安全监理工作汇报(模板16篇)

时间:2023-12-25 00:59:40 作者:灵魂曲

工作汇报是对一段时间内的工作情况进行总结和概括的一种书面材料,它可以帮助我们了解工作的进展和问题,我觉得我们需要进行一次工作汇报了吧。通过阅读他人的工作汇报,我们可以从中借鉴到一些写作的思路和方式。

项目部安全监理工作汇报

1、当前项目正在施工的基本情况:一区主要有土方工程、支撑(钢筋加工绑扎、浇筑砼)、降水、防护栏杆架设、坑内破桩、拆模等。主要施工机械设备有塔吊、挖掘机、运土汽车、破桩机、电焊机、空气钻机(空压机)、汽车吊、水泵等。主要工种有塔吊司机信号指挥、汽车吊司机信号指挥、运土汽车司机、电焊工、架子工、电工、钢筋工、普工、杂工等。二区主要是桩基工程(钻孔、格构柱钢筋笼加工、下放钢筋笼格构柱)。主要施工机械设备有旋挖转机、磨盘转机、履带吊、汽车吊、挖土机、电焊机等。主要工种有履带吊、汽车吊司机信号指挥、电焊工、钢筋工、杂工、电工、普工、杂工等。

2、安全监理的主要内容:审查施工组织设计/方案、临时用电安全、高处作业安全、施工机械设备使用安全、电焊作业、临时防护设施施工、塔吊基础格构柱加固、塔吊与汽车吊交叉作业防碰撞、钢筋笼格构柱吊放安全、消防安全、临边洞口防护安全、桩机施工安全、特殊工种上岗等。

3、安全监理的主要方式方法:总监理工程师、安全监理工程师、专业监理工程师日常检查和巡查、监理员现场监督;定期开展周安全检查和安全监理月报做安全工作分析向业主汇报安全工作状况,现场发现的违章违纪现象和安全隐患及时制止纠正,向施工单位发监理通知单要求整改,督促施工单位落实安全生产制度、开展安全生产宣传教育,对违章违纪行为进行处罚。组织业主、监理、施工单位共同进行了大型设备专项检查、对临时用电情况进行了初步排查;对特殊工种上岗证做了抽查。

4、通过安全监理工作取得的进展:主要大型设备查出的安全隐患及时做了整改,临时用电电缆和包括电焊机焊把线接头不符合要求的都能随发现随处理,一区防护栏杆一层已大部施工完成,二层正在进行中,对高处作业不佩、不系安全带违章现象多次督促施工单位予以纠正、签发监理工程师通知单四份,中建三局也认识到了问题的严重性,对相关进行了教育和处罚并针对性采取了相应措施。中建三局最近已加强了安全管理人员力量,并积极采取相应措施,总体安全形势处于向稳定向好的方向发展,当前仍处于可控状态。

二、当前项目施工安全存在的主要问题和不足。

1、施工队伍作业人员素质不高,接受的安全教育有限,安全意识差,安全生产知识缺乏,对违章行为和违反操作规程的后果认识严重不足,可以用“无知者无畏”来讲一点不过分。也有一部分人员明知自己的行为违章、违反操作规程是危险的,但是侥幸心理作祟,认为即使违章、违反操作规程不一定发生事故,发生事故也不一定是我,是我也不一定会伤,伤了不一定会死。

2、节后一段时间,中建三局由于安全管理人员调整没有及时到位管理上存在漏洞,相应的管理措施没有及时跟进。一些分包单位管理不到位,安全管理人员不足,安全生产制度执行和防范措施不力。

3、临时用电等规范执行上存在差距,部分特殊工种作业人员未持证上岗。

4、消防防火工作存在盲区,虽新配备了大量的灭火器,但消防水管和水龙带、水枪配置明显不足,没有配置沙箱。

5、基坑围护结构及周边管线、地面部分区段变形沉降超报警值是当前最大的隐患,原因是三层土方开挖不规范和支撑施工顺序不当及时间过长。提请业主和三局及土方单位引起高度警惕。

6、到目前为止虽未发生等级以上事故,但这些存在的问题、隐患要引起我们参建各方的严重关注。现在的安全状况与国家法律法规、规范标准和业主的要求还存在着较大的差距。

三、当前安全生产工作的重点。

1、各参建方包括业主、监理、中建三局及各分包单位,特别是第一责任人要从思想上对安全生产工作高度重视,严格执行“安全第一预防为主综合治理”的安全生产工作方针,奉行“以人为本”的理念,摆正安全与进度和效益的关系,立足稳定大局。算好经济帐、政治帐、个人前途家庭幸福帐。只要我们算对了帐,思想上重视了,我们的安全生产工作就有保证。

2、把安全生产工作的重要性、必要性深入贯彻到每个管理人员特别是现场作业人员,让每个作业人员知道违章作业、不按规程操作可能带来的后果是什么,要知道怕,不知道怕是最大的危险。要变被动为主动,充分发挥一线作业人员的积极性主动性。

3、严格执行安全生产规章制度落实安全生产责任制。中建三局有完善的安全生产规章制度,关键是落到实处,把责任层层分解到分包单位,贯彻到班组、个人。如严格执行进场三级教育和奖惩制度。

4、全面落实安全生产防范措施,关键是一线作业人员的安全防范意识,一定要做好作业安全交底和班前喊话等工作。将高处作业、特殊工种作业、特种设备使用纳入实时监控,抓牢抓细抓实,一刻也不能放松。安全工作最实质性的是预防事故发生,突出“防”的重要性。

5、狠抓违章作业和违反操作规程,发现一起查处一起,经教育不改的,坚决予以清退。严防反弹。

四、各施工单位应做好如下工作。

1、中建三局及各专业分包和劳务分包单位应尽快保质保量地落实专职安全管理人员,以确保各项安全防范措施有效实施。确保全方位、全过程安全管理。实行安全周报、月报制度。

2、中建三局要抓紧安全防护设施的布置,如防护栏杆的补缺。务必落实消防设施和器材的布置工作,除地面外还要将消防水下到基坑。凡是有木工作业的地方必须有消防器材。

3、青建集团要上报开挖四层土的详细方案,先期按大方案实施,严格控制开挖顺序和深度,做好降水井和支撑梁、柱的保护工作。车辆通行安全防范措施必须落实到位。

4、鼎石公司桩基施工现场主要做好用电和电焊安全,格构柱、钢筋笼吊装安全。场内空孔回填前的防护。

5、本月内将进行一次施工临时用电专项安全检查。不符合规范要求的开关和电线电缆坚决更换。

6、各劳务分包单位将所有作业人员进行一次疏理,严把用工关。

五、监理部需要做的工作。

1、加强全体监理人员的安全监理意识,增强安全责任感和使命感,克服困难,积极主动地去做好安全监理工作。拓展思路,创新工作方法,协助施工单位开展安全工作,服务业主建设安全目标。

2、所有监理人员不断学习安全监理技能,增长安全生产知识,提高安全职业敏感度,提高识别危险源和危险行为的能力。做到事前控制与事中控制相结合,提高安全监理的效果。

3、明确每个监理人员的安全监理职责,形成人人重视安全、人人抓安全的良好格局。加大对参建各方的协调力度,使各项安全防范措施得以尽快落实。

4、加大安全监理检查巡查力度,发现不安全因素和危险及时处置,对违章违纪和违反操作规程的行为在纠正的同时督促相关施工单位予以教育处罚。及时督促相关施工单位整改事故隐患。对重复违章违纪和违反操作规程的人员坚决清退出场,他可以不怕,我们要怕丢掉饭碗,更怕失去自由。

5、对不能有效做好安全生产工作的施工单位和队伍督促整改,整改不力的将坚决予以暂停施工,拒不执行的将按规定向建设主管部门报告。

六、为后续施工安全做好准备工作。

1、做好一区四层、五层土方开挖、垫层、基础底板施工等施工组织设计/方案报送、审查工作;做好人、材、物、机械的报审工作。

2、土方开挖后塔吊基础格构柱加固施工。

3、二区土方开挖方案和人材物机械的前期报、审工作。

最后真诚祝愿本项目工程所有参建单位在安全的前提下获得最佳业绩;祝所有参建管理人员和一线作业人员平安健康,家庭幸福。

浙江江南工程管理股份有限公司。

淮安雨润中天项目部。

2013年4月16日。

项目部安全监理工作汇报

各位领导、同事:

我项目部在对施工现场、生活区、办公区布局时,就充分对照集团的《导则》要求,结合创“标化”要求,不论是设置所有围墙、大门、“五牌一图”、机械安全操作棚、楼道安全通道棚、主干道砼硬化、外架落脚地坪砼硬化、办公区会议室布置、围墙标语、宣传标语、进场须知牌、重大危险源告知牌、警示标牌、职工安全帽、工作服等,都做到统一、简洁、明了。

较好地配合劳务公司,搞好进场人员的身份证复印登记工作,采用定期和不定期的时间,通过民工学校、安全宣传教育、安全技术交底、安全知识试卷考试等形式,努力开展“三级安全教育”活动,逐步提高作业人员的安全意识,尤其是自我保护意识的不断提高。

从责任上进行分解,项目部及时与各工种班组长签订了“项目管理目标责任书”、“安全生产责任书”、“项目治安保卫消防安全管理责任书”、“关于发生突发安全事故的责任协议书”,明确各自的责任。

搞好安全管理工作,首先要得到项目领导,特别是项目经理的大力支持和指导。就民工学校授课来说,经理多次给各大工种作业人员,进行安全教育等方面的授课,促使项目安全教育活动的展开。黄经理等项目领导,经常到施工现场等实地巡查,并与管理人员和班组长进行沟通,指导施工安全和工程施工;在工程各阶段适时召集管理人员和班组长会议,统一思想,统一认识,统一行动,既总结经验,提出问题,又提出必须整改的措施;对安全员、施工员提出针对设置安全设施的要求,及时审批投入资金,布置材料部门及时采购,从而确保施工安全。

了一处茶水亭,每天免费为员工提供茶水;在去年7月19日,成功地为集团工会举办了“送安全、送清凉、送健康、送欢乐”高温慰问启动仪式暨文艺演出提供活动场地;针对去年夏天连续高温,在现场1#和3#值班室设置药箱,配置常用药品的基础上,项目部再次购买了壹仟盒的防暑药品,发放到每个员工手上,进行预防。同时,在集体宿舍等周围适时喷洒杀虫剂;在食堂餐厅民工就餐时,免费为民工供应菜汤,多方做好防暑降温工作,得到了广大民工们的好评。

根据集团和公司的要求,积极努力开展“安全年”和“安康杯”活动。在去年7月中旬,把管理人员与班组作业人员集中起来,进行安全知识竞赛答题卡的答题。

对施工机械进场就位使用前,组织有关人员进行试运转检查验收,并在安全操作棚内挂设了操作规程牌和安全警示标志牌,起对照、遵守、警示作用。且在使用过程中,当发现如:搅拌机钢丝绳断股、毛刺时,即与班组长沟通,购买新的标准钢丝绳,进行及时更换。

在大型机械安装后,坚决做到要在主管部门检测合格,取得检测合格牌后才能使用。并及时核对有特殊操作证的人员进行大型机械的操作。同时,经常性地督促租赁方,做好日常的检查维修保养工作。有数台塔吊等更换了起重钢丝绳和起重挂钩的保险卡,以确保大型机械的正常、安全使用。

在大型机械和外架搭拆,包括安全防护棚搭拆时,安全员与楼号分管施工员分别在场监督。在搭拆过程中,在搭拆区域设置警戒线,不让非搭拆人员进入搭拆区域。在施工升降机、物料提升机,小高层的临时悬空型钢料台,多层楼号的钢管料台的使用同时,在物体醒目处挂设和张贴限载牌,进行告知。并要求操作者和使用者,严格执行限载要求,并作为平时巡查的重点之一,加以督查。

通,购买绳卡,使用前设置好。当砼吊斗使用一段时间后,发现钢丝绳保护圈装置破损后,容易造成钢丝绳磨损时,及时要求材料部门购买新的钢丝绳和绳卡,进行及时更换。并在砼吊斗两侧设置把手,便于操作者安全把扶,在闸料小斗与砼吊斗处设置铁链,以防闸料小斗脱落伤人。

向各位领导、同事汇报安全管理工作,只是一时的,但安全管理工作是长期的。而搞好安全管理工作,更重要的是要得到各级领导和各方的大力支持、指导、配合,离开了就一事无成。因此,恳请在座的各位领导、同事,对我们的工作提出宝贵的意见,以便往后工作更好地改进。

谢谢大家!

xxx项目部。

2011年4月12日。

工程安全生产管理监理工作情况的汇报材料

各位领导、各位同行:

很荣幸能有此机会与同行探讨并分享安全生产管理工作经验。现将本工程安全生产管理监理方面的工作情况汇报如下,如有缺失请领导、同行给予指正:

长江隧道工程是武汉市“十五”期间实施的重点大型建设项目,自20xx年11月28日开工以来,在市委市政府的亲切关怀下,在市质监站、安监站的指导、监督、帮助下,在武汉城投集团有限公司和有限公司的具体指导下,在市、区各有关单位的大力支持,在施工单位的紧密配合下,自始至终坚持“安全第一、预防为主”和以人为本的方针,进行严格检查、监督,确保了安全工作始终处于受控状态。

工程监理联合体中标以后,联合体领导小组和各成员公司领导对安全监理工作十分重视,及时组织全体参建员工学习国家和地方有关安全监理工作的法规文件。施工过程中,为避免出现“部分监理人员以施工现场监理工作太忙为由,对公司下发的关于安全工作方面的文件不阅读,甚至长期放在文件柜中无人问津”的现象,监理部总监定期地组织安排监理部人员学习公司安全方面的文件。

针对个别监理人员对安全监理工作的开展存在模糊观念,监理部领导经常与监理部人员进行沟通、引导,使参建监理人员认识到监理在安全生产工作中应承担的责任,使他们了解了安全监理的任务主要是“贯彻落实安全生产方针政策,督促施工单位按照建筑施工安全生产法规和标准组织施工,消除施工中的冒险性、盲目性和随意性,落实各项安全技术措施,有效的杜绝各类不安全隐患,杜绝、控制和减少各类伤亡事故,实现安全生产”,使他们掌握了在施工过程中如何进行安全监理。总之,使监理部各监理人员在安全监理工作的思想认识方面得到了较大的提高。

在工程安全监理的过程中,监理部明确了一个重点和三项主要工作。一个重点,就是紧紧抓住危险性较大的分部、分项工程,其中也包括重大危险源的管理;三项主要工作,就是审查、检查、监督。

1、审查工作。

监理部要求施工单位根据施工进度的要求,提供施工安全保证体系的各种资料,主要包括:施工组织设计中要有安全技术措施;深基坑降水工程、深基坑土方开挖、端头加固、大型门式起重机的安装及拆除方案,盾构机下井吊装方案、防洪抢险等专项施工安全方案;临时用电等施工方案。安全保证体系的内容还包括:施工单位(分包单位)的施工资质、安全生产许可证、项目管理人员和特种作业人员的上岗证;安全管理体系和安全管理各项规章制度。

在审查施工单位各种安全资料的时候,特别注意了资料的系统、时效、真实和持续等各个特性。如:施工方案的报审时间应在施工前;方案实施的.监督检查应有施工单位的验收记录、监理单位的复核记录;实施过程中是否按方案要求施工;施工单位有无相应资质,施工管理人员、特种作业操作人员是否具备资格,证书是否过期等。对专项安全方案的审查,也不仅限于开工时的报审,因为它是在各个不同的施工阶段,随工程的进展而逐步完成的。各种特种作业人员的上岗证,也不是在开工前审核过就视为永久合格,因为还存在时效过期问题,所以监理人员对施工单位的有关资料经常进行复查,以确保其时效和真实。

本工程的开工以及各重大分项工程的开工,均按规定向市质量安全监督站进行了报监,申办了施工许可证,进行了地下连续墙、竖井及明挖段开工条件及盾构始发条件的验评,对于技术复杂的竖井基坑开挖、支护及盾构隧道施工组织方案还报请市内外资深基坑专家进行评审,未经市质安站验评的严禁开工。

2、检查工作。

主要是要求施工单位按方案实施,操作人员必须持证上岗,做好实施前的安全交底工作。监理部在实施监理过程中,发现存在安全事故隐患的,及时要求施工单位进行整改;当情况严重时,要求施工单位暂时停止施工,并及时报告业主,在征得业主同意后及时下发工程暂停令。

本工程严格执行安全质量文明施工月综合大检查制度和监理部、施工单位每周五的联合安全检查制度,同时进行了冬季施工、防洪、防暑降温、施工机械设备、施工用电等专项检查,发现问题及时整改,将安全隐患消灭在萌芽期。

所有进场机械必须履行报验手续,无验收合格手续的不准进场;无安全操作规程的,不准投入使用。

3、监督工作。

施工机械、安全设施在使用过程中,监理部对其使用情况及变化情况加强巡视检查和专项检查,对不符合安全要求的问题,及时提出整改要求。在安全监理工作中,监理部注意保留监理工作的痕迹,审查、检查、监督等各项工作在不同阶段,都留下痕迹,既有文字记载,同时还收集了施工单位提供的相应附件。监理部不仅仅是收集施工单位的各项资料,而是将重点放在对其各项资料进行审查和跟踪管理上。

针对本工程的建设模式,监理部重点抓了对总承包联合体的监督管理。联合体指挥部成立了由指挥长任主任,副指挥长、总工程师任副主任的安全生产委员会作为本项目的安全管理机构,各工区也分别成立了本工区的安全领导小组,配备了专职安全员5名及兼职安全员多名,将安全生产责任制落实到人。

监督施工单位加强对施工人员的培训、三级教育的工作,员工进场时进行安全教育、上班时进行班前安全教育、转岗时进行转岗安全培训等;全面提高员工的安全意识和自我保护意识;做到特种作业人员全部持证上岗。进场员工安全防护用具齐备,各种设备进场时严格按相关标准和监理规范规定进行报验工作,并保持使用期间机况良好。

监督施工单位在各分项工程开工前,由设计单位进行设计交底。施工单位在开工前向员工进行安全技术交底。确保工程和施工人员的安全。

监督施工单位在施工现场设置了一图五牌,办公生活区与施工区分开,工地设置了各类必要的警示标志和临边防护措施,险要地段设专人看守,各类配电装置均按规定配置,各类人员均佩带工作证、带安全帽上岗。

各位领导、各位同行,安全管理工作是一个艰辛的过程,我们还将百尺竿头、更进一步,通过学习多方同行的先进经验,做了一些工作,取得一点成绩,但是与领导的要求还有一定的差距。安全工作只有起点,没有终点,任何时候都不能松懈。我监理部决心与建设、施工等各参建单位一同努力,为达成工程的安全工作目标不懈努力。

工程安全生产管理监理工作情况的汇报材料

在平时的学习、工作中,越来越多的人或听或写汇报,汇报是将某个项目的工作情况和工作结果向领导进行汇报,怎么样才能完成优秀的汇报呢?下面是小编为大家收集的工程安全生产管理监理工作情况的汇报材料,仅供参考,大家一起来看看吧。

各位领导、各位同行:

很荣幸能有此机会与同行探讨并分享安全生产管理经验。现将本工程安全生产管理监理方面的情况汇报如下,如有缺失请领导、同行给予指正:

长江隧道工程是武汉市“十五”期间实施的重点大型建设项目,自20xx年11月28日开工以来,在市委市政府的亲切关怀下,在市质监站、安监站的指导、监督、帮助下,在武汉城投集团有限公司和有限公司的具体指导下,在市、区各有关单位的大力支持,在施工单位的紧密配合下,自始至终坚持“安全第一、预防为主”和以人为本的方针,进行严格检查、监督,确保了安全始终处于受控状态。

工程监理联合体中标以后,联合体领导小组和各成员公司领导对安全监理十分重视,及时组织全体参建员工学习国家和地方有关安全监理的法规文件。施工过程中,为避免出现“部分监理人员以施工现场监理太忙为由,对公司下发的关于安全方面的文件不阅读,甚至长期放在文件柜中无人问津”的现象,监理部总监定期地组织安排监理部人员学习公司安全方面的文件。

针对个别监理人员对安全监理的开展存在模糊观念,监理部领导经常与监理部人员进行沟通、引导,使参建监理人员认识到监理在安全生产中应承担的责任,使他们了解了安全监理的任务主要是“贯彻落实安全生产方针政策,督促施工单位按照建筑施工安全生产法规和标准组织施工,消除施工中的冒险性、盲目性和随意性,落实各项安全技术措施,有效的杜绝各类不安全隐患,杜绝、控制和减少各类伤亡事故,实现安全生产”,使他们掌握了在施工过程中如何进行安全监理。总之,使监理部各监理人员在安全监理的思想认识方面得到了较大的提高。

在工程安全监理的过程中,监理部明确了一个重点和三项主要。一个重点,就是紧紧抓住危险性较大的分部、分项工程,其中也包括重大危险源的管理;三项主要,就是审查、检查、监督。

1、审查

监理部要求施工单位根据施工进度的要求,提供施工安全保证体系的各种资料,主要包括:施工组织设计中要有安全技术措施;深基坑降水工程、深基坑土方开挖、端头加固、大型门式起重机的安装及拆除方案,盾构机下井吊装方案、防洪抢险等专项施工安全方案;临时用电等施工方案。安全保证体系的内容还包括:施工单位(分包单位)的施工资质、安全生产许可证、项目管理人员和特种作业人员的上岗证;安全管理体系和安全管理各项规章制度。

在审查施工单位各种安全资料的时候,特别注意了资料的系统、时效、真实和持续等各个特性。如:施工方案的报审时间应在施工前;方案实施的监督检查应有施工单位的验收记录、监理单位的复核记录;实施过程中是否按方案要求施工;施工单位有无相应资质,施工管理人员、特种作业操作人员是否具备资格,证书是否过期等。对专项安全方案的审查,也不仅限于开工时的报审,因为它是在各个不同的施工阶段,随工程的进展而逐步完成的。各种特种作业人员的上岗证,也不是在开工前审核过就视为永久合格,因为还存在时效过期问题,所以监理人员对施工单位的有关资料经常进行复查,以确保其时效和真实。

本工程的开工以及各重大分项工程的开工,均按规定向市质量安全监督站进行了报监,申办了施工许可证,进行了地下连续墙、竖井及明挖段开工条件及盾构始发条件的验评,对于技术复杂的竖井基坑开挖、支护及盾构隧道施工组织方案还报请市内外资深基坑专家进行评审,未经市质安站验评的严禁开工。

2、检查

主要是要求施工单位按方案实施,操作人员必须持证上岗,做好实施前的安全交底。监理部在实施监理过程中,发现存在安全事故隐患的,及时要求施工单位进行整改;当情况严重时,要求施工单位暂时停止施工,并及时报告业主,在征得业主同意后及时下发工程暂停令。

本工程严格执行安全质量文明施工月综合大检查制度和监理部、施工单位每周五的联合安全检查制度,同时进行了冬季施工、防洪、防暑降温、施工机械设备、施工用电等专项检查,发现问题及时整改,将安全隐患消灭在萌芽期。

所有进场机械必须履行报验手续,无验收合格手续的不准进场;无安全操作规程的,不准投入使用。

3、监督

仅仅是收集施工单位的各项资料,而是将重点放在对其各项资料进行审查和跟踪管理上。

针对本工程的建设模式,监理部重点抓了对总承包联合体的监督管理。联合体指挥部成立了由指挥长任主任,副指挥长、总工程师任副主任的安全生产委员会作为本项目的安全管理机构,各工区也分别成立了本工区的安全领导小组,配备了专职安全员5名及兼职安全员多名,将安全生产责任制落实到人。

监督施工单位加强对施工人员的培训、三级教育的,员工进场时进行安全教育、上班时进行班前安全教育、转岗时进行转岗安全培训等;全面提高员工的安全意识和自我保护意识;做到特种作业人员全部持证上岗。进场员工安全防护用具齐备,各种设备进场时严格按相关标准和监理规范规定进行报验,并保持使用期间机况良好。

监督施工单位在各分项工程开工前,由设计单位进行设计交底。施工单位在开工前向员工进行安全技术交底。确保工程和施工人员的安全。

监督施工单位在施工现场设置了一图五牌,办公生活区与施工区分开,工地设置了各类必要的警示标志和临边防护措施,险要地段设专人看守,各类配电装置均按规定配置,各类人员均佩带证、带安全帽上岗。

各位领导、各位同行,安全管理是一个艰辛的过程,我们还将百尺竿头、更进一步,通过学习多方同行的先进经验,做了一些,取得一点成绩,但是与领导的要求还有一定的差距。安全只有起点,没有终点,任何时候都不能松懈。我监理部决心与建设、施工等各参建单位一同努力,为达成工程的安全目标不懈努力。

工程安全生产管理监理工作情况的汇报材料

各位领导、各位同行:

很荣幸能有此机会与同行探讨并分享安全生产管理经验。现将本工程安全生产管理监理方面的情况汇报如下,如有缺失请领导、同行给予指正:

长江隧道工程是武汉市“十五”期间实施的重点大型建设项目,自20xx年11月28日开工以来,在市委市政府的亲切关怀下,在市质监站、安监站的指导、监督、帮助下,在武汉城投集团有限公司和有限公司的具体指导下,在市、区各有关单位的大力支持,在施工单位的紧密配合下,自始至终坚持“安全第一、预防为主”和以人为本的方针,进行严格检查、监督,确保了安全始终处于受控状态。

工程监理联合体中标以后,联合体领导小组和各成员公司领导对安全监理十分重视,及时组织全体参建员工学习国家和地方有关安全监理的法规文件。施工过程中,为避免出现“部分监理人员以施工现场监理太忙为由,对公司下发的关于安全方面的文件不阅读,甚至长期放在文件柜中无人问津”的现象,监理部总监定期地组织安排监理部人员学习公司安全方面的文件。

针对个别监理人员对安全监理的开展存在模糊观念,监理部领导经常与监理部人员进行沟通、引导,使参建监理人员认识到监理在安全生产中应承担的责任,使他们了解了安全监理的任务主要是“贯彻落实安全生产方针政策,督促施工单位按照建筑施工安全生产法规和标准组织施工,消除施工中的冒险性、盲目性和随意性,落实各项安全技术措施,有效的杜绝各类不安全隐患,杜绝、控制和减少各类伤亡事故,实现安全生产”,使他们掌握了在施工过程中如何进行安全监理。总之,使监理部各监理人员在安全监理的思想认识方面得到了较大的提高。

在工程安全监理的过程中,监理部明确了一个重点和三项主要。一个重点,就是紧紧抓住危险性较大的分部、分项工程,其中也包括重大危险源的管理;三项主要,就是审查、检查、监督。

1、审查

监理部要求施工单位根据施工进度的要求,提供施工安全保证体系的各种资料,主要包括:施工组织设计中要有安全技术措施;深基坑降水工程、深基坑土方开挖、端头加固、大型门式起重机的安装及拆除方案,盾构机下井吊装方案、防洪抢险等专项施工安全方案;临时用电等施工方案。安全保证体系的内容还包括:施工单位(分包单位)的施工资质、安全生产许可证、项目管理人员和特种作业人员的上岗证;安全管理体系和安全管理各项规章制度。

在审查施工单位各种安全资料的时候,特别注意了资料的系统、时效、真实和持续等各个特性。如:施工方案的报审时间应在施工前;方案实施的监督检查应有施工单位的验收记录、监理单位的复核记录;实施过程中是否按方案要求施工;施工单位有无相应资质,施工管理人员、特种作业操作人员是否具备资格,证书是否过期等。对专项安全方案的审查,也不仅限于开工时的报审,因为它是在各个不同的施工阶段,随工程的进展而逐步完成的'。各种特种作业人员的上岗证,也不是在开工前审核过就视为永久合格,因为还存在时效过期问题,所以监理人员对施工单位的有关资料经常进行复查,以确保其时效和真实。

本工程的开工以及各重大分项工程的开工,均按规定向市质量安全监督站进行了报监,申办了施工许可证,进行了地下连续墙、竖井及明挖段开工条件及盾构始发条件的验评,对于技术复杂的竖井基坑开挖、支护及盾构隧道施工组织方案还报请市内外资深基坑专家进行评审,未经市质安站验评的严禁开工。

2、检查

主要是要求施工单位按方案实施,操作人员必须持证上岗,做好实施前的安全交底。监理部在实施监理过程中,发现存在安全事故隐患的,及时要求施工单位进行整改;当情况严重时,要求施工单位暂时停止施工,并及时报告业主,在征得业主同意后及时下发工程暂停令。

本工程严格执行安全质量文明施工月综合大检查制度和监理部、施工单位每周五的联合安全检查制度,同时进行了冬季施工、防洪、防暑降温、施工机械设备、施工用电等专项检查,发现问题及时整改,将安全隐患消灭在萌芽期。

所有进场机械必须履行报验手续,无验收合格手续的不准进场;无安全操作规程的,不准投入使用。

3、监督

仅仅是收集施工单位的各项资料,而是将重点放在对其各项资料进行审查和跟踪管理上。

针对本工程的建设模式,监理部重点抓了对总承包联合体的监督管理。联合体指挥部成立了由指挥长任主任,副指挥长、总工程师任副主任的安全生产委员会作为本项目的安全管理机构,各工区也分别成立了本工区的安全领导小组,配备了专职安全员5名及兼职安全员多名,将安全生产责任制落实到人。

监督施工单位加强对施工人员的培训、三级教育的,员工进场时进行安全教育、上班时进行班前安全教育、转岗时进行转岗安全培训等;全面提高员工的安全意识和自我保护意识;做到特种作业人员全部持证上岗。进场员工安全防护用具齐备,各种设备进场时严格按相关标准和监理规范规定进行报验,并保持使用期间机况良好。

监督施工单位在各分项工程开工前,由设计单位进行设计交底。施工单位在开工前向员工进行安全技术交底。确保工程和施工人员的安全。

监督施工单位在施工现场设置了一图五牌,办公生活区与施工区分开,工地设置了各类必要的警示标志和临边防护措施,险要地段设专人看守,各类配电装置均按规定配置,各类人员均佩带证、带安全帽上岗。

各位领导、各位同行,安全管理是一个艰辛的过程,我们还将百尺竿头、更进一步,通过学习多方同行的先进经验,做了一些,取得一点成绩,但是与领导的要求还有一定的差距。安全只有起点,没有终点,任何时候都不能松懈。我监理部决心与建设、施工等各参建单位一同努力,为达成工程的安全目标不懈努力。

本月公路工程监理安全生产工作汇报

2015年我局面上工程主要是续建项目省道****线***至**段第二期工程,全长13公里;**高速公路**连络线,全长59公里。全年完成路基土石方132万立方米,涵洞115座,排水沟22560米,防护工程2000立方米,省道****线级配碎石路面底基层262500平方米,完成**大桥,**小桥,***大桥,****中桥下部构造,累计完成产值15517万元。去年,省道1111线、1112线第一期工程结合交通部颁新(交)竣工验收办法经省局组织交工验收,均评为合格工程;今年12月份组织省道1711线衡鸡段、省道1112线**水湾至**段第一期2个项目竣工验收。我局始终坚持以质量为本,精心组织,科学安排,采取了一系列行之有效的质量管理措施,狠抓落实,确保工程质量全部达到优良工程标准,全面完成省厅、局的计划任务。主要做了以下几个方面的:

一、明确质量目标,质量责任落实到人

我局以“湘宇高等级公路建设开发有限公司”为项目法人制单位,分项目建立各项目分公司,按照项目法人制、工程招投标制、社会监理制、合同管理制以及工程质量责任终身制的总体要求,建立健全公司规章制度,全方位实行“质量、进度、资金”的控制与管理,根据各工程项目的特点,分别明确质量目标,并签订质量目标责任状,建设质量终身责任制档案,一旦出现质量事故,视情节轻重,给予相应的责任人以经济处罚及行政处分,将工程质量管理责任层层落实到人,这一举措使参建人员质量意识、责任心大大增强,施工质量得到切实的保证。为强化工程质量目标管理,我们主要做了以下两个方面的:一是切实提高参建人员的素质,对参与施工的所有管理人员和民工队伍采取岗前培训学习,使他们掌握施工技术规范,明确施工要求;二是实行质量与目标责任奖挂钩,市局按季度、半年、年终对各项目公司进行综合考核评比,其重点是对工程质量奖罚兑现,规范施工行为,通过考核,对施工队伍触动很大,施工人员责任心大为增强,推动了整体工程质量的提高。

二、健全质量保证体系,把好市场准入关,为工程质量管理打下基础

(一)把好施工及监理单位的准入关。我局各项工程项目施工和监理招标均在省厅、省局的指导下进行,其中省道1811线二期和衡枣高速公路祁东连络线均面向社会进行了公开招标,通过招标择优选择施工单位和监理单位,打破了工程地域局限,对加强管理、提高质量、降低造价起到了积极的作用。

(二)把好施工人员及队伍的准入。在工程开工前,由项目分公司或市局质监科组织管理人员进行培训,通过岗前培训考试合格者,颁发上岗证,方能参予工程建设。施工民工队伍需凭每年市局年审过的民工队伍《施工许可证》方可进场施工,坚决清退责任心不强、技术水平低的施工人员,使每一个参予工程建设人员有较强的管理和操作能力,确保了施工队伍的素质。

(三)健全质量保证体系。全面推行“施工自检、专业监理、政府监督”的三级质量保证体系,每个项目经理部都成立了质量管理领导小组,制订并完善了有关施工质量管理规定和质量管理措施,市局及所属各单位由行政一把手任质量领导小组组长,切实加强组织领导;聘请专家、学者,解决技术难题、确定重大技术方案;成立由工程管理部及中心试验室主要人员参加的质量检查组,加大了对工程质量的检查力度,通过严格的质量检测手段,对施工阶段和各个环节实行全面质量管理,按规定频率进行质量抽检,凭数据反映质量的真实情况;各项目部成立以质检负责人为首的质检机构,加强工程质量自检,严格按技术规范规定的频率和办法进行自检,工程施工中没有进行自检或自检不合格的工程,不得报请监理验收,不得擅自进行下道工序施工,工地试验室认真做好工地检测试验,随时对各种进场材料及施工质量进行严格的试验检测,以试验检测数据控制工程质量,消除质量隐患。通过三级质量保证体系,对工程质量进行有效监控,对查出的质量问题及时下发指令,要求监理单位严肃处理并及时反馈,为工程质量管理打下了坚实的基础。

三、精心组织施工,加强质量全过程控制。

一是以创建精品工程为核心加强质量宣传。在所属各项目分公司、驻地施工单位以及工程施工现场,通过悬挂横幅、张贴标语、办宣传栏、宣传简报等多种形式进行质量宣传教育,营造良好的质量氛围。

术指标,如红砂岩填筑最大粒径、最大压实厚度、最小压实遍数,以及土石含量比例等,项目公司明确重点部位和重点工程质量要点进行重点管理。经常对工地进行日常检查,发现问题及时解决,通过下发指令、停工令、返工令等形式对工程存在的问题及时指出,使工程质量不留隐患。省道1111线项目公司和衡枣高速公路祁东连络线项目公司各停工整顿一次和三次;对隐蔽工程实行全过程旁站监理,有目的地加强监管,使工程质量全面达标,不留死角。

三是重视质量通病的治理。市局针对施工中遇到的质量难题,抽调业务骨干组成qc科技攻关小组,收集一手资料,综合吸收国内其他工程项目较为成功的经验,实行动态监控与研究,收效明显。如在黄土路基施工中,填挖接合部采用强夯压实,挖方段采用冲击碾压,保证了黄土路基地压实度;红砂岩路基填筑技术的探讨;在处理桥头跳车方面,桥头台背采用土工格栅、灌浆、填筑透水性材料等措施,保证了桥头台背的压实度,在伸缩缝安装时,先铺筑路面,再安装伸缩缝。

四、采用新科技、新工艺、新材料,提升工程质量

科学技术是第一生产力,依靠科技进步和创新,提高公路建设的科技含量,是确保公路质量的重要手段。

省道1111线项目公司根据老路通车维护难的实际情况,大胆尝试iss土壤固结剂进行路基精加工,做试验路段达5000平方米,并取得了良好的效果,获得了宝贵的第一手技术资料,为防止雨水浸入和提高胀、缩缝的伸、缩性能,在水泥路面的施工中,在上级没有安排经费的情况下,我局采用聚胺脂材料作伸缩缝填缝料,以机械刻纹代替以前施工中的压纹,增强路面的防渗及抗滑能力,达到了耐久、综合成本低的`目的。

为提高工程质量,采用新技术、新材料每年计划外安排经费近150余万元,通过科技攻关和一系列科技成果的应用,不但成功地解决了多项技术难题,确保了公路的质量,而且取得了良好的社会和经济效益。

20010年10月份石板井至葫芦山车站货场联络公路工程的安全生产工作,在上级有关部门领导下,我监理部继续认真贯彻落实《安全生产法》等有关安全生产的法律、法规,坚持“安全第一、预防为主”的方针和“管生产必须管安全”的原则,立足防范,落实责任,科学组织,精心安排,高标准、严要求克服松懈麻痹的思想,时刻敲响安全警钟,结合工程实际强化安全生产管理,从上到下(领导、干部、职工)共同抓安全、管安全,体现了“保安全、促生产”的目的。,达到0安全事故。

一、  完善安全机构,制定安全目标。

成立了安全工作领导小组,由项目监理部领导担任安全小组组长,项目部主要负责人担任安全工作领导小组副组长,建立了安全工作管理新格局,从组织上予以了保证。坚持目标管理,与各施工项目部之间制定各项安全生产目标责任制,严格安全生产的规范化管理,真正做到制度落实,管理到位,分工明确,责任到人,切实提高了主动管安全思想意识。

二、  加强安全生产宣传力度,提高安全生产意识。

完善安全生产管理的各项规章制度,加强了工程安全生产的规范化管理。安全生产管理做到,定期和不定期的召开安全生产会议和组织各项安全生产活动,认真贯彻落实上级有关安全生产文件精神,强化安全生产管理。

对有存在安全隐患的地方进行排查,及时发现及时处理,确保人员安全的前提下,抓紧施工。在国庆节到来之际做好各项安全保障措施,主要负责领导安排值班,做好防火安全。并对工地一线人员送去了节日慰问品,稳定人心,杜绝酗酒闹-事,本月无安全事故。

石葫路项目监理部

2015年10月

监理工作汇报

1、c2、c3厂房主体已完工,c1厂房一层主体已完工,二层完成75%。

2、c1厂房砌体工程完成20%;c2厂房砌体工程完成50%;c3厂房砌体工程完成80%。

3、货车兼消防车道路面混凝土浇筑完成25%;货车兼消防车道级配碎石找平层完成90%;消防车道已完工。

4、围墙工程已完成50%。

1、对材料成品、半成品、构配件的监督检验,两证必须齐全(出厂合格证、复试报告)不合格的原材料严禁使用,并要求立即清除出现场。建筑主材原材料钢筋试验报告份,且所有检验报告均反映原材料为合格产品。

2、对工程质量程序把关,上道工序不经监理检验认可,不得进行下道工序施工。对已完成部分的工程及时进行检查验收,工作中采取巡检和旁站相结合的方法,监理部执行24小时值班,施工单位随报随检,对核查中发现的问题及时纠正,确保了工程质量和进度。

1、严格执行《建筑工程安全生产管理条例》,贯彻执行国家现行的安全生产的法律、法规,建设行政主管部门的安全生产的规章制度和建设工程强制性标准。

2、督促施工单位落实安全生产的组织保证体系,建立健全安全生产责任制。

3、检查并督促施工单位,按照建筑施工安全技术标准和规范要求,落实分部、分项工程或各工序的安全防护措施。

4、监督检查施工现场的消防工作、冬季防寒、夏季防暑、文明施工、卫生防疫等各项工作。

5、进行质量安全综合检查。发现违章冒险作业的责令其停止作业,发现安全隐患的应要求施工单位整改。

采取总体控制,分级管理措施。即:要求施工单位上报切实可行的总体进度计划,每半月召开监理例会要求施工单位汇报施工情况。

工程监理工作汇报

一、工程概况:

樱花公园站位靠近中山东路、中兴路交汇处,车站为1、3号线“l”换乘车站,1、3号线设换乘联络线。1号线车站在上,3号线车站在下。1号线车站为地下二层岛式站台车站,主体结构全长308米。有效站台范围为双柱三跨矩形框架结构,车站采用明挖顺作法施工,车站中心顶板覆土厚度2.6m。标准段基坑宽22.7m,底板埋深约为16.11m,围护结构采用800mm厚地下连续墙+混凝土(第一道支撑)和钢管内支撑体系。盾构端头井采用800mm厚地下连续墙+混凝土(第一道支撑)和钢管内支撑体系。主体结构采用全包防水。

3号线樱花公园站为地下三层岛式站台车站,主体结构总长为208.300米。有效站台范围为双柱三跨矩形框架结构,车站采用明挖顺作法施工,车站顶板覆土厚度2.8m。标准段基坑宽23.1m,底板埋深约为23.10m,围护结构采用1000mm厚地下连续墙+混凝土(第一、五道支撑)和钢管内支撑体系。主体结构采用全包防水。

截止xx年4月20日,已完成地下连续墙100幅,土方开挖20000m3,混凝土底板4段,中板1段。

事故、重大设备安全事故和其它重大事故”和“争创宁波市安全文明工地”两大安全工作目标。

(二)建立健全监理安全责任制。

监理部组建以后,及时组织全体监理人员学习国家和地方有关工程质量、安全生产、安全监理工作的法规文件。同时对监理委托合同进行分析,明确本工程监理工作的质量目标和安全监理目标,编制了《监理规划》、《安全监理细则》、《监理旁站方案》等相关指导性文件。

建立了以“总监理工程师负总责、安全监理工程师为主、全体监理人员参与”的安全监理责任制。

制定了总监理工程师、总监理工程师代表、专业监理工程师的安全监理工作职责。

监理部主要抓了“两个协助”“五个审查”“五个督促”。

“两个协助”即:协助业主与施工单位签订工程项目安全协议书;协助施工单位做好应急预案的演练。

“五个审查”即:审查施工单位编制的施工组织设计及相关方案中的安全措施;审查施工单位负责人、项目负责人和专职安全员资格证及特种作业人员资格证;审查劳务单位资质;审查施工单位施工机械、安全设施的验收手续;审查施工现场安全防护是否符合《建筑施工现场环境与卫生标准》。“五个督促”即:督促施工单位建立、健全施工现场安全生产保证体系和安全机制;督促总包单位检查各分包单位安全生产制度;督促施工单位雇用具有安全生产基础知识的一线操作人员;督促施工单位做好逐级交底工作,履行签字手续;督促施工单位建立经常性的安全教育制度、培训制度。

监理部根据制定的安全工作目标,在贯彻“安全第一,预防为主”方针的同时,强化措施,狠抓落实。我们的作法是:

1、监理部通过认真审核施工单位的安全管理网络以及所制定的各项“安全管理办法”和“安全管理制度”,使每个施工作业环节都有具体的包括安全措施、操作规程和方法在内的较完善的施工作业指导书。

2、监督施工单位按照国家有关法律、法规、强制性标准和审核批准的方案组织施工,制止违规作业;监督各项安全措施的落实;监督做好“三宝”“四口”“五临边”高危险部位的安全防护工作和薄弱环节的安全生产。监督施工单位一图五牌和警示标志的设置。

3、检查施工单位安全生产制度、安全教育制度的落实情况;检查施工机械、安全设施的合格证、检测、验收、备案手续;检查安全的归档情况;检查安全文明施工措施费的使用情况。

查。

5、督促总包提高参建职工特别是民工的安全防范意识,认真组织技术交底,交底不仅交技术,还要交安全,确保交底的内容切合实际并具有针对性,将安全责任落实到每一位施工人员身上,加大对“三防”和“三不伤害”安全的宣传力度,同时要求针对工程实际进展每月进行一次大检查。

6、加强对进入施工现场工程车辆的安全管理工作,坚持对施工单位自有的车辆的进行定期检查防止带病运行,对外单位车辆进入施工现场后要求慢速行驶,严禁无证驾驶以及酒后驾驶事件的发生,出施工现场必须对车辆进行清洗。7、总监在每周的监理例会上都要专门强调安全,以强化参建单位各级人员的安全意识,督促安全防范措施的落实。对在施工中发现的问题做到“小题大做”和“三不放过”,及时整改,确保施工安全;同时狠抓安全规章制度的贯彻和落实,加大管理人员和施工机具的投入,并确保专职安全员到岗到位,切实负起责任。

8、根据“时空效应”理论,尽可能缩短钢支撑安装时间,基本使基坑无支撑暴露时间控制在14小时以内;及时检查审核施工单位上传的监测日报表及坑内外水位日报表,掌握基坑变形情况;监理部坚持每日巡检和每周一到二次的四方巡检,及时查明基坑目前所处风险状态和应采取对策措施,督促施工单位对基坑开挖影响较大的煤气和上水有压管线应加大巡查和监测力度。

安全生产、文明施工是监理在施工过程中管理的重要内容,安全监理人员(包括其他监理人员)能在未发生任何事故前,及时尽可能对存在的各种安全隐患(临时用电)及时告知施工单位加以防范和采取各种应急预案措施以防不测。

在宁波市轨道交通工程建设指挥部的领导下,在总包中铁三局的努力下,在新光监理部有效管理下,自始至终都对安全工作安照“严、细、实”的工作思路,进行严格监督、控制,本开工至今未发生任何安全事故及重大质量事故,工程总体属于受控状态。

上海新光工程咨询有限公司。

宁波轨道交通1号线tj-v标项目监理部xx年4月21日。

内容仅供参考。

监理工作汇报

受西咸新区秦汉新城开发建设集团有限责任公司委托,秦汉新城渭柳佳苑安居小区二期工程,由陕西林华建设工程项目管理有限公司承担施工阶段的监理工作。该工程由西安建筑科技大学建筑设计研究院设计,2#~6#楼10#~13#楼由陕西昱升建设有限公司施工,7#~9#、15#16#楼由西安三建施工。现将本工程20xx年施工阶段的监理工作汇报如下:

1、质量控制。

工程质量控制是监理工作的一项重要内容。我们始终以施工及验收规范,质量验收及评审标准为依据,督促承建单位实现约定的质量目标。

建设方面严格审查承建单位的质量管理体系,检查分包单位的资。

质,严格审查承建单位的《施工组织设计》并提出合理化建议,实行了严格的材料、设备、配件的报验制度,要求施工单位填写《报验单》报监理办审核,不符合要求或不合格的产品坚决不允许进场。在施工过程中我们实行巡回检查、旁站监理及平行检查等多种手段。每完成一个分项工程,都要求施工单位先进行自检,自检合格后再报监理部签认,符合要求后才能进行下一道工序施工。对于隐蔽工程要求监理检查验收合格后、留有影像资料才能隐蔽。

2、进度控制。

要求从工程一开始就制定《项目总进度计划》;各分项工程开始时制定《分项工程进度计划》;在项目建设过程中,各分项工程按工程的不同阶段制定《阶段工作计划》。对于每个工作计划,监理部都会进行严格的审查,并提出合理化的建议,在保证工程质量的前提下,加快工作进度。在项目建设过程中,监理部严格督促计划的落实情况,当发现有严重偏差时,立即组织相关各方分析原因、研究措施,实时纠正。对于在保证质量的前提下实在不能按时完成的,协调各方重新调整工作计划。在进度控制的过程中,确保“质量优先”的原则。在监理部有力的措施下,工程的进度得到了有效的控制。项目的进度较预期目标有延后,但是这有其客观的原因:整个工程包涵的内容比较多,涉及到的有关单位比较多,制定项目总体计划时对工程建设的难度和复杂都考虑不够,对其相互间的制约、影响项目实施进度的不确定因素估计不足。虽然,项目的总体进度有所延迟,但这都是在项目建设过程中及时预见并经各方客观分析,为了保证工程的质量而一致认可的。

3、信息及文档管理。

在整个项目建设的过程中,产生多种文件或文档,主要包括:(1)合同文件;(2)设计方案、实施方案;(3)产品文档;(4)过程中产生的各类文档;(5)监理部产出的周报、月报、阶段总结报告、会议纪要、监理通知、监理建议等。信息及文档管理贯穿整个工程实施的各个阶段。监理部对合同、设计方案等工程依据性文档及时归档并便查;对各方的产出的.过程文档进行接收、审查并转发给相关各方,保证了各方的沟通和信息共享;及时要求承建单位提交工程的阶段性成果文档,进行归档并及时提交用户;验收时要求整理提交最终的产品性文档;及时编制周报、总结报告、会议纪要等监理文档,提交用户并进行归档。总之,监理平时注意各类信息的收集、整理、归档并及时提交用户。保证信息的完整性,确保了系统建设各项活动的可追溯性。

本年度施工监理阶段整理和收集各类资料情况如下:

1、现场监理人员情况表1份。

2、工程变更单3份。

3、技术复核报审表3份。

4、设备报审表3份。

5、材料报审表38份。

6、砼浇灌令23份,混凝土浇筑前必须有监理人员签发浇筑令。

7、旁站监理记录表40份,对混凝土浇筑施工、地下室防水施工、塔吊安装施工等进行全过程旁站。

19、监理工程师通知单、回复单5份,安全隐患通知单及回复38份,对工程中出现的各种质量、安全问题下发通知单,要求施工单位及时更改并回复。

4、安全生产及文明施工。

检查、督促承包单位在编制施工组织设计、施工方案时,对安全生产、文明施工必须进行设计,在审查施工组织设计、施工方案时一并审查,应使之符合安全施工要求。由项目监理部确定各标段安全生产与治理的重点工程项目、重点施工阶段和部位,并对上述重点项目阶段和部位组织不定期的专项检查。现场设专职安全监理人员和安全监理资料管理人员。监理部将进一步加强“以人为本,安全第一,预防为主,综合治理”的方针,每周一定期的组织安全生产文明施工检查工作,控制施工现场要设置工程标牌,临时设施要稳固、安全、整洁、满足消防要求,特别在施工安全用电,以及施工塔式起重机进行重点检查,纠正和排除了塔吊的安全隐患3处。及时督促承建单位做好安全文明生产治理工作,消除安全隐患。我监理部根据工程特点制定了《安全生产违章处罚办法》,得到了业主的认可和好评,并作为业主文件进行下发。

5、组织协调。

协调的内容不仅仅体现在与业主单位和承建单位技术层面的交流与沟通,更多是在项目实施全过程中对各种管理组织层面的协调。

我监理部的监理工作,得到了秦汉新城管委会的认可,并以文件形式进行了表彰。我们在今后的工作中将室外脚手架、塔机的安全、以及施工安全用电作为重点,不断地学习并对监理人员进行专业培训使监理人员的专业知识得到进一步的提高。在新的一年里,我监理部将认真总结经验,去伪存真,为建设单位提供更优质的服务,交一个满意答卷并保证全面完成监理任务。

在此,我秦汉新城渭柳佳苑二期监理部的所有成员对各位领导的支持与配合表示衷心的感谢!

渭柳佳苑二期监理部。

20xx-3-8。

监理工作汇报材料

尊敬的各位领导、各位专家:

你们好!

首先我代表山东诚信监理公司对各位专家的到来表示热烈的欢迎!受国网山东省电力公司的委托,我公司承担了聊城文昌110kv变电站工程的施工全过程监理工作任务,现将主要监理工作情况汇报如下:

一、健全监理项目部组织机构,完善监理资源配置。

为实现“争创中国电力优质工程”的建设目标,更好的完成监理任务,我公司抽调了各专业高水平的监理人员,组成了以项目总监为第一责任人的项目监理部,建立健全了项目监理组织机构体系。项目总监理工程师具有国家注册监理工程师;同时配备专职安全监理工程师、质量监理工程师、投资合同监理工程师、信息资料管理员、监理员等,各专业监理工程师专业知识精通、经验丰富。

二、注重前期策划与技术准备。

一、接口明晰、责任明确,确保了现场监理工作的规范化、标准化。

2、做好充分的技术准备,在工程准备阶段,监理部按规定编制了《监理规划》、《土建监理实施细则》、《电气监理实施细则》、《安全监理工作方案》等指导性文件,为更好的开展监理工作做好了技术准备工作。

三、

工程建设过程中的质量控制。

在工程建设过程中,监理项目部按照“认真只能把事做对,用心才能把事做好”的工作思路,做到每项工作都要有目标、每项工作都要有计划,采取“跟踪检查、现场巡视、检查文件、现场旁站、平行检验”等监理手段,对工程实施“四控制、两管理、一协调”。

1、加强动态管理:工程建设监理过程中,我们以监督施工单位质量保证体系正常运转为前提,以过程管理为着重点,做好事前预控、事中检查、事后把关,做到:开工报告、施工方案先审查后开工,材料先检验后使用,工序质量先检查后转序,隐蔽工程先签证后掩埋的工作原则。

2、加强材料控制:根据影响施工质量的因素:人、机、料、法、环五个方面,对材料实行严格的准入制度,确保用于工程的所有材料达到优质要求。监理项目部对每批进场的材料都进行见证取样,并及时对送检结果进行检查,当检查结果符合规程规范要求时,才允许将本批材料用于工程。

3、加强过程控制:监理项目部在工程建设中提倡“第一次就把事情做好,力争消除返工、返修现象”,因此在每项工作开工前,项目监理部与施工单位共同对每项工作进行策划、研讨和优化;施工前监理人员进行交底见证,要求对工程中的施工难点采用“施工样板法”,坚持检查。

总结。

后再组织大面积施工的原则,使工程施工质量和施工工艺都有了很大的提高。

4、注重预控与过程检查:监理人员对施工过程中可能出现的问题及时下发监理工作联系单进行提醒;对监理过程中发现的问题及时下发监理工程师通知单要求限期整改,这样,对工程质量起到了有效控制作用。

5、重视对重要施工内容的检查验收:按照预先确定的质量控制点加强对关键工序、重要部位、关键节点的监理检查验收工作,通过检查来发现问题、改正问题并制定措施预防再次发生,从而促进了施工质量的持续提高。

四、工程监理亮点。

1、注重创优策划工作,倡导过程创优理念。

监理项目部高度重视创优工作,注重创优策划工作,倡导过程创优的理念,在创优工作中履行好策划、组织、监督的职责:

(1)在工程开工前,在建设管理单位的支持和协助下,组织各设计、施工、运行等参建单位及有关专家参加的工程创优策划专题会,集思广益,确定创优目标、谋划创优亮点、制定实施措施、落实创优责任,明确创优要求。

(2)严格审查各单位的创优实施细则,落实创优策划会的要求和措施,提出监理意见和建议。

(3)监理部积极倡导工程动态创优的理念,强化创优过程的监督检查,制定创优工作执行检查计划,在过程中严格执行。

(4)对采用的“新技术、新工艺、新材料、新设备”进行严格的程序审查,邀请专家进行指导。

(5)对每一项创优计划,项目监理部均进行技术经济分析,确保工程质量优质、技术经济合理。

2、深度响应、全程跟踪,狠抓“强条”、“质量通病”工作。监理部高度重视并积极落实国网公司文件要求,重点对强制性条文执行检查、质量通病防治等方面的要求进行了监督执行和控制。在每项工作开展前,监理部均组织各参建单位的主管人员对相应文件进行深入的学习和探讨,组织对全部管理人员与执行人员进行培训,召开专项工作策划会议,明确要求和责任分工,细化落实措施,在过程中积极、及时、严格的执行文件要求,确保文件精神和要求得到全面落实。

3、监理项目部加强质量预控,有效避免质量通病和隐患。监理项目部针对所设置的质量控制点,事先分析在施工中可能发生的质量问题和隐患,分析可能的原因,提出相应的预防措施和对策,实现对工程质量的主动控制。

4、监理项目部采用“质量跟踪卡”对关键部位、重要工序的施工质量实行全过程监督和跟踪,强化全过程质量管理。

通过各参建单位的共同努力,聊城文昌110kv变电站工程在2016年国家山东省电力公司流动红旗竞赛活动中夺得第一名;顺利通过了监理初步竣工验收、建设单位预验收及正式竣工验收,并一次送电成功;分项和分部工程合格率100%,单位工程优良率100%,并顺利实现达标投产。

汇报完毕,谢谢大家!

山东诚信工程建设监理有限公司。

2017年4月8日。

监理工作汇报

三、工程质量方面:

前期工程质量存在的问题是k252+640-680、k249+245-266混凝土路肩墙,k271+470~610右侧、k274+700~800左侧路肩加高混凝土抗压强度抽检不合格,k259+500、k260+150抗滑桩主筋连接接头抗拉强度抽检不合格,针对存在的质量问题,我监理部立即下发了监理指令要求返工整改,返工整改后经监理复查,质量符合设计及规范要求。目前工程质量处于受控状态。下一步我监理部继续加强对原材料的试验检测工作,对检测不合格的材料坚决要求清理出场,加强对现场施工工艺的控制,我监理部要求专业监理及现场监理对每个工点进行巡视,然后重点旁站,对发现的问题立即要求整改处理。

四、工程进度方面:

前期施工进度存在各分项工程施工组织安排不当,各工序衔接不连续,路基工程、路面工程交叉作业,施工进度缓慢。针对存在的问题,我监理部根据指挥部的统一部署和安排,要求施工单位做好详细的施工组织计划安排并根据实际情况及时调整施工计划,下一步我监理部按指挥部要求的进度考核目标对施工单位进度进行考核,重点督促施工单位做好施工前的准备工作:人员、机械、材料的保障,加大投入,加强组织管理在保证质量和安全的前提下加快工程进度。

五、施工安全方面:

做到工完场清。针对存在的问题我监理部要求项目部加强对施工点的安全巡视检查,发现安全隐患立即整改。

监理工作汇报

经开20xx-5号地块住宅项目地下室面积为18640.77平方米。地下一层战时为二等人员掩蔽所,防护等级为核六级;防化等级为丙级,共设三个防护单元及一个移动电站。人防面积6236.98平方米,掩蔽人数3823人,人员出入口总宽度为11.50米。

本工程由嘉兴万宏房地产开发有限公司投资兴建,由上海中房建筑设计有限公司设计,巨匠建设集团股份有限公司承建。xx工程建设监理公司担任该项目的人防施工监理工作。

本公司受业主委托,承担了本工程的`施工监理工作,在对本工程施工监理过程中,我们坚持以质量控制为主要工作内容。首先针对本工程项目的特点认真编制了监理规划和监理细则,明确各分部、分项工程的控制点;同时对施工单位的质量保证体系、施工组织设计方案、进度计划进行审查,并督促实施;在原材料及半成品进场实行报验制度,材料及半成品只有在验收合格后才能用于工程。做好工程隐蔽验收,在砼浇筑时做好旁站监理,发现问题及时向施工单位提出并督促整改;对完成的分项、分部工程进行检查评定。

1)、钢材、水泥均进行了抽样检测,试值均符合设计要求和施工规范。

2)、钢筋的绑扎、搭接、锚固长度、规格、数量均符合设计要求。

3)、混凝土采用商品砼,并按规定取样制作试块,试块经检测均达到设计要求。

4)混凝土施工时,严格控制好坍落度,督促施工方及时进行浇水养护,拆模构件未出现空洞和蜂窝现象。

1)防水为结构自防水为主,砼抗渗等级符合设计要求;

2)地下室底板和侧板为卷材防水,防水卷材抽样检测符合要求,施工规范,经检查人防区域无渗漏水现象。

1)、防护门、防护密封门等由专业厂家生产制作,安装位置和方向正确;

2)临战封堵等均按要求做好预埋;

3)进出风口、各类管线的防护密闭均按要求施工。

1)涂料表面平整,颜色统一。

2)、地坪表面平整无空鼓开裂、色泽一致。

3)、内墙粉刷平整无空鼓开裂,阴阳角顺直方正,柱脚、地面分割线清晰合理。

1)、工程设备、线管布局合理,吊杆支架安装牢固。

2)、室内灯具安装牢固、开关、插座、消防器材标识安装高度一致,标识正确。

3)各类设备安装正确符合要求。

工程原材料、隐蔽工程记录、各类试块、分项、分部等质量控制资料完整并符合要求。

本工程施工单位均按施工图和联系单施工,监理过程也严格按设计、施工规范及有关强制性标准实施监理。我们认为本工程质量可靠,技术资料基本齐全,目前已具备竣工验收条件,同意工程质量核定为合格。

xx工程建设监理公司。

监理工作汇报

我公司中标开工后至目前工作汇报如下:

一、20xx年x月x日正式开工,成立项目部、办公室、各项管理制度上墙,标示、标牌、安全警示牌、警示桩、安全帽等。组建项目管理人员共10人,其中技术管理人员2人,安全管理员4人,财务后勤2人,计量、资料员各1人做到分工负责,责任落实到人头。目前已成立2个施工组共计18人。(根据工程需要逐渐增加人员和作业面)。

二、机械:

1、挖掘机:265型,230型,225型各一台。

2、运输车:三台,小车一台,

3、压路机一台,

对整个车辆进行了登记,要求证件齐全幷签订了合同。

三、对业主提供的图纸、控制定点,整个路面进行了复测。对未设计到的'工程以书面形式告知给监理组,原材料送检于12月x日,与监理将砂、石、水泥送到了检测站,自检资料正在落实。

四、截止20xx年x月x日已完成c20砼挡墙300立方,路面拓宽2.6公里,土石方二次搬运15000多方,手摆片石200多方,水泥开大票500吨,砂预定1000立方,石子预定20xx立方。

五、施工中存在的问题:

1、原路面图纸设计加宽一米,岳县长要求加宽到2米。目前业主未提供施工图纸,无法正常施工。

2、公路两边的青苗、土地、坟墓、房屋、树木等协调工作未到位,施工难度较大,已停工三次。

3、新修路面征地等未落实严重影响工程进度,希望业主方和监理方尽快落实。

六、决心和信心。

1、在施工中严格按照图纸和甲方的要求施工。

2、确保施工安全和公路长度。

3、加快进度,增加机械,增加人员确保春节前基础工程完全完工。

监理工作汇报

各位领导、各位专家:。

在的直接领导下,在各位专家的精心指导下,经过施工单位参建人员的辛勤努力,省监理公司监理的标段承建的工程第四、五、六三个分部工程现已完成了设计图纸中的各项工作,施工单位承报了第四、五、六分部工程的验收申请。监理部审查后作了同意验收的批复,现请予审查验收。

按照已批复的项目划分,本次待验的分部工程是四、五、六三个分部,四、五两个分部工程每个分部有52个单元工程,其中土方开挖2个单元、土方回填6个单元、c15砼垫层2个单元、c25砼垫梁2个单元,c25砼埋管底拱20个单元,c25砼埋管管身20个单元。

第六分部工程有46个单元,其中土方开挖2个、土方回填6个单元、c15砼垫层2个单元、c25砼垫梁2个单元,c25砼埋管底拱17个单元,c25砼埋管管身17个单元。

按照建设合同,依据水利工程建设项目施工监理规范,监理部对各分部工程进行了全过程的施工阶段监理。监理人员对工程质量进行严格检查、全面负责,严格按施工监理程序进行监理。工程监理按照事前审批、事中控制、事后检查的原则,把好检查验收关。工程施工过程中,工程质量均处于受控状态。监理工作主要采取了以下措施:。

1.开工条件的审查。开工前,监理部依据建设合同、监理规范对各分部工程的开工条件进行了认真、细致的审核。审核内容包括分部工程施工技术方案、进度计划、质量及安全保证措施、进场设备、原材料检验等。对不符合要求的,限期进行整改,直至符合要求,允许开工。如原材料不能及时检验,要求尽快对原材料进行检验并提交检测报告等按监理要求逐项整改,以保证工程顺利开工。

2.严格检验检测制度。原材料的控制是保证工程施工质量的关键,工程所需原材料一律经检测部门检测合格,方可用于工程施工。如钢筋、砂石料等依据施工规范按批次、方量、重量分别进行委托检测,检验合格,准予用于施工,检验不合格,一律不得用于施工。本工程原材料均按有关规定规范进行了委托检测试验,在施工单位检测的基础上,监理亦对其进行了委托抽检检测,如钢筋抽验14次,全部合格,确保用于工程施工的原材料全部合格。

工序检测是监理质量控制的重要手段,施工中每道工序完成后,首先施工单位自检,然后监理进行复核检验,检验合格,允许进行后序施工。如开仓前的基础面、施工缝、钢筋、模板、止水检验。检验合格,准许开仓;检验不合格,责令整改,直至整改合格,方可进行后序施工。

各分部工程监理工序四分部共检测点次,合格点,合格率%;五分部共检测点次,合格点,合格率%;六分部共检测点次,合格点,合格率%;原材料委托检测监理抽检钢筋8次,全部合格;砼试块检测9组,抗压强度满足设计要求。

3.旁站监理。对每项砼浇筑施工均进行旁站监理。对砼的铺料、平仓、振捣等进行了现场控制,严格按施工规范施工,确保施工质量。施工过程中,及时对施工现场人员、设备、材料、天气、施工环境、施工中出现的问题及处理措施进行现场记录,以反映实地施工情况。

4.巡视检查监理。对其它施工项目采取监理巡视检查,只要工程项目施工,监理必须到场,坚持每天工地巡视,出现问题及时纠正。如土方开挖、回填、钢筋原材、焊接、绑扎、模板支立等工程施工均采取监理巡视检查,保证各施工项目在受控状态下施工。

5.监理例会、监理通知。对工程施工中涉及施工质量、施工进度、安全生产等问题时,通过监理例会、监理专题会议、监理通知等形式及时提出解决方案、建议和整改措施。本工程施工过程中共,签发监理通知18份,对工程施工进行有效控制。

通过对监理规范所给予的各种监理方法的实施,监理措施的不断完善,本工程施工各阶段均处于受控状态。现各分部工程中所有单元工程已完成,质量全部合格。工程所用原材料钢筋符合质量标准,全部合格,中间产品质量优良。第四分部工程有52个单元工程,单元工程质量全部合格;其中49个单元工程质量优良,优良率94.2%。第五分部工程有52个单元工程,单元工程质量全部合格;其中49个单元工程质量优良,优良率94.2%。第六分部工程有46个单元工程,单元工程质量全部合格;其中42个单元工程质量优良,优良率91.3%。

工程施工中未发生质量及安全事故。

监理工作汇报

甘肃铁科xx监理站试验室自进场以来的完成工作汇报如下:

一、进场原材料:水泥进场714批,见证167批,频率23.4%;粉煤灰进场435批,见证94批,频率21.6%,平行73批,频率16.8%;粗集料进场967批,见证184批,频率19.0%,平行130批,频率13.4%;细集料进场749批,见证150批,频率20.5%,平行107批,频率14.3%;钢筋进场1242批,见证419批,频率33.7%;钢筋焊接2234批,见证653批,频率29.2%;外加剂(含速凝剂)进场136批,见证70批,频率51.5%,平行53批,频率39%;所有见证试验和平行试验频率均满足验标要求,试验室试验检测工作处于受控状态。

二、监理工作存在的'主要问题:试验室各项工作能够按监理程序展开,受雨季影响,目前各拌合站进场原材料质量有所下滑,碎石含泥量、河砂级配均存在抽检不合格现象;路基填料含水率偏大,造成压实质量达不到要求。

三、监理站试验室下一步以路基填筑、过渡段施工及原材料控制为主,从源头遏制工程质量隐患,每月以随机抽样的形式对各拌合站原材料进行抽样检测,发现不合格材料坚决给予清除出场;雨季路基施工中以严格控制填料质量、雨后施工复压、复检双控原则,严把质量关,检测合格后方可进行下一层填筑;过渡段及路基基床表层级配碎石施工中以拌合站控制及现场压实检测双控原则,严格监理程序;试验室将加强与现场监理的沟通,发现问题及时解决,将问题解决以萌芽状态。

监理站试验室。

监理工作汇报

20xx年xxxx风电建设项目在公司的正确领导、公司各部门的精心配合下,在安监部、监理和各施工单位的辛勤努力下,xxxx二期的风电建设项目取得了良好的成绩,今天就20xx年风电建设安全施工管理工作做如下汇报。

一、自今年开工以来,我监理部组织工程部、安监部对各施工单位上报的施工组织设计,安全管理机构、管理体系、安全文明施工方案、危险点识别及预防措施、强制性条文执行、施工现场应急预案进行讨论审查,对不符合建设项目的文件提出审查意见,完善后签署。安全监理工程师经过每天现场巡视检查、现场纠错、下发安全隐患通知单、召开安全例会、每月组织各施工单位专职安全员对施工现场进行安全联合大检查等有效的控制措施及监理工作方式,督促各施工承包单位在开工前,设立安全管理机构或专职安全员,建立有效的安全保证体系,并监督检查其正常运行和实施。全面推行以安全施工为龙头、以经济手段为杠杆、实行全员教育、全员管理及全面预防为宗旨的安全管理体制。加大安全教育培训的监管力度,要求各参建单位要组织所有人员认真学习《电力建设安全工作规程》及有关安全文明施工文件,所有施工人员必须经过三级安全教育并考试合格后方可上岗。严把各施工单位选用外协队伍的资质审查关,认真执行《电力建设安全健康与环境管理工作规定》的安全管理规定。杜绝现场出现以包代管和以罚代管等现象的发生。使油二期的建设项目的安全状况在可控、在控状态。

二、在后期施工安全管理工作中,我监理部对江西二建的交通安全隐患进行排查,对中州建设高空架线施工作业、水泥电杆的焊接等施工项目跟踪旁站,要求根据施工特点编制相应的施工作业指导书,使用具备相应从业资格的高空作业人员及具备低压管道焊接技术的电焊操作人员,对西北一大型吊装设备进场的资质报审、吊装设备组装后的.负载检测,风机机组的吊装方案、吊装班组的技术技能、冬季施工措施及施工人员的安全防护、防滑、保温的安全防护措施进行逐一排查审核。对各施工单位特殊工种、高空作业、电焊工、起重工、吊车司机的从业人员,将现场人证对照,严格检查从业资格证的有效期,对不符合规定的施工操作人员清退出场,对不满足施工要求的机械设备坚决不能用于本工程,我监理部全面履行监理职责,执行四控、二管、一协调,发挥监理职能,结合工程管理制度及监理细则,监督、督促各施工单位安全文明施工措施的落实。采取每日检查、旁站、现场监督的工作方式,对各施工现场进行安全隐患排查,把不安全的因素消除在萌芽状态。

以上是我监理部的工作汇报,请各位领导作出批评和建议。

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