汽车清洗实训体会(模板10篇)

时间:2023-10-03 10:34:26 作者:HT书生 汽车清洗实训体会(模板10篇)

人的记忆力会随着岁月的流逝而衰退,写作可以弥补记忆的不足,将曾经的人生经历和感悟记录下来,也便于保存一份美好的回忆。写范文的时候需要注意什么呢?有哪些格式需要注意呢?下面是小编帮大家整理的优质范文,仅供参考,大家一起来看看吧。

汽车清洗实训体会篇一

第一段:引言(200字)

在汽车保养与维修领域,汽车清洗是一个重要的环节。为了提升自己对汽车清洗技术的掌握,我报名参加了一门汽车清洗课程。今天,我将分享我在这堂课上的学习经历和心得体会。

第二段:理论学习(200字)

在课程的第一部分,我们对汽车清洗的理论知识进行了学习。老师详细介绍了不同表面材质的汽车清洗步骤和注意事项。通过学习,我了解到不同的汽车清洗产品适用于不同的汽车材质,并且了解到了如何正确使用高压水枪进行清洗。此外,我们还学习了一些常见的汽车清洗问题及解决方法,如水渍、油渍和树脂等。

第三段:实践操作(200字)

在课程的第二部分,我们进行了实践操作。老师在现场展示了正确的清洗方式和使用不同清洗产品的技巧,然后让我们自己动手操作。通过实践,我学会了如何正确使用高压水枪,掌握了每个清洗步骤的技巧,包括预洗、泡沫洗涤、磨砂、冲洗等。同时,我也意识到了每个环节的重要性和正确操作的重要性。通过不断的实践,我的操作技巧和效率也得到了提升。

第四段:分享与交流(200字)

在课程的第三部分,我们进行了分享与交流。每个同学都分享了自己的心得和遇到的问题。通过听取其他同学的分享,我学到了一些新的清洗技巧和使用特定产品的经验,这对我在实际操作中很有帮助。同时,我也分享了我在实践中发现的问题和解决方法,与其他同学一起探讨,共同提高。通过这次分享与交流,我发现团队合作和相互学习的重要性。

第五段:总结与反思(200字)

通过这门汽车清洗课程,我不仅掌握了汽车清洗的理论知识和操作技巧,还学到了团队合作和分享与交流的重要性。这些知识和经验将极大地帮助我在未来的汽车清洗工作中。同时,这门课程也给我提供了一个学习和成长的机会。在实践操作中,我遇到了一些问题,但通过分析和反思,我不断改进自己的技术和方法。这次课程让我意识到学习永无止境,我们应该保持积极的学习态度,不断追求进步。

以上就是我在参加汽车清洗课程中的学习经历和心得体会。通过这次课程,我不仅提升了自己的汽车清洗技术水平,还培养了团队合作和分享与交流的能力。我相信这些经验将对我未来的工作产生积极的影响。

汽车清洗实训体会篇二

迎着每天八点半的太阳,拖着不愿早起的身子,扛过了一个多月。

两年的专业理论学习结合这五个月实训,终于对汽车有了比较全面的认识和理解。首先,我认为这次的实训是很成功的,我相信所有实训的人在老师的耐心指导下都受益匪浅。实训有四个星期的动手操作跟一个星期的电脑操作,期间讲解跟拆装了发动机、起动机、发电机、变速器、刹车系统、传动系统、独立悬架等。

首先是发动机:四人一组,我们所拆装的发动机已经是固定好的,所以不需要考虑放置问题。

1)拆下气缸盖13固定螺钉,注意螺钉应从两端向中间交叉旋松,并且分3次才卸下螺钉。

2)抬下气缸盖,取下气缸垫,注意气缸垫的安装朝向。

3)是翻转发动机,拆卸油底壳固定螺钉,拆下油底壳和油底壳密封垫。

4)旋松机油粗滤清器固定螺钉,拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。

1)转动曲轴,使发动机1、 4缸活塞处于下止点。

2)分别拆卸1、4缸的连杆的紧固螺母,去下连杆轴承盖,注意连杆配对记号,并按顺序放好。

3)用橡胶锤或锤子木柄分别推出1、4缸的活塞连杆组件,用手在气缸出口接住并取出活塞连杆组件,注意活塞安装方向。

4)将连杆轴承盖,连杆螺栓,螺母按原位置装回,不同缸的连杆不能互相调换。

5)用样方法拆卸2、3缸的活塞连杆组。

1)旋松飞轮紧固螺钉,拆卸飞轮,飞轮比较重,拆卸时注意安全。

2)拆卸曲轴前端和后端密封凸缘及油封。

3)按课本要求所示从两端到中间旋松曲轴主轴承盖紧固螺钉,并注意主轴承盖的装配记号与朝向,不同缸的主轴承盖及轴瓦不能互相调换。

4)抬下曲轴,再将主轴承盖及垫片按原位装回,并将固定螺钉拧入少许。注意曲轴推力轴承的定位及开口的安装方向。

在拆装变速器的时候,先将外部螺钉旋下,然后拆下变速器外壳,观察变速器的安装位置以及与发动机的联结关系。了解变速器操纵机构的结构特点,观察各挡位齿轮的传递方式,在老师讲解完工作原理后把各个零部件重新组装起来。

在装配的时候安装先拆后庄后拆先装的顺序,怎么拆就这么装上去。

通过这次拆装实习,让我深刻的体会到做任何事情都必须认真对待,都必须付出汗水和努力。当然这次实习也达到了我预先的目的,让我对发动机及变速器等汽车大型组件有了一个很深的认识,以前只有在课本上的感观性的认识,这次则是实践中的深入性的认识。通过这次实习使我们学到很多书本上学不到的东西,多多少少的使我们加深了对课本知识的了解。这次拆装实习不仅把理论和实践紧密的结合起来,而且还加深了对汽车组成、结构、部件的工作原理的了解,也初步掌握了拆装的基本要求和一般的工艺线路,同时也加深了对工具的使用和了解。提高了我们的动手能力,而且也增进了我们团队中的合作意识,因为发动机不是一个人就能随便能够拆卸得下来的,这就需要我们的配合与相互间的学习,通过这次实习我们收获颇丰,不仅是知识方面,而且在我们未来的工作之路上,它让我们学会了如何正确面对未来工作中的困难与挫折,是一次非常有意义的经历。

汽车清洗实训体会篇三

通过本周的汽车底盘构造的综合实训,了解汽车底盘各总成拆装、维修工具的性能特点和用途,掌握其正确使用方法;通过拆装、验证和分析,掌握汽车底盘各总成的作用、构造、工作原理;熟知汽车底盘底盘各总成维修技术标准和工艺规范;熟练对汽车底盘各总成、零部件进行检测、维护及修理;熟练掌握汽车底盘各总成拆卸、维护、修理和装配、调试的基本技能;熟练掌握汽车底盘个总成常见故障诊断与排除技能。让我们对汽车有感性的了解并得到岗位技能的基本训练,为缩短未来工作岗位的适用期打下坚实的基础。

在本次实训周内,严格按照老师的给我们的安排与计划,遵守汽车培训中心有关规章制度和实训室守则,并对照资料熟悉各个机构的作用、工作原理与拆装的注意点。

我们通过综合实训课程的学习,培养自己系统、完整、具体地完成汽车底盘项目所需的工作能力,通过信息收集处理、方案比较策划:制定行动计划、实施计划任务和自我检查评价的能力训练,以及团队工作的协作配合,锻炼学生自己在今后职场中应有的团队工作能力。每个学生经历综合实训工作过程的训练,将掌握完成汽车底盘项目应具备的核心能力和关键能力。具体要求如下:

1.针对项目的拆装与检修要求与工作规范,查阅资料,了解相关产品或技术情况,主动参与团队各阶段的讨论,表达自己的观点和见解。充分了解本次实训的规定拟填写的项目各阶段的作业文件与作业记录。

2.认真填写与撰写从计划、方案、实施、检查各阶段按规范要求完成的相关作业文件与工作记录,并学会根据学习与工作过程的作业文件和记录及时总结。

3.在综合实训中,在关键问题与环节上下功夫,充分发挥自己的主动性,创造性来解决技术上与工作中的问题,并培养自己在整个工作过程中的团队协作意识。

项目一:实训工具的操作安全指引

一.实训工作安全指引

a.按章操作

b.服装按要求,如不穿拖鞋工作、短裤

c.非实训需要不得动用任何设备

d.易燃易爆物品应按规定使用和存放。学会正确使用灭火器材下班时,应切断电器设备的前一级开关工作时间不得擅离岗位。

二.常用测量工具及拆装工具的使用

1、量缸表应用:用于测量缸径,测量精度:0.01mm

2、梅花扳手:梅花扳手的工作部位呈花环状,套住螺母扳转可使六角受力均匀。梅花扳手适应性强,扳转力大,适用于拆装所处空间狭小的螺栓螺母。对标准规格的螺栓螺母均可使用梅花扳手拆装,特别是螺栓螺母需用较大力矩拆装时,应使用梅花扳手。

3、套筒扳手:套筒扳手由一套尺寸不同的套筒和一根弓形的快速摇柄组成,对标准规格的螺栓螺母均可使用。套筒扳手既适合一般部位螺栓螺母的拆装,也适合处于深凹部位和隐蔽狭小部位螺栓螺母的拆装。与接杆配合,可加快拆装速度和拆装质量。

4、扭力扳手:通常使用的扭力扳手有预调式和指针式两种形式。一般用于有规定拧紧力矩的螺栓螺母的拆装,如缸盖、曲轴主轴承盖、连杆盖等部位螺栓螺母的.拆装。

5.呆扳手(开口扳手):呆扳手的特点是使用方便,对标准规格的螺栓螺母均可使用

6、活动扳手:活动扳手由固定和可调两部分组成,扳手的开度大小可以调整。活动扳手一般用于不同尺寸的螺栓螺母的拆装。

7、管子钳:管子钳由固定和可调两部分组成,钳口有齿,以增大与工件的摩擦力。管子钳一般用于扳转金属管件或其他圆柱形工件。

8、火花塞套筒:火花塞套筒属薄壁长套筒,为火花塞的专用拆装工具。

9、螺钉旋具:螺钉旋具俗称起子,常用的有一字形和十字形两种,螺钉旋具有木柄和塑料柄之分,木柄螺钉旋具又分为普通式和穿心式两种,后者能承受较大的扭矩,并可在尾部作适当的‘敲击。塑料柄螺钉旋具具有良好的绝缘性能,适于电工使用。

10、钳子:汽车拆装中常用的是鲤鱼钳和尖嘴钳,一般用于切断金属丝,夹持或弯曲小零件。

11、活塞环拆装钳:活塞环拆装钳是用来拆装活塞环的专用工具。

12、锤子:按锤头形状分有圆头、扁头及尖头三种,按锤头材料分有铁锤、木锤和橡胶锤等。锤子主要用来敲击物件。

13、铜棒:铜棒用较软的金属制成,其功用是避免锤子与机件直接接触,保护机件在拆装中不受损伤。

项目二:离合器拆装

一.实训目的

了解离合器各总成功用、组成、结构和工作原理,熟知离合器的拆装

二.实训工具

t形套筒、套筒扳手、开口扳手、活动扳手、鱼嘴钳、锤子

三.实训内容

2.离合器组成:主动部分、从动部分、压紧机构、操纵机构

5.拆装步骤与检验:

a.用t形套筒将螺钉解开,将离合器总成从车架上取下(取下的零部件应按顺序排放好)

b.将离合器压盘

汽车清洗实训体会篇四

随着汽车的不断普及和发展,汽车电气这一领域正在成为备受关注的领域。在这个领域中,汽车电气实训是非常重要和必要的。通过汽车电气实训,学生可以深入了解和掌握汽车电气系统的原理和应用,提高自己的技能熟练度和实践能力。本文将分享我在参加汽车电气实训中所获得的心得和体会。

第一段:对实训环境的认识和了解

汽车电气实训是一项非常重要的技能,我们可以在这里学习和掌握汽车电气的基础知识和实际应用。在参加实训之前,我们首先要了解实训环境和条件,尤其是安全问题。要掌握实验室的平面图并熟记实验室内各种设备和仪器的名称和功能。为了安全起见,必须要遵守实验室的安全规定和标准操作程序。

第二段:实训中的技能和知识

在实际操作中,我们需要掌握一些基本技能和知识,如安全操作技能、电气接线技能、测量和检测技能等等。为了能够更好地掌握这些技能和知识,我们需要先了解汽车电气系统的基础知识和组成结构,掌握电气符号和电路图的基本应用。同时,我们还需要认真听取讲解和演示,细心观察和模拟操作,通过不断的实践和尝试,逐渐掌握硬件操作的技能和理论应用的知识。

第三段:实践和思考

在汽车电气实训中,除了要求学生掌握理论知识和实际技能外,还要求学生在实践中发现和解决问题。实践中,我们会遇到各种各样的问题,例如电路故障、电路短路、电池电量不足等。我们需要运用所学的知识和技能,通过分析和思考,找到解决问题的方法。同时,还需要注意问题的原因和发生的过程,以便在以后的实践中避免同样的错误和问题。

第四段:合作和交流

在汽车电气实训中,学生之间的合作和交流也非常重要。这为学生们提供了一个互相分享经验和知识的平台,使他们能够相互学习和进步。在实训中,我们需要与同伴合作完成任务,需要相互帮助和支持。同时,还可以通过合作和交流,共同发现和解决问题,提高团队合作和协作能力。

第五段:总结和感受

通过参加汽车电气实训,我不仅掌握了汽车电气系统的基础知识和实际应用,还提高了自己的技能熟练度和实践能力。在实践中,我不断搜集和积累经验,不断进行思考和实践,不断完善和提升自己的技能和知识。同时,通过与同伴的合作和交流,我也更好的理解和体验了团队合作和协作的重要性。我相信,通过不断努力和坚持,我一定能够在汽车电气领域更进一步,取得更大的进步和成长。

汽车清洗实训体会篇五

汽车驾驶实习是汽车专业必不可少的实践性教学环节,作为汽车服务工程专业的学生,可以通过学习汽车驾驶实习充分体会到汽车的基本性能、各种车型的基本特点和汽车设计的基本要求,加深对汽车构造知识维修知识的理解,获得汽车驾驶实际操作技能,对汽车有更加清晰的整体认识。

【实习时间】20xx-20xx学年第一学期

【实习目的】

1. 学习道路交通法律法规,加强安全文明驾驶意识。

2. 学习汽车构造,驾驶技术等理论知识,并与实际汽车驾驶操作相结合。

3. 熟悉汽车操纵机构,了解仪表的识别和功用,养成良好的操作习惯。

4. 掌握汽车驾驶技术,熟练驾驶汽车,安全行车。

5. 了解车辆性能及评价指标,制动性能对行车安全的影响。

6. 对车辆进行日常的维护,了解车辆日常维护的内容,方法和要求以及运行材料的常识。

【实习内容】

学习了道路交通法律法规,如《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、《中华人民共和国道路运输条例》等相关法律知识,学习各项道路通行条件、道路通行规定、交通事故处理等相关知识,以及道路运输运营相关法律法规。熟知各项道路交通标志标线,做到遵守交通规则,遵照道路交通标志标线要求谨慎驾驶安全行驶。

绪,避免因这些不良情绪可能导致的危险。

学习了车辆结构及操作规范,通过学习汽车发动机、汽车底盘、车身电气电子设备、汽车车身等相关结构知识,巩固课堂上所学过的相关课程,将理论和实践结合在一起。学习车辆性能及维护相关知识,了解车辆性能及评价指标,包括车辆的动力性指标,汽车的燃油经济性、制动性能、车辆操纵稳定性、车辆平顺性、车辆通过性、一方面巩固所学课程,一方面为将来解决汽车驾驶所需面对的问题打好坚实的基础。学习车辆定期维护保养的知识,并学习汽车故障应急诊断方法、汽车常见故障的主要症状及几种常见故障的解决措施。

学习了驾驶前的准备及操作规范:车辆外部的检查、发动机箱内的检查、正确的上下车动作、调整座位与方向盘的位置、后视镜的调整、正确的驾驶姿势、系好安全带、检查操纵装置、发动机起动和熄火的操作、等知识。

学习了特殊交通环境下的安全驾驶方法。高速公路驾驶应注意控制好行车速度;严格遵守分道行驶,各行其道原则;保持足够的安全距离;正确变更车道。夜间行驶应注意正确使用行车灯光、注意克服夜间行车困倦问题。此外还有山路驾驶问题和恶劣天气条件下的驾驶操作。

最后学习了交通事故发生的原因、规律及应急处置。包括轮胎漏气、轮胎爆裂、转向失控、制动失灵时的正确处理办法和应急驾驶措施;此外还有发生交通事故后的急救常识等相关知识。

行车前安全检查:燃油、机油、刹车油、防冻液、高压线、低压线、电瓶、 轮胎气压、尾气等。首先进行外部检查,然后进行内部检查,发动机舱检查和轮胎的检查。

起步、停车、变速、倒车的学习。起步:起步1档挂,转向灯喇叭,松开手刹车,后视别漏下,离合“快、停、慢”,轻轻把油加,停顿加跟油,重点就在它。停车操作要领:观察后视镜确认车后安全,开右转向灯,收油,踩下制动踏板(轻重轻),踩下离合踏板,拉紧手制动,变速杆到空挡,抬起离合踏板,抬起制动踏板。换挡四大标准:及时、准确、迅速、平稳。倒车要注意体会正确的倒车姿势操作,观察学习选择倒车位置,学会操控油门和方向盘。

学习方向盘的操作,行驶位置及路线的选择等相关知识。注意弯道和曲线驾驶、窄路驾驶、停车入位等动作的操作要领。

上坡起步的操作要领:左脚迅速踩下离合踏板,右手将变速杆挂入1档;右手上提手制动拉杆并按下棘爪按钮,等待放松时机;左脚抬离合踏板至“半联动”位置,右脚跟油门;待发动机声音变小,车身抖动时,松开手制动,慢抬离合踏板,右脚慢加油。

跟车时应保持一定的跟车距离,注意力高度集中,不要保持长时间远距离的跟车行驶。安全距离:时速40km时大于20m,时速50km时大于30m,时速60km时大于40m,如果路面潮湿,或驾驶人感觉疲劳时应加大安全距离。

变更车道应符合交通条例相关规定,保持原行车方向,可考虑适当减速,打转向灯并观察后视镜,变更车道角度尽量小一点。

会车,超车,让超车:掌握会车,超车,让超车的操作规范,安全的进行会车,超车和让超车。注意交通信号灯,交通标志和标线,及时准确的识别交通信号灯,交通标志和标线,并遵照其规定安全行驶。

通过交叉路口,铁道路口:能够针对交叉路口和铁路道口的交通状况,以安全的速度和方法通过。通过环岛,立交桥。掌握环岛的让行规定及驶入,使出方法,掌握常见的立交桥通行方法。

车辆停放:按照车辆停放的规定,正确的停放机动车。速度感知。在不超过速度限制的条件下,体会较高速度的驾驶感受。预测险情的驾驶。

通过学校,仍行横道,公共汽车站,弯道及地下通道的预见性驾驶训练,能够预测不同交通状况下的险情,按照预见性驾驶的要求,规范驾驶行为。通过道路障碍和想在路段。提前识别道路障碍,选择安全的行驶路线和速度,正确的判断所需空间。

汽车清洗实训体会篇六

社会,在实践中增长知识,锻炼自己的能力,更重要的是检验一下自己所学东西能否被社会所用,找出自己的不足之处,以便更好的取长补短,完成自己的学业。

xx年寒假,我在xx长安“加达汽修厂”进行一个月的汽车维修社会实践。现将此次实践活动的有关情况报告如下:

我们忽略,比如轻轻的一声问候,但它却表达了对同事对朋友的关怀,也让他人感觉到被重视与被关心。仅仅几天的时间,我就和同事们打成一片。我想,应该是我的真诚,换取了同事的信任。他们把我当朋友,也愿意把工作分配给我。

沟通是一种重要的技巧和能力,时时都要巧妙运用。认识一个人,首先要记住对方的名字。了解一个人,则需要深入的交流。而这些,都要自己主动去做。在我第一次从办公室踏出,走到维修组车间里时,一阵阵汽油味迎面而来,当时我还问身边的杨老板:“杨老板那里来的汽油味啊!是不是那里出了问题?”杨老板就说:“没有,你来到这里就是这样,老实说如果你顶不住现在都可以走了”。些时我内心涌现了家人和亲戚对我期望和关心。我对杨老板说了:“我不能用家人和亲戚对我的希望,去换取失望的结果。我一定能做到最后,做到。”就这样我给自己下定了很大的决心。

其实,不管在哪个行业,热情和信心都是不可或缺的。热情让我们对工作充满激情,愿意为共同的目标奋斗;耐心又让我们细致的对待工作,力求做好每个细节,精益求精。激情与耐心互补促进,才能碰撞出最美丽的火花,工作才一能做到。当你可以选择的时候,把主动权握在自己手中。我想很多人和我一样,刚进实习单位的时候,都做过类似复印打字的“杂活”。或许同事们认为你是小字辈,要从小事做起,但有些时候,是因为他们心中没底,不知道你能做什么。做“杂活”是工作的必需,却无法让我学到什么。我决定改变自己的命运。有些东西不能选择,有些东西却可以选择。份内的工作当然要认真完成,但勇敢的“主动请缨”却能为你赢得更多的机会。只要勤问、勤学、勤做,就会有意想不到的收获。同样地开始时我每天都做着给维修师傅拿拿工具打打开关,时间过去了我和维修师傅们产生了朋友般的友情。在与师傅们深入交谈中发现他们文化水平不高,但他们对学习的热情却很高。在与万师傅聊天时他曾说过:“假如给我再回到十年前,我一定会好认真去地读书。小刘啊,你们现在读书真的好幸福。”这个时候我不感再正面望向万师傅,我为我以前浪费的时间后悔。同时我受到了启发,我应在以后每天都要认真去学习认真去做实事。初初我认为当一辆汽车车身掉漆了,进到维修厂里把漆简简单单涂上去就可以了,但实际与想法总会有差异的,涂就是涂了但是要经过十三个工序才可以算完成,在做每一个工序都要认认真真地打磨,无令在那个工序都不能马虎,那个工序都不能打乱,要不是前面所做的工作都白费。

1、应先清洁受损部位,利用修补漆进行填补。为增强附着效果,可以先用高目砂纸打磨一下。

2、如果砸痕处金属外露,喷漆前还要涂抹具有防锈效果的氧化中和剂,待中和剂彻底干透后再喷涂底油,并重复喷漆、晾干、打磨的过程。

3、补漆最忌讳一次喷涂较厚的漆层,既费工费时,又难以控制补漆效果,容易出现气泡、流挂。有耐心、细心的车主可买一些工具自己动手修补,能节约不少费用。但如果自己没有把握,送到专业快修店修补。

4、如果暂时没时间去维修站修车,可以先在被剐的部位涂一层指甲油,防止氧化生锈。一些专业汽车装饰店也有漆面快烤急修业务,使用进口敷料、漆料可以在两三个小时内完成,如车门的修复工作。

当初我认为维修厂当车主不在时都会给客户换上旧的部件,但在我每天的观察中发现每个维修人员都没有做这样的行为,还记得肖师傅和李师傅都说过:“我们不能只是为了争钱就对车主的人身安全不负责任,不是出了我们这个门口就和我们没有关系。”确实是的。

在这次短暂的暑期社会实践活动中我学到了书本上看不到的知识,学校里体现不到的教育。我从实践中明白到“三人行必有我师”的古训;启发了我小事成就大事,细节成就完美;更深刻地给我展示了什么叫做“诚信价更高”的实例。

“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”。社会实践使同学们找到了理论与实践的结合点。尤其是我们学生,只重视理论学习,忽视实践环节社会实践报告,往往在实际工作岗位上发挥的不很理想。通过实践所学的不同专业理论知识得到巩固和提高。就是紧密结合自身素质特色,在实践中检验自己的知识和水平。通过实践,原来理论上模糊和印象不深的得到了巩固,原先理论上欠缺的在实践环节中得到补偿,加深了对基本原理的理解和消化。

虽说我学的是设计,但第一样工作都有他的联系性,关联性。也就是在不同的行业中有着共同之处,异的色彩。

1、团队精神,共同合作在工作中的重要性。每个人对每件事的看法不会是完全相同的,所以处理事情有分歧是很正常的,但随着大家相互的逐渐了解,分歧会慢慢减少,工作开展也会越来越胜利。只有大家的思想统一了,心往一处想,劲往一处使,工作才能顺利出色的完成。那我们应该在读书时,更要养成团队的精神,团结集体。

2、时时准备在整个工作中的重要性。“良好的开始是成功的一半”这句话都被人说烂了,可只有经历后才能体会到他真正的含义。你要展开一项活动,如果宣传工作做的不到位,没有人来参加,活动怎么能开展下去呢?即使你准备再充分也白搭,给谁看呢?如果你前期准备的不充分社会实践报告,观众或者说参与者一多,你准备的不够充分,你肯定会手忙脚乱,更别提发挥水平了。从这次活动中,我们充分认识到,准备工作是一切工作的前提社会实践报告,只有做好充分的准备才有可能出色的完成任务。也如修车,车主如赶时间,你就要迅速开工,也就是有先期的准备工作。

3、做一件事情只要你努力了,用心去做了,不管结果怎样都是成功的!这次的社会实践我的收获很大,感受也很多社会实践报告,以上只是一部分,相信通过以后的学生工作实践,我们一定会取得更大的'进步,我们艺术学院的学生工作也一定会取得长足进步的。

通过本次社会实践活动,一方面,我们锻炼了自己的能力,在实践中成长;另一方面,我们为社会做出了自己的贡献;但在实践过程中,我们也表现出了经验不足,处理问题不够成熟、书本知识与实际结合不够紧密等问题。我们回到学校后会更加要珍惜在校学习的时光,努力掌握更多的知识,并不断深入到实践中,检验自己的知识,锻炼自己的能力,为今后更好地服务于社会打下坚实的基础。

短期的社会实践,一晃而过,却让我从中领悟到了很多的东西,而这些东西将让我终生受用。社会实践加深了我与社会各阶层人的感情,拉近了我与社会的距离,也让自己在社会实践中开拓了视野,增长了才干,进一步明确了我们青年学生的成才之路与肩负的历史使命。社会才是学习和受教育的大课堂,在那片广阔的天地里,我们的人生价值得到了体现,为将来更加激烈的竞争打下了更为坚实的基础。希望以后还有这样的机会,让我从实践中得到锻炼。

汽车清洗实训体会篇七

在现代社会,汽车已经成为了人们出行的重要交通工具。随着技术的不断进步,汽车的款式、性能不断地变得更加先进和高而。因此,对于汽车维修技术人员的要求也越来越高,特别是对于汽车电气方面的知识掌握。本次实训已经结束,今天我要分享的是我对于汽车电气实训的心得体会。

二、热爱汽车工作

我是一名汽车电气实训学员,这些日子的学习让我更加热爱汽车工作,也让我对自己的未来有了更明确的规划。汽车电气实训中,我们接触到了很多我们从未接触过的汽车零部件,不仅拥有了更多的知识技能,还养成了严谨、细致、耐心的工作习惯。同时,实训中的操作、诊断和排除故障等过程让我走近了汽车维修现场,这让我感到非常兴奋。

三、实践中发现自己的不足

在实践中,我也发现了自己的不足之处。比如,我对于汽车电气原理和电路图的理解还不够清晰,当我在实践中遇到一些较为复杂的电气故障时,自己的解决能力有所不足,但是我并没有被打击,相反的,我积极地补充自己的知识,并且请教了老师和同学。从实践中发现自己的不足之处,是很有收获的。经过自己的努力,我逐渐地克服了这些问题,成为了一名更加优秀的汽车电气领域的实训学员。

四、团结合作,共同进步

在实训中,我还与其他学员一起合作完成了实验。通过与他们的合作,我更深刻地体会到了团结合作的重要性。在实验中,相互协助、相互学习不仅提高了学习效率,也让我们的友谊更加深厚。实际上,团结合作不仅仅只在实践中起作用,它也是我们今后工作中不可或缺的一部分。在团队中,我们应该相互交流、相互学习,共同进步,这才是我们所追求的。

五、结语

在本次汽车电气实训中,不仅学习到了很多的汽车电气知识,也锻炼了自己的实践能力,同时也更加清楚地了解了自己的优点和不足。总的来说,这是一个不可多得的机会,对我们一生的发展都是至关重要的。在今后的学习中,我会更加努力,掌握更多的技能,做一个不断进步的实训学员。

汽车清洗实训体会篇八

这周是我们的实习周,我们进行了四个地方的参观,分别是:南京徐工、南汽、奇祥4s店、通久汽修厂。感触颇多,下面一一来说明。

该就是一个大厂所要具备的基本素质吧,只有这样才能有较好的面貌去面向社会,我们参观的是依维柯,一个很具备市场竞争的品牌,还有军车也是在这里组装的,好有气派,转了一圈很快就结束了,谈不上学到了什么,但心中对汽车组装这一块已经有了一定的认识。

时间过得很快,第三天了,我们参观的是奇瑞奇祥4s店,这里和组装厂完全是两个概念,这里是顾客买车直接会谈的场所,环境很好,服务态度也很好,我们主要是听销售人员给我们讲解,分成了两队,我们这队主要是围绕a3进行讲解的,围绕做销售最重要的几点展开,首先做这行心态一定要好,一定要给顾客最真诚的笑脸,要学会迎合顾客,不能让顾客带着你转,要带着顾客转,把你要介绍的车的优点讲出来,也更要学会倾听,合理的倾听才能有效的知道对方要表达的意思,进4s店还有个感受,做人一定要真诚,生意谈成与否不重要,重要的是,每遇到一位顾客,一定要和他成为朋友,这样你的市场就会更宽了。

第四天我们参观的是通久汽车修理厂,这里的工作环境相对于前三种不是很好的,汽修是个比较脏的活,但技术却很高,所以我的实习去向应该是先考虑汽修了,修理厂外观不是很抢眼,但是工作的精度却很高,每一个螺丝都有很细致的活,在指导老师的带领下,我们散开看了好几组正在维修的汽车,有的是大修,有的是小修,感觉这就是汽车入行的毕竟之路。我们是参观了两个地方的通久,实质是一样的,这次参观是我明确了实习的方向。

本次实习收获颇多,对于汽车这行我是肯定了,不管前面的路有多难走,我一定会慢慢地走下去,因为我坚信:阳光总在风雨后!

汽车清洗实训体会篇九

这个暑假我来到xx小汽车维修学校参加了汽车美容专业的学习。短暂又难忘的实习旅程就像白驹过隙般,飞速而逝,而这其间的感受也像五味瓶——酸甜苦辣咸一应俱全,在每日紧张充实的工作环境中不觉间已经走过了一个多月的实习期,回首这一个多月的实习期,内心充满着激动,也让我有着无限的感慨。就业环境的不容乐观,竞争形式的日趋激烈,面对忧虑和压力,于是就有了像我一样的在校大学生选择了社会实践工作。实践虽然很短,但是在这段时间里,我们却可以体会一下工作的辛苦,锻炼一下意志品质,同时积累一些社会经验和工作经验。这些经验是一个大学生所拥有的“无形资产”,大学生除了学习书本知识,还需要参加社会实践。因为很多的大学生都清醒得知道“两耳不闻窗外事,一心只读圣贤书”的人不是现代社会需要的人才。大学生要在社会实践中培养独立思考、独立工作和独立解决问题能力。通过参加一些实践性活动巩固所学的理论,增长一些书本上学不到的知识和技能。因为知识要转化成真正的`能力要依靠实践的经验和锻炼。面对日益严峻的就业形势和日新月异的社会,我觉得大学生应该转变观念,不要简单地把暑期打工作为挣钱或者是积累社会经验的手段,更重要的是借机培养自己的创业和社会实践能力。

现在的招聘单位越来越看重大学生的实践和动手能力以及与他人的交际能力。作为一名大学生,只要是自己所能承受的,就应该把握所有的机会,正确衡量自己,充分发挥所长,以便进入社会后可以尽快走上轨道。这次的实践学习是一个开始,也是一个起点,我相信这个起点将会促使我逐步走向社会,慢慢走向成熟。

作为一名在校学生,能在大二期间参加社会实习,是一次难得的机遇。使我在掌握基本理论知识后,迅速的加以实践运用。巩固学习成果。同时,在大三学年,能对所学知识有了更进一步的深化理解,便于更好的学习。这是学业上的优势。更为可贵的是,我在实习中变的更加成熟,无论是思想还是心理上。由于我一贯生活在校园中,很少接触社会,也很少吃苦,而在这次实习中,能够顶着酷暑下车间整天衣服都是湿漉漉的,充分的考验了我的意志,培养了我吃苦耐劳的精神。同时通过这次实习,我还比较全面地掌握了关于汽车美容装潢相关理论知识和实践技能,接触了形形色色的人,还结识了很多很好的同事和朋友,他们让我更深刻地了解了社会,他们拓宽了我的视野,也教会了我如何去适应社会融入社会。而作为一名还未走出校园的学生,我深知自己要学的东西有很多很多,对即将从事的工作又有着太多的陌生和神秘,在这种矛盾心理的促使下,我满怀着信心和期待来到了xx小汽车维修学校开始了我向往已久的汽车美容装潢专业的学习。在学期即将结束的此时我可以很自豪的说我没有令自己失望!学校没有令我失望!

汽车清洗实训体会篇十

汽车蓄电池是汽车电子设备中的重要组成部分,它不仅向汽车提供动力,还影响着整个汽车电子系统的稳定性。然而,随着新能源汽车的兴起,很多人开始对传统汽车蓄电池产生疑问,甚至误解和忽视它的重要性。为了更好地了解汽车蓄电池的作用和性能以及如何进行维护,我参加了一次汽车蓄电池实训课程。在这个过程中,我深刻感受到了汽车蓄电池的重要性和维护保养的重要性,获得了许多实用经验和知识,从而更好地掌握了汽车维护技能。

第二段:实训过程

在实训课程中,我们学习了许多有关汽车蓄电池的知识,如蓄电池的类型、电压、容量、充电和放电原理等等。同时,我们还学习了如何正确地检查蓄电池的状态并进行维护。在实际操作中,我首先学会了如何使用万用表来检查蓄电池的电压和电流,判断蓄电池是否处于正常状态。然后,通过清洗蓄电池端子和蓄电池夹子,调整蓄电池本身的电解液液位和密度等操作,来保证蓄电池的正常运转。

第三段:实训体会

通过实际体验我们了解到了汽车蓄电池的重要性,以及不正确的维护和保养会对汽车电子系统造成不可逆转的损害。例如,我们曾遇到过一个汽车蓄电池使用时间过长,并出现了内部电化学反应不平衡的情况,在使用中出现了异常。如果不及时更换蓄电池,这可能对车辆带来不可估量的影响。此外,我们还学会了如何选择合适的蓄电池以及如何防止蓄电池自热损坏等细节问题,理解蓄电池不仅是为汽车提供能量的装置,更是一项需要仔细维护的重要的汽车部件。

第四段:总结

参加汽车蓄电池实训课程,让我更好地认识到了蓄电池在车辆电气系统中的重要性,以及如何进行科学合理的运用和维护。同时,也感受到了原来想象的这个课程并非简单明了,在一些细节措施上还需格外注意。针对不同类型的蓄电池,维护和保养的方式也多样化,需要有针对性的进行操作。

第五段:展望

汽车技术不断发展,新能源汽车的发展趋势显而易见。但是无论是传统汽车还是新能源汽车,维护保养蓄电池的原则和方法都是相似的且永远不会过时。有了这些宝贵的经验和知识,我们不仅可以保证自身驾车安全,还可以为他人提供更加专业和合理的汽车维护服务。课程学习也引领着自己心态上的调整,对于某些事情不再掉以轻心。我将继续保持对汽车蓄电池的认识和学习,并且把所学应用在实际操作中,不断提高自己的维修水平和技术能力,积极投身于汽车技术的学习与研究中。

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