高速公路开工第一课安全培训总结发言(通用5篇)

时间:2023-10-01 20:55:49 作者:文轩 高速公路开工第一课安全培训总结发言(通用5篇)

总结的内容必须要完全忠于自身的客观实践,其材料必须以客观事实为依据,不允许东拼西凑,要真实、客观地分析情况、总结经验。相信许多人会觉得总结很难写?下面是小编带来的优秀总结范文,希望大家能够喜欢!

高速公路开工第一课安全培训总结发言篇一

项目部结合公的要求,为了保证工作人员对制度、法规、规范等有基本的熟悉和了解,掌握相关的安全规程和操作技术,在回填土完毕,各类施工人员基本就位后,每天中午对所有进场人员进行安全教育培训。

本次安全教育培训面对的是项目部以及土建施工人员,尤其土建施工人员,学习内容较广泛。其目的是为了让工作人员具体了解项目的各项管理制度,增强安全管理和工作意识,加强施工人员的安全和环境意识,保证日后安全顺利开展工作。

一、针对工程实际,重点突出

培训主要是让项目部人员对公司、项目部制定的各种管理制度充分了解,在日后的具体管理工作中有相应的依据和标准,有重点的对项目部的`各种安全、环境管理方案做到心中有数,在以后的工作中有所侧重、有所避免。另外要让进场施工人员对项目部的各种规章制度有一定的了解,减少在施工过程中的违章行为,保证施工安全、质量。同时对各类项目的应急预案有所掌握,能在工作中正确应对突发事件,保障工程顺利进行。

二、提高人员素质,建好管理队伍

培训要对提高项目管理人员及施工人员的整体素质有所帮助。项目人员首先要对各种安全规程、规范有一定的掌握,熟悉项目的各种安全管理制度,同时要有较强的安全生产意识、应对紧急事件的能力和一定的施工技能常识等。施工人员在施工中要有较强的安全意识,和环境保护意识,才能建设好的工程项目。通过此次培训,项目人员基本能够掌握工程建设中所要掌握的一些规范要求和技能,明确岗位职责和工作方向。同时加强了施工人员的安全施工意识,是日后工程顺利进行的前提和保证。

三、认真总结、不断提高

因为条件不允许,培训时间有限,虽然取得一定的成效,但更大的提高和进步还在于工作人员在日后的工作中不断进行学习和强化自身素质。在实际工作中,每个工作人员都要不断总结经验、发现问题,不断改进、不断完善。全力保证施工的顺利开展和进行。

四、制定一套完善的员工进场审批制度

高速公路开工第一课安全培训总结发言篇二

平凡的我,是一个坚韧而且懂得感恩的快乐小女孩,也是一个追梦人。今年的《开学第一课》以“中国梦”为依托、主题为“乘着梦想的翅膀”,分“有梦就有动力”、“有梦就要坚持”、“有梦就能出彩”三个篇章的感人故事,让我看到了未来成功的我的影子。《开学第一课》节目那些平凡却又感人的嘉宾演讲、人物故事、互动体验、文艺表演等寓教于乐的方式为我们的孩子们呈现一堂别开生面的“普通人的梦想课堂”。我看到如醉如痴,深受启发。

在踏上我的“中国梦”的旅途上,得到认可与表扬的幸福就如一杯香郁的红茶,虽然小小的成功喜悦捧在手中,但要一直坚持不懈,才能感受到实现梦想的甘甜。

尽管我也是一名普通人,可是因为我努力,坚持自己的梦想。所以我收获了很多:三年级参加学校的舞蹈队训练,早出晚归,挥洒汗水,收获了伦教街道文艺表演一等奖,顺德区文艺汇演二等奖;一年级到四年级坚持参加学校书法班,每年都有作品展示在校园艺术角,三年级和四年级参加伦教街道政协杯书画比赛均获二等奖。因为我有一个想成为一名艺术家的梦想,一直不怕苦地学习和训练。生活中,我拥有的幸福之泉可真是涌泉不断,得到了很多的表扬和赞美。可是我知道一切都要靠自己继续努力,也十分感谢那些一直爱护我、指导我、给我帮助的许许多多爱我的人,收获和关怀让我感到生活的甜美。

在学习中,我由于参加的训练太多,要分时间来坚持训练舞蹈、钢琴、书法,学习就有点忙不过来,成绩一直都是优秀,可是有时候提不起劲头。升到了五年级,在我很彷徨无助时,《开学第一课》的13岁的跳伞运动员付丽娟,她每天坚持六小时的训练提醒了我有梦就要坚持。

现在,我觉得自己在《开学第一课》得到了启示:不怕辛苦,多训练,科学分配时间进行学习与梦想的追求。我很幸运,遇上了“新“老师《开学第一课》——一群充满智慧的老师的鼓励。

我会继续展翅飞翔,实现我的梦想,那就是学习上得到优秀,艺术得到进步的喜悦。幸福是一种无法用语言来表达的心情,一种甜美的感觉。其实,成功每时每刻都伴随我们左右,只要我们心怀梦想并一直努力着。

开学第一课

观后感

_第1篇:

今天,我看了一个安全教育片,主要讲的地震、游泳、交通事故、火灾来袭时,怎样保护自身安全。

当地震来临时,如果是在家里,一定要躲在卫生间或坚硬的床底下,用柔软的枕头保护头部,千万不要躲在窗户底下,更不要从窗户上往下跳。如果在学校里,要躲在桌子下面,用手或书包保护头,听从老师的指挥,有秩序地迅速撤出教室,到操场上去抱头蹲下。

夏天天气炎热,有些孩子会到水塘边玩耍,这是很危险的,我们要在大人的带领下到游泳池里去游泳,还有就是不要在游泳池里嬉戏、打闹。

在马路上行走一定要靠右侧,过马路时,要看清红绿灯,走人行横道,不要跟汽车赛跑,也不要横穿马路。

发生火灾时要用湿毛巾捂住口鼻,朝最近的安全通道撤离,如果逃不出去,要呆在有窗户的大房间,便于呼救。另外,在宿舍里不要随意点燃蜡烛看书或是写作业。

这个教育片让我受益匪浅,我们在学校也进行过各种演习,以后再出现危险时我就知道该怎么做了。生命只有一次,让我们珍惜生命!

梦想是一种不竭的动力,让我不断燃烧内心的小宇宙,激发对美好生生不息的渴望,这种力量让我不惧怕风雨,无畏风险,不断前进。

有梦就有动力,女航天员王亚平老师讲述了她的航天梦想,靠着不懈的努力,成为我国女航天员,并首次在太空授课,我还清晰不误的记得王亚平老师鼓励的话语:梦想就像宇宙中的星辰,看似遥不可及,但只要努力,一定触摸得到。有了梦想就有了动力,这样的梦想让万亚平老师有了如此的成就。

最美舞者廖智老师,在2008年5月12日的地震中失去了孩子和双腿,在困难的蹉跎下,在疼痛的折磨中,她选择了坚持,坚持让他忍受痛苦,穿上假肢站立行走,一个月后重新开始跳舞,廖智老师让我们知道,有梦就要坚持!

知名钢琴家郎朗,15岁就出国学钢琴,当时是替补,演出机会自然渺小,但他坚持不懈的努力使他得到参加芝加哥交响乐团世纪演出机会,从而一举得名。还有黑龙江省的单亲妈妈郑亚波,为自闭症儿子开发智力,八年坚持看视频自学钢琴,然后手把手教给儿子,如今不会说话的小威弹多首中外名曲,还能聊天唱歌。

梦境里,我有一双梦幻的翅膀,流连飞舞,那闪动着彩虹的翅膀,莫羡慕一片随风飘动的羽毛,在天边的世界里漂泊,飞扬起信念的种子,是梦想的新起点。愿你我成为梦想的主人,在碧落之上搏击风雨!在碧海之上扬帆破浪!

高速公路开工第一课安全培训总结发言篇三

__月是全国第__个安全月,主题是:“强化红线意识促进安全发展”。“红线意识”就是要严格按照安全规程和规章制度作业,是安全生产不可逾越的一条红线,安全红线”就是“生命线”,只有真正把安全作为发展的前提、基础和保障,社会才能实现可持续发展。

牢固树立红线意识

牢固树立安全生产“红线”意识。就是要把安全生产与转变企业发展方式紧密结合起来,“发展决不能以牺牲人的生命为代价,“安全红线”是对安全生产工作的基本要求,也是安全生产的根本目标。企业管理层要充分认识强化红线意识的重要性,要把强化“红线意识”、安全生产落到实处,“生命高于一切,为每位员工撑起一把安全伞”,坚守这条红线,“从零起步”对现场管理“零容忍”,对隐患“三违”零情面,确保电网安全运行,实现安全生产“零事故”。

全员参与远离红线

安全生产需要每个人的参与,需要大家的共同努力来完成,在学习宣传上狠下功夫。把深入学习贯彻省市公司安全生产重要指示精神,作为当前安全生产工作的中心任务来抓,公司领导层要作出表率,率先深刻领会精神实质,率先用于指导工作实践,率先抓好落实,以“强化红线意识、促进安全发展”为主题安全宣传日活动为契机,将安全生产、强化红线意识向纵深推进。

强化管理杜绝违章

“安全红线”是为员工生命、企业财产划定的一条不可逾越的红线,为了每个人的家庭幸福、为了企业的健康发展,请“远离红线珍爱生命”。

《开工第一课》个人观后感心得二

通过参加10日公司举办的安全生产培训大会,作为来自塑编生产企业成品车间的一线管理人员,我受到很大教育,学习甚多,感受颇深,对自己的职责有了更深刻的理解和感悟。

通过这次培训和自我学习,我们知道:在企业安全生产活动中,人们通常把管理者对员工提出安全规范要求称之为“要我安全”,而把员工的自觉安全行为称之为“我要安全”。两种提法,不仅表述了语言概念不同,且安全实现方式和管理效果也不一样。“要我安全”,是从客体出发,由外因发出安全生产约束控制信息,作用于安全生产行为的主题,最终达到生产安全;“我要安全”则是从主体出发,由内因产生安全生产的动机,主观能动地实现安全生产。从管理角度来说,“要我安全”和“我要安全”是辨证统一的关系,“要我安全”是外因,是动力;“我要安全”是内因,是根据。两者相互关联,相辅相成,从不同方面对实现安全生产起到推动或决定作用。

如何实现从“要我安全”向“我要安全”的转变呢?身处塑编生产企业工作的我,立足于生产第一线,对于安全是永恒的主题,是生产的保障,有了安全才有效益,有着深刻的认识和体会。

一、着眼人的安全心理进行安全教育

安全心理是人在生产劳动这一特定环境中的心理活动的反映,是劳动过程中伴随着生产工具、机械设备、工作环境、人际关系而产生的安全需要与安全意识。主要包括:劳动生产中的安全心理、职业安全心理、安全管理过程中的安全群体心理、安全组织心理等。通过对安全生产工作中心理现象的总结,可以提高安全教育的质量,产生安全教育的心理效应,达到抓住人心、震撼人心、深入人心的效果。因此,结合我公司实际,我认为安全教育应抓住以下三个重点:一是利用安全心理的优先效应,抓好对新员工进公司后的安全教育,以先入为主的第一印象给新员工打下清晰的安全生产烙印。二是利用安全心理的近因效应,以最近我公司的典型安全案例对员工进行安全教育,用活生生的事实影响员工、激励员工。三是利用安全心理的暗示效应,运用含蓄的、间接的办法,对员工的心理和行为产生潜移默化的影响,进行常规教育。不管采用哪种教育方法,只要密切联系实际,坚持从人的安全心理出发,牢牢抓住人的安全心理倾向,抓住不同时期人的安全心理状态,抓住不同类型人的安全心理活动,进行因时而异、因人而异的安全教育,就会使教育和心理形成共鸣,强化人的自我安全保护意识,使员工产生“我要安全”的强烈倾向。

二、把握人的安全行为贯彻安全制度

安全行为是人们在劳动生产过程中保护自身和保护设备、机器等物质的一切动作。在我们塑编生产行业逐步实现科学化管理、自动化操作、现代化生产的条件下,安全行为不仅是个体自我保护行为,而且是生产要素相互关联、相互影响、相互制约的总体行为。要建立起总体的安全防范系统,离不开个人的自我安全保护,这就需要有一套能够把个人安全与总体安全密切联系起来的制度规范人的安全行为。这套制度要站在安全行为者的角度来编制和操作,由安全行为者从内因产生“我要安全”的行为。就我们公司整体来说,因为塑编企业生产性质不同,存在着多工种联合、多工序交叉、多环节衔接作业的特点,所以在工作中要从严要求自己,从细处入手。将“严、细、实”三个字作为一切工作的基本要求,深刻理解这三个字的万钧份量。“严”就是严格标准,一丝不苟,从严查处事故责任者;“细”就是见微知著,防微杜渐,从细微处做起,从点滴做起,以控制异常,减少障碍,防止事故;“实”就是实事求是,夯实基础,从最基本的方面做起,不弄虚作假,不欺上瞒下,确保工作质量和标准。通过贯彻执行这“三字方针”,紧紧把握员工生产过程中的安全行为,建立和健全个人自我安全保护制度,我们的工作质量才能得到保证。主要是:员工有权对违章的生产指挥不执行;有权对违章的生产工序不交接;有权对违章的生产设备不操作;有权不在违章的生产环境中作业。这就从法规制度上确立了员工劳动过程中的主观能动性,使之自觉地遵守安全规章制度,自觉地进行安全保护。员工们说得好,事故不难防,重在守规章;祸根是失职,隐患是违章。只要我们真正把规章制度、操作规程当成生命之友,安全之伞,就能够站在安全生产的主题地位上,实现安全生产。

三、针对人的事项障碍展开安全活动

障碍入手,对症下药、有的放矢地开展安全活动。例如:开展安全规章制度教育,让员工明确遵章的必要性、违章的危害性;开展安全知识培训,提高员工的安全技术素质;推行标准化作业和安全责任制,强化员工的安全保护;积极搞好均衡生产,使员工保持旺盛的精力、体力,控制和减少不安全行为等等。通过这些方法,使员工逐步消除抵触、违反、消极、侥幸、松懈、逞能等思想障碍,增强“我要安全”的自觉性。

总之、从“要我安全”向“我要安全”的转变,需要广大员工从思想认识到心理、行为都来一个大的转变,实现这两个转变,离不开大量的宣传、教育、检查、督促、奖惩等工作。依靠“要我安全”的外因动力,促进“我要安全”的内在变化,使安全生产成为广大员工的自觉行动,这样,我们的安全生产就一定会达到一个新水平。

“雄关漫道真如铁,而今迈步从头越”。近年来,我们公司安全生产虽然慢慢步入良性循环轨道。但安全生产的现实提醒我们,安全生产管理工作重于泰山,我们要时刻树立“居安思危,警钟常鸣”的忧患意识,用我们的实际行动筑成一道保障公司安全运行的钢铁长城,让我们在平凡的工作岗位上努力实现自己的理想,为雷华公司更美好的明天唱响安全的主旋律。

高速公路开工第一课安全培训总结发言篇四

安全生产搞的好与坏直接影响着企业的经济效益。

安全生产所产生的。效益是隐性效益,不像普通投资那样直接反映在产品数量的增加和提高产品质量上,而是体现在生产的全过程,不发生事故,才能保证生产的正常开展和连续进行。就现代企业整体工作而言,经济效益是中心,这是企业全部工作的穆德和归宿,但是在具体生产过程中,必须坚持安全第一,不安全不能生产。如果没有安全保证,生产就是一句空话,事实上一个企业安全生产如何,必然会影响企业的效益,企业一旦发生事故总要或多或少造成经济损失。

此外,由于事故影响,员工人心不稳,生产难以进行,这也是无法估量的损失,由此可见,安全是提高经济效益的前提和基础,没有安全就没有效益,但是安全毕竟不等于效益,安全上去了并不等于经济效益就能提高,效益与安全是企业的两项根本性任务,要以安全保效益,以效益促安全。

高速公路开工第一课安全培训总结发言篇五

20__年x月x日至28日,我院顺利完成了20__级海员学员的熟悉和基本安全培训和考证工作,此次参加培训人员111名,通过110名,通过率99.3%,圆满完成了本次培训任务。现总结如下:

一、领导对培训工作高度重视

20__级学员现已大三,即将面临着毕业和就业,考证工作刻不容缓。熟悉和基本安全是所有证书培训考试的先行者,培训时间长,任务重,涉及教员多。在培训开始之前,船员教育培训中心主任朱锡仁同志就多次组织授课教员开会讨论培训工作的开展,组织,考核组织实施等。在培训的过程中,多次前往培训地点视察,掌握和了解学员的'一线培训情况。由于实操师资的缺乏,朱锡仁主任还多次前往宁波大学海运学院,协调解决聘用师资问题。

二、培训准备充分,培训方法、手段灵活多样;此次培训主要由机电管理系承担,邓维杰副主任负责,共有十名教员参加。十位授课教员均作了精心的准备,不仅理论功底扎实,同时又长期从事这方面工作,授课生动,理论紧密联系实际,深入浅出,培训方法、手段灵活多样,学员普遍反应较好。

三、学员高度重视,训练严谨认真;

熟悉和基本安全是20__级学员考证培训的第一个科目,学员高度重视,训练严谨认真,成效显著。每一个同学都能端正训练态度,把这次培训当作一次学习提高自身素质和锻炼自我、挑战自我的机会。为了保证培训效果,有的学员还每天加时训练。

四、严格训练,保证质量。

严格执行培训计划,严格管理,重点强化安全意识,在训练中,始终做到三严:一是严格示教;二是对学员严格要求;三是严格执行工作计划和培训内容,从而保证了培训任务按质按量的完成。

五、存在不足

存在不足:个别同学思想不够重视,吃苦精神不够强,存在怕苦怕累的思想。

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