游三峡大坝心得体会（汇总13篇）

通过写心得体会，我们可以发现自己的优点和不足，为今后的发展制定更明确的目标。在这里，小编为大家推荐了一些优秀的心得体会范文，希望对大家有所帮助。

三峡大坝作文

“小船儿轻轻飘在水中,迎面吹来了凉爽的风……”我想这一首《让我们荡起双浆》大家都听过吧!

前几天,我们乘船在长江上,看到了许许多多的美丽景色。虽然每一个景点都非常美丽,但是最令我难忘的是三峡大坝三峡大坝是世界上最大的水利工程,三峡大坝处于坛子岭下方,坛子岭就像一个坛子倒放在山坡一样,坛子岭旁边有喷泉,喷泉喷的水非常有顺序,一会大一会小。

坛子岭上还有一个大平台,我走在上面看见了许多外国人,从那个大平台上可以看到三峡大扒的全景,导游还给我们讲解了三峡大坝4个小时开一次闸门,以后小船就方便多了,小船直接就可以坐电梯过闸门了,电梯是每半个小时运行一次,导游还教了我们一句口决:小船坐电梯,大船爬楼梯。

这次夏令营来到三峡大坝让我感受到了三峡大坝的雄伟、壮观和中华人民坚贞不屈、经历了千辛万苦建成三峡大坝的不怕困难、百折不挠的精神!

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三峡大坝作文

伟大的万里上江，远远流长，这是我们的母亲河。

雄伟的三峡大坝闻名中外，它位于中国湖北宜昌，也就是西陵峡的中断，大坝高180米。长二千九百多米，建有钢筋混土大坝，有船闸，发电厂，还有放洪水的地方叫泄洪闸，坛子岭景点是三峡大坝区最高点，上坛子岭现在有修了电梯，站在坛子岭可以将三峡整个工程尽收眼底。

三峡大坝已经全部造成，已经发挥了预定的效益，把强大的电流输送了半个中国，又解决了长江下游洪水的灾害，万吨的船队可以直达到重庆。三峡施工中，创造了多项世界第一，真正的实现了中国的水利梦，也实现了毛同志的“裁断巫山云雨，高峡出平湖”的理想已顺利的实现了“防洪水、通航、发电”三大目标的三峡工程蔚为壮观形成，新三峡旅游龙头——三峡大坝。目前，三峡大坝旅游还拥有国家4a级旅游景区——坛子岭景区，并于近期成功开发了“泄洪观景点”“平湖观景点”和“185平台观景点。”长江三峡工程的兴建，将促进综合治理和开发长江，也必将加快中国现代建设近程。

这就是我们全世界独一无二的三峡大坝，这就是世界上最大的水利工程!三峡大坝，我永远不会忘了您!您是我们的骄傲!让我感到自豪!

三峡工程是中国，也是世界上最大的水利工程。它具有防洪，发电，航运等综合效益，仿佛毛泽东的一首诗：“截断巫山云雨，高峡出平湖。神女应无恙，当今世界殊”。

我们在导游的带领下先后游览了截流纪念园，坛子岭，185观景台三大景点。

我们在截流纪念园观赏时，看见一个个形象逼真参加当年修筑三峡大坝的工作人员，那都是用钢板做成的。虽然不是真的，但是我们也深刻地感受到了当时修筑三峡大坝的艰难。还有那些修筑三峡大坝的巨大挖土机，搅石机等。我们还看见了三峡大坝上有很多的红色机器，每隔几百米就有一台巨型机器，十分壮观。

我们随后走到坛子岭上，站在坛子岭上有一种“会当凌绝顶，一览众山小”的感觉，无论从哪个角度去看，都是如此令人震撼。

最后我们信步登上了185观景平台，导游告诉我们，这里是大坝建筑的勘测点，也是观赏三峡大坝的最佳位置。站在观景台上，鸟瞰三峡工程全貌，高峡平湖尽收眼底。站在观景台上，让江风轻轻拂面，让心慢慢安静，看江水奔腾，听浪涛拍岸。

三峡大坝仿佛一条巨龙卧在长江上，凝结了华夏人民的智慧。

今年假期我与爸爸、妈妈一起来到湖北宜昌市，欣赏漂亮的世界奇迹——三峡大坝。

一路上，我既兴奋又期待，盼望着能早点见到这条“长江巨龙”。沿途的风景，让我的心也豁然明亮，片片绿叶在微风的韵律中，翩翩起舞，鸟儿的歌声在幽幽的绿丛中，阵阵回荡……就在我沉醉于这鸟语花香的时候，目的地三峡大坝终于到了。一下车，我便一马当先的登上了瞭望台。“哇!”看见了这只奇迹般的“巨龙”，我情不自禁的感叹起来。这条“巨龙”真是粗壮啊!看它那强劲的“身体”将滔滔洪水挡在身外，似珍珠、似宝石般的水滴洒落“身旁”，掀起一层又一层白花花的水雾，让这条“巨龙”盘腾在仙境一般。这条“巨龙”真是伟大啊!看他身旁一杆杆听力的电线塔，通往千家万户的电源，似闪电、似雷鸣般的洪水拍打着“巨龙”，让着源源不断的电力，走进家家户户让这条龙“龙”身在神话一般。

这条“巨龙”，真是奇迹啊!看它的设计巧妙，看它的造就精细。花费了的灿烂光阴，凝聚了多少人的心血与汗水。让这条“巨龙”处在智慧与劳动结晶的光环下。

我爱你!永远不朽的世界奇迹——三峡大坝!

十一长假，妈妈带我参观了世界第一大水力枢纽--三峡大坝。

我们先来到了观赏三峡大坝的最高点--坛子岭。只见薄雾中的长江好似长长的缎带，而三峡大坝犹如一柄长剑，横在江中，把长江截成两段。三峡大坝虽然已经伫立在了长江里，但目前还没有完工。瞧!大坝顶上还有一架架巨大而火红的起重机在缓缓移动着。它们在建造一座升船机。它能让3000吨以下的船只在半个小时内更快地通过三峡大坝。而3000吨以上的船只就得花3-4个小时，慢慢地从双线五级船闸，一级一级地连续升高并通过五次船闸才能过坝。导游说这叫“大船爬楼梯，小船坐电梯”。升船机要在才能投入使用。

随后，我们又来到了可以平视三峡大坝的185平台。这里为什么叫185呢?原来，185米是三峡大坝的海拔高度。我掩饰不住心中的激动，连忙奔上平台。

“真大啊!”我忍不住惊呼。这三峡大坝总长2309.47米，我放眼望去，无论怎么伸长脖子，踮起脚尖，都看不到尽头。离我最近的是还在建设中的升船机;再往前，是水力发电机房。在三峡大坝一共有26台发电机呢!它们年平均发电量高达847亿千瓦时。它把电源源不断地送向全国各地，连我们上海用的也是三峡大坝的电呢!水力发电是利用绿色能源发电，一年可以少排二氧化碳1.1亿吨，节约煤5700万吨。

再往前看，就是大坝最中间的部分--泄洪区。它总共有22个泄洪口，如果全部开启，每秒可以排11万立方米的水。在防洪时，它把洪水先存进“肚子”里，再一点一点放出去，直到恢复到正常的175米水位线为止。

再往前努力看，大坝修长的身影已经被薄雾笼罩着，怎么也看不见了。

这壮观的三峡大坝是全国电力的主要来源，还是全世界最大的水力工程，更是我们中华民族的骄傲!

今天终于要到三峡大坝去参观。太阳刚刚露出笑脸，同学们兴致勃勃地上了车。

在车上导游介绍三峡大坝全长三十公里，全部用花岗岩修建而成。因为花岗岩有防震、防火、防潮的三大特点，是世界建设者公认的修大坝最好的材料。三峡大坝发电输送到全国大部分城市，创造了一百多项世界纪录，七百多项发明专利。

过了一会儿我们到截流纪念园。通过参观和导游讲解，我们知道了长江截流是用巨大的石头来填埋的。我仿佛看见上百辆大卡车装着巨石宛如一条长龙向前驶去。

在坛子岭上颇有一种“会当临绝顶，一览众山小”的感觉。无论从哪个角度看去，都是如此的令人震撼。我无不感叹中华民族的勤劳和智慧，啧啧称赞的同时我们还不忘拿起相机拍下眼前的美景，留到日后细细品味。站在坛子岭最高点鸟瞰整个三峡大坝宛如一条卧着的巨龙，将整个长江分成两段。上游江水波涛汹涌，下游则如一面未打磨的镜子。

在经过三峡大坝前正好遇到泄洪放闸，江水奔流而下，宛如一匹匹脱缰的野马齐头并进撞击在水面上，溅起一朵朵晶亮的水花。

在回校的路上，我一直在想这三峡大坝不就是民族强盛的证明吗?我不禁为民族的繁荣昌盛而骄傲和自豪。

国庆，因表姐结婚的缘故，我有幸到湖北宜昌去参观我国5a级景点---三峡大坝。

当我们走进三峡时还是清晨，边走边欣赏那美妙的风景。“两岸连山，略无阙处”白云迷漫，环视群峰，云雾缭绕，一个个山顶探出云雾外，似朵朵芙蓉出水。俯瞰足下，汹涌澎湃的江水一浪接一浪，一直冲刷着岸边的岩石，把岩石冲洗得非常光洁。

在导游的带领下我们先后游览了截流纪念园、坛子岭观景点和185观景点。到截留纪念园观赏时，我看见了为纪念修筑三峡大坝而幸苦劳动的工人们，设计者们用钢板把辛勤劳动的工人形象栩栩如生的雕塑出来了，虽然那不是真的工人，但我可以深切的感受到修筑三峡大坝水利工程的艰难。还有那些当年修筑三峡大坝用的推土机、挖土机、绞石机等等。没有这些工具，没有工人们的辛勤劳动，哪有今天的三峡大坝?截留纪念园向我们展示了长江三峡大坝截流的惊人壮举!

接着我们去到了坛子岭观景点。坛子岭是因为它顶端的观景台像一个倒扣的坛子而得名。站在坛子岭的顶端不仅能体会到“截断巫山云雨，高峡出平湖”的豪迈情怀。还能看见着名的”长江第四峡〃双向五级船甲。观景台的周围有很多浮雕，其中我记着一处的浮雕给我的印象特别深刻。那处浮雕展现的是三个壮汉携手在汹涌的江水中旋转，力士金刚般的与水交融在一起，表现了一种万物一水为生的强大精神力量。

最后我们去到了185景点。导游向我们介绍说：“这个景点之所以称为“185景点”，是因为这个景点高185米。站在185景点上，我觉得心情无比的愉悦。因为站在那里我看见了三峡大坝的雄伟建筑，觉得很自豪，因为三峡工程是中国人完成的，作为一个中国人的我自然也为祖国骄傲!中国人真了不起啊，能完成这样的壮举!证明了我们中国人不是：“东亚病夫”。

三峡大坝工程是中国，也是世界上的水利工程，是治理和开发的关键工程，它具有防洪、发电、航运等综和效益，仿佛毛泽东的一首诗：截断巫山风雨后，高峡出平湖。神女：若无恙，当今世界殊。我们无法想象，如果没有三峡大坝水利工程的建成，会涉及到多少人生命及财产的安危。

三峡大坝仿佛一条巨龙横卧长江上，把滚滚长江水隔隔阻挡，保护人民的安全。

今天虽然是阴天，天气凉爽，非常适宜外出旅游，于是我和爸爸妈妈决定去举世文明的三峡大坝。去的途中要经过好几个人工开挖的山洞和西陵峡，沿着长江左岸往上走，很远就能看见横在长江上的三峡大坝，壮观及了。

第一站前往坛子岭，听解说员说：“三峡大坝是世界上最大的水利发电站。坝高185米、长2309.49米。年发电量1820亿千瓦。到了至高点坛子岭，向左看是世界上目前最大的五级船闸，向右看是雄伟的三峡大坝，向上看是一片汪洋，水面很平静，这就是毛爷爷曾经说的：“高峡出平湖”的景色。

最后到大坝的下面看绁洪闸，泄出的洪水真是汹涌澎拜，好象脱缰的野马向东奔腾。我看得真是舍不得离开，不知不觉中我台起头来一看太阳已经挂在西边的山头上了，只好恋恋不舍的离开三峡大坝回家了。

在一个阳光明媚，生机盎然的阳春三月，学校组织我们四年级至六年级的同学去举世闻名的三峡大坝去春游。在路上我们认真地倾听着导游给我们介绍了有关三峡大坝的知识，三峡大坝不仅是一座漂亮的风景地，也是目前国内最大的水电站，在不知不觉中我们已经来到了风景如画的三峡大坝。

我们首先来到的第一个景点是：三峡大坝截流纪念园。走进截流园映入眼帘的是一棵棵樱花树，树上开满了漂亮的樱花，微微春风拂过，漂亮的樱花如彩蝶般飘入地下，和绿色的草坪搭配形成了一道漂亮的风景线。参观外截流园后我们继续往下行走，准备去下一个目的地，在行走的途中我们看见了爸爸曾经给我说的从国外进口来的特大型卡车，光轮子都比我们还要高了。

到达目的地后，我们就用自己的画笔开始描绘漂亮的三峡大坝。我们大家都在认真的画着，都想用自己的画来留住这漂亮的风景。在不知不觉中已经到了吃午餐的时间，我们大家都把自己带的东西拿出来放在一起，你吃吃我带的东西，我尝尝你带的，大家在快乐欢笑中吃完午餐。我们把垃圾收拾好后就来到一个小坡上面，我们在长满小草的坡上尽情玩耍，开心的蹦跳着，我们还“自创”了游戏，大家都玩得很开心。

在自由活动结束后，我们来到了三峡大坝，著名的景点：坛子岭，站在高高的坛子岭上我们能俯瞰三峡大坝全景，雄伟的三峡大坝顿时映入眼前，“截断巫山云雨，高峡出平湖”的人间美景是多么令人感慨，感慨人类的伟大壮举，感慨中国能建造如此的大坝是多么了不起的一件事情。

通过这次春游，我们不仅游览了祖国漂亮的河山，领略了大自然的神奇，也感受到了人类的智慧和聪明的结晶。人类的力量是无穷的，我们用自己的智慧和力量去改造自然，创造奇迹，为我们美好的生活增添新的风景。

今天我就要去三峡大坝了!一路上我看见了许许多多的山石，“看”那边的山石像一位毛爷爷在睡觉·······我还看见房子造在高高的山顶上。到了山峡大坝，我奇怪地是爬山也不用走路吗?电梯可以直接给我们送上山顶，逗的我们哈哈大笑!山峡大坝是当今世界上最大的水利枢纽工程。它位于西陵中段三斗坪中堡岛，南临湖北省姊归新县城。大坝长1983米，坝顶海拔高185米，总库容393亿立方米，有电站装机26台，容量1820万千瓦，年发电量达到840亿千瓦小时，相当于10座大亚湾核电站。

我有幸于205月6日游览了三峡大坝，登上185平台时第一感觉是，这实在是太美了，大坝和长江尽收眼底放眼望去，隐隐约约可以看见六道巨大的门高100多米左右，听导游说这道门叫做闸门，当船使进去时闸门就关了，在慢慢的把船升起来，这样船就从下游到了上游最后就打开闸门船就可以走了。我听完导游的讲解心里不只知道有多么好奇。

三峡大坝不仅可以把船安全的送走，还可以防洪，发电，航运，养，供水功能，最大的特点可以防洪水。最后我怀依依不舍的心情回了家。

游览三峡大坝的心得体会

暑假的一天,太阳像个超级大火球似的烘烤着大地,爸爸妈妈带着我乘着豪华三人包车去了周庄.虽然车内有空调,但下了车,就感到了一阵阵热浪向我们三人滚滚而来。尽管如此,还是挡不住我们对周庄的热情与向往.

到了周庄大门口,一座高大而坚固的门楼便呈现在我的眼前:“周庄”,这两个大字被苍劲有力地写在门楼的正中央。

进了门,我一边品位着好吃的麦芽糖,一边聆听导游的介绍:“周庄已有900多年的历史了,这里一共有石桥数十座,其中,最著名的桥有双桥、外婆桥、富安桥。双桥曾被旅美画家陈逸飞画了下来，取名《故乡的回忆》。”听了这些介绍，我问导游：“那双桥有什么特色?”导游说：“双桥是由一个圆桥和一个方桥组成的，圆桥的半园映在水中，就成了圆形，再加上一个正方型就成了一把钥匙。”

接着，我们又来到了沈厅，沈厅是江南第一富豪沈万三家，它是一个七进的院落，有大小房子一百多间，整个厅堂是“前厅后堂”的建筑格局。置身于沈厅，我感觉他的家真的好大呀!“轿从前门进，船从家中过。”是他家最大的特色!还有各种有讲究的椅子，佣人专用小道，小姐看男人的窗台……样样都使我十分难忘。

出了沈厅，我和爸爸妈妈一起去坐摇橹(一种小船)，坐在船上，像坐在摇篮里一样，可舒服了，让人想到美丽的童谣：“摇啊摇，摇到外婆桥……我们穿过了一个又一个桥洞,欣赏了一处又一处风景,那感觉别提有多爽了!真是“舟行碧波上，人在画中游”。

天色已晚，落日的余辉撒向了梦里水乡——周庄，我们要回去了，但美丽的周庄却深深映在了我的脑海里!

三峡大坝建造的心得体会

近年来，我国众多的重大工程给人们留下了深刻印象，其中最著名的之一便是三峡大坝。作为世界最大的水利和能源工程，三峡大坝的建设经历了诸多挑战和艰辛。作为一个外行人，我对三峡大坝建造过程产生了浓厚的兴趣，并从中汲取了许多宝贵的心得体会。以下是我对三峡大坝建造的感悟与思考。

首先，我认为在大型工程建设中，紧密的组织与协调非常重要。三峡大坝的建设涉及多个方面，需要各个部门和工种之间的密切配合。这让我深入体会到了一个团队的力量是无可替代的。在大坝建设过程中，参与人员各司其职，齐心协力，从而实现了大规模工程的高效完成。而这种团队协作的经验对于其他领域的工程建设同样具有重要的借鉴意义。

其次，大规模工程的长期性给参与者的心理和身体带来了很大的压力。对于三峡大坝的建设来说，需要花费长达20年的时间去完成。这对于工程师和建设者来说无疑是一次巨大的考验。在日复一日的工作中，需要坚持不懈的投入，才能最终取得成功。这给我启示，要想在困难面前取得胜利，我们必须具备坚韧不拔的意志和持之以恒的精神。

此外，三峡大坝建设过程中还需要灵活应对各种变化。在工程的初期，根据实际的情况和需要，需要不断进行调整和改进。可能会出现一些意外情况和挑战，需要及时应对和解决。而这就要求相关人员保持灵活性和勇于创新的精神。只有在不断变化的环境中保持灵活应对，才能确保工程顺利进行。

最后，三峡大坝建设给我们展示了人类智慧和科技的辉煌成就。在这个工程中，我们不仅可以看到人类借助大型机械设备和先进技术，成功解决了许多工程难题，还看到人们对环境保护的高度重视。三峡大坝建成后，不仅在水资源调控和发电功效方面产生了积极影响，还提高了当地的旅游业发展。这让我明白到科技和环保可以相得益彰，只有合理利用科技，才能满足人类的发展需求，同时保护好我们的环境。

总之，三峡大坝建造的心得体会，让我了解到了大型工程建设的困难和挑战，也让我认识到了团队协作的重要性，以及追求卓越需要付出的坚持和努力，同时更加重视科技的发展和环境的保护。三峡大坝的建设给我们树立了一个标杆，告诉我们只有坚持不懈，才能创造世界奇迹。

游览三峡大坝的心得体会

今天我们到了风景如画的宜昌三峡。我们先去了三峡大坝，三峡公园是国家5a级公园，三峡大坝就在公园内。三峡大坝是在长江上建的，建它的目的是泄洪和发电。站在平台上看三峡大坝，真是很雄伟，这是世界上最大的水力发电站。

下个景点是一八五平台，在这里我们更近的看见了大坝。导游介绍了大坝的总特点：中间泄洪，两边发电;大船爬楼梯，小船坐电梯;动水发电，静水通航。

我们到了今天最后一个景点了，那就是“截流纪念园”。截流纪念园是纪念三次截流成功的。园里有一个10多分钟的4d电影，讲的是截流的过程：人们把“定江石”投进长江里截流。最后，我们快乐的回到住所。在路上，我们经过了可以承重690吨的大桥和西陵长江大桥。

晚上我总是睡不着，想着明天的行程……。

第二天我们游玩三峡人家。三峡人家分：溪边人家、山上人家、山下人家。我们先到溪边人家——龙进溪。龙进溪是长江旁的小溪，那里的风景如画，可以看水车，听山歌。我们走到了龙进溪的顶端瀑布群了，那般景象没法比喻，太美了。我们又到了索道码头，吃了饭，就去坐索道了。在坐索道时，我看见眼前都是一片绿色，只有右边的长江的青蓝色的。

我们下山了，在大山上的我，好像蚂蚁，下了山，就感到自己变大了，这是怎么回事呢?

三峡真好玩!

三峡大坝作文

各位旅客朋友们：

大家好！很高兴在这片缘分的天空下，与大家相识，为大家服务。首先，我做一个简单的自我介绍，我姓陆，大家能够叫我小陆。在接下来的游览中，大家有什么问题尽管问我，我很乐意帮忙大家。预祝我们这次大坝之行时刻有欢乐相伴，愉悦相随。

梦想了近百年，争论了半个世纪，三峡工程可谓是命运多舛。但不管怎样，一个规模宏大，建筑雄伟的全球之最，在我们脚下的这片土地上奇迹般的诞生了。此刻请大家随我一齐游览这个传奇的证明——三峡大坝。

今日我们要游览的是坛子岭，185观景台，截流纪念园这三个景点。我们此刻所看到的是三峡工程的1：1250的微缩模型，它反映的是xx年三峡工程全面竣工之后的坝区景观。先让我们来确认一下我们目前所处的位置吧！当然就是坛子岭了，关于它这个名字的来历是因为其山体形状酷似四川人做泡菜的坛子倒扣在山顶上而得名，海拔262。48米，只要大家登上坛子岭的顶部观景台，便可俯瞰三峡坝区的施工全貌，饱览西陵峡黄牛岩的秀丽风光和秭归新县城的远景。模型上的蓝色水流代表长江，长江的左岸右岸是如何区分的呢？顺水而立，您的右手方向为右岸，即通常所说的江南，相对地，各位刚才来的这一边为长江的左岸，即为江北，背对的是长江的下游宜昌方向。此刻大家能够走出模型室，去看一下这边巨大的天书——银版天书。我能够毫不夸张地告诉你它是中国目前最大的一本书。大家看到这本书已经被翻开，上头记录着三峡工程的有关介绍。此刻大家能够登上坛子岭亲自感受一下大坝的全貌。

游客朋友们，欢迎大家再次乘坐我们的观光车前往下一个景点185观景平台，因其海拔高达185米，所以取名185观景平台。它与大坝的坝顶是等高的，从左手方向看去，就是已经修建完工的拦河大坝的正面。离我们最近的就是垂直升船机的修建部位。从您的右手方向看去就是已经蓄水到165米水位的三峡水库。大坝的正常蓄水水位达175米，也就是我们脚下的10米高度的地方。此刻我们下车就能够一览无余地近观大坝的背影和高峡出平湖的壮丽景观。那里能够近距离向下俯视泄洪场景，雷霆万钧的洪流被踩在脚下。拦河大坝，双线五级船闸，垂直升船机，左右岸发电站厂房，右岸地下电站发电厂房共同打造了这颗璀璨的三峡明珠。所以站在这片集全球多项工程之最的与一区，心中的自豪与快感真是溢于言表啊！

游客朋友们，立刻我们将要到达的是最终一个景点截流纪念园。如果说在坛子岭，185观景台看三峡大坝和泄洪闸令人荡气回肠，唱的是大江东去;那么到三峡截流纪念园则是抒情满怀，诵的是历史见证。此刻请大家和我一齐再游览中回味一下这一伟大的历史。

写着“截流再现”四个大字的就是我们的截流再现放映厅，它是采用现代高科技的幻影成像技术，直观生动地向大家再现长江三峡的截流。大家看着这些是否仿佛置身于那热火朝天的建设场景呢？三峡截流纪念园的建成开放，仿佛了三峡工程的文化内涵，为三峡游增添了一道靓丽的风景线，如同大家所看到的不仅仅使我们的眼球得到了享受，更多的是让我们对大坝的历史有了必须的认识。

游客朋友们，看完了截流再现的这些历史见证，大家心中应当长蛮了很多的感慨与感动吧！那就让我们带着这份感慨与感动静静地结束我们今日的游览吧！虽然在这个短暂的相识之后和大家说再见有很多的不舍，可是天下没有不散的筵席，期待与大家能够再次相逢。在那里感激大家在旅途中的配合与协作，在这个过程中如果有什么做的不好的地方，期望大家给予我宝贵的意见，让我从你们那里学会成长。最终送上我最真挚的祝福：愿大家在以后的每一天神马都给力！

三峡大坝作文

国庆，因表姐结婚的缘故，我有幸到湖北宜昌去参观我国5a级景点---三峡大坝。

当我们走进三峡时还是清晨，边走边欣赏那美妙的风景。“两岸连山，略无阙处”白云迷漫，环视群峰，云雾缭绕，一个个山顶探出云雾外，似朵朵芙蓉出水。俯瞰足下，汹涌澎湃的江水一浪接一浪，一直冲刷着岸边的岩石，把岩石冲洗得非常光洁。

在导游的带领下我们先后游览了截流纪念园、坛子岭观景点和185观景点。到截留纪念园观赏时，我看见了为纪念修筑三峡大坝而幸苦劳动的工人们，设计者们用钢板把辛勤劳动的工人形象栩栩如生的雕塑出来了，虽然那不是真的工人，但我可以深切的感受到修筑三峡大坝水利工程的艰难。还有那些当年修筑三峡大坝用的推土机、挖土机、绞石机等等。没有这些工具，没有工人们的辛勤劳动，哪有今天的三峡大坝?截留纪念园向我们展示了长江三峡大坝截流的惊人壮举!

接着我们去到了坛子岭观景点。坛子岭是因为它顶端的观景台像一个倒扣的坛子而得名。站在坛子岭的顶端不仅能体会到“截断巫山云雨，高峡出平湖”的豪迈情怀。还能看见着名的”长江第四峡〃双向五级船甲。观景台的周围有很多浮雕，其中我记着一处的浮雕给我的印象特别深刻。那处浮雕展现的是三个壮汉携手在汹涌的江水中旋转，力士金刚般的与水交融在一起，表现了一种万物一水为生的强大精神力量。

最后我们去到了185景点。导游向我们介绍说：“这个景点之所以称为“185景点”，是因为这个景点高185米。站在185景点上，我觉得心情无比的愉悦。因为站在那里我看见了三峡大坝的雄伟建筑，觉得很自豪，因为三峡工程是中国人完成的，作为一个中国人的我自然也为祖国骄傲!中国人真了不起啊，能完成这样的壮举!证明了我们中国人不是：“东亚病夫”。

三峡大坝工程是中国，也是世界上的水利工程，是治理和开发的关键工程，它具有防洪、发电、航运等综和效益，仿佛毛泽东的一首诗：截断巫山风雨后，高峡出平湖。神女：若无恙，当今世界殊。我们无法想象，如果没有三峡大坝水利工程的建成，会涉及到多少人生命及财产的安危。

三峡大坝仿佛一条巨龙横卧长江上，把滚滚长江水隔隔阻挡，保护人民的安全。

三峡大坝导游词

三峡大坝作文

女士们，先生们：

长江三峡旅游，能够从重庆顺流而下，快镜头地观赏三峡奇特风光，也能够从上海、南京或武汉逆流而上，慢节奏地饱览长江沿途美景。然而，从长江三峡门户宜昌出发，畅游神奇美丽的长江三峡，是长江三峡旅游最佳起始点。

长江三峡东起湖北宜昌南津关，西至重庆市奉节县白帝城，由西陵峡、巫峡、瞿塘峡组成，全长193公里。它是长江风光的精华，神州山水中的瑰宝，古往今来，闪耀着迷人的光彩，无数中外游客为之倾倒。朋友，让我们开始神奇壮丽的三峡之旅吧。

西陵峡。

风光绮丽的西陵峡，西起秭归县香溪河口，东至宜昌市南津关，全长76公里，是长江三峡中最长的峡谷。因位于“楚之西塞”和夷陵(宜昌古称)的西边，故得名。西陵峡以“险”出名，以“奇”著称，奇、险化为西陵峡的壮美。西陵峡中有三滩(泄滩、青滩、崆岭滩)、四峡(灯影峡、黄牛峡、牛肝马肺峡和兵书宝剑峡)，峡中有峡，滩中有滩，大滩含小滩，滩多水急，自古三峡船夫世世代代在此与险滩激流相搏。

“西陵峡中行节稠，滩滩都是鬼见愁”。随着葛洲坝工程的建成蓄水，回水白里，水位上升，险滩礁石永睡于江底，加上解放后的航道整治，西陵峡中滩多水急的奇观、船夫搏流的壮景不复见了。今日我们沿途可欣赏博大恢弘的三峡工程及西陵峡两岸的美妙景色。

南津关。

这就是南津关，长江三峡的起始点，长江上游的分界线。那里有著名的西陵峡口风景区，是国家级风景名胜区，省级旅游渡假区。主要景点有嫘祖庙、桃花村、白马洞、三游洞、下牢溪、龙泉洞、仙人溪和五洲休闲乐园等景点。穿过南津关后，江面由多米骤然左右变窄到300米，展此刻你眼前的便是色彩斑斓、气象万千的壮丽画卷。

灯影峡。

过南津关西行约10公里，就到了灯影峡。灯影峡又名明月峡，峡虽不长，但景致不凡，可谓“无峰非峭壁，有水尽飞泉”。峡壁明净可人，纯无杂色，如天工细心打磨而出。当这明净的峡壁被明净的天空映衬着时，酷似一幅水墨国画，崖壁映入江水中，静影澄碧;江水瑟瑟，更添明丽之趣。若晚间过此，月悬西山，月光之下的山光水色构成的那种“净界”，难以言喻，所谓“明月峡”，由此得名。

灯影峡得以以形取景，船左方(南岸)的马牙山上有四块奇石，酷似《西游记》唐僧师徒四人西天取经高兴归来的生动形象：手搭凉蓬、前行探路的孙悟空;捧着肚皮、一步三晃的猪八戒;肩落重担、紧步相随的沙和尚;安然座骑，合掌缓行的唐僧。形象逼真、惟妙惟肖，栩栩如生，妙不可言。每当夕霞晚照，从峡中远望。极似皮影戏(当地人叫灯影戏)，故名灯影峡。

仙人桥。

船继续西行不久，在江北可见一跨径15米，宽仅1米有余的天然石桥，这就是仙人桥。那里是欣赏西陵秀色的最佳点，站在仙人桥上俯视，上下百里的西陵峡里大半尽收眼底，但见，云卷细浪，雾散轻烟，千轮万舟，形如柳叶，使人仿佛置身天上。传说有一樵夫为仙女所爱，但仙凡路隔，难结连理，仙女乃抛下裙带化为仙人桥，引渡樵夫登台而上。宋代诗人田钧有诗云：“仙人桥上白云封，仙人桥下水汹汹，行舟过此停桡问，不见仙人空碧峰!”

黄牛峡。

乘船继续西上约10公里，翘首南望，便可于彩云间见一排陡峭的石壁，绝壁下九条蜿蜒下垂的绿色山脊，宛如九龙奔江，气势十分雄伟壮观。那横空出世的石壁便是黄牛岩，岩下河谷便是黄牛峡。

黄牛峡中乱市星罗棋布，犬牙交错。其间，河道似九曲回肠，泡漩如沸水翻滚，水急礁险，号称黄牛滩。古歌谣发出了：“朝发黄牛，暮宿黄牛，三朝三暮行太迟。三朝有又三暮，不觉鬓成丝。”这反映了以往木船上水的艰难，因为这段江流，不但水急，暗礁也多，木船上水，十分吃力，又要时刻细心，所以行驶缓慢。

感慨黄牛一名由来，贯穿着夏禹开江治水的神话故事。相传玉帝降生夏禹到人世来治理洪水，同时又派遣天神下界来协助他。当他率民开凿到此刻的黄牛峡，天神化为神牛前来协助。一日，天刚麻亮，有一民妇送茶饭给治水的民夫。她来到江边，猛然看到一头巨大、雄壮的黄牛，身绕霞光，扬蹄腾越，愤怒地以角触山，顿时天崩地裂，响声如雷鸣。民女吓的瞠目结舌，大声呼喊起来。喊声惊动了神牛，便一下跳下山岩。

从此把影像留在石壁间。传说诸葛亮撰写的《黄陵庙记》也有这样的记述：熟视于大江重复石壁间，有影象现焉，鬓发须眉，冠堂宛然如彩画者。前竖旗旌，右驻以黄犊;前面还有块岩石呈黑色，吉人牵牛壮。“策牛者何人，尔行何日也”这是人们对征服大自然的美丽想象，黄牛象征人民改造河山的伟大创造力。黄牛助禹开江有功，古人便在山下修了黄牛庙来四时祭祀;今日，在那里投资3.9亿元的国债支持项目黄牛岩生态旅游区正在抓紧建设。

船过西陵长江大桥，就到了三峡大坝坝址。那里原先是个长方形的小岛，成为中堡岛，是周恩来总理亲自选定的大坝坝址。中堡岛是个神奇的岛，历史上不论发生多大的洪水，都淹不了这个小岛。1870年的特大洪水淹了位置比中堡岛高的多的黄陵庙，却没能淹没中堡岛，这中“水涨岛高”的奥秘，至今还没有令人信服的科学解释。

崆岭峡。

船驶过三峡大坝后，再西行约10公里，便驶入了一个险峻的峡谷之中，这就是三峡中著名的崆岭峡。崆岭峡峭壁耸立，如斧削刀劈一般。此峡又称空冷峡，全长约2.5公里。据《舆经纪胜》描述，它：绝崖壁立，湍流迅急，挽舟甚难，务空其(船)，然后得过。两岸绝壁之间，夹一天下闻名的险滩---崆岭滩。那里水流湍急，大小礁石密布水中。因而有所谓：青滩泄滩不算滩，崆岭才是鬼门关”的民谣流传千年。

峡中原有一块突出水面的礁石，上刻三个打字“对我来”。航船经过那里，必须直冲着这块礁石驶去，便可借着流水的回冲力，安全地擦石而过;如果想要躲开它，反而会被它撞沉。19，有一艘外国轮船开进峡江，船长不知其中奥妙，又不听峡江水手告诫，结果被礁石撞沉。解放后，经过多次航道整治，炸掉了这块礁石。葛洲坝建成后，水位抬高，险滩也不复存在。航船到那里安然无虞，只是少了一处够刺激的景观。

牛肝马肺峡。

出崆岭峡，行不多时，便进入了牛肝马肺峡。全长4.5公里。在九畹溪入长江处，对岸(北岸)悬崖峭壁上，有几片重叠下垂黄褐色的岩石，形如牛肝，在它旁边还有一块肺状岩石，叫做马肺，因而这段峡谷就叫牛肝马肺峡。其实都是地下水中的碳酸钙沉淀而构成的钟乳石。

大家看，牛肝石还坚持原样，而马肺下半部残缺不全，这是清光绪26年侵入西陵峡的英帝国主义军舰炮轰两岸岩石，打掉了马肺的下半部，同时也留下了帝国主义侵略我国大好河山的罪行。郭沫若诗留下：兵书宝剑存形似，马肺牛肝说寇狂的诗谴责这个罪行。

兵书宝剑峡。

船过新滩，便到了兵书宝剑峡。在峡谷北岸陡崖石缝中，看去好似放着一个象书卷的东西，传说是诸葛亮的“兵书”兵书石的下头突起一根上粗下尖，竖直查向江中，酷似下头浮雕的一柄宝剑的石头。

经过考古学家实地考证，所谓兵书乃是半山腰古代悬棺葬的遗物。宝剑石是绝壁上突出的岩块，是石灰岩沿着垂直发育的节理崩塌跨落而构成的。

此段峡谷还有两段传说：其一说诸葛亮将他一生的用兵经验写了一本书，有一次他得了重病，环顾周围的人都不配授予，又怕后人生吞活剥，照本指挥作战，死守老本，便选了险要之地把这部书放在难于攀登的峭壁上，让后世有才智的人去取。另一说是秦末张良的兵书。

香溪名人故里。

船行出西陵峡不久就到了香溪宽谷。在这绿水悠悠的香溪之滨，历史上曾出现过两位著名人物：一位是伟大爱国诗人屈原，一位是汉代的王昭君。传说有一天，昭君在溪边洗脸，无意中把颈上项链的珍珠散落溪中，从此溪水清澈，水中含香，故名香溪。香溪河似一条流香溢美的彩带，她架起了通向充满神奇的神农架原始森林的桥梁。三峡工程蓄水后，游船可从长江直到昭君村，中途也可到达屈原故里---乐平里。

三峡大坝导游词

各位朋友：

       我们这天参观举世礼貌的长江三峡水利枢纽工程，既我们通常简称的“三峡大坝”。三峡大坝位于长江三峡西陵峡中段，湖北省宜昌市境内的三斗坪。

古往今来，地球上发生频率最高，危害最大的自然灾害莫过于洪水。人类与洪水抗挣的历史久远，并在抗挣中催生了人类的早期礼貌。华夏民族尤重治水，且在治水中表现了无与伦比的胆量和智慧。治水者名垂千古，水利工程福泽万代，古代大禹和李冰父子及古都江堰工程就是很好的例证。

世界第三长河长江，源于世界屋脊，上经“天府之国”，中贯“鱼米之乡”，下串“人间天堂”，给两岸以灌溉之利和舟楫之便。然而，它一旦暴怒，便为浩劫，沃野成为泽国，民众或为鱼鳖，是中华民族一大心腹之患。尤其在险段荆江，每至汛期，千余万人头枕悬河，夜不成寐。所以，解决长江中下游地区，个性昌荆江河段的防洪问题是兴建三峡工程的首要出发点。

三峡大坝为钢筋混凝土重力坝，全长2335米，坝顶高185米，正常蓄水位175米，总库容393亿立方米，防洪库容221.5亿立方米，相当于4个分洪区的库容。电站装机26台，单机热量70万千瓦，总容量1820万千瓦，年均发电量847亿千瓦时。电厂一年上交的利税能够建一座葛洲坝枢纽工程。大坝通航建筑物年单向一级垂直升船机可快速透过3000吨级客货轮。

大家或许会问：如此宏伟的工程需要多资金投入呢？这么多钱又是如何去筹集呢？1993年7月，国务院三峡工程建设委员会批准的枢纽工程概算为500.9亿元（按1993年5月末价格水平），库区移民安置概算400亿元，两项合计，三峡工程按1993年5月末水平的静态投资总额为900.9亿元。

一、三峡工程建设基金。全国除西藏自治区、贫困地区农业排灌用电外，每度电征收厘钱；从1996年起，直理解益地区和经济发达地区每度电加征到7厘钱，其余地区仍征收4厘。由此看来，我们每个人都对三峡工程建设作出了贡献。

一、防洪。前面已讲过，防洪是兴建三峡工程的首要出发点。三峡工程正常蓄水位175米，有防洪库容221.5亿立方米，防洪效率十分显著，可使荆江河段防洪标准从十年一遇提高到百年一遇；若配合运用荆江分洪工程和其他分、蓄洪区，可将防洪标准提高到千年一遇，基本上可消除洪涝灾害的影响。调查资料显示，三峡工程平均每年的直接经济效益为25亿元。若遇1870年那样的特大洪水时，经三峡工程调节可产生的直接经济效益为：可减少农村淹没损失510亿元，减少城镇淹没损失240亿元，减少江汉油田淹没损失9亿元，以上各项合计达769亿元。此外还可避免大堤、垸堤溃决而造成的超多人口伤亡；避免洪水对武汉市的严重威胁，避免京广、汉丹等铁路干县中断或不能正常运行；避免灾区疾病流行，传染病蔓延；避免洪灾带来的饥荒、救灾、灾民安置等一系列社会问题，这些效益是很难用经济指标来具体表示的。

二、发电。“长江滚滚向东流，流的都是煤和油”。流经长江三峡的江水，如不加以利用，就相当于每年有5000万吨原煤或2500万吨原油白白流入了大海。三峡水电站建成后，无论是装机容量还是年平均发电量，在必须时期内都将是世界上第一大水电站。其装机总容量达1820万千瓦，平均年发电量到达847亿度，相当于我国1992年全年发电量的七分之一，每年信电收入达181亿元，除在几年时光内还清贷款本息外，还可成为国家缴纳利税的大户。

三、巨大的环境效益。与燃煤发电相比，每年可少排放1亿吨氮氧化合物，以及超多灰尘、废渣，将减轻环境污染和因有害气体的排放而引起的酸雨等危害。同时，三峡工程还能够使长江中下游枯水季节的流量显著增大，有利于珍稀动物白鳍豚和其他鱼类安全越冬，减免因水浅而发生的意外死亡事故，还有利于减少长江口盐水上溯长度和入侵时光。有此可见，三峡工程的环境效益是巨大的。

四、航运。三峡水库将改善航运里程660公里，使万吨级船队能够从重庆直达汉口。经三峡水库调节，每年枯水季节可使中游航道水深平均约增加0.5米，保证3万吨级船队的通行。

然而，世上的任何事物都具有两面性，兴建三峡工程也有其不利因素，主要表此刻以下几个方面：第一，三峡工程对水生珍稀动物的影响。

（一）对白鳍豚的影响。白鳍豚为国家一级保护动物，为我国特有珍稀水生哺乳动物，有“水中熊猫”之称，已被列入世界濒危物种名录中。分布在长江中下游干流的湖北枝城到长江口约1600公里的江段内。总头数已下降到200头左右，其中50%分布在湖北石首县至武汉江段。三峡工程建成后，中上游段航运事业将发达起来，轮船密度增大，白鳍豚被轮船螺旋桨击毙事件将会增加；白鳍豚的分布范围将缩短200公里。为保护白鳍豚，政府拟建立严格管理、设备先进的自然保护区。

（二）对中华鲟的'影响。中华鲟也是国家一级保护动物，是一种大型洄游鱼类；是一亿四千万年前和恐龙同时代的生物，素有“活化石”之称，最大可达500公斤以上。中华鲟主要生活在海区，只是到性腺发育成熟后即从东每进入长江口，一向上溯到金沙江下游交尾产卵，然后再游回大海。葛洲坝工程1981年1月大江截流后，阻断了中华鲟的洄游路线。国家为了保护中华鲟物种，除明令禁止商业性捕捞外，还在宜昌建立了中华鲟人工繁殖研究所，1983年人工繁殖成攻，并将幼鲟放流入长江中。1985年又研究成攻采用人工合成激素代替雄鲟脑垂体给雌鲟催产。自1984年至1987年，共放流入长江的幼鲟达77万尾。三峡工程位于葛洲坝上游，不再存在阻隔中华鲟洄游路线问题。但三峡工程在每年10月份开始蓄水将使下游泄流量比天然流量有所减少，这就有可能干扰中华鲟在葛洲坝工程下游的栖息和产卵活动。

综上所述，三峡水库蓄水后，“瞿塘雄、巫峡幽、西陵秀”的自然风光总格局不会改变，雄伟壮丽的三峡仍然会以迷人的风采使游人流连忘返。随着三峡工程的兴建，库区旅游资源的开发，三峡江段库区两岸幽谷深涧中的一批新景观将相继出现，此刻有些交通不便的奇山秀水，那时可乘坐游艇前去游览。三峡水利枢纽建成后，它那多种现代化的巨型建筑物，大坝泄流时构成的气势磅礴的人工瀑布，必将成为三峡旅游线上游人必看的宏伟景观。

好了，各位嘉宾，宏伟的三峡工程建筑工地就要到了，我将带大家登上整个坝区的最高点――坛子岭，让大家和我一齐去感受一番那气势恢宏、热火朝天的建筑场面吧！多谢大家！

三峡大坝导游词

大家好!欢迎您到三峡大坝参观游览!下面我将通过介绍，使大家对工程有一个较为全面的了解。

我们现在所看到的是三峡工程的1：1250的微缩模型，它反映的是20__年三峡工程全面竣工之后的坝区景观。先让我们来确认一下我们目前所处的方位吧!刚才各位途径享有“公路博物馆”之美誉的三峡工程专用公路、坝区主干道江峡大道后，经过了永久船闸，然后盘山而上来到了三峡坝区15.28平方公里征地范围内的海拔制高点—坛子岭。坛子岭因其山体形状酷似四川人做泡菜的坛子倒扣在山顶上而得名，海拔262.48米，只要大家登上坛子岭的顶部观景台，便可俯瞰三峡坝区的施工全貌，饱览西陵峡黄牛岩的秀丽风光和秭归新县城的远景。因此，坛子岭作一个永久性的观景台，随时欢迎您的到来。

模型上的蓝色水流代表长江，长江的左岸右岸是如何区分的呢?顺水而立，您的右手方向为右岸，即通常所说的江南，相对地，各位刚才来的这一边为长江的左岸，即为江北，背对的是长江的下游宜昌方向。

宏伟的长江三峡工程主体建筑物由横跨长江的拦河大坝、位于其中段的泄洪坝段、左右岸发电厂房及通航建筑物组成。它的建设方岸是：一级开发、一次建成、分期蓄水、连续移民。

拦河大坝以185平台为左岸起点，延伸到长江南岸的白岩尖，轴线全长约为2309米，属于混凝土重力坝(用混凝土浇筑的依靠坝体的自重来对抗库区的水压和其它荷载作用不同于另一种坝—拱坝)。大坝建成之后，坝顶会形成一条沟通江南与江北的公路，宽度为15米，大坝底部宽度为124米，如果您从侧面看这个大坝剖面，它呈现为直角梯形，大坝的海拔高程与185平台等高，为海拔185米。这样，万里长江就将在西陵峡中段被拦腰截断，从三峡大坝直至上游重庆市六百多公里的水路就将形成一个天然的河道型水库，水库容量为393亿立方米，正常水库水位是海拔175米，洪水来临之前，将水位降低至海拔145米，这样防洪库容量达到221.5亿立方米。

中段的泄洪坝段长483米，22个溢流表孔(宽为8米，堰顶高程156米，主要作用是泄洪)与23个溢流深孔(7米×9米，孔底高程为90米，主要作用是冲沙。)主要承担渲泄洪水和清除泥沙的任务，泄洪的设计最大流量是11.6万立方米/秒，相当于千年一遇的洪水流量，因为历史上长江上最大的洪水发生于1870年，当时的最大水流量为10.8万立方米/秒。黄陵庙的木柱上就留下了当时的水迹，这为我们的三峡工程的设计提供了珍贵的水文质料。相信1998年的洪水给大家留下了深刻的印象，荆江大堤全面告急、牌洲湾决口、九江新区被淹，直接经济损失高达1600亿，这次洪水的最大流量是6.8万立方米/秒。所以在大坝竣工之后，荆江河段的防洪标准将大大提高。

三峡大坝作文

一、三峡工程建设基金。全国除西藏自治区、贫困地区农业排灌用电外，每度电征收厘钱；从起，直理解益地区和经济发达地区每度电加征到7厘钱，其余地区仍征收4厘。由此看来，我们每个人都对三峡工程建设作出了贡献。

三、三峡水电站利润，首批机组发电所得到的利润。此外，还需要从国家开发银行贷款、国外商业借贷、发行债券、用卖方出口信贷等方式筹集资金。

那么，兴建长江三峡工程究竟有哪些好处呢？概括起来有以下几个方面：

三、巨大的环境效益。与燃煤发电相比，每年可少排放1亿吨氮氧化合物，以及很多灰尘、废渣，将减轻环境污染和因有害气体的排放而引起的酸雨等危害。同时，三峡工程还能够使长江中下游枯水季节的流量显著增大，有利于珍稀动物白鳍豚和其他鱼类安全越冬，减免因水浅而发生的意外死亡事故，还有利于减少长江口盐水上溯长度和入侵时间。有此可见，三峡工程的环境效益是巨大的。

三峡大坝导游词

各位朋友：

大家好!欢迎您到三峡大坝参观游览!下面我将通过介绍，使大家对工程有一个较为全面的了解。

我们现在所看到的是三峡工程的1：1250的微缩模型，它反映的是20xx年三峡工程全面竣工之后的坝区景观。先让我们来确认一下我们目前所处的方位吧!刚才各位途径享有“公路博物馆”之美誉的三峡工程专用公路、坝区主干道江峡大道后，经过了永久船闸，然后盘山而上来到了三峡坝区15.28平方公里征地范围内的海拔制高点—坛子岭。坛子岭因其山体形状酷似四川人做泡菜的坛子倒扣在山顶上而得名，海拔262.48米，只要大家登上坛子岭的顶部观景台，便可俯瞰三峡坝区的施工全貌，饱览西陵峡黄牛岩的秀丽风光和秭归新县城的远景。因此，坛子岭作一个永久性的观景台，随时欢迎您的到来。

模型上的蓝色水流代表长江，长江的左岸右岸是如何区分的呢?顺水而立，您的右手方向为右岸，即通常所说的江南，相对地，各位刚才来的这一边为长江的左岸，即为江北，背对的是长江的下游宜昌方向。

宏伟的长江三峡工程主体建筑物由横跨长江的拦河大坝、位于其中段的泄洪坝段、左右岸发电厂房及通航建筑物组成。它的建设方岸是：一级开发、一次建成、分期蓄水、连续移民。

拦河大坝以185平台为左岸起点，延伸到长江南岸的白岩尖，轴线全长约为2309米，属于混凝土重力坝(用混凝土浇筑的依靠坝体的自重来对抗库区的水压和其它荷载作用不同于另一种坝—拱坝)。大坝建成之后，坝顶会形成一条沟通江南与江北的公路，宽度为15米，大坝底部宽度为124米，如果您从侧面看这个大坝剖面，它呈现为直角梯形，大坝的海拔高程与185平台等高，为海拔185米。这样，万里长江就将在西陵峡中段被拦腰截断，从三峡大坝直至上游重庆市六百多公里的水路就将形成一个天然的河道型水库，水库容量为393亿立方米，正常水库水位是海拔175米，洪水来临之前，将水位降低至海拔145米，这样防洪库容量达到221.5亿立方米。

中段的泄洪坝段长483米，22个溢流表孔(宽为8米，堰顶高程156米，主要作用是泄洪)与23个溢流深孔(7米×9米，孔底高程为90米，主要作用是冲沙。)主要承担渲泄洪水和清除泥沙的任务，泄洪的设计最大流量是11.6万立方米/秒，相当于千年一遇的洪水流量，因为历史上长江上最大的洪水发生于1870年，当时的最大水流量为10.8万立方米/秒。黄陵庙的木柱上就留下了当时的水迹，这为我们的三峡工程的设计提供了珍贵的水文质料。相信1998年的洪水给大家留下了深刻的印象，荆江大堤全面告急、牌洲湾决口、九江新区被淹，直接经济损失高达1600亿，这次洪水的最大流量是6.8万立方米/秒。所以在大坝竣工之后，荆江河段的防洪标准将大大提高。

位于泄洪坝段两边的是左右两个坝后式厂房，模型上的圆孔代表我们将来要安装的水电机组的台数，我们将在左岸发电厂房安装14台水电机组，右岸发电厂房安装12台水电机组，每台机组的单机容量为70万千瓦。相当于一个丹江口水电站的发电量。这样大容量的发电机组目前在全世界仅有21台，其中目前居世界第一位的巴西和巴拉圭合建的伊泰普水电站拥有18台，目前居世界第三位的美国大古力水电站拥有3台，而将来三峡水电站将拥有26台水电机组(每台机组重达600吨超过埃菲尔铁塔)，总装机容量达1820万千瓦，年发电量847依度，相当于葛洲坝水电站年发电量的6.5倍，相当于广东大亚湾核电站年发电量的10倍，于当今世界最大的伊泰普水电站相比，其三峡大坝为中心，可以输送到1200平方公里左右，最东—上海;最西—兰州;最南—广州;最北—天津，源源不断地输向华中、华东和四川东部地区，促进这些地区的水电开发和经济腾飞，实现“西电东送”的战略格局。水能是清洁的可再生能源，不会消耗自然资源和造成环境污染。三峡工程每年可以节约四千万吨至五千万吨的原煤，减少火力发电，减轻环境污染，从而优化中国的能源结构。

工程的第三大部分包括两个永久性的通航建筑物，一个是大家刚才路过的永久船闸(既双线五级船闸)，另一个是单线一级垂直升船机。由人工开挖的永久船闸镶嵌于花岗岩山体之中，全称为双线五线连续梯级船闸，它将成为世界上最大的内河船闸，上下游水位落差高达113米(上游水位海拔高度为175米，下游葛洲坝库区水位海拔高度为62米，这么高的水位落差相当于一个三十多层高的摩天大厦);所谓“双线”，既大家看到的两个凹槽，是将来的两条单行航道，一条为上行船的航道，另一条为下行船的航道，永久船闸启用后，船在这儿便可上通下达，互不干扰，井然有序地过闸;所谓“五级”，是说永久船闸分为五个层次，类似人们经常爬的楼梯，那么两条航道、五级梯级便拥有十个小闸室。每个小闸室的尺寸大小与宜昌市葛洲坝二号船闸的尺寸相同，长280米，宽34米，最小水深为5米，船经过一次葛洲坝二号船闸时间至少为30分钟，那么，将来，各位如有雅兴畅游三峡时经过永久船闸，就意味着您要连续过五级葛洲坝二号船闸，从时间上看至少要两个半小时了。讲到这里，有的游客也许会问：“中小型客船怎样过坝呢?是否也要花费这么长时间呢?”那么我可以请大家放心，为了使普通客货轮能快速过坝，我们在185平台旁设计了另外一个永久性的通航建筑物—单线一级垂直升船机。如果说船过永久船闸类似人慢慢地爬楼梯的话，那么垂直升船机便类似人们乘坐电梯了。其实，垂直升船机的机械原理与大家常乘坐的升降电梯的原理类似。垂直升船机有一个巨大的承船箱(有效尺寸为长120米，宽18米，水深3.5米)当船到来的时候将闸门打开，让船和水安全进入承船箱内部，当水深达到3.5米时，闸门关闭，依靠我们在上方安装的八台卷扬机提供动力，通过192根纵横交错的钢缆将船、水、人、承船箱一齐提升或下降113米，前后不过30—40分钟便可过坝，但是垂直升船机的最大承重量是11800吨(超过目前最大的同类设施——比利时拦海大坝提升机的7800吨)，所以它一次性只能提升一只三千吨以下的小船，三千吨以上的大船和万吨级船队还是要从永久船闸驶过。垂直升船机预计到20xx年才能投入运行，所以到20xx年永久船闸投入使用以后，如果大家在来三峡就可以在坝上码头下船，参观完宏伟壮观的三峡工程后，可以乘车下行，也可以乘船继续游览三峡的美丽景色。

从航运效率上来说，在上游水库的江面上，从宜昌至重庆航程便可节约5—6个小时，而且将来万吨级船队就可以全年从武汉市直达重庆市，长江将成为一条名副其实的“黄金水道”。长江横贯中国东西，干流延展18个省市，水运条件十分优越，素有“黄金水道”之称长期以来，虽然国家对航道和港口进行了较大规模大的整治和建设，但长江航运发展仍未能适应国民经济发展的需要，特别是宜昌至重庆650公里川江航道，落差大、水流急、险滩密布，事故多发生在此地。自古以来“蜀道难，难于上青天”之说，就包括江水行船的艰难。三峡工程建成后，回水至重庆巴县，险滩淹没，航道加宽，水流趋缓，可改善航道650公里，时速由目前15公里/小时提高到30公里/小时，万吨级船队一年中有50%的时间可由武汉直抵重庆，运输成本可降35%—37%，结合港口建设和船舶现代化，下水单向年通航能力将从目前的1000万吨增加到5000万吨。同时由于水库的调节，宜昌以下的枯水量从目前的3000立方米/秒左右增加到5000立方米/秒以上，从而增加中游荆江河段的枯水航深，有利于航道的维护和船舶运行。从这个意义上讲，三峡工程的兴建将促进长江航运事业的进一步发展，提高行运的安全度，加强西南、华中、华东、三大经济区的联系，促进沿江长江经济带的发展。

纵观三峡工程主体建筑，可以看出，长江三峡工程具有三大显著的综合效益：防洪、发电、航运。其他的效益还有南水北调、开发性移民、水产养殖、旅游观光、环境保护、农田灌溉、等等。三峡库区对周围地区气候有明显的调节作用，冬季气温对库区柑桔生长有利，夏季降温对缓解重庆、万县等地气温有利。三峡工程的兴建将使长江中下游城镇的供水和农田排灌用水用电有了保证，对跨流域南水北调提供了充足的水源。通过发展水库水产养殖业和旅游业，将有力促进改三峡库区的经济发展。

三峡工程自从1919年由孙中山先生在《建国方案》中提出，经历七、八十年的中外专家反复考察论证，其可行性方案于1992年全国人大七界五次会议中通过。大坝坝址终于选在长江三峡西陵峡中段的宜昌三斗坪镇，距下游的反调节水库葛洲坝水路距离是38公里。这与它得天独厚的地址地形条件分不开，庙河宽谷河床的开阔有利于容纳布置工程众多的建筑物，坝址基石为坚硬的花岗岩，是世界公认的建筑大坝的最好的地址构造，江心有狭长的沙洲—中堡岛，将江水一分为二，一边为大江，一边为后河，为大坝提供了分期施工、分期导流的条件。

三峡工程总工期长达17年，从1993—20xx年我们把它分为三期工程。

1993年至1997年为三峡工程的一期工程工期。我们将中堡岛开挖，在上面做了一条纵向围堰，同时在上、下游各筑一条横向围堰，这样，以前的后河江段便被拦成了一个口字形的基坑，并在一期围堰基坑范围内人工修建了一条3726米，宽350米的航道，这就是现在承担通航任务的导流名渠。同时在左岸的无水河床上修建临时船闸和垂直生船机以及其他水上部分的基础开挖工作，在一期工程施工期间，长江的航运在这一段仍由大将主河槽来承担。1997年11月8日的大江截留标志着一期工程的结束和二期工程的开始。当时江泽民主席亲临现场观看截留典礼，中央电视台作了全程现场直播，长江的这一次截留就使近三分之二的长江主河槽江面形成了一个口子形的二期围堰基坑，今天大家可以从坛子岭顶布俯瞰到上、下游围堰以及基坑的施工场景。在从1997年到20xx年间，我们将在基坑里把水抽干，用混凝土浇筑三分之二的拦河大坝，安装泄洪闸，安装左岸发电机组，同时修建永久船闸和垂直升船机，在二期工程施工期间，导流明渠将保证长江的通航，但由于导流明渠仅宽350米，每当夏季汛期来临之时，(水流量大、小影响导流明渠、临时船闸通航、翻坝运输)明渠内水流湍急危及航运的安全，所以在靠近长江左岸我们修了一个临时船闸(20xx年后将结束历史使命，改为冲沙闸)配合导流明渠在汛期使用。20xx年，二期工程完毕，蓄水至海拔135米后，泄洪闸开始泄洪，首批机组开始发电，这也是二期工程完成的主要标志。20xx年我们将安装两台机组，以后每一年增加4台，相当于每年增加一个葛洲坝发电站。工程量十分浩大的永久船闸将于20xx年正式通航，万吨级船队便可徐徐驶入船闸中了。20xx年至20xx年为三峡工程的三期工程，我们将把现在通航的导流明渠再次用围堰围起来形成三期围堰基坑，工程的重心又转到长江右岸三分之一的导流明渠江面上来，我们将浇筑剩下的三分之一的坝段，完成右岸坝后式厂房的建筑和机组的安装。那么七年之后，大家再来坝区参观的时候，大坝就如同模型上面显示的一样雄伟壮观了。三峡工程所需投资，静态(按93年5月末的物价计算)为900。9亿元人民币，其中包括枢纽工程500。9亿元人民币，水库移民工程400亿元人民币，但考虑物价、利息等因素，动态所需投资为20xx亿元人民币。三峡工程建设第11年(20xx年)首批机组发电后有发电收入，至20xx年，当年的发电收入加上三峡工程建设基金和葛洲坝电厂利润收入与当年动态投资需求达到平衡，即20xx年为基金平衡年，20xx年三峡工程出现资金盈余，开始偿还贷款本息，20xx年可还清全部贷款本息。三峡工程的动态投资虽达20xx多个亿，但只要三峡发电站一发挥发电的巨大效能，在5年之内，我们就可以收回成本，那么可以说三峡工程不仅给我们带来了光明，而且创造了财富，经济效益非常显著。三峡工程的建设也有您的一份贡献，因为您交的电费里有一部分将作为三峡工程建设专项基金。可以说您家的灯炮一亮，您就为三峡工程的建设出资尽力了。

在三峡大坝的下游方向，有座设计美观的大桥—西陵长江大桥，其造型与美国西海岸的旧金山金门跨海大桥类似。西陵长江大桥属于第四代桥梁—悬索桥，桥面设有4车道，于1996年8月10日建成通车。它的特点是没有桥憞，由两根塔柱及两根钢缆来承担重量，其载重量为290吨，桥身全身为1118。66米，跨度居中国第三为900米(前二名分别为香港的青马跨海大桥、江苏江阴长江大桥)，桥两端的塔柱海拔高程为187。5米，只比未来的大坝高出2。5米，各位如果有兴趣，回去的途中可以过一过西陵长江大桥，体会一下未来的大坝究竟有多高。也许各位已经注意到了，这座桥的颜色为橘红色，那么为什么我们要将桥身的颜色定为橘红色呢?原因是多方面的。一、橘红色鲜艳醒目，有利于导航;二、橘红色代表富贵吉祥。三、宜昌是全国有名的柑橘之乡。

桥身下面江心绿带为人工修建的隔流堤，长3750米，它将江水一分为二，现在您可看见“半江瑟瑟半江红”的场景，而将来，隔流堤一边为动水区域，高水头泄洪时可观赏雷霆万钧、惊涛拍岸之景，另一边为静水区域，行船时保持、平稳、安静。这就是所谓的“动水发电、静水通航”。

在模型上大家还看得见另外一座大桥—覃家沱特大桥，是进出二期施工现场的主要通道，大量的沙石料、机电设备和人员物质源源不断地通过它运往口子形的围堰基坑。它是亚洲承重量最大的一座桥，最大载重量为690吨。(每台机组的重量为600吨左右)

未来的三峡坝区将成为一个美丽的旅游度假区，休闲娱乐设施齐全。到时候，欢迎各位再次到三峡坝区参观，期望再次与您同游!现在请大家前往坛子岭观景台欣赏坝区全景。如果您还有什么问题，请尽管提出我将尽力为大家解答疑问。

最后在这里谢谢大家对三峡工程的关注!谢谢大家对三峡工程所尽的一份心愿!