通过这次经历，我体会到了时间管理对于工作效率的影响。2.通过这次阅读，我对这本书的主题有了更深刻的理解，同时也获得了一些对生活和人性的感悟。
大学生自行车心得体会感悟
近年来，随着环保理念的普及和新冠疫情影响，骑自行车逐渐成为了大学生们出行的主要方式。在长时间的骑行经历中，我深刻体会到了各种各样的自行车心得与体会，下面就和大家分享一下我的心得。
第一段：买车之前需要考虑的问题。
在选择自行车时，大家需要考虑的问题很多。除了自己的需求和经济承受能力之外，还需要了解自行车的品牌、车轮大小、车架材质、变速器型号等等。其中细节问题也不能忽视，比如车钟和车灯是否够齐全，车胎是否合适，车座是否舒适等等。因此，在买车之前，我们需要对自己的需求和各种车型进行深入了解，以免后期麻烦不断。
第二段：日常骑行注意事项。
骑行过程中更需要注意的是自身安全问题。在骑行过程中，我们需要注意路况和周边环境，尤其是交通状况，以免发生意外。同时，我们还要关注自身状态，避免因疲劳或饥饿导致骑行不稳。此外，对自行车的日常保养也不能忽视，定期检查自行车是否完好，清理车轮等部件。
第三段：骑行带来的好处。
骑行车在给我们带来便捷出行的同时，更能够带来各种好处。在骑行过程中，我们可以锻炼身体，增强体质，同时也能够缓解压力，放松心情。此外，骑行也是一种环保、低碳的出行方式，既能够减排，又能够保护环境。对健康和环境都是双赢的做法。
第四段：骑行异常心得。
在骑行过程中，也难免会遇到一些异常情况。比如天气突变、车辆故障、路程异常等等，这些情况需要我们遇到就解决，并在下次骑行之前做好相应的准备。此外，我们也可以借助互联网和自行车爱好者社群等资源，共同解决问题。这种互助精神也是骑行带给我们的另一种美好体验。
第五段：我的骑行感悟。
总的来说，骑行让我废油减排、减压放松、锻炼身体等等，让我远离了堵车、缓解了紧张压抑的生活状态。同时，骑行也需要我们对自己的身心状态和周围环境保持高度敏感和关注，并且这种精神也对日常生活有一定的启发和提升作用。因此，我会在以后的日子里，继续保持骑行的习惯，享受其带给我的各种好处和意义。
电动自行车心得体会感悟
随着科技的不断进步，电动自行车成为了人们出行的新选择。作为一种既环保又便捷的交通工具，我在使用电动自行车的过程中，不仅体验到了它的好处，也有一些心得体会和感悟。
首先，电动自行车让我省时省力。相比传统的自行车，电动自行车配备了电动系统，可以辅助骑行者在坡道上、长途行驶时省去大量的体力。这对于我这样一个上班族来说尤为重要，每天经过一段陡峭的上坡路段，靠传统自行车肯定需要很大的耐力和体力。但是有了电动自行车，上坡变得轻松自在，体力消耗也大大减少。而且，由于电动自行车的速度较快，我不再需要面对拥挤的交通堵塞，能够更快抵达目的地，因而能省下很多时间。
其次，电动自行车让我增加了锻炼机会。虽然电动自行车省去了很多体力，但并不代表我就不需要锻炼了。我发现，电动自行车其实是一种很好的健身方式。骑行本身就是一项有氧运动，可以帮助促进血液循环，增加体力，提高心肺功能。尽管电动系统会辅助骑行者减少体力的消耗，但是我可以通过增加骑行距离和时间，自己调整电动力度，使得锻炼效果更佳。而且，我也可以通过选择不使用电动系统的模式，将电动自行车当做普通自行车来骑行，增加自己的锻炼强度。
此外，电动自行车也让我感受到了环保的力量。作为一种清洁能源交通工具，电动自行车不会释放尾气和污染物，没有噪音污染。这在城市中尤为重要，特别是在大气污染问题日益突出的今天。每次我骑着电动自行车从车流涌动的市中心穿行而过，我可以看到路旁行人们对我投来的赞许的目光。同时，我也身临其境地感受到了空气中的清新和宁静。电动自行车给我带来的不仅仅是方便，还有一种责任感，那就是保护环境，爱护我们的地球。
然而，电动自行车也有一些不足之处。首先就是续航里程的问题。尽管电动自行车的续航能力在不断提高，但是相比于汽车来说还是不够长。在长途骑行或者需要频繁使用电动系统的时候，我经常需要担心电量耗尽的问题。其次，充电设施的不便利也给我带来了一定的麻烦。电动自行车的充电插座需要专门的充电设施才能使用，而这种设施并不像加油站一样随处可见。因此，在远离家中附近的时候，我通常需要提前了解周围的充电设施的位置，以便不至于电量耗尽后无处充电。
综上所述，电动自行车的使用给我带来了很多好处。省时省力，增加锻炼机会，环保节能，这些都是我在日常骑行中的亲身体会。当然，电动自行车也存在一些问题，比如续航里程和充电设施的不便利等。但是随着科技的进步和社会的发展，相信这些问题也将逐渐得到解决。电动自行车作为一种新兴的交通工具，将继续在未来发挥重要作用，给人们的出行方式带来更多的选择。
公交行车服务心得体会及感悟
今天我们学校举行了一次社会实践活动一路上同学们都很高兴。到了xx我们就迫不及待地跨进了大门。
首先我们来到了xx的游戏点。看到别的小朋友坐在上面，一会上，一会下，还不时发出尖叫声！心想：这个游戏真刺激呀！排了许久的队，终于轮到我们了。刚一系好安全带，我心里别提有多紧张了。随着音乐我们就慢慢地升到了顶端，向下一看，哇真美啊！这一块粉，那一块黄，真是多姿多彩，美不胜收啊！忽然我们从空中唰的落了下来，我感觉自己像飞起了一样轻飘飘的，心好像也快要跳出来了。有的'同学却说：我还没看够呢，怎么落下来了。这只青蛙见我们没全被它吓着，于是又一上一下地来回循环了几次。刚开始我有些害怕，可后来因为循回的次数多了，我也就不怎么害怕了。我环顾了同学们那一张张恐惧的面孔，听着同学们那一声声撕心裂肺的叫声，就再一次深切的感受到了青蛙跳跳跳的刺激了。后来我们还玩了：xx、xx等新鲜刺激的东西。
时间过得真快呀！不知不觉已经xx，我们恋恋不舍地离开了xx。我想学校组织我们去社会实践活动并不仅仅只是让我们去游玩，而是希望可以通过社会实践活动来开阔我们的视野，丰富我们的知识，锻炼我们的意志，促进同学与同学之间友谊，真是一举四得啊！
电动自行车心得体会感悟
电动自行车作为一种环保、经济、健康的交通工具，越来越受到人们的青睐。我也是从几个月前开始使用电动自行车的，通过使用过程的感受和体会，我对电动自行车有了一些深刻的认识和体会，愿意与大家分享。
第二段：便捷性和经济性。
使用电动自行车最直观的好处就是便捷性和经济性。相对于汽车和公共交通工具，电动自行车更加便捷，不受交通拥堵的影响，节省了很多时间。在生活中跑个小什么脚手架的也可以用它拿到材料，特别灵活方便。同时，电动自行车的使用成本也相对较低，一次充电大约可以骑行数十公里，对于家庭经济来说是一种很好的节省。
第三段：环保性和健康性。
电动自行车的环保性和健康性也是其吸引人们的重要因素。相对于汽车的尾气排放，电动自行车没有污染物的排放，对于改善空气质量和保护环境有着积极的意义。同时，骑行电动自行车也有益于身体健康，可以锻炼身体，提高身体素质。现代人生活压力大，缺乏运动，骑行电动自行车可以有效改变这种情况。
第四段：安全性和注意事项。
虽然骑行电动自行车有很多好处，但是我们也要注意安全性和一些注意事项。首先，骑行时要遵守交通规则，保持安全距离，不违反交通规则。其次，要检查电动自行车的安全性能，保证刹车、灯光等设施的正常使用。再次，避免长时间连续骑行，以免对身体造成负担。另外，我们在充电时也要保持警惕，选择正规渠道充电，避免发生火灾等危险情况。
作为一种新兴的交通工具，电动自行车在未来有着很大的发展潜力。我希望能够见证更加安全、环保、高效的电动自行车的出现，比如通过研发高性能电池，提高续航里程，增加夜间骑行的安全性等。同时，我也希望电动自行车的使用者能够养成良好的骑行习惯，遵守交通规则，共同为创造一个安全、舒适、节能的交通环境而努力。
总结：
通过使用电动自行车，我深刻的认识到了它的便捷性和经济性，也体验到了它的环保性和健康性。当然，我们在使用电动自行车的过程中也要保证安全，并且对未来的发展有一些期望和建议。希望通过我们的共同努力，电动自行车能够不断改进与完善，为我们的生活带来更多美好。
公交行车服务心得体会及感悟
2.甲方应根据委托发布广告的内容出具或提供相应证明文件，如因甲方提供文件的因素不能按期发布广告或造成其他赔偿责任，所造成的损失一概由甲方自行承担。
3.乙方应按照约定提供甲方对应本合同项下公交车车身广告具有广告发布权的证明材料（详见附件二）。
4.乙方应按照本合同约定的挂展广告时间和发车频次发布本合同项下广告，保证合同期间内本合同项下公交车不得出现公交内部车辆调度、改线行驶、车辆减少、故障停运。如出现上述情况，乙方应提前日书面通知甲方，经甲方书面同意后在十五个工作日内在原线路或与原线路同等级别的线路安排车辆重新制作，并补偿广告发布中断的实际日期，以上所产生的相关费用由乙方自行承担。否则，甲方有权解除合同，并要求乙方支付合同总价%的违约金。
5.乙方应按本合同附件约定的挂展广告时间和发车频次发布本合同项下广告。
6.甲方不定期抽查，每发现一次不符合合同约定的情形的，乙方应在发布期结束前安排天的发布顺延，同时应向甲方支付/次的违约金。乙方不符合合同约定要求达次（含）以上的，甲方有权解除合同，并有权要求乙方支付合同总额的%的违约金。
7.乙方应按照甲方确认的广告内容发布广告，如发布出现差错，应在发布期结束后安排顺延，如无法顺延，乙方应按出错天数双倍退还甲方相应的天数的信息发布费用。出错次数达次（含）以上乙方支付合同总额的%的违约金，且甲方有权解除合同。乙方应保证其对本合同项下车身广告享有发布权，否则应向甲方支付合同总价%的违约金。
8.如因乙方的违约事件导致甲方经济损失且违约金（或罚款）尚不足以赔偿造损失的，则乙方应向甲方支付相应的赔偿款。
9.因乙方的违约致使甲方采取诉讼或仲裁方式实现权利的，乙方应承担甲方为此支付的律师费、诉讼费、仲裁费、调查取证费、差旅费、资料费及其他实现权利的一切费用。
大学生自行车心得体会感悟
自行车是一种便捷、环保的出行工具，许多大学生选择骑行自行车去上课，更多的人也希望开始使用自行车代替干燥的公共交通工具。骑自行车不仅可以减少交通拥堵，而且还可以锻炼身体，所以大学生们需要从中学习并总结一些自己的经验，以便更好地骑行自行车。以下是本人在骑行自行车的过程中，总结整理出的心得感悟。
第一段：选择合适的自行车。
选择合适的自行车非常重要。自行车的种类繁多，从山地车到公路车，每种车都有不同的设计用途。因此，在购买一辆自行车之前，需要了解自己期望的骑行方式和需要的功能，然后选择合适的自行车。如果只是上下学骑行，一辆普通的城市自行车就可以满足需求。如果想进行路面不平的骑行，则需要选择山地车或公路车。选择好自己的自行车后，一定要做好保养。
第二段：规范的骑行行为。
在骑行自行车的过程中，需要遵守交通规则，规范的骑行行为可以为我们自行车出行带来安全。在骑行自行车时，一定要牢记行车规则，信号灯、红绿灯、路障、盲道以及交通标志都应该遵守。此外，还应该避免与其他车辆或行人产生冲突，特别是在拥挤的区域中骑行时要更加小心谨慎。
第三段：更换好的轮胎。
轮胎是自行车的关键部件之一。功率的传递、牵引力和悬挂系统都依靠轮胎的系统性能。所以，为了确保自行车的行驶效率以及稳定性，骑行自行车的过程中需要经常检查自己的轮胎。当轮胎损坏或磨损时，应及时进行更换。
第四段：骑行的技巧。
在骑行自行车的过程中，有一些简单的技巧可以帮助我们更好地掌控自行车。比如，在上坡时需要调节齿轮以减轻腿部负担；在下坡时，身体位置需要更靠后来降低重心，以避免失去平衡和控制。此外还注意随时扭动把手，调整路线，以应对突发情况。
第五段：享受自行车带给我们的快乐。
骑自行车可以带给我们许多快乐和满足感。骑行的过程中可以欣赏沿途的美景，锻炼身体，缓解压力。自行车是一种非常灵活的出行方式，可以在城市之间自由穿行，前往不便到达的区域，去探索自然。我们需要享受自行车带给我们的快乐同时，更需要注意安全。
总之，自行车是一种重要的出行方式，对于大学生来说，更具有随意性和便捷性。在骑行自行车的过程中，需要注意安全，同时了解自己的需求，选择合适的自行车。遵守交通规则，注意轮胎的检查和技巧，享受自行车带给我们的快乐，这些都是骑自行车的重要经验和感悟。
新能源车行车心得体会感悟
随着环保意识的提升和新能源技术的不断发展，越来越多的人选择购买新能源车作为代步工具。作为一位新能源车的车主，我也有幸体验了这种全新的驾驶方式，并从中获得了一些行车心得和感悟。下面将结合自己的实际体验，对新能源车的行车方式、驾驶感受、节能环保等方面进行探讨。
首先，新能源车的行车方式与传统燃油车有许多不同之处。首先是启动方式，传统燃油车需要点火启动，而新能源车则是无需点火，只需要按下启动按钮即可启动。其次是行车动力输出方式，新能源车多采用电动驱动，驱动方式与传统燃油车完全不同。新能源车起步时动力输出迅猛，加速平顺，给人一种踩下油门就迅猛冲刺的感觉。此外，由于电力性质的不同，新能源车驾驶起来更加安静，没有传统燃油车的噪音和震动，给人一种舒适的驾驶体验。
其次，新能源车的驾驶感受也有所不同。我发现新能源车的刹车感更加灵敏，当踩下刹车踏板时，车辆几乎可以立即停下来，换挡时也更加平顺迅速。与此同时，新能源车的悬挂系统也进行了调整，悬挂系统的舒适性有明显提升。由于电机的质量较轻，新能源车的转向更加轻盈，车辆在转弯时更加灵活，给人一种驾驶起来更加自信和愉悦的感觉。
第三，新能源车的节能环保特性给我留下了深刻的印象。新能源车采用电能驱动，不需要燃油，因此不会产生尾气污染物。相比传统燃油车，新能源车在减少污染物排放上具有明显的优势，有效改善了城市环境。对于个人而言，新能源车的节能特性也让我省下了不少油费，每次加油的时候都能明显感受到自己的开支减少了很多。与此同时，新能源车的续航能力也得到了显著提升，短途出行完全不需要担心电量不足的问题。
最后，驾驶新能源车给我的感悟是：新能源车是未来出行的主流趋势，也是我们为了环保和可持续发展应该追求的方向。我认为，更多的人选择新能源车是一种责任和使命，我们将为减少尾气排放、改善环境有助力，让我们的地球更加美好。在驾驶新能源车的过程中，我也学到了一个重要的理念：节能是一种生活态度，是对资源的珍惜和尊重，我们每个人都应该从点滴的细节做起，为环保事业作出自己的贡献。
综上所述，作为一位新能源车的车主，我从中体会到了行车方式、驾驶感受、节能环保等方面的差异。新能源车的驾驶方式灵活轻盈，驾驶感受舒适愉悦，节能环保特性符合当今社会的需要。在实际驾驶中，我们也要弘扬节能环保的理念，用自己的行动为环境保护贡献力量。相信随着新能源技术的进一步发展和普及，未来的驾驶体验将会更加舒适和环保。
电动自行车心得体会感悟
第一段：引言（200字）。
如今，环保意识日益提升，电动自行车作为一种新型交通工具，受到了越来越多人的青睐。作为一位电动自行车的使用者，我对它有着深深的感悟和体会。在使用的过程中，我体验到了它的便捷性、环保性和经济性。下面我将分享一些我在使用电动自行车过程中的心得体会。
第二段：便捷性（200字）。
电动自行车的便捷性是我最先感受到的。相比传统自行车，电动自行车不需要下蹬，只需踩踏板，并通过电动机带动前进，省去了体力劳动。这使得短途出行更加轻松，特别是在上下坡路段，电动助力能够帮助我轻松度过，减少了疲劳感。同时，我无需为停车场的问题而烦恼，因为电动自行车可以随时折叠收藏，不占据太多空间。便捷的使用方式使我在城市中的出行更加方便快捷。
第三段：环保性（200字）。
除了便捷性外，电动自行车的环保性也是其吸引人的地方。电动自行车使用了可再生能源电池作为动力源，无需燃料的消耗，减少了废气排放。与汽车相比，电动自行车的环保性更加显著。我使用电动自行车代替了传统自行车和公共交通工具，减少了对汽车的依赖，为减少空气污染做出了自己的贡献。骑行电动自行车不仅给我带来了愉悦的体验，还让我感到了环保意识的重要性。
第四段：经济性（200字）。
除了便捷性和环保性，电动自行车的经济性也是其受欢迎的原因之一。相对于日常出行使用的汽车，电动自行车在成本上更加经济。电动自行车的购买价格较低，而且使用过程中无需加油、无需缴纳额外的保险费用。不仅如此，电动自行车还节省了停车费和交通拥堵时间。对于我来说，使用电动自行车不仅能够省下一笔不小的费用，还能让我体验到骑行的乐趣。
第五段：总结（300字）。
电动自行车以其便捷性、环保性和经济性受到了越来越多人的青睐。在我使用电动自行车的过程中，我深刻体会到了它所带来的便利和舒适感，也更加明白了环保意识的重要性。电动自行车不仅是一种交通工具，更是一种生活方式的体现。我希望能够通过自己的实际行动，推广电动自行车的使用，让更多的人认识到它的价值并加入到低碳环保的行列中来。电动自行车不仅给我们带来了便捷的出行方式，更能让我们意识到环保的重要性，为创造一个更美好的未来贡献自己的一份力量。让我们携手共筑绿色家园！
公交行车服务心得体会及感悟
我作为一名刚刚实习完的公交司机，通过公司司训队的培训，车队的空车实习和载客实习，懂得了“行车安全”的重要性。我要从认真工作的每一分钟开始，要（）从安全行车的每一米开始，这就是我要干好公交工作的信心和决心。老实讲开车不难，在当今社会开车可以说是一个人维系生存的基本技能，但要开好车就没那么容易了，特别是想开好公交车那就难上加难，因为公交车与其他有着质的区别，拉一车人脚下的功夫要把握得当，判断问题、处理问题要及时准确，深一脚浅一脚的根本开不了公交车。这也是公共汽车与货车的区别，人与货的区别，损坏货物能定损能包赔伤人价无边。所以我们的工作看似简单其实责任重大。就要做到切实的落实公司的各项规章制度及有关措施，增强交通安全意识和遵守道路交通法律法规的自觉性，促进安全驾驶，严禁超员、疲劳驾驶，坚决杜绝驾驶“带病”上路，确保雨季行车安全，圆满完成公司的各项安全任务，为我们公司的安全服务争创一流贡献出自己的一份力量，为此，我特作出如下保证。
一、保证坚持“安全第一、预防为主”的方针。
二、保证生产，遵章守法不违章。
三、保证行前认真做好例行安全检查，做到机油、汽油、刹车油、冷却水、轮胎、制动转向、喇叭、灯光的安全、准确、可靠，保证上路处于良好状态。
四、保证行车途中保持高度警惕，克服思想，注意安全行驶，遵守交通法律法规。
五、保证不酒后开车，不开带病车上路。
六、保证坚持学习交通法规等，不断提高思想认识，增强安全意识。
七、保证杜绝事故的发生，严格遵守交通规则，保障和乘客人身的绝对安全。
另外，我还要做到积极参加业务学习和安全学习、自觉遵守交通规则，服从交通管理人员指挥，做到文明行车、安全礼让、无违章、无事故。热爱本职工作，服从调度指令，听从指挥，牢固树立服务思想和服务意识，遵守劳动纪律，坚守岗位，不擅离职守。爱护_____，不开带病车，确保行车安全。按规定做好_____的保养，保持车容整洁，车况良好。认真执行各项规章制度，严格遵守交通规则，树立安全第一思想，确保人民生命财产安全。虽然我们作为驾驶员不直接与乘客正面接触，但是我们也要提高自己的服务意识。因为安全与服务是密不可分、相辅相成的，因此，我也要严格贯彻执行《车厢标准化服务》，力争安全服务创一流。
牢固树立“零违章、零事故、零亡人”的安全理念，不断提高自己的道德修养和安全行车的法律意识，从我做起、从现在做起，不高速行驶、不闯红灯、不乱鸣喇叭、不双排行驶、不在行车中吸烟打手机、依次排队进出站、按规定使用灯光，为实现公司年度安全管理目标，构筑“平安、和谐公交”作出应有的贡献。
最后，我时刻要牢记安全第一的工作宗旨，我将在工作中为广大乘客提供方便、快捷、安全的服务，随时迎接领导和群众的监督。
保证人：___________________。
日期：_________年_________月_________日
新能源车行车心得体会感悟
新能源汽车作为当今社会关注的热点话题，不仅有助于减少环境污染，还能够降低能源消耗。作为一位驾驶者，亲身体验了新能源车的驾驶过程，一系列的行车心得让我对新能源车的未来充满了信心。
第二段：驾驶体验的优势。
从第一次驾驶新能源车起，我就意识到了它与传统燃油车的不同之处。首先，新能源车的加速性能优于传统车辆，尤其是在起步加速和超车时，给人以更快的动力反应。其次，新能源车的能耗相对较低，通常以电能为主要驱动方式，行驶里程更远，节约能源。再次，新能源车的安静性是我最喜欢的一点，没有发动机的噪音，让驾驶变得更加舒适。
第三段：充电设施的普及与便利。
随着新能源车的普及，充电设施也越来越普遍，这对我来说是一大便利。我可以在家中或者单位楼下的充电桩进行充电，省去了频繁去加油站的麻烦。同时，随着技术的不断进步，新一代的充电设施充电速度更快，充电效率更高，更加方便快捷。此外，一些商业区域、停车场等公共场所也提供充电服务，方便新能源车主随时随地为车辆充电。
第四段：驾驶续航里程的考量与突破。
新能源车的续航里程一直是消费者关注的焦点。然而，随着科技的发展，续航里程逐渐延长，并逐渐成为了一个不再是“问题”的问题。现在市面上的新能源车续航里程普遍在200公里以上，一些高端车型的续航里程更可达300公里以上。此外，一些新款车型还引入了快速充电技术，可以在短时间内补充大量电能，进一步延长续航里程。这使得我在驾驶新能源车的过程中，不再为续航里程而担心，可以更加轻松地进行长途出行。
第五段：对新能源车未来的期待。
新能源车作为未来发展的趋势，无论是在技术革新、政策支持还是市场需求方面都会迎来更好的发展。从个人角度来讲，我希望新能源车能够在价格上更加亲民，让更多的消费者能够接触和购买新能源车。此外，我也期待新能源车的续航里程能够进一步提升，以满足不同消费者的出行需求。最重要的是，希望政府能够加大对新能源车的支持力度，进一步鼓励和推动新能源车的发展，以实现可持续的出行方式。
总结：
通过驾驶新能源车的体验，我对其未来的发展充满了信心。新能源车的驾驶体验优越，充电设施的普及与便利，以及不断提高的续航里程都给我留下了深刻的印象。我对新能源车未来的发展充满期待，希望它们能够在保护环境、节约能源的同时，为我们带来更加方便快捷的出行方式。
大学生自行车心得体会感悟
自行车是一种优秀的交通工具，它不仅可以为我们提供便利，还可以让我们锻炼身体。作为大学生，我每天都需要骑自行车上下学，这让我深刻地感受到了自行车的好处，也让我收获了许多关于自行车的心得体会和感悟。
第二段：自行车的好处。
自行车不仅方便快捷，还有很多好处。首先，骑自行车可以让我们锻炼身体，增强体质。每天骑自行车上下学，可以帮助我们保持一个健康的生活方式，减少疾病的风险。其次，自行车是一种环保的交通工具，它不会排放有害的废气，对环境的污染也比较小。最后，自行车是一种省钱的交通工具，我们不需要花费大量的车费，也可以在骑行的过程中欣赏到城市的美景。
第三段：自行车上的安全。
虽然自行车有这么多的好处，但是在骑行的过程中也存在一定的风险。因此，骑自行车时一定要注意安全。首先，要保持良好的车况。骑车前先检查自行车的各部分是否正常，是否需要进行维护。其次，要穿上合适的安全装备，如头盔、护膝等，保护好自己的安全。最后，骑车时要遵守交通规则，不能闯红灯、逆行等，遵循交通法规，保证自己和他人的安全。
第四段：自行车带来的收获。
在经历了骑自行车的过程中，我收获了许多。首先，我学会了如何修理和维护自行车，了解了自行车的构造和使用方法。其次，我加强了身体锻炼，在长期的骑车过程中，我发现自己的身体变得更加健康、有活力。最后，骑自行车让我更加了解城市，我发现一些平时没有注意到的美景，同时也认识了不少志同道合的朋友。
第五段：结语。
总之，自行车是一种很好的交通工具，它为我们带来了很多便利，同时也带来了许多收获。我们作为大学生，应该学会如何正确地骑行自行车，具备安全意识和技能，享受自行车带来的乐趣和健康。希望大家都能通过骑自行车这种健康、环保的交通方式，为环境和健康贡献力量。
新能源车行车心得体会感悟
近年来，随着环保意识的提高和科技的发展，新能源车成为了越来越多消费者的首选。作为一位新能源车的车主，我对这种新型的交通工具产生了浓厚的兴趣，并且通过自己的驾驶体验得出了一些行车心得和感悟。
首先，新能源车的绿色环保特点给我留下了深刻的印象。相对于传统燃油车，新能源车使用电能作为动力源，可以有效减少对环境的污染。在驾驶新能源车的过程中，我深刻感受到车辆行驶过程中零排放的好处。不仅在车内没有异味，而且行驶过程中也没有产生尾气排放。对于我这样一个偏爱徒步和骑行的环保主义者来说，新能源车的低碳环保特性让我更加喜欢这种交通工具。
其次，新能源车的高科技配置给我带来了无穷的乐趣和便利。现代的新能源车配备了各种高科技配置，如智能导航系统、自动泊车、倒车影像、自动巡航等。这些配置不仅提供了极大的便利，还提升了行驶的安全性和舒适性。例如，智能导航系统可以帮助我更快地找到目的地，自动泊车功能可以让我在繁忙的市区轻松停车。这些高科技配置的运用使我对新能源车充满了好奇和期待，同时也让我的驾驶经历更为愉快。
再次，新能源车的续航里程问题是我在使用过程中所面临的主要挑战。虽然新能源车使用电能作为动力源，减少了对燃油的依赖，但是续航里程的限制依然存在。新能源车的续航里程通常在200到400公里之间，对于长途出行的车主来说可能会有些不便。而且，充电基础设施的不完善也让我有时候担心在路上无法及时找到合适的充电站。然而，随着充电基础设施的逐步完善和新能源车的技术发展，这些问题也将逐渐缓解。
最后，对于新能源车的品牌和质量选择也是我在购买过程中的重要考量因素。新能源车市场上的品牌众多，有国内外各大车企都推出了自己的新能源车型。其中，一些长期从事汽车生产的品牌具有较高的可信度和口碑，更值得消费者信赖。在购买新能源车时，我选择了一家国内知名品牌的车型，并且通过网络浏览了很多消费者的评价和经验分享，从而更加明确自己的选择。在购买过程中，我也注重了车辆的质量和性能评估，以确保自己购买到符合自己需求的新能源车。
通过这段时间的驾驶体验，我深深感受到新能源车的优点和便利之处。环保、高科技、低运营成本成为我选择新能源车的重要原因。虽然在使用过程中还会遇到一些挑战，如续航里程问题和充电设施的不完善，但是我相信随着科技的进步和基础设施的完善，这些问题将得到逐步解决。在未来，新能源车将成为人们出行的主要选择，为我们创造一个更加清洁、环保的交通环境。
行车心得体会
安全行车对于公交驾驶员是一个永恒的话题，是一生的警句。公交是首都的窗口行业，它代表着首都的形象，公交整体素质，它要求我们在日常运营中体现出首都公交人的良好工作作风和一流的服务。让乘客的每一次出行都能做到满意而来，平安而去，这是我们驾驶员的义务和职责。所以要求我们的每一次运营必须全身心的投入，一丝不苟的认真和对待。要确保行车安全，首先要有安全意识，在工作中把安全放在首位，坚决遵守道路交通安全法，做到行车不违章。同时还要有一个良好的心态，我个人认为良好的心态对于一个职业司机来讲是至关重要的，更要注意忍耐，见怪不怪，主动避让，把“有理让无理”看做是有涵养、有素质的表现，避免行车斗气。只有保证了安全行车，才能做到更好的为乘客服务，只有严格遵守交通法规，认真执行有关对驾驶员的各项管理规定，才能确保行车安全，这是驾驶员必须做到的。只有把乘客当作是自己的亲人，才能感到自己的责任重大，有了责任感才能减少或避免交通事故的发生。不酒后驾驶，行车时不接打手机，以乘客的安全为主，不抢行，不开斗气车，礼貌避让，保持心态平和，精力集中，才能应付突发情况。
我每天上班的第一件事是检查车辆，清洁车厢，做好出车前的准备工作，每天让自己驾驶的车辆保持最佳的状态，不开带病车上路，每天让自己驾驶的车辆保持最佳的状态才能确保安全行车。为千家万户送去平安和幸福，同时也为企业赢得效益。
同时不断提高自身的驾驶技术和水平。根据路面情况掌握好车速，任何情况下都要根据车速保持好与前车的安全距离，匀速行驶。行车中尽量往远看，随时注意观察车辆情况，针对路面情况和行人特点控制好车速，并观察前方及两侧情况，尽管有特殊情况发生，也能够及时避免。
作为职业驾驶员，应该时刻保持高度的警惕，摆正心态，同时要有预见性的发现，及时处理事故隐患，尽量少踩急刹车，这样才能做到安全又节油。
在当前复杂的交通环境中，要想防范突发性交通事故，就要提前预测情况，提前处理情况，对视线盲区和视线死角的路口、路段和物体障碍可能隐藏的突发情况，要想在前头做在后头，要有万一和最坏的防范心理准备，要强化预见性，例如，我们公交驾驶员每天要一二百次的经过路口，周而复始，日复一日，当行驶中的车辆接近路口时，路灯快变时怎么办？对于我们公交载客车辆绝不能追抢绿灯尾，通过路口时应该提前做好准备，闯灯绝大部分都是因为追抢绿灯尾造成的，在可过可不过的情况下，坚持不过，反之我们的驾驶员要想抢绿灯尾过路口，注意力就分散了，此时你的前车有可能在可过可不过的犹豫不决中突然踩刹车，这样会造成我车同前车追尾或因刹车太急造成客伤事故。
在行车中保持规范操作，起步时轻抬脚，慢加油，全力做到平稳进出站。同时我们要全面了解路况，要熟知每一段距离，用多少油，要算有多少个红绿灯，更要熟知每一个红绿灯的特点和规律。公交车司机最大的长处就是你每天都行驶在同一条线路上，哪一面的灯放行长，哪一面的放行短，哪一面先放行，哪一面后放行，都要做到心中有数，每次进出站要先看一眼前面灯的情况，这一段距离，加这脚油能否过的去，遇到红灯时要缓行，要做到别人停车等灯，我的车缓行等红灯。当然安全和不违章是前提。摸准每一个红灯的规律，决不浪费一脚油。
我们手中握着方向盘就是一份责任，正规操作不违章保安全又节油，企业个人都受益，细节决定成败，点滴积累终有收获。在安全行车方面要照顾好五种人，遇老人和抱小孩的乘客上车时，等他们做稳了在起步，要确保万无一失，遇路口要减速慢行，中速行驶，不抢行，不斗气，要礼让三先，时刻不麻痹大意。遇冰雪路面要慢行，宽打窄用，引擎制动，遇风雨等恶劣天气要远离非机动车和行人，才能确保安全。
最后，说说我自己的操作习惯，起步时轻踩油门，保持平稳起步，车有了速度要多滑行，离车站一二百米时收油滑行，脚放在刹车上，有情况及时处理，两眼要时刻看好左右两边的反光镜，真正做到开安全车又不浪费一点能源。
朋友们！安全连着你我他，幸福才会千万家。为了你我他，千千万万人的家庭永远和谐美满，请以人为本，安全为首，关爱生命，呵护安康，从点滴做起、从小事做起、从细节做起，把握好你手中的安全方向盘。坚持刻苦做好本职工作，把“安全”永远牢记心中，开好安全车，用崭新的精神面貌和优质的服务水平为来自五湖四海的乘客服务，以良好的形象向世界展示北京公交的风采。
行车心得体会
大家都会遵守交通规则吗?有的人说会，有的人说不会。交通法则我们每一个人都要遵守，有的人就是因为不遵守交通规则才会失去生命的。
酒后驾驶是违反交通规则的不良行为。酒后驾驶，会危害到自己甚至他人的宝贵生命。许多交通事故都是由酒驾造成的，真不知道那些酒后驾驶的人们到底是怎么想的。上个月刚开始，电视上就公布了一条新闻：只要酒后驾驶就会被吊销驾驶证五年，还被禁止开车，有的还可能被拘留呢。这个交通法则的规定真像一场及时雨啊，为我们的文明交通浇灌绚丽的彩虹。我们衷心呼告司机们，千万不要酒后驾驶，要珍惜你我的生命呀!
说到闯红灯，我们小学也有很多会闯红灯的吧。因为闯红灯，有许多的大人甚至孩子失去生命。为了不让人们一次又一次的不遵守交通规则，交警们用自己辛勤的汗水去换回人们一个个宝贵的生命。但是，让人感到气愤的是：有些人明知那样做是违反交通的，但是照做不误。
“爸爸，回来呀!”“妈妈，你在哪里?”这是那些因为交通事故出车祸而失去父母的孩子们的呼唤。听到了她们的呼唤，仿佛看到了那一个个揪动人心的场面。这些失去父母的孩子实在是太可怜了!难道大家看到了这样的情景，还是对酒后驾驶和闯红灯等违反交通的做法熟视无睹吗?人只有一条生命，失去了这珍惜的生命，就等于失去了一切。
请大家为了家人的牵挂，为了家人的幸福，为了自己宝贵的生命，从我做起。作为小学生的我们要时刻提醒我们的爸爸、，妈妈以及身边的人：开车不喝酒，喝酒不开车。我们自己也要做一位遵守交通规则的少先队员：不闯红灯，不骑车上学，不在马路上追逐打闹，不翻越马路护栏，走人行横道，学会礼让……在这里，我要送给大家一句话：你让我让大家让，保护生命最高尚。
道路连着你和我，安全系着千万家。请遵守交通规则。“文明交通，从我做起”。
行车心得体会
提起高速公路上的安全行车，不少老司机可能会不屑一顾。随着机动车的日益普及，越来越多的人能够考取驾照，然后持证上岗。但其中不少人虽然能通过驾考项目，却通过不了行车中各种突发状况的考验。因此，提醒司机朋友如何正确处理问题。
小部件关乎驾车安全上路前请先检查车辆。
发生事故最多的司机多集中于5到10年驾龄的人，除了因驾车时不重视驾驶规则外，很多事故与车辆自身的小毛病撇不开关系，而这些小毛病，很可能只是一个螺丝松动，要解决它们实际上只需驾驶员们在开车上路前多花几分钟的检查时间，就可以保一路平安。
除了检查轮胎状况外，还有机油问题、润滑油问题、降温液问题，甚至雨刷和玻璃水也要仔细检查。据交警介绍，他们曾在雨雪天处理过高速路上的一起事故，一辆车因雨刷出现故障，不能正常工作，车子瘫痪在了路上，车主足足冻了几个小时才被安全救出。车子送到修理厂维修时发现，原来是雨刷连杆掉了一个螺丝，一毛钱都不到的维修成本造成了多大的麻烦和隐患！
乱打远光灯害人害己突发状况避免急刹车。
远光灯的光束十分集中且亮度较高，当你开启远光灯时，前车的司机在看左右后视镜时，往往受刺眼的强光影响，形成局部的“盲区”甚至短暂“失明”，这时候，司机无法看清车身两侧的路面情况。尤其在需要并线或者转弯时，很容易发生交通意外。
其实对于驾驶员而言，这个道理很简单，无论是迎面驶来的车辆，还是行驶在你正前方的车辆，一旦司机的视力受到强光的影响，至少需要几秒钟才能完全恢复。这短短的几秒钟，足以影响司机对路况的判断和反应。
不少新司机都有一个误区，就是无论遇到什么突发情况，第一反应就是踩刹车，其实这是极其危险的。这也正是追尾事故多发的原因。交警提醒，如果遇到强光刺激的状况，最简单有效的办法，就是马上转移自己的视线，将视线下移至前方的道路或其他车辆上，避免遭到正面来车灯光的直射，这样就能防止眼球受到强光刺激而短暂丧失视力。
高速公路不要频超车超车应切换远近闪灯。
高速公路速度快，噪音大，一般后面的车摁喇叭时，前车是根本听不到的，因此超车时还是多切换远近闪灯提醒一下对方更有用；而且，当你发现行车道内有两辆以上大货车前后距离比较近时，超车时你就要提防后面的大车突然变道超车，那时如果你正好跑到它旁边，那可就真要听天由命了，多数变道超车的大货车在变道前能有一半在后视镜里看一眼就算不错了，更何况如果你开的是小车，很容易就被忽视，此时若及时开闪光灯的话，则会很好地吸引前车司机的注意。
交警提醒，行车时尽量避免s型跨道超车，很多司机为实现超车，都会跑到逆行车道上去，而这种做法，就是为什么事故频发的最好解释。交警称，实际上并不提倡超车的行为，除非在确保前方有足够的空间实现安全通车。
为避免追尾事故的发生，两车车间距应保持3秒安全距离，即在发现紧急状况时，需要给自己留足3秒钟的反应时间，如果用距离表示的话，36公里/小时的刹停距离为3。5米，而54公里/小时的刹停距离则增大为13米，这远远大于我们平时理解的距离。因此，切忌超速行驶，在复杂路段一定要降低车速，防止事故的发生。
爆胎时忌猛打方向盘紧握方向盘用力保持。
汽车车辆爆胎的情况虽不常见，但也绝非偶然，尤其是在高速行驶时，一旦发生爆胎事故，你会怎么做呢？相信多数司机都会慌了神，猛打方向盘纠正，但其实这种做法很容易酿成更为严重的后果。如果是左前轮爆胎造成车辆失控撞击护栏，撞的往往是右侧护栏，反之亦然。
究其原因，在车辆爆胎时因胎径及摩擦系数的不同，车辆的运行轨迹将偏向爆胎的方向，爆左前轮向左偏，爆右前轮向右偏，而司机在打方向纠正时，指向性能反映在已爆胎的车辆上是有一个迟缓性的，加之因爆胎造成的慌乱，常常造成纠正过度，从而人为加剧车辆的失控，致使左前轮爆胎反而撞上了右边护栏，甚至连续多次撞击左右护栏的现象发生。
正确的做法是在车辆爆胎时，首先要紧握方向盘，不管车头向哪偏，给一个固定的纠正角度（与你的实际车速有关）并用力保持，同时不要采取紧急制动，因为这时车辆的制动能力在纵线上是不平衡的，让减速行为掌握在受控制的过程中并努力保持原来的行车轨迹，切忌急打方向纠正。
在这类事故中，小车爆胎尤其是前轮爆胎造成的后果，要远比大车爆胎更为严重。定期检查车胎的状况，发现问题及时更换。
高速路上留神前后车倒车、停车都很危险。
相当一部分车祸是因为前车任意停车导致的。就停车的危险性而言，高速公路上要远远高于市区道路。高速公路的设计思路是让车辆尽量快走，一般不允许停车。然而，有些车主一旦发生错过了某个路口的情况，就会紧急刹车，然后倒车再继续上路，这样很容易导致后车追尾。一般碰到这种情况应该将错就错继续前行，到最近的出口或者转弯口再设法调头。
在高速公路行驶，即便是合乎交通规则的正常停车也非常危险。如前方车辆紧急刹车，而自己紧跟着刹车，即便不追尾前车，也可能被紧跟着的后车追尾。一旦后面是一辆巨大的卡车则可能完全刹不住，这样即便是后车负全责，被猛撞一下也极有可能造成人、车严重受损。因此在正常行驶时就应该留心前后车辆，而在高速公路行驶时，更是要尽量杜绝停车现象的发生。
行车
在驾驶汽车之前，我们必须要做一些准备工作，这样才能确保行车的安全和顺利。首先，我们需要检查车辆的发动机油、刹车油和冷却液等液位，确保它们都在正常范围内。其次，我们要检查轮胎的气压和磨损程度，保证它们处于良好的状态。最后，我们还需要调整座椅和后视镜的角度，使得自己在驾驶时能够更加舒适和安全。只有做好这些准备工作，我们才能更好地投入到驾驶中去。
第二段：遵守交通规则的重要性。
在行车过程中，遵守交通规则是保障交通秩序的基础。我们必须要遵守速度限制，不超速驾驶，加强安全意识，并且要保持车距，遵守优先权，禁止酒后驾车等。遵守交通规则不仅能够减少交通事故的发生，还能够提高行车效率，减少能源消耗，为自己和他人的财产安全提供保障。因此，尽管有时候心急如焚，我们也不能违反交通规则，否则后果不堪设想。
第三段：时刻保持警觉和专注。
行车过程中，我们必须时刻保持高度的警觉和专注。我们要密切留意周围的交通情况，观察其他车辆的变道和转弯意图，以便我们能够提前作出应对。此外，我们还要注意行车过程中的各种标志、路牌和指示灯，确保自己能够正确地理解并遵守它们。在驾驶过程中，我们还要避免使用手机和其他电子设备，以免分散注意力而引发意外事故。只有时刻保持警觉和专注，我们才能在复杂的交通环境中行驶得更加安全和稳定。
第四段：妥善处理突发状况的能力。
在行车过程中，我们难免会遇到一些突发状况。比如说，突然有人闯红灯，前车急刹车，或者遭遇恶劣天气等。面对这些状况，我们需要能够快速反应，并且采取正确的应对措施。如果前车急刹车，我们需要迅速踩下刹车踏板，并且保持足够的车距，避免追尾。如果遇到恶劣天气，我们需要减速慢行，并且打开雨刮器和灯光，提醒其他车辆注意我们的存在。只有具备妥善处理突发状况的能力，我们才能在关键时刻确保自己和他人的安全。
第五段：行车中的体验和启示。
通过一段时间的行车经历，我发现驾驶心得体会很多。首先，行车教会了我如何与他人协作，如何顺利地融入到交通流中。其次，行车让我学会了如何保持冷静和从容应对各种突发情况，这种能力在其他方面的生活中也是非常重要的。最后，行车也教会了我如何正确评估风险和做出合理决策，这对于个人的成长和发展也是非常有益的。总之，行车不仅仅是一种交通工具，它还是一个培养人综合素质和习得各种技能的机会。
在行车过程中，我们需要做好车辆准备工作，遵守交通规则，保持警觉和专注，妥善处理突发状况。只有这样，我们才能够行车有序、安全和畅通。同时，通过行车经历，我们还能够获得很多宝贵的体验和启示，这些会对我们的成长和发展产生积极的影响。因此，我们应该时刻牢记这些行车心得体会，使之成为我们行车之道的重要组成部分。
行车
行车，是现代人生活中不可或缺的一部分。每天上下班，外出旅行，我们都要依赖汽车来完成我们的出行需求。随着社会的发展和科技的进步，车辆的数量急剧增加，也使得行车安全问题受到越来越多的关注。多年行车的经验，让我深深体会到了行车中的许多道理，对此我有了一些心得体会。
第二段：保持冷静，享受驾驶乐趣。
行车之前，我总会提醒自己保持冷静，放松心态。尤其是在路况复杂的时候，很容易因为拥堵、违规驾驶等问题而心急如焚。然而，这种焦虑并不能改变交通状况，只会让自己更加疲惫和不安。相反，如果能保持冷静，将行车过程看作一次旅行，享受驾驶乐趣，我们的心情会更加轻松愉悦，既能安全抵达目的地，又能在行车中获得快乐。
第三段：守法遵规，文明有序。
行车不仅仅是为了到达目的地，更是应该秉持守法遵规和文明有序的原则。一味地超速、闯红灯、抢道行驶等违规行为不仅危害自己的安全，也给其他行车者带来了风险。相反，遵守交通规则，礼让行人，尊重其他车辆的权利，能提高道路安全和行车效率，为我们自己和他人创造一个安全、和谐的行车环境。
第四段：保持警觉，提高反应速度。
在行车过程中，我发现警觉性和反应速度的重要性不可忽视。时刻保持对道路和周围车辆的观察，能够帮助我们及时发现潜在的危险，避免事故的发生。只有当我们保持高度警觉，能够迅速作出反应时，才能在紧急情况下避免事故的发生，并使我们和他人免于伤害。
第五段：保持车辆良好状态，定期保养。
良好的行车体验和安全不能离开车辆的良好状态。定期保养与检查车辆，确保刹车、轮胎、发动机等部件的良好运转，能够有效降低行车风险，保障驾驶者的安全。同时，我们还要养成观察仪表盘的习惯，及时发现车辆故障并及时处理，确保行车过程中的安全性和稳定性。
总结：
行车是我们生活中不可或缺的一部分，它承载着我们到达目的地的希望和梦想。为了保证行车安全，我在多年行车的经验中总结出了一些心得体会：保持冷静，享受驾驶乐趣；遵规守法，文明有序；保持警觉，提高反应速度；保持车辆良好状态，定期保养。希望这些建议能够帮助大家在行车中更加安全、快乐地抵达目的地，享受驾驶的乐趣。让我们一起致力于创造一个更加安全、文明的行车环境。
行车心得体会
一慢解百忧。在我们开车时，有时会觉得有点危险，这是因为当时的车速稍许嫌快了点，只要把车速再放慢一点，就觉得比较安全了。
在开车时适时适地的慢一点，可以给我们带来我们所需要的自信感和安全感!慢是一个宝。
记得在开车的头几年，心里也很怕，怕出事故，可开起来车速又总是很快。开了多年以后，总算明白了，慢慢开就好了。觉得不安全或不熟悉的时候就慢一点。美军作战守则第二条，如果一个愚蠢的方法有效，那它就不是一个愚蠢的方法。
初学开车，也很简单，只要知道刹车踏板在哪里，以及如何踩刹车就行了，方向会不会打都没关系，如慢慢向前开的时候，感觉不对的话，马上一脚制动踩下去，便可解决所有的难题。大多数的时候，只要我们车速真正的肯慢下来，就觉得开车是很好开了。
安全行车知识之一——不要开快车。慢，也是第一个最简单的安全行车知识。作为才开车的朋友，对这方面相关的一些安全行车知识，同样要了解清楚，如：夜晚不要开快车。下雨天不要开快车。驾龄几年之内不要开快车。
在网上看到一篇《车祸的背后》最后是这样写的：《四月一号，上海有一则报导，三月三十一号晚间，一辆奔驰s500撞护栏，车上三人一死一重伤，原因是下雨天车速过快,造成打滑,这说明再好的车都有极限,不是吗?事故令人痛心，类似的事故太多太多，而且同样情节的悲剧依旧在继续上演。怎么办？如何来阻止？只有一个方法：不开快车！。下雨天不开快车，夜晚不开快车，这是一个简单的安全行车常识。这二点也可以说是安全驾驶的重要原则，我想绝大多数老驾驶员都会深有体会的同意这二点。下雨天开快车，晚上开快车，因为是都很危险啊。如果没有疑议，我想，作为才学开车的朋友，一定要把这两点当作最简单的安全行车知识，来明白无误的肯定遵守。
如果上面这个开奔驰的朋友，心里非常明白，下雨天不能开快，夜晚不能开快，心里洞然明白这两个非常简单的安全行车知识，他又怎么可能会去开快车呢？又怎么可能发生事故呢？由此亦可见，确实有许多才学开车的朋友，不懂简单的安全行车知识。这很无奈，现在的驾驶教育并不能让所有的才学开车的朋友明白的知晓认同这两个简单的安全知识。
这雨天不开快车，夜晚不开快车，就是安全行车的知识呀。怎能不学，怎能不懂呢？请牢牢记在心上！那么，以后不管是下雨天还是在夜晚，安全会真正的陪伴着我们！整体的交通事故量也会减少许多。
至于说新驾驶员朋友几年内不要开快车，这一条是对新驾驶员朋友生命的负责。事实上有许多新朋友一开始就开得飞快，但实际上他又并不是开车的天才，这就不可避免的导致了许多新驾驶员朋友悔恨终生的悲剧，所以啊，开始几年不要开快车，等有了几年的经验积累后，再稳稳的开快车，安全。
十几年前，我当时才开车几个月，有一次跑长途，在山东地界，开的是个满载的轻型货车，当时下雨，车况本身就很一般，装满了东西以后，制动和方向的控制都不是太爽当的，但当时的车速，坐在我旁边的朋友说，开了一个多小时，只看见我超别人的车，还没看到别人超我的车，车速想来不慢吧？我驾驶基础还可以吧？实际上现在想想，当时是非常的无知愚昧，这样的车，这样的路况，开这样快，如果有一点危险的话，一个侧滑，车子会几个翻身，冲出去老远，也很有可能小命难保！
还有一次也是才开车没多久，强行超车，当时的公路也就大约正好两辆车那么宽吧，但当时也不知怎么的鬼迷心窍，一心要超，那个车也不慢，但我比他更快，加速从左边超，路左边下去是条小河，整个超车过程就是一边紧贴着被超车，一边紧贴着小河，这时只要被超车前面稍微有一点情况，或是稍微动一点方向，我这边整个就连人带车一起下河，快速下河，危险吧？这是我一直记得的一次超车，印象最深，太危险了。这样开，是不是有点荒唐透顶？这是十分愚昧无知。也是因为当时不懂不明白不认同雨天不要开快车、以及不要强超车恶会这些基本的安全行车知识。
因为安全驾驶教育的不可能完善，才学开车，有的东西我们还是不懂不明白不了解，所以，才开始开车的头几年不要开快车。
这是我私下的一点儿建议，谢谢！