分局的发展目标和今年的各项任务已经明确，转型任重道远、跨越时不我待。让我们在省厅、省局和长治市委、市政府的正确领导下，抢抓机遇、开拓创新，乘势前进、争创一流，在“十二五”新的征程中，开好局、起好步，努力开创分局各项工作科学发展的新局面，以优异的成绩迎接中国共产党成立90周年！

新春伊始，霍城公路管理分局各项工作陆续展开，全体养护职工按时到岗，迅速进入工作角色，以饱满的精神状态融入到养护工作中来。为确保全年公路养护工作正常开展，更好的为公众服务，努力构建畅、安、舒、美、洁的公路环境，霍城公路管理分局及早行动，安排部署春季公路养护工作，结合公路养护要点，制定出第一季度养护工作计划。

一是认真做好公路养护日常巡查工作。坚持公路养护日常巡查制度，加大巡查力度，认真做好巡查记录，及时排除公路安全隐患。

二是积极开展公路预防性养护，做好春季路面排水工作；

三是加强桥涵构造物的日常养护，着重加强对危桥的观测，密切注意病害变化情况。

四是认真做好沿线设施的巡查维护工作，及时恢复缺损的波形栏、示警桩等。五是全面做好春季路况调查及春季路况恢复的准备工作。

今年是我们公路工作任务相当艰巨的一年，去年我们已通过全国干线公路大检查，今年又将迎接华东六省一市建设文明样板路工作检查，文秘写作网，而且县道山梅线也将全面改造。这对我们来说是一个大的挑战，但也是难得的机遇。全市公路工作目的很明确，在这一年里，我们要抓住机遇，勇往直前，团结一致以市局2006年工作意见为指导，扎实工作，开创南靖公路工作新局面。

今年我们工作总体指导思想是：以“三个代表”重要思想为指导，全面贯彻落实党的十六届四中、五中全会精神，树立科学发展观，构建和谐公路；加强管理，确保重点，狠抓工程质量，扎实工作，致力发展，以增强服务意识、为民意识和节约意识，创建畅通之路、满意之路，为社会提供良好行车环境。

总体工作目标有：

1、加大国道319线创建文明样板路建设工作，提高整体路况，确保迎检工作顺利通过验收。

2、狠抓工程质量，加强管理，注重实效，完成市局下达国道319线砼路面修补工程。

3、加强公路小[本文转载自找文章，到]修养护工作，贯彻落实全面养护工作方针，综合好路率要达7xxxx、干线好路率要达8xxxx以上。

4、加大路政管理工作力度，全力做好国道路面修补路段维护交通工作，确保道路畅通；要严格执法，加强队伍自身建设，维护好路产路权，路政案件办结率要达9xxxx以上。

5、加强安全生产工作，实现安全生产无责任事故，无违反计划生育现象。

6、加强党的领导，抓好党建工作，增强责任意识、服务意识和大局意识，确保全局稳定。

主要工作任务和要求是：

一、全力以赴，做好国道319线文明样板路建设，确保顺利通过验收。

国道319线文明样板路建设是我们今年公路工作的重中之重，我们要紧紧围绕如何创新319线的整体路容路貌而认真开展各项工作。以创建319线精品路段为目标，按照“净化、绿化、美化、亮化”的要求，突出抓好319线公路环境的绿化美化工作，努力把319线建成高品质之路。在全线绿化工作方面，目前我们已在丰田站内开辟了一片苗圃，近期已组织路桥施工队栽种了数千株绿化苗，但整体工作还很多，我们要利用接下来的春夏两季，使319线的绿化工作全部到位。这就需要我们要做好基础调查工作，近期内要完成对两侧边沿空地缺苗情况的全面调查并做好备苗工作，特别是要采用去年的成功经验，加大对现有蟛蜞菊的现场调查，多利用现有绿化资源，做到早安排、早载种、早补种，确保成活率，要把国道绿化做为创建文明路的重要载体，使国道全线呈现绿化、美化、亮化，把它建成真正的绿色之路。

其次是丰田、通坑两个国道公路站在做好事日常养护工作的基础上，要特别加大对319线的路面清灌缝工作，要切实树立起公路建设是发展，养护也是发展的观念，清灌缝工作到位，就会延长砼路面服役期限，彰显养护效益，因此要严格按规范操作，现在就要逐步安排进行清灌缝工作并要力求美观；再次是班容班貌的整修，要加大对两国道班站的投入，进一步完善站内设施及班站环境整治，达到绿化美化。

还要准备做好市局下达的国道路面修复改善工程，今年的重点是靖城至丰田路段及龙山、和溪部分路段。为此我们要更加合理地安排全局的劳力，做到人尽其才，物尽其力。在管理上要吸取以往的经验教训，在确保工程质量和安全的前提下，精心施工、强化各个环节的管理，节约每一个有节约可能的项目，打造优良工程、效益工程。

二、以国道养护为重点，加大小修养护工作。

今年我们面临山梅线的全面改建，县政府已明确提出要完成7xxxx的任务，我们要在保畅通的前提下，做好日常养护工作，要在管理上有新突破，劳力管理实行重组，班站进行拆并，以实现人力资源效益的最大化。

在当前转制过程中，要特别加强管理，抓住管理的各个环节，提高效益，要制定科学合理的养护对策，确保好路率指标。按照根据季节重点养、重要路段精心养、水毁路段突击养、区别病害科学养、支线路段不弃养的要求，抓好以路面养护为中心的全面养护和预防性养护。巩固部检验收成果，创建g319线文明样板路，带动全局公路养护质量的进一步提高。要做好公路路基、路面、桥涵防护构造物、沿线设施、绿化等养护工作。在养好国省干线的同时，加强对支线的养护，做到干线和支线养护整体推进、重点突出、统筹兼顾、协调发展，全面提高路况质量。公路路况要达到路面平整、路基稳定、排水畅通、桥涵构造物完好、沿线设施齐全，达到“畅、洁、绿、美、安”的行车条件。

今年小修养护工作继续实行投标养护和划段承包养护。公司要以管理规范化，考核具体化，经营细致化，机制现代化为目标进行改革，要转换企业的经营管理机制，积极发展对外业务，寻找公路建设市场，增强资本积累，壮大公司实力。要进一步落实项目经理负责制，明确和落实项目经理在项目管理中的责、权、利，抓好项目的合同、成本、质量、安全及进度管理，加强成本的控制，确保工程节约率。要健全和完善人事制度，以岗位业绩为主要内容，加强对各级干部、各类专业技术人员的管理和考核。

三、要加强法律意识，增强责任意识。

当前整个社会法律意识都在提高，我们也要随着形势的发展而创新公路养护工作，要随着养护工作的深入，切实做好平时养护与长期养护和随时随地进行突击养护的工作。社会对法律法规的认识在逐步提高，我们的养护工作是职责所在，是在履行公路养护义务，因此我们要特别注意做好养护工作的精细化，发现路面、路肩上有障碍物就要及时清除，公路出现明显病害，妨碍交通畅通，就要在第一时间设立明显警示标志，并上报分局，要为社会提供优质服务，提供良好路况。

四、进一步加强路政管理工作。

今年路政工作重点是国道修复保畅通工作及加强路面巡查，及时清障，维护路产路权。路政所要切实加强队伍自身建设，努力提高综合素质，成为执法文明、办事高效的执法队伍。

要维持好国道路面修复路段交通秩序，确保施工路段道路畅通。要特别加大对路面的巡查监控力度，发现问题及时处理，无法着手清理的，要及时通知给所属公路站，由其组织人员进行清理，要与班站相互紧密配合，形成联动机制，班站人员在路面作业时，发现损坏路产路权行为，能制止的要立即予以制止，无法制止的也要及时通报路政所，共同将国道路产路权维护好，将路面状况掌握在手中。尤其是做好巡查日记，注意收集声像档案，完整规范。

要规范管理，严格批办公路两侧红线控制区内临时建筑手续，严肃查处违章行为和污染路面、影响路容路貌违法行为，路政案件办结率要达到9xxxx以上。要严格执法，廉洁从政，认真做好相关法律法规的宣传贯彻和实施工作，依法律法规收好收足各项赔偿费、管理费，保护路产路权。

要注意积极争取同司法部门及当地政府有关部门和乡镇的配合，集中精力，重点解决村镇路段脏、乱、差，污染公路，占道经营，乱设非公路标志牌和交叉道口等问题，着力改善路内路外形象，巩固好公路养护的成果。

五、加强宣传，常抓不懈，抓好安全生产，确保全年无事故。

去年全国发生多起矿难，我们要引起高度重视，要切实加强对《安全生产法》的学习，牢固树立“安全第一，预防为主”的思想。要特别注意贯彻安全生产各项规定，采取有效防范措施。当前社会对公路是相当关注的，在道路上出了事故就千方百计要找公路养护工作方面的过失，因此我们要特别警醒，对病危桥涵、施工地段及路基缺口尚未修复的都要设置摆放好规范、明显的安全警示标志，做好施工记录，并要照相留底备用，以确保万一。同时要加强自我保护意识，在路面施工作业的，要特别注意周围情况，确保人身安全。

要进一步做好内保工作，节假日实行轮值制度，杜绝防火、防爆、防盗抢案件的发生，要注意集体饮食情况，做好防传染性疾病工作。各班站、施工队安全工作要经常检查发现问题及时整改，把安全生产事故消灭在萌芽状态，确保全年生产安全。

六、抓好党建工作，努力推进公路事业和谐发展。

2006年，我们要以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻党的十六届五中全会精神，全面落实科学发展观，为构建社会主义和谐社会而努力。要组织党员干部认真学习党的执政理论，积极引导干部职工解放思想、更新观念。

要加强党的领导，加强党的团结，增强大局观。新的一年要特别加强对党员队伍的教育，增强队伍的凝聚力和战斗力，党员干部队伍要真正起好模范带头作用，正视困难、迎接挑战，使南靖公路事业向更高层次发展。

要抓好党风廉政教育，贯彻落实党风廉政建设各项规定。廉政建设重在落实，我们要认真贯彻中纪委六次全会精神和hjt总书记在中纪委六次全会上的讲话，严格执行上级纪委有关廉洁自律的各项规定，在支部领导下进一步加强党内监督，严格执行中共中央颁发的《建立健全教育、制度监督并重的惩治和预防腐败体系实施纲要》。注意以正反两方面对党员、干部进行警示教育，筑起拒腐防变的坚强防线，同时对违法违纪行为要严肃处理，决不姑息，确保队伍的纯洁统一。

要密切联系群众，增强职工意识，关心职工的身心健康，进一步维护好职工利益。职工队伍是我们事业发展的基础，要深入群众当中，了解职工困难，解除其后顾之忧，真正为职工谋取利益。还要积极创造条件，改善职工生产生活环境，争取能翻修一座道班房。要做好退休职工的管理与服务工作，关心退休职工的身心健康，做好慰问探访工作。

七、积极配合县政府，做好县乡村道路上等级改造工作。

行职责，抓好工程质量。